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墨子观车
没想到,理想汽车的纯电SUV会推迟到明年发布,看来理想MEGA对品牌的冲击还是有点大! 5月20日晚,理想汽车发布的2024年第一季度财报显示,公司第一季度实现营业收入256亿元,同比增长36.4%,环比下滑38.6%;第一季度交付量为80400辆,同比增长52.9%,环比下降39%。 李想表示,“我必须承认,今年以来,我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战,一季度的表现,与我们年初的预期有所差距。”但这并不意味着理想汽车开始陷入瓶颈,据李想透露:“总体而言,公司的销售势能正在逐步回升,我们对公司后续单月销量的爬坡趋势保持乐观。在价格策略上,四月份调整后的产品定价是非常具有竞争力且消费者高度认可的。理想汽车目前没有任何降价计划。”
丰田皇冠Sedan实车到店了,不知道大家对于这款车怎么看? 作为一款C级轿车,这款车的车身尺寸长宽高分别为5030/1890/1480mm,轴距达到3000mm,与奥迪A6L的尺寸相差不大。不过,从内饰来看依然非常朴素,这与当下的新势力车型相比显得有些格格不入,而在动力方面,皇冠Sedan搭载2.5L油电混合系统,匹配E-CVT无级变速箱,综合功率162kW(220马力),零百加速8.6秒,综合油耗低至6.21L/100km。 不得不说,这些产品力很难有什么大的亮点吸引人,所以估计很少有人再去为此买单。毕竟这款车价格着实不算便宜,29.9万-34.9万元的价格可以买到的车实在太多了,比如国产的理想L7、岚图追光、阿维塔12、极氪001等等。那么如果给你30万,你还会考虑买皇冠吗?
要说当下比亚迪最火的轿车无疑是秦PLUS,但在15-20万价格区间,其实海洋网下面的海豹,热度也一直很高,备受广大网友的欢迎。当然,如果预算不是很充足,即将发售的海豹06DM-i会是一个更具性价比的选择。...查看全文
国人是真不认旅行车啊,看到网上几个二手车挂了有快一个月了还没有买家接盘。 一个是奔驰C级AMG 2019款 C43旅行车,当时新车落地要70多万,如今38万多无人问津,另一个是沃尔沃V90 2017款,当时新车落地价也接近50万了,现在20万出头都没有人理睬。还有一个是奥迪RS4 2023款AVANT,当时落地价格80多,现在50多没有人买,按理说这些车的价格都不算贵了,但为什么就是卖不出去呢?
看过今年4月份新能源乘用车批发销量榜单后,不知道大家作何感想? 比亚迪这领先优势也太大了,简直是垄断效应,但这样一家独大的现象好吗?比亚迪单月批发量达到31万辆,而排名第二的特斯拉仅有6万多辆,粗算下来,比亚迪一家的月批发销量是特斯拉+吉利+五菱+奇瑞+广汽埃安+理想+塞力斯这7家品牌的销量总和,是不是有点过分了? 像宝马、大众、丰田等合资品牌的新能源乘用车都非常艰难,甚至都不能达到一万辆,三五年后,马路上估计10辆车里就有一半是比亚迪,大家觉得这种现象正常吗?你会考虑买比亚迪吗?
不得不说,小米雷军的号召力就是强啊! 在从上海开车到杭州的三个多小时直播中,竟然有3900万粉丝围观,而且直播效果拉满,这简直太恐怖了!雷军发微博表示,今天直播是小米SU7 Pro的首秀,也是我们第一次公开测试城市NOA和高速NOA。测试结果,我非常满意。同事告诉我,今天的直播观看人数3900万,真心感谢大家的支持!SU7 Pro 三个半小时直播,从上海到杭州,有城区有高速,177km。全车4名男性,加上直播设备估计320-330kg。综合能耗13.7度/百公里。 此外,为了表达对小米SU7车主的感想。雷军还说道,小米SU7 Pro车型,原计划月底开始交付,已经提前到今天开始,月底开始城市NOA功能十城OTA。那么大家会考虑买小米汽车吗?你支持雷军以后继续直播吗?
