简介:爱生活,爱汽车,更爱追剧。
六零柒见
期待了三年,又不涨工资!六年来,只加了一次工资,汽车零部件行业里的人太难了。 年初的时候,老板们还在说销售额突破历史新高。作为小兵们,想着今年肯定会涨工资了,哪怕是微薄的三五百。 但实际早就透露出企业的困境了:年会取消,开始抓考勤,不招人(离职也不替换),申请加班的同时要申请调休,拼命的加活(忍不住走了最好)。 可以说,今年要说“卷”,汽车行业说第二,就没人敢说第一。 油车越来越难卖,老牌销冠也拉胯,比如上汽大众,据说南京的上汽大众马上要关停了。 电车又迭代厮杀,比亚迪天天喊9.98万,极氪001 23款ME到手只要17万;哪吒天天闹着要更名,特斯拉理想裁人,蔚来拓展低端市场乐道;雷军出现在汽车圈后,周鸿祎先生也不断地为中国新能源汽车行业摇旗呐喊,而更为传统的长城老板魏建军都开了微博抖音账号。 整车厂的每一次降价,都是零部件供应商的剥皮削骨。 这两年,真的是汽车行业生死存亡的两年,你觉得对不? #汽车零部件行业薪资##你经历过裁员么#
猜猜这是哪里?猜中的评论区里加作者领奖了!
笑死了,哪吒汽车发布会,你这是认真的吗?拉了一堆人来祝福哪吒汽车,这得是多老的多土的环节。 这还是老汽车人的做法。
立贴为据,这种汽车公司五年内不倒,凡是在评论区里留下话语的一人发五百! “舔狗!”这是哪吒汽车CEO对网友的“爱称!”回头一想,周鸿祎说的很对,“你们老是自嗨,消费者怎么别扭你们怎么来!” 但那一次,周鸿祎还说了一句很重要的话“你不要管网友怎么说。”显然,这位CEO没有听进去,一边说要学雷军,一边叫“舔狗。” 现在的汽车圈,哪个不是被“攻击”的一塌糊涂(我不是想表达这样做是对的),但这就是互联网世界。哪怕要学习的雷总,也是承担各路的批评。 一个“口嗨”,可能毁了一个品牌。前有某大厂CEO“宣扬”自家加班文化,被网友们吐槽到新车上市直播间评论区都关闭了。 也许是最近50亿的融资到手给了勇气,所以就这样,一个一直被“谣言”要倒闭的汽车厂商,还大放厥词,说网友舔狗。 这“寒气”,传递的不止是每一个哪吒汽车员工,更是哪吒汽车的股东们,比如红衣大叔。
不管怎么样,智己汽车都输的一塌糊涂。 如果不是故意的,就显得自己企业多么不严谨。连PPT都做不好,那L6汽车的质量可想而知; 如果是有意,那确实也不符合上汽的大厂风范。 对很多人来说,都不知道碳化硅是什么,有什么作用,前后电驱用什么材质有什么关系。关键是车要好看,价格要便宜,该有的功能都要有(这点我个人不认同,功能越多,故障越多,在朋友的LS7上已经体现的淋漓尽致)。 你觉得这次小米汽车和智己汽车谁赢了? #智己:无意挑战小米的泼天流量#
4月3日下午,36氪报道理想汽车发布全员公告,宣布开启矩阵型组织2.0升级,同时进行多个部门组织架构调整。...查看全文
近日,小米SU7上市,各大汽车平台及博主们追着实测。但谁能想到,最后“受伤”的却是极氪001。先是懂车帝。小米汽车宣布上市第二天,懂车帝原创就开始对小米SU7进行全面测试。“不幸的是”,新款极氪001(2024款YOU版)被选中了当对标。结...查看全文
上周,小米SU7上市,雷军赠送长城汽车董事长一辆小米SU7 MAX。魏总也在第二天反馈,小米SU7在运回保定路上,我们将进一步仔细感受,并分享体验,快速学习,细致研究。今天,雷厉风行的魏总果然组织团队进行评审。工程师们也对小米SU7的整体进...查看全文
阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文字编辑丨六零柒见图片编辑丨六零柒见开微博、送坦克700、给雷军开车门,参加小米SU7上市发布会,一向痴迷于技术的长城汽车董事长魏建军,怎么了?小米SU7发布会上,最让人惊讶的是,长城汽...查看全文
阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文字编辑丨六零柒见图片编辑丨六零柒见手上拿着小米手机,嘴上说着坦克700!两“军”相撞,果然有趣!3月28日,小米SU7上市,雷军邀请了汽车圈的好朋友到场助阵,排面拉满。不过,长城汽车董...查看全文
留给极氪们的时间不多了! 小米SU7标准版21.59万,PRO版24.59万,Max版29.99万,以材料性能来说,良心企业。 作为汽车行业老兵,当然还是要看汽车产品安全可靠性,就看接下来的半年表现了。 #小米SU7起售价21.59万#
终于等到你,小米汽车霞光紫曝光了! 正式集齐海湾蓝,雅灰,橄榄绿,紫光紫。你更喜欢哪个颜色呢?
