我的一生无怨无悔

沈鹤书：打算明天去买个卡罗拉，纠结于先锋p和精英版，想问问大伙儿那个版本好一点

风倾9158：21卡罗拉先锋plus有语音控制么？为什么我的显示不支持该功能

演一世幸福：21款先锋版的USB接口支持不支持USB拓展？就是我在这个接口上插一个一转3的USB接口！新接口能不能读取U盘？

用户104379037919：这个怎么修啊，喷漆还是整个换

假装陌生了58：今天刚定1.2T先锋PLUS 分期免息 13.5落地！看网上精英PLUS，也就这个价格！突然不想要了，可已交2000定金，该怎么办

小白不懂车ooo：时光飞逝，转眼间，卡罗拉已经陪伴我一年多了，我的卡罗拉是2019款的。1.2T精英版本。在这个版本中，我想我的落地价格应该是全网最贵的了。上市以后就定了车，裸车没有优惠，12.78W。购置税+保险+4S代上牌5000元，落地时共15个W。我买车也就图个过年回家不用去抢票，正常上班时也只是接送老婆上下班，目前1万公里左右。作为19款拉罗拉的车主，就我一年的用车感受，分享给各位车友，希望对关注新款卡罗拉的朋友们有所帮助。 在最初购车的时候，卡罗拉和雷凌都在我考虑的范畴内，考虑这两个车型，完全是因为它们稳定可靠，经久耐用，以及低油耗的市场口碑。但是在比较了两个车型之后，还是选择了卡罗拉，两款车型的前脸，我都是比较喜欢，不分伯仲。但是在车尾，我感觉卡罗拉的更大方一些。 用车一年了，总结下卡罗拉的优缺点，我就从优点开始说哈。 优点：1.外形比较年轻时尚，这也是吸引我的地方，也算是个优点吧。 2.在安全配置上，这辆车配备了八个安全气囊。这里我就不得不说下自适应巡航这个功能。过年回老家，一个人开长途1400公里，有这个功能实在是太美妙了，设定好巡航速度，右脚几乎可以解放。车道偏离的时候，也会做轻微纠正。还是很喜欢这些功能。 3.电子手刹配合HOLD功能，这个简直是绝配，作为一个新手的我，特别怕半坡起步，有次在停车场缴费，我们都停在斜坡上，打开HOLD功能，深踩刹车，脚就可能拿开了，起步时候，右脚直接踩油就好了，这个功能直接帮我秒变老司机。 4.油耗比较低，平常我从家到公司路程是14公里左右，共6个红绿灯，只要不是堵车的情况，熄火时候显示的区间油耗，基本在百公里6.2L徘徊，高速巡航100KM/H的话，油耗在百公里4.6L-5.2L之间，平均市区0.38元/公里，高速的话在0.31元/公里。油耗表现还是很给力的。这个油耗，我很满意。 说完优点，再说说缺点，人无完人，车也一样。 1. 起步比较肉。特别是被红绿灯拦在路口第一个位置时，绿灯后跟其他的车同时起步，就能体现出来了，我经常起步那会都踩到3000转，有时候又特别的心疼发动机。能为它的低油耗欢呼，就得为他起步肉买单。 2. 车机带的Carlife，我感觉比较鸡肋。刚拿车不久，就用手机连carlife,投屏地图，开车去了深圳福田，更新之慢，能让人崩溃，路口又比较多，错过了好几个路口。开始我还以为是我的手机网络不好呢，但是用手机高德导航又更新很及时。确认不是网络问题。就是更新慢。 3. 车内的空调后排不带出风口，这也是我要吐槽的，夏天，前排的温度刚刚好，后排的稍微偏热，把温度调低，风量调大吧，前排又觉得冷。每每看到其他车友加后排出风口，把车拆的，我有觉得很残忍，对我的精神小卡下不了手。 4. 隔音不是太好，回老家经常走一些比较烂的路，轮胎的噪音比较大，高速上开的快的时候，风噪也比较大。 5. 最不能容忍的就是卤素大灯了，平常在市区开的话，照明条件良好，还是没太大问题，特别是走告诉，这个蜡烛灯实在是看不清前方道路。 6. 在后排的空间比较小，我朋友每次做我的车，都说后排太难受，他183CM的身高，170斤，腿伸不开，头顶也难受，我自己做，感觉还好，我172，感觉还不是太强烈。 7. 在等红灯，低速跟车行驶的时候，顿挫感比较强，我也问了好多车友，都说有这个毛病，说是CVT的通病，我也慢慢的习以为常了。 8. 对于我这个新手来说，有时候坐在车内，感觉不到车头前端的距离，此时我特别需要能有个雷达，但是没有，也算是比较遗憾的。 以上是我用车以来的一些感受，对我的小卡的一些优缺点的总结，总体来说我还是很满意这款车的，比较平庸，但是比较省心，希望我今天的分享，对各位车友有所帮助。

鄂S随州：今天提的2021款卡罗拉先锋版PLUS 13.5落地贵吗车友们