虽然今年的新势力销量相比去年要差一些,但对于零跑这家新势力来说,其实还有很多后招没有发力。其中,最受网友关注的就是刚刚在北京车展上亮相的零跑C16。...查看全文
不得不说,魏建军还是非常有骨气的,他的摩托车也是真的很争气,毕竟这是全球首款水平对置8缸+8DCT摩托车,在北京举行的摩托车展会上,长城灵魂摩托展台人气爆棚。 魏建军表示:中国缺少高端重机摩托,没有自己的高端摩托车品牌,都是选择宝马本田哈雷,在向这些优秀摩托车品牌致敬的同时, 我们一直在想,中国应该拥有自己的高端摩托车品牌 。至于摩托车命名为灵魂,魏建军说源自“四轮承载肉体两轮承载灵魂”这句话;当被问及为什么第一台摩托就选择水平对置8缸+8DCT的重机,魏建军说“ 要干就干一个和别人不一样的 ”。 不过,他也打趣地笑着说: 60岁了造摩托车,用俺们保定话说,多少有点不着调 。那么大家对于魏建军造的摩托车怎么看呢?你认为这台摩托车值多少钱?
特斯拉真的是压力巨大啊,近期针对Model 3和Model Y两款车型,推出限时0首付或0息购车方案,用户可以二选一。 不过,上述两款方案对于车型也有不同限制。其中,购买Model 3车型是在6月30日前订购并完成交付的指定版本现车,购买Model Y也需为指定版本现车。 据特斯拉官博宣传海报,下订Model Y指定版现车有两款“0元”方案:一是“限时0首付”,首付0元起,日供可低至146元;二是“限时0息”,首付7.99万元起,日供可低至95元。 另外,在6月30日前,消费者下订并提走Model 3指定版本现车,可享受“0首付”低息贷款方案,首付0元起,日供可低至145元。那么大家觉得特斯拉靠着这波政策能让销量全面起飞吗?
售价16.98万起的领克07 EM-P,大家觉得价格怎么样? 作为一款电混轿车,此次领克07 EM-P共发布三种版型,分别是126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra,官方售价16.98万~18.98万元。新车将于5月开启交付,2024年6月30日前下订并完成大定锁单,7月31日前完成提车即可享超3万元限时上市权益,限时领享价格为16.38万元起。 不得不说,领克07 EM-P的配置非常顶,就拿座椅来说,前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅,同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。而在续航方面,领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km,城市通勤不用油。 有媒体实测,满电满油从北京到杭州一站直达,实际续航达1492km,平均油耗4.3L/km,长途出行成本,每公里低至0.35元,几乎和电车一致。那么大家觉得领克07 EM-P这款车怎么样?如果给你17万,你会考虑购买吗?
限量200辆,售价36.98万元的全新斯巴鲁WRX来国内了,预计将会在今年第三季度进行交付,大家觉得怎么样? 作为一款性能紧凑型轿车,全新斯巴鲁WRX长宽高分别为4670/1825/1465毫米,轴距为2675毫米,采用了双边双出的排气布局,可以说外观非常运动。而在动力方面,全新斯巴鲁WRX搭载了2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,最大功率可达271马力,峰值扭矩为349牛·米,传动方面,与之匹配的是6速手动变速箱,此外,新车还配备有全时四驱系统,油箱容积为63升,需要加注98号汽油。 在当下遍地都是百公里加速3秒多的电车面前,还有多少人会去买这辆斯巴鲁WRX呢?
比Model Y便宜3万,预售价21.99万元的乐道L60终于来了,大家觉得这个价格怎么样? 李斌在发布会上表示,从车身尺寸来看,乐道L60长4828mm,轴距2950mm,号称比Model Y更长,空间更大。乐道的定位就是满足家庭用户的用车场景,和最优拥车成本。所对标的车型就是油车时代的丰田RAV4和电车时代的特斯拉Model Y。 同时,李斌还带来了新的家庭用车评价标准,包含全方位安全、空间舒适、智能座舱、续航补能、驾乘体验、智能驾驶、购车成本、补能成本、维保成本、时间成本、保险成本、残值共12项内容,这款车将于今年9月上市和交付,那么大家期待这款车吗?
小米SU7或许是当下新能源品牌首款产品中,最快交付一万辆的产品! 最近网传一张新能源品牌首款车型万辆交付时间图,我们可以看到蔚来ES8用了11个月时间,而小鹏G3和理想ONE都用了7个月时间,极氪001用了110天时间,问界M5用了87天时间,而小米SU7仅仅用了43天时间。同时,现在小米SU7还是供不应求,提车周期一般都是30周左右的时间,这让多少新势力车企羡慕啊!
