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恭喜理想达成了中国市场2月份中大型SUV和大型SUV的销冠。 这次没那么多定语，不管是电车、插混，还是燃油车，L8、L9都完成了所在级别的double kill ！ 讲真，理想能完成这个成绩，个人丝毫没觉得意外。L8是理想one的继任者，在L8推出之前，理想one已经是这个级别的王者，市面上没有一个能打的。L8发布后产品力进一步增强，相对于同价位燃油车产品有碾压优势，相对于纯电车，又可油可电，用户使用更自由，购买没那么多顾虑。理想真是“刀法精准”！ 40万大型SUV市场，L9直接没有了竞品，可以说比L8更“肆无忌惮”。7254台的上险量，几乎是第二名GLS的5倍。L9也给行业证明了，只要定位精准，产品符合人性，即便是40万以上的国产车，国人还是会愿意买单。 3月份开始，L7就要交付了。相对于L8、L9所在的6座中大型/大型SUV市场，L7的5座SUV市场竞争更加激烈，总体盘子要比6座SUV大了非常多。我认为L7会复刻L8、L9的成功，因为产品定位太精准，相比这个级别的X3、GLC、Q5竞争优势明显。 L7如果获得成功，将对理想的意义非常重大，这意味着理想真正杀入主流市场，销量将会有大幅提升，L8/L9如果是验证产品，那L7就是真刀真枪的干了！
在换理想one之前，我和我老爹共开八代雅阁。 日系车别的不说，就是耐操，到今年为止已经开了15年了，40多万公里，大毛病一点没有。 2020年5月增购了理想one。那时候苦于拍不到上海牌照，纯电车又有里程焦虑，加上考虑今后居家使用，所以选择了理想one。 当初选择理想，当然不是因为品牌，而是真正被产品理念所打动，增程式没有里程焦虑，配置很高实用，6座非常适合家用，而且还有政策优势，产品力简直爆棚！
去长宁来福士的特斯拉体验中心看了国产版的model 3。现在预定5月份提车，选19寸轮毂可以4月份提车。作为4年拍不到沪牌的我表示，实在接受不了特斯拉的内饰和做工啊。 还有一个很重要的信息，关于国产用LG电池、进口用松下电池的事，销售说目前一批model 3都是松下，实际提车时是不是松下就不好说了。 各位同学会选29.9万国产的特斯拉吗？
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