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宋Pro车主·车龄4年

秦L、海豹06有多少订单？第一批排产的加上等车周期2-4个月的，再想下4-5万的月产能。稍微想下20万以上不是没可能，关键这款车上市还不到半个月哦。要不很多车企高管都开始公开说胡话了，真急眼了…… #聊聊比亚迪吧# #轻松谈论比亚迪# #闲聊比亚迪# #比亚迪# #新能源# #比亚迪秦L#

车主程程爱国产图1

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前天 22:09

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宋Pro车主·车龄4年

5月车企销量排行（部分），国产车除了某北方大厂全部同比大涨，合资车全部同比下降。 #汽车销量周报# #哪个车企好# #国产汽车产量# #聊聊车市新动态# #车企动态分享# #汽车#

车主程程爱国产图13

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前天 21:38

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宋Pro车主·车龄4年

全球新能源车型销量，比亚迪、特斯拉包揽前10，然而特斯拉两款车销量环比均在下降，比亚迪依旧保持良好上升势头。在全球所有车型销量排行榜前10中，目前只有比亚迪一家国产品牌，4月市场整体环比下降趋势，比亚迪秦环比上升明显。在全球新能源品牌排行榜中，比亚迪一枝独秀，国产品牌前10占5，前20占11，其他国产品牌仍需努力。#闲聊比亚迪新车# #比亚迪新车杂谈# #聊聊比亚迪吧# #新能源# #比亚迪# #汽车#

车主程程爱国产图14

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车主程程爱国产图22

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4天前

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宋Pro车主·车龄4年

看得出来合资车企日子是真难熬了，市场竞争力逐渐减弱，主流合资车企终端的折扣率都在24%以上了，牺牲部分利润保一些市场份额，但也无异于饮鸩止渴，而主流国产车企除了红旗折扣都在20%以下，相对而言还算滋润，但每年变化也是比较大的，无论老牌车企还是新势力有的已经开始掉队了，马太效应和虹吸效应今年开始显现…… 像B B A这种曾经的豪华品牌最高优惠都已经达到了50%，很多都是5-6折挥泪大甩卖了…… 有的企业是“九层之台，起于垒土”，有的车企是“千里之堤，溃于蚁穴”。一个车企生存的根本还是技术和产品，营销再好抵不过产品的品质和顾客的口碑，希望有的车企莫要“一叶障目不见泰山”，要明白营销只是锦上添花，它不是雪中送炭…… #车企动态分享# #新能源# #比亚迪# #车企# #汽车# #新能源汽车#

车主程程爱国产图23

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车主程程爱国产图24

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车主程程爱国产图25

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车主程程爱国产图26

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车主程程爱国产图27

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车主程程爱国产图28

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车主程程爱国产图29

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车主程程爱国产图30

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车主程程爱国产图31

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7天前

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宋Pro车主·车龄4年

长某车企5月销量91460辆，同比下降9.51%。其中: 哈某5月销售新车47066辆，同比下降15.35%。魏某5月销售新车2,862辆，同比下降50.4%。坦某在多款新增车型加持下5月销售20,326辆，同比增长94.90%。欧某5月销售新车6005辆，同比下降43.43%。皮某5月销售15101辆，同比下降18.83%。总销量91460-海外34477-皮卡15101=41882辆。作为参考:宋plus是44907辆，宋pro是37267辆。 “一龙杀两宋”变成了“半宋荡靴城”。 “在一起”才是中国汽车，“打一架”还需自身够硬。 #新能源# #比亚迪# #汽车# #聊聊车市新动态# #谈谈车市新动态# #汽车销量分析# #来聊聊汽车话题# #谈谈车市# #谈谈车市未来# #车市探讨# #车企的那些事儿#

车主程程爱国产图32

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车主程程爱国产图33

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车主程程爱国产图34

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8天前

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宋Pro车主·车龄4年

日本丰田、本田、马自达等五大车企再次造假道歉，仅本田和丰田涉及车辆就超过了600万辆、五大车企涉及31款车型未达到安全标准。丰田章男时隔5个月再次向消费者道歉。造假的手段，包括但不限于：向测试机构提供了安全质量较好的车辆，但量产汽车却是另一套标准；以及收买测试机构的相关工作人员、气囊造假等等。例如马自达，在碰撞测试中造假，其行为严重影响车内驾乘人员安全！在马自达昂克赛拉、阿特兹、MAZDA 6 三款车型的 50km/h 正面碰撞实验中，你敢相信它的安全气囊的爆炸是因为一个提前设置好的倒计时装置，而不是依靠传感器！…… 在此之前日本汽车品牌涉及的造假有:气囊造假、油耗造假、质检员造假、车用钢材、铝材造假、轮胎质检数据造假、篡改尾气报告、燃油泵造假、制动器质检数据造假、电机造假、电器控制零件造假、刹车、悬挂质检报告造假等等…… PS:不知道下面这位老同志说的丰田下一步是准备出哪张“王炸”牌？？？ #日系车集体造假# #日系车讨论# #丰田测试违规# #汽车# #日系车# #丰田# #本田# #日产# #雷克萨斯# #国产车# #马自达# #日系汽车推荐# #车企那些事# #丰田车质量如何#

车主程程爱国产图35

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车主程程爱国产图36

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车主程程爱国产图37

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车主程程爱国产图38

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车主程程爱国产图39

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车主程程爱国产图40

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车主程程爱国产图41

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车主程程爱国产图42

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车主程程爱国产图43

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车主程程爱国产图44

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车主程程爱国产图45

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车主程程爱国产图46

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车主程程爱国产图47

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车主程程爱国产图48

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车主程程爱国产图49

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车主程程爱国产图50

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车主程程爱国产图51

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车主程程爱国产图52

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8天前

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宋Pro车主·车龄4年

自动驾驶来了…… 恭喜比亚迪进入首批智能网联汽车准入上路名单，加速L3自动驾驶技术走向产业化应用，首批还包括:上汽、广汽、北汽、一汽等。 #比亚迪# #新能源# #汽车# #国产车# #自动驾驶#

