简介:报废汽车,动力电池再生利用专家。
汽车的再生利用
#管理者怎么做好企业管理?#企业首先的任务是给股东做出回报,然后是给员工带来福利。那么企业是重经营者还是重管理呢。企业首先是经营,有了经营才能有管理。我们常说职业经理人,身份首先是经营者,其次才是管理者。所以管理者目标是要带领企业盈利,不是为了管理而管理。
#万能生活指南#雨雪天路滑,驾驶员格外注意。四驱,牵引力控制等功能不能解决所有问题。注意低速行驶,前、后、左、右留出足够间距。后驱车格外注意(宝马三系、四系、五系、六系、七系以及八系。奔驰的C级、E级、CLS级以及S级,卡迪拉克,英菲尼迪等),刹车甩尾的情况。出现碰撞事故,一定要迅速离开车内,站到道路以外。
#企业管理流程重要吗#非常重要,但是切记流程是为经营服务的,经营不是为了流程服务的。要牢记这一点,否则必乱。
#你认为环卫工人应该加薪吗#辛苦吗?辛苦,该加薪吗?应该,能加薪吗?不能。为啥?供需双方不对等,完全的买方市场,环卫工人岗位的门槛太低,能干的人太多。
今天又读到了毛主席在《反对本本主义》中关于形式主义的论述, “反对形式主义就是要反对那种不顾实际情况的需要,只是一成不变地从形式上来考虑问题,特别是“不根据实际情况进行讨论和审察,一味盲目执行,这种单纯建立在‘上级’观念上的形式主义的态度是...查看全文
#优秀的企业管理应该管什么?# 企业管理要管什么?首先管人其次管事。企业要先设定目标,然后搭建架构,制定规则,再把合适的人放到合适的位置上。通过对各个节点上的人员管理实现对企业的管理。管理层管人,基层管事。管理层一般不要管理具体事务,如果插手某件具体事务的管理,一定是基层的管理出现了问题,需要纠偏,帮助基层找到问题,指明方向,然后放手。 此次,管理层要对基层充分授权,给与各岗位相应的资源支持,让基层放手工作。同时,要对授权和结果进行监督,有效的监督包括绩效考核和流程监督。 管理的最终目的,是确保实现企业的各类目标,但绝不是为了管理而管理。重流程,轻结果,这是不少企业存在的问题。
动力电池还能不能再玩?前两年动力电池,和动力电池相关的企业赚了个盆满钵满,这两年其他行业的老板们也感觉到动力电池这个风口浪尖上的项目大有可为,也纷纷下场入局。这里还是要提醒未入场的老板们谨慎投资。为什么呢,有几个情况需要关注。...查看全文
看到最近的消息,全国各地新能源车的充电桩充电费用在普涨。这个现象值得注意。近几年新能源车的市场在发力,数据统计,截至2022年底全国新能源汽车保有量达1310万辆,2022年新能源汽车销量688万辆。2023年上半年,新能源车渗透率超过30...查看全文
它违背了内容决定形式、形式为内容服务,内容与形式相统一的科学原理。制度多,管理人员多:强调公司万事都靠制度,忽略企业文化的作用,结果是制度漫天飞,执行看不见。...查看全文
碳酸锂,这个让整个动力电池产业链上的企业又爱又恨的东西,价格终于开始反弹了。从2年前的5万元每吨,碳酸锂价格就像坐了火箭,2年的时间里一路攀升到60万每吨。...查看全文
打开自己之前发的一些头条号,看到2021年1月写的《闲话新建报废机动车拆解企业》,再看看眼前的市场情况,心里感触颇多。...查看全文
其中对于报废汽车回收企业影响最大的一条,我认为是第38条:对车辆不在登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地报废机动车回收企业交售报废机动车。...查看全文
2021年12月27日,公安部发布最新的《机动车登记规定》(公安部令第164号)对机动车登记做出了最新的规定。其中对于车辆异地报废有了最新的规定。原文第38条第4段 ”对车辆不在登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机...查看全文
今天是2021年11月的最后一天,明天就进入2021年的最后一个月了。时间好快啊,我们新的,老的报废车拆解企业,你们还好吗?...查看全文
2021年9月16日,商务部,商 消费函 491号《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》,利好消息在哪里呢?国三汽油车车主请关注文件第8条:8.壮大绿色循环消费。...查看全文
7月份的一场大雨,郑州市的许多汽车都被无情的洪水淹了。这个时候看到很多人说泡水车将来上路存在很多安全隐患,后患无穷等等。 笔者,从来没有驾驶过泡水车。按说对泡水车没有啥发言权,但是只是想从理论上和大家探讨一下,泡水车真的就无可救药,真的就没...查看全文