小米公司阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见在科技飞速发展的今天,智能电动汽车行业正迎来前所未有的变革。作为一家以创新为驱动力的科技巨头,小米汽车凭借其深厚的技术积淀和敏锐的市场洞察力,正逐步成为这...查看全文
刚刚,雷军发声,“我们团队做到‘发布即交付,交付即上量’,让朋友们能尽快开上心仪的SU7”。最后,还不忘用雷军式语言说,“算得上OK吧?”相比于过往其他车企交定金三四个月后才能取到车,小米汽车的这种交付方式,很互联网,很小米。...查看全文
“用魔法打败魔法。”理想汽车推出儿童绘画车身活动,对之前恶意P图开始正面对抗。 打不赢,就加入。虽然理想汽车开始用法律保护正当权益,但MEGA短期之内在车主们心中的负反馈,是无法消除的,那么就用彩色替代黑白色,用七彩阳光来破除掉黎明前的黑暗。 这就是“我们身处黑暗,但我仍然选择光明”的最好诠释。 选了一些汽车博主的彩绘图,大家如果买MEGA,我是说如果买MEGA,你们会选哪幅图进行彩绘呢?
上一次的微博更新,还停留在了3月2日,也就是MEGA上市的第2天。算下来,截止到今天,已经10天没有更新了。...查看全文
不要再劝了,我退订理想MEGA了! 上市一周,MEGA的热点都在于尾部设计的独特性——风刃设计与内收车尾。 对比同等级的MPV:腾势D9、极氪009、岚图梦想家、奔驰V、别克世纪,从左侧斜后方四十五度角看,MEGA造型确实更有辨识度。 在去年11月7日刚公布MEGA外观时,市场还是很认可。没想到只因为一个地下车库渲染图,就完全改变了它的风评。 累了,最后销量会说明一切! #分享我的今日感悟#
准备把理想MEGA带回家啦。 精致的外观,舒适的内饰,殿堂级的设计,史诗般的体验,陆地高铁,可以快速带我到达目的地。 高端电车,可以带个火炉烧烤,一路潇洒。 55.98万,真不贵,肯定能销售火爆! 不过,就是这MEGA读起来太拗口了,也不知道是什么意思,总没有L7读起来遛。有谁知道什么意思的吗?
阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见谁能想到,比亚迪降价,第一个受伤的却是,比亚迪的滴滴车主们。近日,有一位乘客发了比亚迪滴滴车主的吐槽视频:“两年半前花了15万买了比亚迪秦,起早贪黑跑了两年网约车...查看全文
年终奖,税后12万!但看到电动车,依旧直呼买不起! 一辆MPV,55.98万元,价格真亲民! 熟悉的配方,一车载着一家人出去露营。周末,带着家人们在野外睡觉,看电视,喝冰汽水,看书。 MEGA,全满足你! 另说,55.98万,买辆奥迪Q7不香吗? #理想MEGA正式上市 售价55.98万元#
极氪汽车再“挥刀”,极氪001力斩小米SU7! 还记得去年12月27日,极氪抢在小米SU7的前一夜,推出极氪007,后驱版20.99万起。 那一夜,小米汽车无法安然入睡。 第二天,小米汽车开技术发布会,价格不公布。 在接下来的近两个月里,小米不断地宣传,不断地为SU7造势,米粉们也开始恢复了热度的时候。 极氪汽车,再来了。 交付21万两0自燃,全系8295芯片,全栈800V高压,零部件升级超50%的极氪007,又抢在了SU7即将公布售价之前。 这一次,极氪汽车,仍给出了26.9的超低起步价。 在24号,央视对雷总的采访时,我们看到雷总紧握双拳,蓄势以待。 可这一次,极氪007的抢发又给了小米汽车一个大难题。 雷总,会怎么破呢? #全新极氪001给小米汽车留定价难题#