谁能想到,上市一个月的小米SU7就完成了对特斯拉MODEL3的反超! 4月份20-30万元新能源车销量榜单中,小米SU7月销量达到7058辆,而特斯拉MODEL 3的销量只有5000辆出头,而且这是在小米产能受限的情况下,如果后期小米产能扩大,月销量达到2万辆以上也不是难题,届时将会超越比亚迪汉成为这一细分市场的冠军产品。 同样表现不佳的还有问界M7,这或许与此前的碰撞事件有关,此外极氪007也迎来销售压力,月销量只有3800多辆。那么大家觉得小米SU7会不会在未来两年内取代特斯拉MODEL 3,成为新的街车呢?
问大家一个问题,为什么比亚迪海鸥能在10万元以下新能源车市场持续霸榜? 按理说,擅长造价格亲民车的五菱宏光更有实力啊,但是宏光MINIEV和五菱缤果在4月份销量都卖出一万多辆的水平,而比亚迪海鸥月销量能达到2.8万辆,这差距属实有点大啊。不过,吉利的熊猫和零跑T03等车型表现更是不好,基本都不过万,而QQ冰淇淋和小蚂蚁这类车型更是很难卖,基本都在1000-2000辆的水平。 那么问题来了,大家觉得比亚迪海鸥到底好在哪里呢?
在10万左右的价格区间新能源汽车中,大众ID3的确是非常有竞争力的,月销量能稳定在6000辆左右是非常不容易的。 毕竟比亚迪海豹的销量也就是6000辆的水平,而且主要是以PHEV为主的产品,其他像深蓝S7、银河L7、银河L6都是PHEV车型,即使零跑C10这么讲究性价比的产品,也是月销量在5000多辆的水平,可见这一市场是有多么卷。那么大家觉得大众ID3凭什么能站稳脚跟呢?除了巨大的优惠力度,产品力方面也确实是非常在线,毕竟大众汽车的品质和做工还是有深厚底蕴的,那么大家有10多万预算,你会买什么车呢?
比亚迪在10-20万新能源车市场可以说独孤求败,排行榜前10名车型中居然有7个都是来自比亚迪,是不是有点太恐怖了? 第一名是比亚迪秦PLUS,月销量高达4.6万辆,这个销量基本上是整个市场上不分价位、不分车型的总冠军了,而排名第二的是宋PLUS,月销量也达到了3.1万辆,第三名是元PLUS,月销量2.3万辆,只要这三款车能稳住,比亚迪今年基本上就能稳了。 第四名和第五名继续被比亚迪霸占,分别是宋Pro和驱逐舰05,销量也都是2万多辆的水平。再往下是来自广汽埃安的AION S和AION Y,分别卖出去一万出头的水平。再往下则是比亚迪海豚,销量9000多辆,稍微比之前下滑了些,但也不妨碍这款车的爆款潜质。那么大家觉得10-20万区间为什么会被比亚迪霸占呢?
特斯拉MODEL Y还是很强啊,4月份销量居然还能排到30-40万新能源车第一名,月销量达到了26356辆,而排名第二的是极氪001,销量为11267辆,紧随其后的是理想L7,销量达到了10666辆,蔚来旗下的几款产品表现也算中规中矩,蔚来ES6月销量5527辆,蔚来ET5T月销量为4427辆。 合资品牌中宝马i3靠着巨大的终端优惠,月销量继续维持在4000多辆的水平,这也是唯一一个合资新能源车型。不得不说,要想在30万新能源市场中站稳脚跟,必须要有巨大的优惠力度才行,宝马i5接下来如果能优惠大一些,或许也能进入到这一榜单中,那么大家觉得宝马i5多少钱合适呢?
看过4月份40万以上新能源车销量榜单后,我陷入了沉思,问界M9的销量真的有点逆天,单月卖出去15139辆,而此前的冠军是理想L9,但这月销量只有6560辆,可以看到问界M9是理想L9销量的一倍多。同样理想MEGA表现也不是很好,只卖出1145辆,还不如奔驰EQE SUV的销量。 要说纯电车型卖的最好的当属宝马iX3,当月共卖出去3317辆,而蔚来ES8只卖出去773辆,真的是想不明白蔚来ES8为什么落寞至此?反倒是增程的问界M9能卖的那么好,大家觉得背后的原因是什么呢?