根据中国证券报消息,宁德时代宣布将在2021年7月左右发布钠离子电池。钠离子电池是个神马东东,这里需要讲一下:根据百度百科解释,钠离子电池是一种二次电池(充电电池),主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作,与锂离子电池工作原理相似。...查看全文
车辆老了,要一年一检了。眼看过了年检的月份了,赶快联系检测场,好在疫情期间,年检可以延后。前两天预约好了,今天赶紧去检测场。检测场的生意真好啊,等待检测的车辆都排出了大门口,路边上粗粗一看也得有几十辆车在排队。排了有20分钟,才进了厂门。一...查看全文
发钱了,北京国三汽油车淘汰补贴政策出台了。北京国三汽油车的车主可以领钱了。...查看全文
最新版的报废机动车拆解企业技术规范出台了,我们来看看有哪些看点首先,对于现在已经建成投产的的企业,重点在于第8条:新标准在实施之日起第13个月执行,也就是说,老企业还有1年的时间,参照新标准来升级改造。重要的是对打算进入到拆解行业的企业,建...查看全文
最新的报废汽车回收拆解企业技术规范发布了。GB22128-2019,各家汽车拆解企业可以按照规范的要求,对比企业自身的情况进行升级改造了。...查看全文
日前,商务部出台:《关于做好报废机动车“五大总成”交售管理工作的通知》,通知中明确了报废汽车的五大总成中,能够作为零部件销售的部分,要销售给具有资质的再制造企业。...查看全文
快到年底了,汽车报废企业又有一项重要的许可证办理时限就快到了。那就是 — 排污许可证,你的企业办理了吗?根据固定污染源排污许可分类管理名录(详细的可以看环保部第45号令)报废汽车的拆解行业属于第二十五类,废弃资源综合利用业42。...查看全文
内饰篇车开的时间长了,内饰难免出问题,磨损,掉色等等。换新的,贵。忍着难受。这时候又要到解体厂淘宝了。哪些东东去解体厂淘宝划算呢?座椅:一般国产车的座椅,特别是驾驶座,时间一长,海绵都被挤成一块硬板,硌人。买个新的又得大几百块。去解体厂看看...查看全文
外观篇开车上路难免磕磕蹭蹭,发生剐蹭的小事故,走保险修车,但是明年的保费要涨价了。自己修车呢,修理厂,4s店也不便宜。一般修理厂,4s店对付剐蹭的方法就是钣金,刮腻子,喷漆。等你将来卖车的时候,这些都是减价的项目。...查看全文
目前国务院新的715号令虽然说明了报废汽车拆解资质审批的主管部门,但是详细的流程,审批的具体要求还没有公布。那么目前有些在行业门外的企业着急,想利用715号令的契机,提前迈进报废汽车拆解行业的门内,那么不妨试试下面的办法。了解计划建厂的城市...查看全文
2019年6月,北京市政府发布了,关于征求《北京市商业服务业设施空间布局规划》意见建议的通知。其中包括了关于优化引导报废车拆解厂布局的内容。即 在五环外具备一定交通、市政条件场所,分散设置 8-10 家报废车拆解厂,每家场地面积不低于 80...查看全文
新法规对于报废汽车拆解企业资质审批管理的表述向谁申请 国务院715号令规定:拟从事报废机动车回收活动的,应当向省、自治区、直辖市人民政府负责报废机动车回收管理的部门提出申请。...查看全文
报废汽车拆解企业的行业前景一. 新车销售数量增加,报废汽车数量增加,市场资源充足.据公安部统计,2018年全国新增机动车3172万辆,而机动车保有量已达3.27亿辆,其中小型载客汽车首次突破2亿辆。...查看全文
北京市打算报废高排放老旧柴油货运车的车主们,再次提醒大家:离补贴结束的最后期限只有40天了。十一前,从道路运输安全,到生产安全的检查,都会格外严格。所以报废车辆的运输,拆解工作都会受到不小的影响。听说不少拆解企业已经准备暂停生产了。这样一算...查看全文
有老旧小客车的朋友注意了,注意看好你车上的三元催化器。什么是三元催化器呢? 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,一般在车底部,排气管中间的位置。一个圆柱形的装置。...查看全文
北京市还没有淘汰老旧柴油货运车的车主注意了,北京市2017年9月21日至2019年10月31日期间,报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。离补贴的最后期限就只有2个月的时间了。...查看全文
江苏华宏科技股份有限公司的全资子公司北京中物博汽车解体有限公司通过竞买号T6368于2019年9月10日取得了北京市通州区人民法院于2019年9月9日10时至2019年9月10日10时在阿里巴巴司法拍卖平台(拍卖的位于北京通州区聚和一街1号...查看全文