认证:探险者车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
禹龙85281303
福特车机系统挺好,语音控制跟天猫精灵一样,导航再也不用手机了,而且还是终身免费基础流量,每月免费赠送2g听新闻听歌,底盘、三大件、发动机同价位肯定是最好的,驾驶感受感觉还行,高速比较舒服,起步不太轻盈。xt6、昂科旗、开拓者一样的底盘一样的机械,不一样的价格,你自己品
长远考虑建议选油车,新疆冬天电车衰减太严重,充电排队,充电桩普及不像那些大城市那么全,探险者走起,不是豪华品牌后期保养维修便宜,东北的探险者小群,大家用着都挺好
高速怕后面有车跟着,或者跟大车并行,理解不了那些龟速行驶压着道一帮车跟着他,真有点啥事后面还有个补刀的
一开上福特换车就想着福特,试驾别的车都没有福特好开,我一辆锐界一辆探险者,福特车用料真挺厚道//@只若初见lz:再多的词藻也不如行动来的实际
懂车帝视线:数读 | 福特中国第三季度销量超13.3万辆,蒙迪欧月均销售5000辆
双离合换挡逻辑快,加速性能比at强不少,当时就想买v6途昂,我们这小地方又是没车又是不推荐的,没办法提了20探险者
这种重型货车疲劳驾驶太吓人了,记得有一年重卡扫平收费站排队所有车辆,死了好多人,也是因为重卡司机疲劳驾驶
有的电车有免费换电政策,几年电池续航到100公里以上都不给免费换,必须充一宿跑十来公里就没电那种,自费换等于再买个车
感觉双离合是用在赛道跑车身上的,虽然提速换挡快、不抗用、有异响、烧机油,但是人家跑一次维护一次,家用车整双离合凑什么热闹,可能成本比at便宜…
燃油车国内起步晚,还被技术封锁,中国想超越短期内几乎不可能,但是电车就是中国弯道超车的机会,今后就是新能源的天下,中国车今后必定热销全世界
第一辆锐界,开着是真好,第二辆果断探险者,同级别同价位最好开最实惠的
锐界保值率还好吧,同级别可以了,买的时候有2到4万的优惠得算进去啊,中型suv保值率排行挺靠前的,汉兰达加价抛去也就那样,3年后基本都是百分之六七十的保值率
国产手机包括小商品确实牛逼,以前山寨盛行的年代一去不复返了,电车中国弯道超车也是最牛逼的,油车三大件还需追赶,10来万的合资车真心比不上10来万的国产车
一车汇:外观小改,内饰焕然一新,大众新款途昂算不算实力大增
各位大神有遇到同样问题大屏的吗,怎么解决啊?
用户6296319082233:各位大神有遇到同样问题大屏的吗,怎么解决啊?
河北广播电视台:宝马变“瞎马”,斑马线前不减速撞死行人,司机:自己往机盖上撞