美国真的是不讲武德,近日宣布将中国电动汽车关税从25%提高到100%,大家觉得这是不是太过分了? 美方以所谓“产能过剩”为由对中国新能源产业发起舆论攻势已持续数月,加税的消息传了一波又一波。多家美国媒体爆料,美国国内乃至政府内部对是否调整关税“分歧严重”,更遭遇全球范围内舆论的反对。那么大家觉得美国这么做的原因是什么呢?
难道魅族也要学小米造车了吗? 近日,魅族无界智行网站显示,魅族旗下首款车型将命名为“魅族MX”。要知道,“魅族MX”这个名字早就有了。根据官方说法,作为魅族品牌首款车型,“魅族MX”将搭载FlymeAuto全案智能车机系统,并基于SEA浩瀚架构和吉利工业4.0制造能力打造。有传言称魅族MX可能是在领克ZERO的基础上深度定制而来。 有网友发现,在魅族无界智行官网上,“魅族 MX”与领克07、领克08、银河E5等车型曾一起出现在Flyme Auto 全案一栏中,但该车型后来又被撤下,如今已查不到。那么大家看好魅族造车吗?
尽管关于乐道汽车的官方预告图已经发布,但很多网友觉得似乎还不过瘾。...查看全文
你知道都是什么人买小米SU7吗? 根据一项调研显示,25-35岁的年轻人群、年收入位于10-30万元的阶层,以及单身群体,构成了小米汽车的主要消费力量。令人瞩目的是,其中有一半的消费者是首次购车,而小米的高端版型——售价为29.99万元的SU7 MAX,其销量占比竟然超过了总销量的一半。 估计这几组数据很多人都想不到吧,很多人买小米SU7都是年轻人,而且是第一辆车,并且是超前透支消费,可见这些消费人群都是感性大于理性。而35-45岁的中年群体则是保守消费,他们买车更加谨慎,所以基本不会考虑去买小米SU7这样的产品。那么如果给你30万,你会考虑买小米SU7吗?
也许全固态电池真的快来了,最近宁德时代全固态电池有最新进展! 宁德时代首席科学家吴凯表示,全固态电池的成熟度指标,若用1-9数字表示,宁德时代目前的成熟度在4的水平,目标到2027年到7-8的水平。到2027年,宁德时代全固态电池小批量生产机会很大,但受成本等因素制约,大规模生产尚不能实现。 虽然是小批量生产,但至少给了我们未来上全固态电池留有一线希望。吴凯认为,全固态电池之所以吸引了全世界的投入,其核心价值在于其能够在安全底座保证的前提下较大幅度的提升能量密度,帮助动力电池在应用中有明显改善,而其他体系要达到这样的效果比较困难。 那么大家觉得全固态电池大规模商业化至少还要多久,2030年前能实现吗?
都说魏牌摩卡叫好不叫座,那么新摩卡Hi4会不会改变这一尴尬窘境呢? 5月13日,新摩卡Hi4正式上市,售价为23.88万元,大家觉得这个价格怎么样?根据公布的信息显示,新摩卡Hi4不仅标配了Hi4最强电四驱,还标配超长纯电续航,其0-100km加速时间为4.7秒,馈电油耗5.96L/100km,CLTC纯电续航200km。现在5000元下定可以限时享至高30000元权益,这样相当于还能再节省25000元。 车身尺寸方面,新摩卡Hi4的长宽高分别为4881/1960/1690mm,轴距为2915mm,采用“2+3”五座布局。内饰方面,新摩卡Hi4同样延续现款两驱车型布局设计,配备由9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏幕、9英寸空调触控屏和9英寸W-HUD组成的四屏显示,搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱,内置高通骁龙8155芯片。 动力方面,新摩卡Hi4搭载由1.5T四缸发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率125千瓦,前后电机最大功率分别为80千瓦和150千瓦,系统综合功率350千瓦,系统综合扭矩760牛·米,传动系统匹配4挡DHT变速箱。在20万级中大型SUV市场中,它的竞争对手其实非常多,像星途星纪元 ET、领克08 EM-P、比亚迪唐DM-i、问界M5等都是非常强大的竞争对手,那么大家觉得新摩卡Hi4会成功吗?
