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#骑车去春游不知不觉的已经来到了春天，骑上了我心爱的凯越500x，在春天里面自由的驰骋，这次春游，我们的目的地是凤凰山，在凤凰山上跑山，迎合着春天里的阳光不断的去追随自由，此时此刻是快乐的，也是自由的。 春天的到来，呼吁各大摩友，安全骑行，骑帅不骑快，带好安全防护装备，快乐骑行自由骑行 路线推荐：达州市满载南外一号干道-达州市金南大桥-北外凤凰山角-上山。 这里不仅有美丽的油菜花 ，还有达州市最佳观景台，可以俯瞰整个达州市的风景，在这儿拍上帅气的照片为你的机车留下珍贵的影像吧。拍照真的是一绝！！！！！值得推荐！
#摩托车改装笔记对于摩托车改装方面，我自己骑车骑了大概五年，对于摩托车改装方面，我在这儿给大家推荐两个改装件，因为摩托车改装件实在是太多了，在此我推荐几个我比较实用的，且有性价比的改装件，这几个也是我自己车上一直改装好的！这几个改装件我也是用了很久很长时间，经过了时间的考验才给大家推荐的这些改装件对于日常骑行来说是非常不错的！ 具体如下： ㈠摩托车护杠 ㈡摩托车射灯 GSADV护杠推荐理由：一、第一个推荐“摩托车护杠”，摩托车护杠对于新手的保护是非常重要的，不仅能保护我们，自己也能保护摩托车伤害最小化！对于摩托车护杠我个人推荐的是GSADV得护杠，这款装备是真的不错，他这个是不锈钢材质，耐弯曲，外观也是银白色的很耐看。 为什么选择护杠GS？（最后有附图3） ①外观方面：当初对比了很多比如原厂的护杠，但是原厂的比较容易变形 外观不太好看只有纯黑。GS护杠外观看起来比较粗壮，凯越500x这个车本身比较瘦小，搭配这个护杠显得力量感很强！ ②质量方面：相比其他护杠，Gs的护杠做功和焊接工艺非常值得一提，原地倒车有好几次，基本上看不见什么划痕，也不会导致弯曲，原厂是铁制容易生锈，这个材质是不锈钢的，用起来有光泽质量相当好。 ③价格方面：比较实惠，整个护杠加上下护杠也就500块钱，在骑行中也会给我们增加满满的安全感。 二：摩托车射灯 推荐射灯：未来之眼f20（图3） 在我们日常骑行当中，射灯对于夜晚骑行是非常重要的，一是能增强我们的视野，二是对于我们的骑行安全性能有很大的提升。保障了我们夜晚出行的安全。 为什么推荐未来之眼f20呢？ ①第一个价格实惠，未来之眼f20官方价也就600左右。性价比高，适合车友骑行。在整个射灯市场，未来之眼的质量和价格都比较适中，是不二之选。 ②第二个射灯模式3种，远近光灯随意切换加爆闪，对于日常骑行灯光随意切换的便捷性很重要，近光照射范围30m远光范围50m左右的。 ③第三个就是未来之眼射灯灯光很亮，不散光，对于铺装路和非铺装路的照明都能覆盖前方160度左右的范围！在夜晚骑行，几乎能看到前方百分之90的路况，看不清的就是弯度太大看不清了。 总得来说，这几个改装件是非常适合车友们自己弄的，价格实惠，性价比又高，不仅能保障我们的安全骑行，也能为我们保驾护航！ 个人感受： 一、我的凯越500x已经骑行了2.4w公里了GSADV的护杠我是在1w公里左右换的，刚开始把原厂护杠换下来的时候第一个感觉是车重减轻了一些，提速更加有力，然后就是车辆的震动明显感觉变小了，不知道是不是材质不一样，之前原厂的护杠是铁的，由于发动机共振会导致车身震动，这一点是有明显的感觉。后边更换了GsADV的护杠后，能够明显感觉到车身的震动有所变小，具体是不是护杠有所影响还有所印证！ 