车主程程爱国产图53

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车主程程爱国产图54

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车主程程爱国产图55

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8天前

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宋Pro车主·车龄4年

比亚迪5月销量超33万！！！秦系列超过5.7万，兄弟车型驱逐舰05销量3.3万！合计超9万！宋家族拿下8.2万（前5月月均近7万）！在整个5月全球市场都处于低迷、裁员的时期，比亚迪依旧逆势增长38%，拿下5月全球第三的成绩（估），最重要的是这才是刚刚开始，秦L已经一车难求，随着下半年DM5.0陆续装车，汉、唐、宋、元等车型陆续更新以及海外市场放量，比亚迪必将突破月销量超40万，甚至年销量超过400万，秦已经突破2000公里续航，3L以内的油耗，混动市场比亚迪已经拿下60%以上份额，那么2代刀片电池来临之后的纯电市场呢，值得期待！……

车主程程爱国产图56

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车主程程爱国产图57

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车主程程爱国产图58

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车主程程爱国产图59

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宋Pro车主·车龄4年

关于谣十八试图反诉比亚迪侵犯隐私，回旋镖来了哈（图1），而且坦克曾经也公布过个人数据，甚至有车架号（图2），比亚迪公布的数据是应警方调查取证需要提供的合理合法，并且举报和公开违法行为本身就是法律赋予的权力和义务，不存在侵犯隐私，既然谣十八发视频说方程豹18个油耗，法律上讲那就已经放弃了这件事的隐私权，比亚迪有权公布真实信息，并且这个EDR数据是国家明文规定必须要存储的，对于是否属于隐私法律没有规定和依据。而且和谣十八造谣诽谤侵犯比亚迪权益息息相关，既然反诉的是侵权基本也就坐实了数据的真实性，即便是反诉想要证明这个数据违法不能作为证据，那也要等这个案件结束后了，不可能比这个案件早，所以这个反诉基本是等于没卵用，胡搅蛮缠博流量罢了#聊聊比亚迪吧# #比亚迪# #新能源# #汽车# #比亚迪起诉汽车博主索赔500万元#

车主程程爱国产图60

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车主程程爱国产图61

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车主程程爱国产图62

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车主程程爱国产图63

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车主程程爱国产图64

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车主程程爱国产图65

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宋Pro车主·车龄4年

你实名举报比亚迪NEDC油耗，我实名举报你“没有实名”“罔顾事实”，我是非常尊重奇瑞的，但不能因为奇瑞曾经宣传2升油耗2000公里续航效果不理想，作为奇瑞曾经的工程师就使用这种“不恰当”的方式“攻击”比亚迪吧，那请问奇瑞这款车实际续航1400，油耗4.2L，是否构成虚假宣传呢？？？最后说一句都是好车，都是比合资20万的车还优秀的车。吉利徐卫东说了要有“格局”，长城魏总也说了“要坚守底线”…… #新能源# #比亚迪# #比亚迪汽车# #比亚迪秦L# #比亚迪秦L DM-i售9.98万元起#

车主程程爱国产图66

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车主程程爱国产图67

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车主程程爱国产图68

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车主程程爱国产图69

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宋Pro车主·车龄4年

有点意思，20分钟换了三个省，哈哈，赏你吃大肠 #汽车# #新能源# #比亚迪#

车主程程爱国产图70

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车主程程爱国产图71

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车主程程爱国产图72

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宋Pro车主·车龄4年

某某4S店豹5对比XX400（图1），我也做了方程豹最低配对比XX400最高配（图2-6）: 1.纯电续航实测多了50km,充电速度还快了8分钟。 2.最高功率多了205kw，百公里加速快了2秒，百公里油耗还少了2升。 3.更好的通过性，爬坡能力，混合动力多了近500马力，外放电多了2.7kw。 4.更好的麋鹿测试，更好的制动性，更多的气囊等安全配置，更多的辅助，操控配置（自动泊车，涉水感应等等）。 5.真皮方向盘，二排座椅加热，舒适性、智能化配置更全面（多6个帝瓦雷音响、净化器、香氛系统，多11个摄像头等等……）以上数据来源某车帝，想投诉的话请找某车帝 #汽车# #新能源# #方程豹5# #方程豹#

车主程程爱国产图73

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车主程程爱国产图74

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车主程程爱国产图75

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车主程程爱国产图76

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车主程程爱国产图77

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车主程程爱国产图78

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宋Pro车主·车龄4年

近4周销量排行亮点（4.29-5.26 BYD） 1.根据周销量可得比亚迪5月销量31万是稳稳的，关键看超越多少，新能源市场1打10。 2.秦和05累计8万不成问题，宋家族6万也是板上钉钉。 3.比亚迪超过丰田+本田+日产总和。也超过了吉利+长安+奇瑞总和。 4.整体市场基本都在下滑，尤其合资品牌，唯有比亚迪一枝独秀。 5.“干一架”的品牌在每个榜单都看不到了身影，“在一起”的品牌都还在努力向上…… #汽车# #新能源# #比亚迪# #比亚迪汽车#

车主程程爱国产图79

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车主程程爱国产图80

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车主程程爱国产图81

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车主程程爱国产图82

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车主程程爱国产图84

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车主程程爱国产图85

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车主程程爱国产图86

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车主程程爱国产图87

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宋Pro车主·车龄4年

全球汽车榜比亚迪第四，也是前10名唯一的国产品牌，同时也是前10唯二的正增长品牌，距离第三名一步之遥，其他国产品牌加油吧，这就是一场国际马拉松，同为中国选手，有的拼命向前奔跑，有的不努力向前跑还拉同伴衣服…… #汽车# #新能源# #比亚迪# #新能源汽车#