李想说,五年内不会规划20万以下车型。疯了,疯了,再不努力,你就真的只能开BBA了。 3月1日,预计不低于50万的理想MEGA,即将上市! 李想说过,“营销做得差,是对研发团队最大的伤害。”我们看到一边是车友们吐槽“冰箱彩电大沙发”,一边是理想汽车销量持续攀升。 还真看不出来,到底是谁打了谁的脸。 看到MEGA的宣发图,还是“理想味”,一家人整整齐齐躺在车里,看电视,睡觉,也是理想口中——移动的家。 这个“家”,已经赶上小县城里真正的一套房了。 深思一下,理想汽车,将汽车行业带入“电子快消品时代”。年轻人们被“房贷”割完,会不会再陷入“车贷”?楼市泡沫还未吹破,车市会不会再造一个泡沫? #李想:五年内不会规划20万以下车型#
去年12月就想出《NZ汽车和高合汽车:汽车圈里的“没头脑和不高兴”》,碍于互联网汽车法务的强大。没敢发。 这一次,想不到,高合汽车自曝了“不高兴”。 在动画片《没头脑和不高兴》里,“不高兴”总是别别扭扭的,做什么事情都爱和别人反着来。要他往东,他偏往西。 2019年成立的高合汽车,一开始就标榜“高端”,Hiphi-X直接出价57万-80万。殊不知我们“有80万预算为啥要买高合?买宝马开出去,车会替我说话,高合开出去,我要替它说话。” 当然,高价不是原罪。毕竟如今月销四五万也标榜“豪华品牌”的新势力车,基本也是30万起。 但相对于大多数车企来说,还是以低价打市场,想想比亚迪都被逼出了7.98万的比亚迪秦PLUS。 这样的高合汽车,不就是别人往东你往西的“不高兴”吗? 这一次看到高管直播落泪,期望同行们善待高合已经离开或者即将离开的同事,“可悲”亦“可笑”。 猜想一下,三个月后,高合汽车是挥一挥“鸥翼”不带走一片云彩,还是大鹏一日同风起呢? “不高兴”这样了,“没头脑”,你现在怕了吗? #高合创始人:自救窗口期至多三个月#
“一切都太晚了,已经来不及了,毕竟人生已过了一半了,已经来不及做任何的改变了,或许只能下辈子再说。” 2018年,33岁的我当上汽车行业的部门经理,还有点开心。 随后五年,汽车行业开始进入瓶颈期。爆发的2023年,却是新能源车的天下。 公司原先的客户以燃油车为主,于是便有了多年工资未涨的悲剧。 但有时候又不能怪行业。5年来,还是干着部门经理,和自己的努力程度多少有点关系。 现在,集团开始提出年轻化战略,第一步就是想着砍掉超过40岁的部门经理。 “不知该怎么找到当初的自己,一切都来不及,一切都来不及。” 但贾玲的《一切都来得及》这首歌,和《热辣滚烫》又告诉我“一切都来得及”。 胖玲说:“人生都过了一半了。” 乐莹说:“亲爱的,还有另一半呢。” 过了40岁,离退休还有20年,刚好还剩下另一半的职业生涯。 再去努力吧,哪怕在这个行业倒了,还可以去其他行业。 48岁的男人们,你们认命了吗?