二、再一个就是跑非铺装路的时候，由于道路路况比较复杂，有时候稍不注意车辆就容易翻车，这个时候这个gs的护杠也就会发挥出它最大的作用，第一个倒车不会压倒你的脚，对我们身体有一个很好的保护，第二个就是再倒车后，一些小的石头对我们护杠不会导致过多的划痕 ，这样子下次我们再出车的时候也会更加开心～因为没有划痕 最后，对于摩托车的改装有这些是非常有必要安装，但是有这些改装件不实惠，用处不是很大的也就不太推荐，对于川渝地区而言，为了营造更好的骑行环境。在此呼吁大家不要改装排气，一起营造更好的骑行环境！！！
#龙年机车接好运不知不觉已经来到了2024年，2024年首次骑行到了重庆市梁平区双桂湖，在冬天的骑行我会明确注意以下几点，一是骑行的时候一定要注意保暖，带好骑行服和骑行靴以及防风的衣服和裤子，尽量穿的厚一点，如果有电加热手把就更好。在2024年的骑行当中，我觉得2024不是平凡的一年，在打卡的梁平区双桂湖周边跑一跑，感觉是非常不错的，对此我觉得出行的目的不是直达目的地，而是享受途中的美景，享受骑行当中带给我们的快乐和自由，也许当我们骑上摩托车的那一刻才能清楚的认识到我么是快乐吧 此次骑行我们到达的是梁平区双桂湖，虽然冬天到了，环境有一点冷，但是依旧抵挡不住我们热爱骑行的心，希望大家骑帅不骑快，在新的一年里能够拥抱风和自由，事业有成，工作当中顺顺利利。
#机车的第一张照片不知不觉中我的爱车已经2.5w公里了。回想起当初叫他的第一眼还是记忆如新。我记得当时是2020年购买的最高配探险版凯越500x的这个，配置感觉是忒别的牛！！比如可调减震和日清卡钳这个 装配19寸轮毂 看起来也是特别的帅气 在感受方面这车的自我感觉还是挺好的，首先和我身高匹配，在跑非铺装路和铺装路的时候是一把好手，开起来感觉非常不错，几乎能够轻松应对。印象最深的第一次远行去黄山一路将近300公里，从下午开到晚上 中途也没有把我们扔在路上，各种路况也是很轻松通过！！现在发动机也是巅峰状态。确实很喜欢！！！
#2024机车心愿清单不知不觉当中已经来到了2024年，由于我现在骑的是凯越500x，这个车呢，我现在已经骑了24000公里了，我体操控来说还是不错，因为这是一辆拉力车型，至于2024年我还是想要一辆拉力车. 但是想要的是一辆合资的或者进口的车，就体来说说国产和进口还是有一定的差距，不过，2024年，我希望能骑上我最心爱的无极900 ds，但是还没有出来，不过没关系，我会一直等，应该在2024年会上市，到时候再考虑骑其他的车吧 这台车整体来说还行，操控这些啥的总体，但是漆水这些还是比较一般！
#摩托车年度吐槽大会大家好，我是奇的凯越500叉，然后下面就由我来给大家吐槽一下它的优缺点吧 1就是我这个凯越500叉就是它的一个震动，震动是在3150转的时候会共振的比较明显，然后这是一个缺点，其次的话就是这个车的那个汽水看起来比较一般，然后整体的塑料感是比较强的 2其他方面的话，没有什么太大的问题，然后就是前挡泥板，感觉有一点甩泥，不过也还好，能够接受，再一个就是它的那个张紧器容易响，其余都更换之后都没有太大的问题，整体来说操控还是特别不错。 3再吐槽一个它的缺点吧，在车速达到120码左右车身会有一点轻飘飘的感觉，不过在稳定在100左右都还是挺稳的
