小💥 爷

科目二考10次：5000公里加首保后，人车已经合一 买迈锐宝XL算是冲动消费，但是开了三个月之后，越来越庆幸当时的冲动，也越来越能品出这台车的优点与不足。 每当到了下班的时候，自己一个人开车，去接另一位的路上，这辆车完全属于你。油门跟脚，转向干脆，车评人说的转向随速增益的缺失，在我这儿反而成了一个优点，越高速它越干脆。 8个多的油耗，是比日系高了一个。但是每一个红绿灯，每一次变向超车，他都给了你无穷的底气。 引擎的声音，一踩就有，但是一点不刺耳，反而像是宣示自己的肌肉，你再加我还有。过减速带的颠簸，迟早要来，但是不像美系大船，让你觉得悬挂在保护你，底盘一点不松散。 内饰这个事情，其实对驾驶员来说不是问题。你的注意力全部在车况和仪表盘上，那个6寸大液晶仪表已经占满了你的视线，而你手脚触达的地方，中控内侧，门把手旁边，扶手箱盖，恰到好处都是皮质的包裹。冬天的座椅加热，住副驾电动调节，正好覆盖了前排最基本的需求，多了没有，少一点都不行。 你关掉车，大灯熄灭，在地下车库的光线里，忍不住再回头看它几眼。车库里一水的奥迪A4，轩逸途观，国产电动爹中间，它真就是最靓的仔。 现在回头去想，大家买迈锐宝XL的第一理由永远都是价格，B级车里面最便宜的没有之一。我只说2.0T中配，1.5的车我没有发言权，它的对手，根本不是雅阁凯美瑞君威GS，而是天籁2.0自吸。 很多人买合资B级车时候，手里也就十万出头的闲钱，工资一个月一两万到手，要交房租房贷还花呗分期信用卡，能给车贷的空间挤一挤也就3000左右。最主流的几款车型，发现20万能落地的配置太低，配置符合要求的，落地已经22个左右了。 心里打了个退堂鼓，往落地20万以下看吧。2.0自吸动力弱，但是省油的大沙发天籁。动力30万以内无敌，颜值又在线，但是内饰感人的迈锐宝XL。 这时候，买车是一道很简单的选择题，但是又能让你发现你自己。 30岁来临，工作刚刚稳定下来，到底是做让全家人都满意但是牺牲自己个性的奶爸，还是希望全家人包容一下还算年轻的自己。 选了迈锐宝XL，就是已经开始和世界妥协的你，希望能不彻底改变自己。 这是一辆治愈初老和油腻的车。你过了改思域高尔夫的年纪，但是还付不起奢华，忍不了平淡。 也许人生的这个阶段很短，三五年后，你就要换商务一点的君越，更顾家一点的汉兰达，或者内外兼修的雷克萨斯ES200。 但是你永远会记得自己体内的那个少年，把最后的一段时光，全部托付给了那辆心爱的迈锐宝XL。