车主程程爱国产图88

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车主程程爱国产图89

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车主程程爱国产图90

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车主程程爱国产图91

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车主程程爱国产图92

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车主程程爱国产图93

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宋Pro车主·车龄4年

NEDC续航之回旋镖: 当某些车企的KOC、KOL及水军大力声讨比亚迪发布会使用了NEDC续航标注时，我也去看了这几家曾经的官网和发布会，唉，怎么也用啊……正所谓识人先识己，自知而知人，窝里斗有点没格局啊，不如一起出来跑跑，实践出真知啊 #汽车# #新能源# #比亚迪# #吉利汽车# #奇瑞汽车# #哈弗汽车#

车主程程爱国产图94

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车主程程爱国产图95

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车主程程爱国产图96

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宋Pro车主·车龄4年

秦L和第五代DM技术改变了什么？ 1.起火、自燃等找不到理由喷了，虽然本身磷酸铁锂就没那么容易燃，只有一个10度小电池，更没可能“自燃”了。 2.8年10年后换电池没人喷了，电车换电成本3、5万，这车小电池即使跑了百万公里，真想要换几千块够了。 3.里程焦虑、充电难没人喷了，我就不信谁跑2000公里不休息。 4.新能源保险费高没人喷了，比亚迪自己做保险，价格甚至比同级燃油车还低。 5.秦L加油的成本和电车用电成本快相同了，还买个屁电车，9.98万比燃油同级别低太多的价格还买个屁油车。完美解决油车油耗高、平顺差，加速慢，电车续航短、充电慢、换电成本等问题，目前无论短途代步、长途出行最佳解决方案，行车电脑还会根据个人驾驶习惯、根据路途信息、经常出行路径不断优化调整方案，不断学习优化油耗。让所有普通消费者都能用上、用的起、最新最好的技术，9.98万这是一款同价位里最全面、而且是真正全心全意服务普通老百姓的车。 ps:混动不一定是过渡，至少目前不是，比亚迪总是在前方为大家开辟道路，引领方向，走错了，比亚迪承担（某些车企自己不行动还冷嘲热讽），走对了，其他车企少走弯路跟上前进（摘桃子，抢肉）……所以为什么有些车企我瞧不起你们…… #汽车# #新能源# #比亚迪# #比亚迪秦L# #第五代DM技术综合续航2100公里# #比亚迪发布会#

车主程程爱国产图97

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车主程程爱国产图99

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车主程程爱国产图100

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车主程程爱国产图101

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车主程程爱国产图102

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宋Pro车主·车龄4年

带冰箱汽车排行榜，哈哈哈，有趣啊以后还会有哪些排行榜呢，我猜猜:带电吸门车排行榜、屏幕累计30寸以上排行榜、整车质量超2吨车排行榜、2-4档变速箱混动车排行榜、20寸轮毂以上车型排行榜、隐藏门把手汽车排行榜、标配HUD车型排行榜、带8155芯片汽车排行，月销20万以下品牌排行榜…… 冰箱已经下放到10万、20万的车了，下一个下放的配置是啥 #新能源# #汽车#

车主程程爱国产图103

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车主程程爱国产图104

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宋Pro车主·车龄4年

王悟空，危！比亚迪法务支棱起来了，我们只办大案要案，王悟空你找下自己的原因好吧，为什么排在龙猪、姚十八之后，有没有认真工作，这些年工资涨没涨 #汽车# #比亚迪# #新能源#

车主程程爱国产图105

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05-30

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宋Pro车主·车龄4年

打脸了打脸了，本以为吉利是要给比亚迪上一课，没想到又是一个“虚假宣传”，拿着一个没量产的热效率46.1%的证书准备“fool you”一波，哪曾想比亚迪转身就拿出一个热效率46.5%的证书，并表示比这个高的证书有很多…… 半天时间都不到，友商还沉浸在自己王者的世界里，结果一个脑瓜崩给弹醒了，“全球第一”又泡汤了，友商变“忧伤”…… #轻松谈论比亚迪# #比亚迪话题热议# #汽车# #新能源# #比亚迪秦L# #比亚迪# #吉利汽车#

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车主程程爱国产图113

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05-29

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宋Pro车主·车龄4年

今夜注定所有车企无眠…… 2L出头比摩托车还低的油耗，综合油耗甚至1L起步、超过2100公里的续航、 7秒级百公里加速、 2.8米轴距（中型车、B级车级别）、标配移动电站、原厂ETC、6扬声器、4气囊、4超声波雷达、pm2.5空气净化等等等等…… 以上这些，只要9.98万！！！！杀疯了…… #聊聊长续航车型# #汽车# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪秦L# #比亚迪发布会#

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05-28

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宋Pro车主·车龄4年

今晚7:30比亚迪放大招，第五代dm技术、新车秦L，海豹06，百公里油耗2升起，2000多公里续航，还有超级惊喜的价格，落后的合资车玩勺子去吧…… 巨龙腾飞，巨变开始…… #汽车# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪发布会# #比亚迪秦L#

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宋Pro车主·车龄4年

我来解释下姚十八的答辩材料: 1.为何材料里有奥尼尔和五月天？ “那天跑180，是奥尼尔和五月天一共7个人坐车上了，主要是奥尼尔太重了，所以油耗才高！看，这是证据”。 2.为何材料一大半都是白纸？ “因为我内心是纯洁的，如同白纸，拍视频也只是为了赚钱养家，没办法要应付下老板” 3.为何材料里桌面上有和坦克的合影？ “这个……嗯……” #汽车# #比亚迪# #新能源# #方程豹# #比亚迪起诉汽车博主索赔500万元#

车主程程爱国产图135

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车主程程爱国产图136

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车主程程爱国产图137

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宋Pro车主·车龄4年

油耗最高的是“姚十八”所谓的豹5吗？来我们看看易车排行榜是怎么说的……#汽车# #新能源# #越野# #方程豹# #比亚迪# #姚十八# #比亚迪起诉汽车博主索赔500万元#