要说当下最火的方盒子硬派越野SUV,你脑海中第一想到的会是哪个产品?坦克300,新款丰田普拉多,还是福特烈马?...查看全文
没想到阿维塔不按常理出牌,第三款车型居然叫阿维塔07,定位是一款中型SUV,将会有增程和纯电两个版本可选。 从外观来看,阿维塔07融合了阿维塔11和阿维塔12的设计语言,尾部方面采用修长的尾灯组,和阿维塔12如出一辙,而造型尺寸比阿维塔11小上一圈。长宽高分别是4825mm/1980mm/1620mm,轴距2940mm。 在动力方面,阿维塔07将会搭载纯电和增程两种动力形式,其中增程版车型搭载1.5T增程器,最大功率112千瓦,以及搭载最大功率231千瓦驱动电机;而纯电版车型搭载最大功率252千瓦驱动电机,最高车速可达200km/h。电池方面,均配备磷酸铁锂电池组。至于价格方面,预计25万起售,和特斯拉Model Y与理想L6针锋相对,那么大家觉得这个车型会卖好吗?
看过新款问界M7的实车照片后,我更加确信这个产品还会大卖,甚至超越理想L7,大家觉得呢? 从对比图可以看出,新款问界M7的前脸设计要更加简约和科技,贯穿式的头灯组内加入一条LED灯带,配合发光logo非常科幻,这个前脸风格比理想L7要更有层次感。此外,根据此前公布的信息显示,新款问界M7将增加一款全新的花瓣式轮毂,并可选装熏黑侧窗饰条,再加上HUAWEI ADS高阶智能驾驶功能,基本就是完整体了。 不得不说,问界M7的每次改款都是诚意满满,那么大家对于这个全新的前脸设计打几分呢?
关注大众途观L Pro的朋友注意了,现在这款车的实车已经到店,并在本月正式上市。 作为一款经典的城市SUV,途观L Pro的车身尺寸与现款途观L基本保持一致,长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距2791mm。不过,在外观设计语言上要更加时尚和动感,“大嘴”式进气格栅,IQ. Light高分辨率智慧投影大灯,贯穿式尾灯都一应俱全。 内饰方面也更加科技和简约,三块大屏非常显眼,15英寸2K悬浮大屏,加上10.3英寸液晶仪表和11.6英寸副驾娱乐屏,让整车的科技氛围提升不少。此外,像w-HUD抬头显示、电子怀挡、手机无线充电等功能配置都没有缺席,顶配车型还有智能香氛系统、IQ. Pilot智能辅助驾驶、IQ. Light投影大灯、前排座椅通风/按摩等。 而在动力方面,途观L Pro将取消1.5T发动机,搭载2.0T低/高功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,并提供四驱系统。至于价格还没有太多消息,不过预计会在16万元起售,那么大家觉得这个价格怎么样?
没想到宝马5系这么快就扛不住了,目前终端优惠6万元起步,最低起售价格为37.99万,如果按揭贷款最多可以做到8万元优惠,大家觉得给优惠力度怎么样? 很多人说全新一代宝马5系太丑了,所以导致没有什么人去买,目前月销量基本在3000-4000多辆左右,要知道此前宝马5系基本都一万多的月销量,所以断崖式下滑让宝马不得不去降价。但其实应该看到,主要还是奥迪A6L的实力和优惠力度太诱人了,毕竟40多万就能买到3.0T版本,谁还去买2.0T的宝马5系呢? 那么如果是你会考虑买宝马5系还是去买奥迪A6L呢?
看来长城汽车也要加快上马固态电池了! 近日,在长城汽车的年度股东大会上,公司管理层对外宣布,针对下一代固态电池,公司目前已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,可大幅提升电池的能量密度,将加快固态电池上车应用的步伐。 不过长城汽车没有具体时间表,要知道丰田此前曾经放言要在2027年向市场投放全固态电池汽车,10分钟的充电量,能保证汽车行驶1200公里。那么大家看好固态电池的未来吗?你觉得五年内能够大批量商业化运营吗?
