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冰雨1907544

我最开始的时候是因为要用车，新能源牌照快。就买了。然后就有了第二辆

2022-08-27

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这要市场运行才知道会有什么问题。极限越野的话，下面的电池防护很重要。不然很容易出大事故。

2022-07-27

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电芯直到比亚迪的刀片电池才开始有这样的大电芯。之前一直都是18650柱状电池。

2022-07-24

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换新能源，买比亚迪吧！我两辆车都是这个，用起来还挺好用。我是之前用的油车换了比亚迪混动，后来就又买了辆。用来之后就开不回纯油车了。新能源用起来还是挺爽。

2022-07-16

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比亚迪与奔驰合作了多少年了，腾势在新能源车领域也是一个老牌子了，最早的一批新能源还有腾势的车，那时候还没有新能源车的专有绿牌。怎么能说奔驰前脚跟吉利合作生产smart后脚与比亚迪合作？

2022-06-27

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比亚迪也用过一段时间三元锂电。现在的车使用的刀片。要是三元锂的话。全国生产车用电池的就那几家，除了比亚迪，就是宁德时代一家独大了。

2022-06-09

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你也不用难过，这种事情没什么所谓的。就是个工具用着舒服就好了。什么保值率，当下国家对排放要求越来越严，在晚卖几年，这个排放标准的二手都没办法出手，全国都要求国六，你价格坚挺卖谁去？

2022-05-17

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需要更正的是“免费更换的是电芯”，就是老百姓通常认为的电池。现在就算是在深圳也是有不少人对电车有点排斥。不过开上电车的，都不在回去开油车了，这些年深圳的大街小巷电动车明显增多。新事物总有一个适应的过程。这也是汽车文化的繁衍进化的一个过程。那些没有真正拥有电动车的人整天自己纸面上谈兵，自己居然还能说服自己。其实对于用车来说，基本都是在满足日常城市内需求，开车超长的长途旅行，对于绝大多数人来说可能一辈子都不会这样做，电动车完全可以满足需要，这东西结构简单，基本上就没有什么东西需要保养的，养车还是很方便。对于经常跑长途，有里程焦虑的其实买插电混动就可以解决了，这种车动力强劲，同价位的纯油动车是没办法比的，路上超车或者遇到紧急情况，有足够的动力来摆脱危险。

2022-05-05

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电解制氢本身成本就很高。电能二次转化就要损耗掉一部分。如何能降低氢的制造成本和储运安全问题，才是氢动力汽车上市的关键。剩下氢能发动机这些都是好解决的。对于未来的发展，我认为纯电是家用汽车的主流。长途运输单位货车用氢燃料会比较合适。加氢站可以设在远离人群的高速公路上或者或者城区外的空旷地带。

2022-04-22

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光冈是什么豪车吗？光冈只能算是极小众罢了。一个拿着丰田车就行发挥，做个模样复古的车。其实跟国内那个只进行车展不见实车销售的松散没什么区别。

2022-04-04

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目前国内新能源电池，现在主要就是宁德时代三元锂，和比亚迪。比亚迪很长一段时间是自用不外供。这就让宁德时代快速占领了其他汽车公司的份额。目前比亚迪已经开始对外供货了，刀片电池特斯拉已经开始包线采购…

2022-03-30

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你不在停车线内停车，还停在黄格线上，交警看到还不罚你？不要说别人都停在那里，没有处罚什么的，交警不可能盯着那里执勤，你不守规矩被抓到很正常，那些没被抓到的是侥幸。在深圳黄格线停车至少要罚1000的，你那违章的代价还是小，不疼不痒下次还犯。

2022-03-30

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我已经将家里油动车换成了插电混动。买混动的原因主要是很多时候充电还是不太方便。如果充电基础设施在国内完善，肯定是买纯电动汽车。开起来还是很舒服的。

2021-03-28

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#现在新能源汽车已经算是成熟阶段了吗# 新能源汽车中混动车其实没有什么基础设施配套的困难，本身即可加油又可以充电。新能源纯电动车，还是面临着充电难的问题。充电问题是个基础建设的是事情。充电问题解决。也就真的普及了。

2021-03-23

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2019-07-21

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包头交警：司机低头捡手机肇祸，后排乘客没系安全带飞出身亡。@交通事儿

2019-01-17

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叮叮电影分享：卖了11年不换代，越野完胜哈弗H9，普拉多见它都要叫声大哥

2018-08-17

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卡车之家：老司机们诊断一下，这是轻量化惹的祸吗？

2018-07-20

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