车主程程爱国产图138

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05-27

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宋Pro车主·车龄4年

这是啥直播？现在有些品牌这么卷吗？ #汽车# #新能源# #奥迪#

车主程程爱国产图139

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05-26

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宋Pro车主·车龄4年

魏总太有钱了，找了网红车评人，要知道曾经这位大网红一条广告50万+，一年某音收入5000万+啊，曾经电台做广播主持的时候帮助了很多人汽车维权值得点赞，只是做抖音了之后有了一些“小瑕疵”，曾大力推荐的威马、宝沃纷纷暴雷，其推荐给消费者的岚某汽车、某京汽车又被维权…… PS:流量为王的时代无论车企还是媒体人还是要步步为营，不要因为流量而焦虑，流量和产品切不可本末倒置哦…… #汽车圈话题大赏# #车企那些事# #汽车# #新能源# #新能源汽车#

车主程程爱国产图140

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宋Pro车主·车龄4年

光靠吹没啥意思啊，是骡子是马拉出来溜溜，正常跑一跑，海拔落差2000多，每天300km开8个小时，时刻关注着时速和转速，不开任何电子设备和空调不开窗，把车当爷爷供着开，一边溜坡一边靠动能回收充电？为了续航而续航，为了营销而营销，同样的路，秦L满油满电那不得续航4000公里以上了啊，玩这个概念，华而不实的东西简直是对消费者智商的侮辱…… #说说长续航汽车# #谈谈续航长的车# #聊聊续航电动车# #汽车# #新能源# #探讨高续航汽车# #比亚迪#

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05-26

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宋Pro车主·车龄4年

“坦克沙漠学院院长”姚卫强被比亚迪起诉索赔500万。姚卫强单单抖音就坐拥百万粉丝，通过违法驾驶，急加速，急减速，高速180km/h，空调31度开窗行驶等行为恶意提高方程豹油耗（并声称正常行驶），发视频以此误导消费者，给方程豹品牌带来巨大伤害。对此奉劝各位品牌KOL做事请以事实为基础，以法律为准绳，“注意安全”，毕竟“踩缝纫机”是靠钱买不来的，给子女一个榜样，给社会一个表率……#汽车# #比亚迪# #新能源# #方程豹# #方程豹回应豹5百公里油耗18升问题# #比亚迪起诉汽车博主索赔500万元#

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05-25

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宋Pro车主·车龄4年

管老师最近三个月“名言”汇总 1.电动车与建设节约社会战略背道而驰（片面！电能成本低可再生，石油相反且排放危害人体且更加污染环境） 2.中国汽车浪费全球第一（毫无事实依据！实际从生产、产品缺陷、管理、报废处理等角度讲，美国才是第一） 3.电动车是资本涌入圈钱（任何行业初期都有泡沫，市场已经回归理性，有资本不一定圈到钱，电动车市场不是一蹴而就，几十年如一日潜心钻研才是王道） 4.中国汽车正在回归燃油时代（管老师臆想而已，不符合历史规律，又缺少发展的眼光） 5.中国汽车被忽悠瘸了，国外品牌调整电动战略（永远追随美日走是管老师的战略不是国家战略，追随成不了第一，更无法独立自主） 6.中国电动车之路走偏了（混淆视听！比亚迪磷酸铁锂电池寿命可以做到百万公里，百万公里后的性能和安全性99.9%的消费者遇不到，且目前各品牌均有相应质保并每年不断提高完善） 7.未来3亿电动车会瘫痪中国交通（危言耸听！毫无逻辑，并且任何新兴事物都是在不断发展和完善中。3亿电动车那至少也是10多年以后，无论技术、政策都在不断进步中） 8.每天8辆电动车自燃（断章取义！原文数据是指火灾，并不完全是自燃，并且燃油车每天是200辆） 9.电动车3亿辆之后每天会有4万火灾（刻舟求剑！用现在的概率去带入10几年甚至几十年之后的可能性，根本不考虑技术进步和社会发展） 10.电动车失败谁承担责任，谁会不淡定（想多了，杞人忧天，鼠目寸光，缺少洞察力，痴人说梦） 11.新能源出口大户车辆积压港口发霉（开局一张图，其他全靠编） 12.电车份额越大，燃油车成本越高，全国物流成本会提升（交通运输正在全面电动化，建议管老师别老待在自己的世界里，多出去走走） 13.电动车失败，市场正在溃缩（以1个月甚至1周的数据去得出未来会失败的结论，完全是故步自封，格局狭隘） 14.a马斯克改变世界！ b.特斯拉FSD进入中国，华为再也无法说出“遥遥领先” c.本田保持初心，影响全球汽车进步 d.凯迪拉克续航是实标…… 15.a比亚迪销量下跌，中国市场正在发声深刻变化 b.比亚迪丢失定价权，领克07来了 c.吉利超越比亚迪全球前10（第10）汽车格局正在调整（比亚迪是第6哦） d.吉利可能成为全球最牛车企 e.中国轿车哪家强，选领克 16.a坦克700是越野市场扛把子 b.长城与特斯拉代表中美PK c.第一个和特斯拉拼刺刀的是长城 d.长城比亚迪谁不好，长城举报比亚迪石沉大海 e.和长城高管跑马拉松，长城高管点赞转发管学军微博 17.今天这样对待龙猪明天就会对待我们，我为捍卫它发言权而发声 18.曾离职三年还在盗用中国工业报记者身份总结下:中国错！比亚迪错！华为错！特斯拉好！丰田赞！吉利棒！长城强！善意提醒:各车企少和类似博主互动#聊聊新能源时代# #新能源车的话题# #汽车# #新能源# #比亚迪#