#冬季不封车挑战冬天到了，很多人就封车了 不骑车了，对于我自己的看法就是只要不是特别冷 下雪下得特别大，冬季做好保暖。做好保暖是没有必要封车 下面说说我冬天是怎么骑车的 1.首先就是骑行服，一定要穿保暖的骑行服，里面加个冬季的内胆，这样就能双重防护，还能防止一些小雨，骑行服我推荐杜汉的，也就四五百块钱 2.第二个就是摩托车加热手，把摩托车加热手把在冬季是非常有用的，不至于冬季冰手 3.第三个就是冬季骑行手套，必须的准备这样能有效的保护自己的手 4第四个就是骑行裤，这个我推荐冬季的登山裤不仅保暖而且也能防一定的水 5第五个就是冬季保暖袜子，能有效防止冬季出行感受 最后总的来说，冬季不用风车一样的可以出行，重点是把握好右手稳定好速度，做到骑帅不骑快，对于冬季来临，我们一样是可以出行的或许更加能体会到冬季的自由与刺激 。冬季不封车骑行更快乐！！！！
#摩博会门票免费领我的车是凯越500x，本次准备骑行过去参加重庆的摩博会，谈谈我自己的用车感受吧，首先这个车在城区和国道上真的是无敌的存在，坐高良好，通过性好。再走一些铺装路和非铺装路真的是特别的舒服，唯一不好的就是在3500转有共振，但是过了这个区间都还挺好的，动力也是随手到来！！！最后这次去重庆估计是300公里路，希望有摩友能一起！！哈哈
#机车保养分享保养:首先这个车最满意的方面就是动力方面，还有就是它的外观，不管从动力方面来说，从一档六档，咱们超车的时候都是够用的，像低档三档以下扭矩比较大，非常适合那个adv非铺装越野，这方面我是非常满意，平时我保养都是我的EIT机油 也就是原厂的机油...查看全文
#晒晒我的摩托车不知不觉已经和我的凯越500x有2年时间了，骑行了大概2.3w公里 车子我从浙江——重庆——四川，一路上真的带给我很多很多惊喜和不一样的风景，也重来没把我丢在路上过！除了日常更换件，其他没啥大问题 动力也够用 多的也没啥说的 晒晒我的大摩托！！！😃 行体验:首先这个车最满意的方面就是动力方面，还有就是它的外观，不管从动力方面来说，从一档六档，咱们超车的时候都是够用的，像低档三档以下扭矩比较大，非常适合那个adv非铺装越野，这方面我是非常满意的，然后就是整体他的车的外观看着非常的饱满大气，这车非铺装路的时候，骑起来给人的感觉非常舒适，特别是过那种非铺装路坑坑洼洼的地方，它的减震滤震做得非常不错， 像咱们平时跑跑长途或者跑跑川藏线，对于那些烂路而言，它的通过性也很强，所以还是非常推荐这个车的，别的大毛病没有，其他的一些小毛病也能够接受， 缺点:3000转后有振动，离合线在15000公里断过一次 其他基本上没啥问题。
#摩托车改装笔记我这个是凯越500x。然后最开始感觉颜值不太够，然后想通过自己改装的一点方式来使这个车变得更帅气，也能DIY一下自己的车很有意义！ 第一点我是改装了一个前挡风玻璃，然后增加了5cm。这样看起来的话会更加协调，然后也更加帅气。同时还更换了那个GSADV的护杠，这个护杠的颜值更好。然后韧性更强，抗摔也比较强。然后给自己的车加装了一下几样东西。一个是行车记录仪。改装牛角 风挡护手以及拉力车最常见的三箱和未来之星的射灯在夜晚骑行很有必要！！ 最后强调一点，行车记录仪和手机支架我感觉是很有必要加装的 对你自己后面发生什么问题能留一个证据。手机支架也是必须的，还有一个萝卜的加热器😄 原创度很高 改了也更加帅气