“内行看门道,外行看热闹。”两位科技界大佬隔空互怼本来就要结束了,懂车帝实测却直接把他们推到了浪潮之巅。 活了二三十年的“隐形人”——AEB(自动紧急制动)第一次被展示的“明明白白”。 夜间三项测试(静态两轮车,静态假车,静态儿童假人)不管可靠性如何,是否能说明什么,我们不想知道,也知道不了。 但我们百万网民看到的就是小鹏G6,小鹏G9低速时无法启动AEB,而阿维塔11却表现“出色”。 这对于群众来说,就够了,毕竟“眼见为实”。 对于任何一个系统,应该都要具备两种特性:可靠性和有效性。 可靠性就是,功能该发挥的时候就要发挥,比如这次懂车帝的实测,只能说明小鹏这两款车在那天那个时候AEB功能未被触发。 有效性就是,功能要识别什么时候发挥,什么时候不能发挥。这就是小鹏汽车一直强调的误触发率。比如AEB在高速公路上误触发,产生急停,那么追尾事故的概率就会大大提升。 更多的人不会去管这什么有效性和可靠性,所以小鹏汽车或许一开始就“偏了”。因为有效性需要大量的数据验证,显然目前的平台不会投入那么多资金来证明你们没问题。 好了,叨叨到此,不管如何,应该通过这次事件,或多或少都会推动中国的AEB技术吧。 #懂车帝夜间AEB专项测试榜单出炉#
小鹏,这“打脸”,来的又快又准。 中午刚上AEB“成绩单”,晚上就被懂车帝实测干“翻车”。 秉着“能动手别吵吵”的原则,懂车帝直接拉出小鹏、问界、阿维塔、极氪、特斯拉、腾势等品牌,进行夜间静态假车AEB测试和静态两轮电动车AEB测试。 在静态假车AEB测试上,第一个上场的问界M5,30km/h—80km/h的区间测试,都顺利通过。 随后小鹏G6上场。 在测第一把30km/h的速度时,刚看完问界M5表现的女主持说,“我现在内心毫无波澜,波澜不惊,应该没有什么问题”。话音刚落,小鹏G6就撞到假车,直接把两个主持人整懵了。女主持人说,“这啪啪打我自己脸”。 小鹏G6随后通过复测勉强通过30km/h、40km/h,但50km/h还是失败了。 小鹏G9的测试也一样“难看”,30km/h再次几乎“零贴”假车,50km/h仍旧通不过。 最终,小鹏G6,G9两款车静态假车AEB测试均锁定在40km/h,这与小鹏官微说得P7i在AEB测试中接近满分,多少有些矛盾。 再看被说“吵不过”的友商的另一款车——阿维塔。 阿维塔11和问界一样稳定,都顺利通过了最高速度——80km/h,两位主持人给了满分。(注意,懂车帝未对实际上限能力进行测试) 在静态两轮电动车AEB测试上,小鹏G6通过了30km/h的测试,但40km/h仍旧没通过。而G9就直接连30km/h的都没有通过。 这一轮,阿维塔11和问界M5仍然延续最高测试成绩——60km/h。 两个测试,多轮下来,小鹏完败。” AEB这个功能,本来对于很多人并没有那么关注,特别是燃油车主。 但现在两家车企“开吵”,两位大佬“互怼”,这就激发了我们“吃瓜”的心。 好了,“说真的”的懂车帝一测评,直播间里100万观众都看到了结果,直播间里最终也只剩下“小鹏退车”和“遥遥领先”两种声音。 附上其他测试车辆成绩: 测试一、夜间静态假车AEB测试 特斯拉新Model3:80km/h(但有轻微刮碰); 腾势N7:60km/h; 极氪X:40km/h 测试二、夜间静态两轮电动车AEB测试 特斯拉新Model3:30km/h 腾势N7:60km/h 极氪X:30km/h #华为小鹏“AEB之争”再升级#
蔚来,动手了。 今天(6号)一早,朋友刚到公司就收到部门领导通知,上午将宣布裁员名单,请各位做好准备。 朋友知道即将裁人,但也没想到来得这么快。 上周,老板李斌发“组织优化与两年优先事项”全员信,其中最重要的一条便是减岗10%。 作为一个年龄超过35岁,进入蔚来不到三年的“半老半新”员工,朋友上周过了有生以来最不舒心的周末。 我想,应该是所有蔚来员工过得也一样不舒心。 到了中午,领导宣布优化名单。朋友“幸运”地躲过了一难。 望着旁边一位入职近八年的老员工被裁,朋友左右为难,安慰也不是,不安慰也不是。最后也只有假装低头奋力工作,只为了不要成为下一次的被裁者。 #蔚来开始裁员#
“金九银十”月,别克大放价:君越降价2万,君威降价3万,威朗PRO最低配置价格更是从12.89万降到7.89万,昂科威家族限时优惠6万、昂科旗限时优惠7万。...查看全文
9月7日,国家市场管理监督总局发布,东风汽车拟召回东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车,共计1188020辆。...查看全文