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05-22

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宋Pro车主·车龄4年

周浩然这波操作真让人看不懂？不是网络喷子，来回喷比亚迪做什么？好歹微博也几十万的粉丝体量，说话可以不负责么？没证据张口就来？向北全网公开说了有证据，承担全部费用，证据呢？结果又说什么怕影响别人工作，好家伙，你脏水泼完了，开始立人设了，“好人”都让你做了。你有证据拿出来，诽谤完删微博做什么？之后我又搜索了下，话说车事纪和蔚来的官司和比亚迪有一丁点关系吗？再者通过看车事纪发布的视频也没什么关于比亚迪的啊，而且蔚来之前和比亚迪有任何竞品关系吗？还有后边那位？好歹几十万粉丝，我不相信比亚迪真让您“广而告之”一下就只给100快钱？太看不起您这种自媒体了，按您的体量，发条广告怎么也得按“万”来计算吧？而且让您发东西总得有几条要求说明吧，不通过企业微信吗？挑战您的智商还是挑战网友智商呢？有些人啊就会背地“猥猥琐琐”捅刀子，还不如“龙猪”这种正面刚的，一字诗“怂”。#汽车# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车#

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05-21

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宋Pro车主·车龄4年

王公公回旋镖 1.比亚迪给见义勇为车主赠车:“我们的社会怎么了？蹭流量，合适吗？” 长城给网红大力仑赠车:“时机好，恰到好处”。 2.国家一级演员王公公掰400大梁:掰不动，太硬，哈弗H9车主张恩博掰同一辆400:单手轻松掰断。 3.不给钱时:丰田霸道、兰德酷路泽:对中国汽车工业的嘲讽，呸，垃圾。成为金主爸爸后:丰田普拉多文化、情怀比不了，这就是口碑、品质70年传承。 4.1当面说豹5不安全，转身就给亲爹开，主打一个父慈子孝。 5.天天写黑稿黑豹5，然后转身张口让比亚迪“借”一辆豹8给他。既然买车前就不喜欢豹5，为何还要“买”，既然不喜欢口口声声说要维权，如果真有问题为何不敢去，既然车不好为何还想“借”豹8？ 6.董长凯穿越塔漠N39，质疑造假，换了轮胎，吹牛逼，无底线。实际情况:每次穿越都要绕开石油开采区管线、和田河，停车是每次正常的睡觉休息。结果被CC天团污蔑为停车就是车坏了。 7.仰望U8车主和700车友拔河，然后被断章取义U8赢了就是让一局，700遛U8玩，结果700车主出来辟谣700开了3把锁，u8没开，之后一把没赢过U8，王公公赶紧删了视频。 8.比亚迪出租车主脑溢血，王公公:“我和我的粉丝都会帮你”，支持你，咱先不管事情真相是什么，比亚迪回应了非说比亚迪不正面回应，甩锅，还原事情真相的媒体被定义为“给比亚迪洗地” 长城炮帐篷夹死人王公公:长城负责任，主动站出来，承诺帮助车主，有格局…… 因为王公公的视频看了容易引起生理不适，此总结来源于头条“赵不知的胡思乱想”只列举了一部分，欢迎补充。#汽车# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车# #方程豹# #方程豹5#

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05-19

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宋Pro车主·车龄4年

吉利这榜保真吗？ 2款车1年销量12万多吗？宋pro dmi冠军版上市一年是24万+ 秦plus dmi冠军版上市一年是32万+ 宋plus dmi冠军版上市一年是40万+ 即使秦 dmi刚上市时候一年也是16万+ 宋plus dmi刚上市一年是17万+ 宋pro dmi刚上市一年是20万+ 所以是不是应该在加个定语“除BYD外”？#汽车# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车# #吉利银河#

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05-19

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宋Pro车主·车龄4年

奇瑞也挨骂了？经过某“北方大肠”几个月坚持不懈的运作，本以为防住了豹5就可以稳住第一的宝座，没想到半路又杀出个iCAR 03，一不留神拿了个第一，这不又有人坐不住了…… 可是后续方盒子阵营还有豹8、豹3、深蓝G318、BJ30、新212、捷途山海T1、T5、iCAR03T、iCAR V23、宝骏悦也plus、当然合资还有奔驰EQG、奔驰G500、smart精灵#5、福特烈马、丰田普拉多……等等等等，这下某些车企KOL有的忙了…… #汽车# #新能源# #越野# #越野车# #年轻人的方盒子火了# #汽车界热门讨论# #热聊汽车圈新品# #简单聊聊车# #一起聊聊新车吧#

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05-18

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宋Pro车主·车龄4年

比亚迪皮卡（鲨鱼）国外上市太好了 1.提高曝光量，品牌知名度 2.新品类先在国外验证，国内上市更保险 3.对于皮卡国外政策放的更宽，需求量更大，很多地区和国家皮卡销量比轿车和SUV还大，还是蓝海 4.无论丰田Hilux还是福特Ranger还是比亚迪SHARK对于墨西哥市场都是国外品牌、舆论环境没那么糟糕…… 比亚迪已经是国内市场的No.1，与其在国内卷，不如放开拳脚提前抢占国外市场，毕竟国外市场赢了销量，不会被骂“输了底线”，更不会要求你敬畏“越野”。#汽车# #新能源汽车# #比亚迪# #比亚迪汽车# #皮卡# #比亚迪皮卡曝光# #鲨鱼SHARK#

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05-15

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宋Pro车主·车龄4年

看看人家这个格局:“欢迎传奇归来”45.98万你就可以拥有织布座椅，塑料方向盘，塑料内饰，老头乐标配镍氢电池，没天窗，没驻车雷达，手动座椅，没液压杆，没后桥差速器，车展屏幕死机，报故障码的“越野传奇”。到底是“平替思维”永远喝剩汤，还是应该“创新思维”自己吃肉，嗯，是个问题。 #汽车# #新能源汽车# #国产车# #国产汽车再探讨# #国产汽车的探讨# #谈谈国产汽车#

