![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业之前哈弗h6手动档开了五年半,出去的时候高速堵车,油离配合真的累... 想换车,但是h6原版原漆,比较在意,七万多公里,什么毛病没有 正开的时候就没着急换.六月出台了购置税减半的政策,就想随便逛逛4s店,随便看看,没想到一看,把车订了. 同期看了君越,蒙迪欧,CC猎装。对比下来，cc猎装有点太超预算了,后来就没看,而且感觉车型过十年以后四十多不适合那种车型了,蒙迪欧也看了两家店,第一印象不错,三联屏.外观也说得过去,动力合适,但销售给我演示前网动态效果的时候,一下就没好感了,太非主流了,太花哨了,也不知道为什么厂家竟然给没用的地方下这么多功夫,车机是联合百度的,会弹广告,而且三联屏副驾那边操作要伸着手够,噱头大于实用,网上说高速噪音大,碰巧那天试驾车开走了,去上门试驾了,后来就没再考虑 提车是22.4艾维亚先享,分期不到六万2年免息.保险5500+店里车损880,880车损感觉没啥用.还没完税上牌,旧车抵4S了,指标还没腾出来.提车的时候白内饰门板那有点脏,后来销售喷了喷泡沫擦了擦,开出4S直接贴车衣去了，第二天晚上贴好去取的车。 这车动力加速没的说，以前H6手动挡是1.5T老三菱发动机，百秒12.8.这车直接7字头，只要稍微深踩一点，推背感直接上头。超车无压力。高速开160跟之前H6开100的感觉差不多。转弯侧倾什么的自认为很好了，支撑性很到位，转向没有虚位，总体给人感觉开的时候很从容，各方面都不会让你失望。 本人身高体重都是180,头部空间距离车顶一拳,车九成九都是我开,家里老爷子175,开也不会局促,应该是刚刚好,后排母亲大人跟老婆大人加孩子也刚刚好,很宽松,要说美中不足就是后备箱太大太深了,应该再匀点空间给后排更完美. 做工一流,坐车里面感觉有一种被西装暴徒抱着的感觉,很不错,软皮跟木纹都提升档次,而且内饰奶白色更显高档.有脏的地方拿大力橙之类的一擦就掉,只要勤打理打理,这车绝对不会让坐的人失望.比某田什么的内饰个人感觉强太多了. 目前没驾驶过远程.最多的也就30公里左右,静音有主动降噪加持绝对完美,外边车的声音根本听不见,但是胎噪声音跟发动机声音有点大,不过能接受,我爱人说这车开起来100迈车里说悄悄话绝对没问题.过减速带颠簸的时候会声音有点大,不过绝对是能接受的水平. 美系车总给人油老虎的老印象,但是现在这么多年技术革新,可变缸技术也发展成熟,同类2.0T已经很省油了，高速6个油左右，市区大概11左右，综合平均9个，在一个雅阁都8个油的时代，2.0T 237PS的平均9个油，我觉得可以了。 总体5分的话，打分可以大概4.3左右的水平，优点前面都说了，就不再赘述，缺点主要是车机实在拉跨。。BOSE音响有一点点电流声，但是也可能是我太吹毛求疵了，后备箱弄的有点太深了，有那空间不如给后排，别的目前没什么问题，很完美。 请李云落圈主帮忙推荐加精。