李想:明年月均销量5万辆,我出去找工作; 李斌:蔚来月销量不到两万,你们出去找工作。 蔚来网友“找工作”的预言尽然这么快实现了。 10月31日,李想在自己的微博上发言,“三款车月交付4万/月完成后,继续挑战下一个更高的难度:整体5万/月。” 随后,一位汽车博主评论,“如果月销5万,那就代表年销六十万,相当于追上一些传统汽车厂商了。” 想不到,李想再次回复,“明年如果月均销量只有5万辆的话,我就要出去找工作了”。 这个时候,有位网友“不服”了,他说“‘找工作’这个是我们蔚来的梗,下次用请标明出处。” 令人想不到的是,这位网友“找工作”的预言这么快就实现了。 李斌在全员信里说,“削减10%左右的岗位,并在11月完成。” 看得出来,“蔚小理”变成了“理小蔚”,这对于蔚来背后的投资团队来说,显然是不可以接受的。 而在最后提到,“推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入”,那么刚上市的NIO Phone部门,是不是开始瑟瑟发抖了? #蔚来李斌发全员信称将减少10%岗位#
“没有”销量的蔚来裁人了,10%的比例。11月份完成,看得出来,年终奖也是不想给了。 大家猜,下一个裁人的会是哪一个公司? #蔚来李斌发全员信称将减少10%岗位#
宝来阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见8月份,大众宝来的销量只有11518辆,车型销量排行榜第48名。宝来掉到今天这个位置,多少有些“意外”。要知道,在去年的6月份,宝来还在轿车销量排行榜的第5名...查看全文
阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见2023年9月份,汽车召回琅琊榜,新鲜出炉:榜首:东风日产日产天籁东风汽车,这一次,“长脸”了。一次性干了个大的,宣布召回1,188,020辆。对,一百一十八万多...查看全文
汽车人大战阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见问界M7,终究还是开响了“百车大战”的第一枪!...查看全文
被自称是“一汽丰田”品牌公共的人要求撤稿,因为领导们看了这篇文章不高兴。 那我就借着这个机会说说我创作汽车大败局系列的初心,唠叨两句,想看的往下看,不想看的划掉。 第一:失败的成功的妈妈。现在汽车行业卷到什么程度,我在在行业内的人都懂。从过去失败的案例找原因,总结经验,也是一种进步的表现。当然,我说的经验只是我的经验,各位可以不理我。 第二,每一篇文章我都会介绍一下企业的历史。为了保证真实性,我都是从官网浏览过来的,不添油加醋,保证原汁原味。介绍企业历史也是宣传企业文化的一部分。因为自始自终都认为“每一个品牌都值得尊敬,每一个人民都值得敬畏,只要你不与中国作对!”中日合资也好,中法合资也罢,不会因为合资方中的外方历史而且偏激它。我只看到了这些企业确实为中国人民带来了新的技术,创造了多少家庭的幸福。 第三,关于召回。(先声明,每一个数据都是国家网站复制的,绝无造假。)有很多朋友说企业敢召回,体现了企业的社会责任感。这一点,我赞同。勇于承认错误,避免车主们发生更大的安全事故,这值得点赞。但从召回的数量和频次,多少还是能体现企业产品质量管控的力度和效果。 第四,关于这篇文章,我撤稿。不是被公关,也不是因为确实侵权,因为每一篇文章的数据都是官网提供,不造谣,不传谣,这是底线。只是觉得既然别人不希望你帮他指出问题,那么就不指吧。 最后,愿中国所有的车企越来越好!还是那句话,“每一个品牌都值得尊敬,每一个人民都值得敬畏,只要你不与中国作对!” #妙笔生花创作挑战#
10月7日,新上市的问界M7爆单,赛力斯为了满足快速交付,新招员工近300名,并开启双班24小时生产;...查看全文
应该给这衣着靓丽、“抠图芬芳”的两人“鼓掌”、“立碑”,凭借二己之力,拉垮丰田品牌。 “你买个10万的车,你叫什么叫”。这两人大概不知道如今的销量王者——秦PLUS、朗逸、海鸥——大部分也只是在10万左右;这两人大概不知道现在一汽丰田能活下来,还不是靠着卡罗来来撑着。 两个人背后挂着横幅:“全款是冲动的消费,按揭是理性的投资”。4S店堂而皇之地挂着,这本身就是一种“诱导”。 全款买车以前是“大爷”,现在却被怒怼。 按揭背后的猫腻,很多车主都懵懵懂懂,这才有了这两个人的“嘴脸”。 #媒体:一汽丰田怼顾客损失不止10万#
“进无止境”的福特汽车,这一次,怕是要走到了尽头。“9个月召回44次,影响超过460万辆汽车。”在中国,福特汽车,同样问题重重。...查看全文
雪佛兰:星迈罗阅读之前,诚邀您点击右上角红色按钮“关注”,感谢支持!文丨六零柒见图丨六零柒见上汽通用雪佛兰的前行之路,怕是和它的车标一样,越来越“黑”了。8月份,销售15885台车,汽车厂商销量排行第29名,这数据,比奇瑞汽车的捷途还要低两...查看全文