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05-15

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宋Pro车主·车龄4年

写的好，作为一个企业家，，一定要不断学习，要有格局，学历低点没关系，最重要的是要紧跟时代，实事求是，解放思想，与时俱进啊。#新能源汽车# #汽车#

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05-14

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宋Pro车主·车龄4年

这还怎么玩？比亚迪1家销量比新能源2-9名总和还多将近2万辆，整体销量排名包揽前3，轿车榜冠军、SUV榜冠军、MPV榜冠军，怪不得友商都恨得牙痒痒。真应了那句话:欲戴皇冠必承其重。 #汽车# #新能源汽车# #比亚迪#

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05-14

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宋Pro车主·车龄4年

这个世界怎么了？三轮横穿马路被比亚迪试驾车撞死，不找保险公司理赔，找比亚迪4S店拉横幅送花圈闹事？？？开比亚迪车中风，脑溢血怀疑比亚迪车漏电又找比亚迪4S店闹事？？但凡有点物理常识、医学常识、社会常识的都该知道怎么回事吧，关键事一出来一堆营销号就开始了卖力表演，真是把看官当傻子了吗？还有那些车评人，明明特别“不喜欢”比亚迪却纷纷买比亚迪的车？买了比亚迪天天说车不安全，却给自己亲爹开？说比亚迪车坏了不去比亚迪4S店修却去“魏”的4S店修…… 比亚迪卖的好，脾气好，就全都拿迪子当冤大头吗#闲谈比亚迪# #闲聊比亚迪# #汽车# #新能源# #比亚迪# #新能源汽车#

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宋Pro车主·车龄4年

BYD从1到700万都是什么时候？ 2008年12月15日，比亚迪第一辆真正意义上的新能源车:比亚迪F3DM上市。 2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源:比亚迪汉EV下线，距离第一辆用时13年。 2022年5月，比亚迪第200万辆新能源:秦plus dmi下线。用时1年。 2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源:比亚迪海豹EV下线，用时6个月。 2023年4月，比亚迪第400万辆新能源下线，用时5个月。 2023年7月，比亚迪累计新能源销量480万辆，超过了特斯拉成为世界新能源第一。 2023年8月9日，比亚迪第500万辆新能源:腾势N7下线，用时4个月。 2023年11月24日，比亚迪第600万辆新能源:方程豹豹5下线，用时3个月。 2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源:全新腾势N7下线，预计年底突破1000万。这就是比亚迪，大步向前，永不止步。#汽车# #新能源汽车# #比亚迪# #新能源# #比亚迪趣谈# #聊聊比亚迪# #论比亚迪前途#

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05-14

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宋Pro车主·车龄4年

比亚迪和其他车企的不同是，比亚迪是为了真正解决用户需求而去做技术，而很多车企是为了忽悠用户而去做营销。例如:比亚迪是为了用户真正充电的时候什么桩都能最大效率、都能充的快而做适配方案，而有的车企宣传800V只是作为卖点，并不关心有没有充电桩能适配，充电时候到底快不快，实际很多迪粉都清楚9年前比亚迪就已经量产了800V高压平台，而且目前有的车企充电时候会降低功率、有的与充电桩不兼容，宣传的天花乱坠，实际体验一团糟。又比如:比亚迪海狮07EV现在可以转速23000转，是真正产品稳定了、量产了、大批量不出任何问题了，能够节省成本又可以提高用户后段加速体验了才去推出，而有的车企不谈稳定性、故障率、不谈材料成本、单纯堆实验室数据画饼只是忽悠消费者罢了。历史规律告诉我们一切不以目标消费群体体验为中心的产品终将会被抛弃，靠投机取巧，靠营销不如踏踏实实做好产品。为什么很多车子上市后半年后就会断崖下跌，后继乏力，没有足够尊重目标消费群体罢了。#汽车##新能源##国产车##新能源汽车##汽车营销##比亚迪#

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05-14

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宋Pro车主·车龄4年

长某汽车4月国内总销量4.55万辆，哈某“H”6销量0.83万辆。比亚迪秦4月国内销量4.63万辆，宋系列国内销量4.88万辆。 PS:公平、公正、公开、加油！ #汽车# #比亚迪# #新能源# #汽车销量# #4月汽车销量# #4月汽车销量排行榜#

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05-12

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宋Pro车主·车龄4年

豹8快了，车长5米2，宽接近2米，6/7座，电控门、电吸门，加速4.8秒以内，，3.3吨+，轴距2.9m+，云辇-P，2.0T-DMO混动，275/50 R21轮胎，非承载车身，天神之眼智驾，智能座舱，三把锁，带拖拽资质，CTC电池底盘一体化。推测下:纯电续航120+，综合续航1200+，综合功率550kw+，综合扭矩820+，马力700+，油耗8个以内，二三排放倒纯平，6kw+外放电，20kw+原地发电，v2v放电，不在乎销量的话45-55，希望走量给个惊喜价的话38-45，火力覆盖700全部和500顶配。各项指标数据全部超700。总之，豹8比传统越野车省油省太多、动力又比所有同价位的猛（油耗甚至比传统燃油SUV还低），乘坐又比传统越野车舒服，还带智驾，不需要太大改装就能应付95%以上的用车场景，原地发电、对外放电旅行、露营甚至露天工作都非常实用，稳定性耐用性也够强，平时还可以当一台城市SUV开，外形介于传统越野车和硬派SUV之间。还能覆盖更多的用户群体。可以说是一台全能没有什么短板的车型。 #汽车# #比亚迪# #越野车# #方程豹# #比亚迪方程豹“豹8”及“豹3”亮相# #豹8# #新能源# #越野车型推荐#

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05-12

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宋Pro车主·车龄4年

说实话这款车各方面很无敌了，个人唯二有些遗憾的就是前脸和档杆，12项全球首创技术，16合1的热管理模块，12合1的电驱系统，全球量产最高转速电机，升压、升流快充、低温快充、末端快充，关键充电还不挑食，iTAC智能扭矩、云辇-C，CTB车身一体化、天神之眼、智能座舱、IPB、1200V碳化硅电控、车载ETC、丹拿HiFi级音响，11气囊，6次免费保养。几乎都点满了，没什么短板。同级别同价位绝对最强了没有之一。#汽车# #比亚迪# #新能源# #比亚迪海狮07EV#