#五一摩旅日记🙋🏻♂️ 情况介绍 来一场说走就走的旅行 摩旅感受:此次摩旅总行程约300km。一路上经历了晴天到雨天的过程。每当天晴的时候，总感觉风和日丽。风吹在脸上，那是自由的感觉。后面100km全程下的中雨。虽然临时换上了装备，但是脚还是打湿了。这我不得不吐槽，一下雨天骑车是真的比较麻烦。不仅得穿着雨衣，穿着雨裤，然后还得注意路面的湿度，防止那个摔车和打滑！但是当雨停了的时候，张开双眼用心去感受。那一路上沿途的风景是真的超级美，那种万物复苏的感觉。那种小雨滴答小脸的感觉，让我迟迟不能忘怀。一路上经历了风雨，让我看见了沿途上那各种各样惊艳的风景。沿途两百多公里的路程。还有一个就是骑行300km，稍微有一点点远。坐着屁股有一点麻，在一个加上下雨长时间保持一个坐姿，然后导致那个屁股比较麻木。嗯，像我后面加装了一个尾箱，还有一个水杯架，这些在摩旅起来的话给我提供了一定的有力支撑。最还有一个最大的槽点就是凯越500x，在雨天的时候它的骑行高压包有一点小问题，像我在挂上一档或者空挡的时候，如果车子当时有经过一段时间的淋雨，它的怠速稍微有一点不稳。但是当我骑行一段路程的时候，它自己会恢复正常，这种情况下的话，如果使用s要是模式的话，骑行起来还比较顺。。这一路上的风光和这一路上的感觉让我明白。摩旅不仅仅是在雨中骑行，而是我们向生活当中达到某一个目的时，回首这一路上经历过的风霜和心酸。感谢有凯越500x，一路上陪着我。也重来没有把我扔在路上。感谢相遇，不负遇见。 在今天我们终于踏上了这路程。一路上有山有水有风光。让我们带着我的凯越500x出发吧！一路上无所畏惧！冲啊！！！！！ 🚖 车辆感受 为什么选这辆车？ 为什么选这辆车？因为当时的话对比呢贝纳利金鹏502x和那个无极 500ds然后这两辆车对于我而言都比较偏公路旅行的感觉，而我又时常会走烂路。相对而言就让我看上那个凯越500x这辆车呢嗯平时没什么大的毛病发动机这些都比较顺畅加速也比较给力百公里加速6s左右动力这方面的话也是够用了，再一个它的非铺装能力是真的强。像平时路上的小坑小蛙，直接可以忽略过掉。当我站起来骑的时候，我才发现这辆车简直就是绝了。像那种小坑小洼的地方简直就是如履平地，再一个他的骑行感受就是骑到3000转左右的时候，它会有一个共振。但是过了3150转之后，它的共振就会慢慢消失。然后总体来说还能接受，我现在骑了大概两万公里左右。目前来说也就换过刹车片和你一个离合线，其他的大毛病没有。总体来说这辆车的质量和那个品控还是嗯很比较过关的。像我当时从浙江到重庆1700km的路程，中途也没有把我扔在路上。然后高速最高跑过150km每小时。 车辆感受第一点挡泥板有点甩水。导致我那个前腿和后背和尾箱上面都有泥。这是第一点 📷 美图分享
#五一摩旅日记黄山站 2023年春天来了，五一出发（安徽黄山风景区）从浙江出发到安徽黄山沿途两百公里的路程，这是出发时既快乐又激动。安徽黄山值得一去，值得打卡，风景真的特别好，特别美。希望大家带着快乐的心情，踏上风与自由的旅途，我与机车相伴，也与凯越相伴
#春日骑行季2023年春天来了，也是开春的第一次小长途。 今日是骑行200公里的小旅途，看山、看水、看景、也看见了我自己。这样看似艰辛，但我感觉在旅途中所看见的风景真的很棒，它永远治愈着我！当我踏上它的那一刻所有的烦恼也都消失不见！这一切都变得有意义！希望大家带着快乐的心情，踏上风与自由的旅途，我与机车相伴，也与凯越相伴！
#摩托精华提车作业1、买车原因：当初第一任摩托是本田190 后边想换大排量，想了下农村跑下烂路又得跑公路 看了无极500ds 金鹏502这些最后综合考虑还是选择了凯越500x 。 2、费用明细：在2020年入手的最高配当时裸车37800、加装了 这...查看全文
