简介:这个人很懒,什么都没留下。
突兔2543987
和本田没多大关系,就是挂个标,都是国内做的用来割韭菜的。下回记住买进口本田。质量有保证的。这个国产的1万多一点,这个进口的要接近2万。差那里了,拿脚想想就明白了。
工业母机怎么超车,芯片业怎么超车,看看我们自己制造的高端设备里有多少是自主产品,国内现在所有的汽车组装线有多少是自己的自主设备,就连福耀的设备都是德国的。制造个屁,那那都是依靠国外设备。
哎,出国澳洲也要有前提条件的,首先要有经济实力,35岁的就别想了,根本没机会拿绿卡,拿不到绿卡房子也买不了,人家的工作岗位首先考虑澳洲人,工作签三年改一年了,开始清理非法逗留人员驱逐出境,靠卖力气的,也没什么机会,出国留学已经开始限制了,很难申请到排名前50的大学。情况不妙啊。
没办法啊,为了大局,你必须牺牲掉,你的车不报废,新车就卖不掉,卖不掉怎么收税啊。
都是视频看多了,老车经典老车有味道老车有范。国内就没有值得翻新的老车,也没有国外的玩车环境,根本上不了牌子。
大贸你嫌贵,国产又好又便宜,这回满足了你的要求性价比合适,这回把自己耍进去了吧,不过买车便宜,省了不少钱,正好用来换配件。就怕修不住啊,听说机器也简配严重
别搞笑了,打不了就是降价降质量是肯定的,合资车可能还会把控下质量界限。
机器里有减配就更麻烦了。不过剩下的钱可以换发动机也不错。大贸你嫌贵,国产满足了广大车友的爱好,又好又便宜,这流氓这回把自己耍进去了
澳洲的摩托车和世界同步发售,啥车型都有。机车的天堂和地狱共存啊。
市区跑跑还是可以用的,跑高速路还是换了吧。做好轮胎坏了更换轮毂的准备。
我也是啊,由德系换到美系,都是一直修,后开换了日系丰田,这个修车的时代算是过去了。
车皮厚和车结实没什么关系,非要弄得和坦克一样就结实了,但是你钱也没话到位啊,只花了一个框架还算结实的钱。钱不到位有太多奢望基本就是耍流氓啊。
这就是改装车的好处,主线有部分过流部位,但是又不是完全断开。换条原厂线吧。
丰田怕啥,有合资丰田多付你们,人家国外一样卖的很好。能卖就卖,买不了国内停产就行,换个花样给你进口中国。