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宋Pro车主·车龄4年

“塔漠王”63岁董长凯驾驶方程豹豹5 单人单穿“死亡之海”塔漠N39！塔克拉玛干沙漠世界第二大流动沙漠，中国第一大沙漠，沙丘高度100-300米，夏季最高温可大67度，沙面温度可达70-80度。昼夜温差40度以上…… 董长凯驾驶方程豹豹5历时5天14小时54分，单人单穿“地狱级沙漠”塔漠N39，全程1000公里，勇创世界记录。方程豹豹5的越野能力，耐用性再一得到证明。 PS:就因为开了方程豹豹5，63岁的坦克车主董长凯同样的遭到了某些车评人和水军的攻击…… #颠覆越野# #汽车# #新能源汽车# #比亚迪# #方程豹# #方程豹豹5#

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宋Pro车主·车龄4年

强者从不抱怨环境，更不会抱怨甚至嘲讽兔子，不跟着兔子走，跟着谁走？？鹰酱吗？？#国产车##新能源汽车##汽车#

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05-11

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

先要有实力，然后看运气#城市街头趣闻# #中国品牌# #国产车# #比亚迪#

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05-11

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

可以可以，60多万的车，大定1000，6个多亿，不错，话说腾势认准商务范这个标签多搞一些不好吗？学学BBA[允悲][允悲][允悲]。#汽车##新能源汽车##国产车##比亚迪##腾势##腾势d9#

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05-11

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

10秒消失#汽车# #比亚迪# #新能源# #比亚迪海豹#

05-10

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

看样子是没办法传三代了…… #汽车#

车主程程爱国产图291

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05-10

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

太酷了，方程豹Super 9，这车打几分，快出价格，让我死心❤️ #比亚迪# #新能源# #国产车# #方程豹# #方程豹super 9#

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05-10

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

这应该就是缘分吧…… #国产车# #新能源# #比亚迪#

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05-10

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

全球车企市值比亚迪已排名第四，全球月销量排名已第六，然而比亚迪只用了20来年的时间#聊聊比亚迪前景# #比亚迪会崛起吗# #车企动态分享# #聊聊比亚迪吧# #聊聊比亚迪吧# #聊比亚迪潜力# #比亚迪现状讨论# #汽车# #新能源# #比亚迪#

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05-08

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

太强了，16款车，平均每款车月销量1.5万，多生孩子好打架，也就比亚迪做到了。#比亚迪新车闲聊# #汽车# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪#

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05-08

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

支持周鸿祎周总，短短三四年时间，新能源车市占率已经翻了10倍不止，拥抱未来，大势所趋，相信会有更多的企业家，更多的消费者支持国产品牌，国产车企走向世界只会越来越快！#周鸿祎卖豪车# #汽车# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪# #东风猛士# #仰望U8# #奇瑞汽车#

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05-03

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

爱的魔力转圈圈，老铁 #汽车# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪# #仰望#

05-02

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

比亚迪要不要试试请陈丽君代言下#比亚迪趣谈# #聊聊比亚迪新车# #讨论比亚迪新车# #汽车# #比亚迪# @比亚迪 #陈丽君# #新能源#

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05-02

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宋Pro车主·车龄4年

太强了，4月淡季超31万，宋系列，秦+05双双破8万，海外破4万，各方面继续强势上扬。#纯电汽车##汽车行业##比亚迪##新能源##国产车#

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05-01

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

深蓝G318和方程豹豹5价格几乎不可能有重叠，我说的，没啥竞争关系，数码博主笑死我算了，顶多就是300到400那一档。不然就是作死。#汽车行业# #汽车# #深蓝G318正式亮相# #方程豹# #新能源# #新能源汽车#

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03-21

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

又被回旋镖了，双C果然是个因果律公司 #汽车行业# #汽车# #长安深蓝G318# #坦克300#

03-20

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

深蓝G318，没有大梁的、方盒子造型的“硬派”增程SUV，有空悬，偶尔自驾游，跑跑烂路，露营、旅行、25万以内的话还可以。#硬派与舒适兼得# #汽车# #汽车行业# #新能源# #长安深蓝G318#

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03-18

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

今年北京车展不容错过，腾势N9旗舰、全尺寸/大型SUV，理想迎来重磅对手了，易三方，云辇、更舒适的大沙发，更小的转弯半径，更安全的车身或许还有车载无人机……还有腾势版的帕拉梅拉、腾势版的迈巴赫S、智驾“天神之眼”、千匹马力……海洋网的“宋L”海狮07，方程豹跑车（或许是“仰望U9青春版”）以及秦L和海豹06两款兄弟车型，第五代混动dm5.0，以及3.0平台，不过还有期待的是不知道二代刀片什么时候？现如今合资打比亚迪荣耀版都毫无招架之力，新平台、新架构、新系统的比亚迪将把合资车越甩越远…… 不止如此，比亚迪还有大把的牌没打，固态电池、电池无线快充、整车智能化等等，还有汽车行业的全产业链、车险理赔、二手车销售、汽车改装、赛车项目、汽车租赁商务等等太多了，可惜对手们出牌太慢，不给迪子上压力#汽车行业# #汽车# #比亚迪# #合资车# #国产车# #自主品牌# #北京车展#

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03-17

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

过分了啊，所有区间全部比亚迪第一，汽车之家不会被迪黑攻击吧#汽车行业# #汽车# #比亚迪# #新能源#

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03-17

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

易车热度榜单，比亚迪包揽前6，比亚迪就是流量王者，无论整体还是所有细分领域，比亚迪也都是冠军，还有不服的吗，不服的请量出你的扳手🔧#比亚迪# #比亚迪汽车# #新能源# #新能源汽车# #比亚迪车评# #比亚迪车主点赞# #比亚迪我选你#

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03-08

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

可以闭着眼睛买的MPV 2023年中国全品类MPV销量冠军中国品牌售卖客单价最高的车型 MPV中一年保值率第一车型当初的66万创始版出来根本买不到，现在新增了创领版，60.6万，商务MPV天花板，要知道40万以上MPV，腾势D9年销量占比80%以上，可以说是绝对领先，最舒适的沙发、最强的影音系统、最好的噪音抑制、最牛的的云辇车身控制、最佳油耗和续航、 6年免费保养、免费取送车、免费泊车、免费出行替代、终身“三电”保修、10年免费流量、10年免费救援，不搞套路，让您无后顾之忧。 #每天推荐商务车# #畅谈长续航汽车# #分享智享车生活# #比亚迪# #腾势# #腾势高端MPV# #24款腾势D9全能上市+# #腾势D9[话题]#

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03-08

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

有人问我某北方车企周销量、月销量，来了，奇瑞、吉利、长安、比亚迪一路向上，国产车一片欣欣向荣，时间会证明一切，“一龙杀两宋”的笑话终究会淹没在历史长河里，所谓的“某山一出，腾势蹦跶不了几天”也不过是小丑卖力表演，徒增笑料罢了#国产车# #周销量# #汽车销量# #汽车销量哪家强#

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03-06

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

某想 “买嘎”缺点: 1.轮毂小，底盘低，实用性稍差，看着还没气势。 2.虽说有5C，但纯电不太适合长途，也不太适合商用，混动还好，纯电？接老板，接客户，接……别让司机焦虑。 3.车开起来不知道是悬架问题还是座椅不舒服有的地方太软，有的承托性不好，试乘了后排坐着晕。 4.前脸丑，灯光不够亮，况且这个造型并没有太独特，20年前的比亚迪ET，10几年前的普瑞维亚以及现代的Staria Lounge都差不多。 5.虽然车很大，但内部空间并没感觉很大，躺着不舒服。座椅也稍短，大个头的话头部也局促，空间利用上差点意思，这就是技术差距。最后一句话:很多人50多万不是给不起，但就这？还差点意思。#分享用车感受# #聊一聊车的事情# #分享用车心得# #分享汽车体验# #简单聊聊车# #汽车界热门讨论# #分享智享车生活# #新能源# #新能源汽车#

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03-05

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

3月首周销量——比亚迪秦荣耀首周销量1.42万，加姊妹车型驱逐舰05合计1.78万辆，这只是第一周，比亚迪4S店秒变菜市场，甚至有的4S店展车试驾车都没了，有的店车要等2周以上，按这个滚雪球的速度，秦加驱逐舰05过10万还真不是什么难事，本周比亚迪销量3.92万，等下周宋系列荣耀版本爆起来恐怕更恐怖，要知道宋系列基本上每个月都是比秦系列销量更高，加上汉唐元、海鸥、海豚、海豹、3月淡季对于比亚迪恐怕不是淡季，月底恐怕又要破各种记录。不知道又有多少人睡不好觉喽。#国产一哥比亚迪# #比亚迪# #新能源# #汽车#

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03-05

车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

喝点小酒预估一波比亚迪3月销量荣耀加持秦系列销量8.5万+ 驱逐舰05销量1万+ 汉销量重回巅峰3.5万+ 大唐盛世唐销量破2万+ 宋系列打破自己的月销量记录10.5万+ 元系列凭借海外市场破4万+ 海豚继续保持A0巨无霸3.6万+ 海鸥一个能打的都没有3.6万+ 海豹满血双拳出击2.3万+ 腾势改款1.3万+ 方程豹在黑子黑声中逆袭 0.6万+ 仰望在黑子们被中仰望 1600辆。 3月破纪录，所有黑子闭嘴，妥妥破40万，海外破4万。年底拿下全球市场第六或第七，再次刷新中国汽车品牌记录。预言一波，实现了4月份回来点赞。（最早预测2024年3月销量的程程） #比亚迪有定价权# #比亚迪大赚特赚# #比亚迪圈王# #比亚迪# #比亚迪销量# #汽车# #新能源汽车# #腾势# #仰望U8# #方程豹#

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宋Pro车主·车龄4年

最全2月汽车销量（新能源）比亚迪 114060 吉利 33508 特斯拉 35000+ 五菱 33647 长安 24000+ 问界 21142 理想 20251 埃安 16676 长城 12253 蔚来 8132 深蓝 8000+ 极氪 7510 零跑 7500+ 大众ID 7500+ 哪吒 6085 腾势4598 小鹏 4545 岚图 3182 方程豹 2310 蓝电 2200+ 阿维塔 2000+ 魏牌 2000+ 智己 1800+ 仰望 780 由于春节假期及2月影响跌幅都在30%-40%

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车主程程爱国产

宋Pro车主·车龄4年

宋pro预计11万以内了，回头终端来个998其他车企估计都没活路就搞笑了，黑色的版本真的很帅，其他车型黑色也都很帅，期待宋pro又一张王炸牌#宋dmi荣耀版# #比亚迪# #新能源# #比亚迪宋pro dmi# #比亚迪宋plus dmi#

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宋Pro车主·车龄4年

宋PLUS荣耀版来了，比冠军版又便宜了2、3万。秦荣耀版7.98万、海豚荣耀版9.98万、宋PLUS荣耀版12.98万、海豹荣耀版14.98万、汉荣耀版16.98万、唐荣耀版17.98万、原本比亚迪就是各个级别里的冠军，现在全部价格下探好几万，大规模轰炸已经开始…… 苹果放弃造车，小米还没上桌。合资车以价换量，比亚迪又来收割…… #宋dmi荣耀版# #国产车的新选择# #比亚迪秦荣耀# #上热门自主品牌# #汉荣耀版上市# #比亚迪# #新能源# #新能源汽车#

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