你敢相信吗?丰田一年赚了2500亿元,净利润居然是12家中国车企总和的2.5倍,是不是有点恐怖? 近日,丰田汽车发布2024财年(2023年4月1日-2024年3月31日)业绩。2024财年,丰田汽车的销售收入为45.095万亿日元,营业利润为5.353万亿日元。虽然日元不断贬值,但5.353万亿日元可是天文数字,折合人民币大约为2500亿元。要知道,国内汽车上市公司中,净利润最大的企业是比亚迪,大概在300亿元,而理想汽车大概有110多亿元,通过计算,国内前12家盈利企业的净利润加起来也不超900亿元,而丰田的净利润是他们总和的2.5倍。 虽然我们国家新能源汽车发展迅猛,但蔚来、小鹏等新势力还没有盈利,而丰田在电动车方面一直比较保守,所以在国内的市场占有率并不高,主要以油车、油电混动为主要技术路线,那么大家看好丰田的未来吗?
要说近10年里能配得上国民SUV称号的产品,哈弗H6注定是绕不过去的存在。要知道哈弗H6最火的时候,曾经连续9年全国销量第一,累计超过100个月全国销量第一。...查看全文
极氪汽车准备登录美国纽交所了,有消息称,极氪最快将于5月10日以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市,由此极氪或将成为中国造车新势力中“史上最快IPO”企业,目前该公司已获得近5倍的超额认购,并较原计划提前一天结束认购。那么大家看好极氪的未来吗? 根据招股书显示,极氪将发行1750万股ADS(美国存托股),每份ADS对应10股普通股,发行价格区间为每股ADS 18美元至21美元,募集最多3.675亿美元(约26.39亿元人民币)资金,目标估值为51.3亿美元(约370亿元人民币)。 此外,招股书还显示,2021年至2023年,极氪分别实现营收65.28亿元、318.99亿元、516.73亿元,毛利率分别为15.9%、7.7%、13.3%。按照业务构成,极氪的收入来源主要分为汽车业务、三电业务、研发及其他服务。2021年至2023年,极氪的汽车业务收入分别为15.443亿元、196.712亿元、339.118亿元,对应毛利率分别为1.8%、4.7%、15.0%。不过,极氪依旧无法摆脱亏损的窘境,2021到2023年,极氪分别净亏损45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元。那么大家觉得极氪能扭亏为盈,成为中国造车新势力的标签吗?
看来长城魏建军的摩托车要火了,这可是全球首款水平对置8缸的摩托车! 最近,有网友拍到了魏建军试驾长城首款摩托车的照片,有博主老郭机械局透露,这车本来5月17号北京摩展才发布呢,结果魏老板就亲自吃着驴火,穿着A星的车服,试驾长城第一款摩托车了。水平对置8缸,2.0排量,每缸250CC。看起来有点金翼18的样子了。但是这个保定史庄村到底是什么情况?为啥选在这个村委会发布呢? 从公开的资料来看,这个摩托车是长城首款摩托车,定位为复古巡航车型,和本田金翼GL1800有点类似,最大的亮点在于搭载了自研水平对置八缸发动机,采用轴传动传动方式,还拥有压铸车架和双叉臂前悬。魏建军此前曾表示,自己一直都非常喜欢摩托车,从84年就开始玩儿摩托,第一台车是幸福250,现在这台车还放在他家车库里。
刚刚结束的北京车展上,领克展台的人气非常火爆,这里面大多人是来看领克07 EM-P这款产品,毕竟18万起售的预售价,对于很多年轻人来说还是非常有性价比的。...查看全文
刚刚过去的五一假期,你知道50万级最畅销的车是哪款吗? 估计很多人想到的是宝马X5或者奥迪A6L,但真正的答案却是来过我们国产品牌问界M9。数据显示,从4月29日到5月5日,问界M9共卖出去2911辆位列榜单的冠军,而排名第二名的是奥迪A6L,共卖出去2225辆,第三名是奔驰E级,共卖出去1784辆。 而曾经的爆款宝马5系只卖出去658辆,还不到问界M9销量的三分之一,谁能想到豪华车市场今天会是这番光景?
提到吉利博越,很多人的第一印象就是曾经的国民级SUV,毕竟这款车上市即巅峰,当年月销3万多辆是非常轻松的事情。但是,随着当下激烈的价格战,让这款曾经的神车也开始不得不降下身段,将价格区间从15万级拉到了10万级。...查看全文
虽然当下小米SU7非常火爆,但在25-30万级的纯电轿车市场,特斯拉Model 3始终是绕不过去的存在。...查看全文
看来华为的鸿蒙智行开始发力了,4月份鸿蒙智行全系共卖出新车29632辆,其中问界M9交付13391辆,位列50万元以上豪华车型TOP1;问界新M7交付10896辆,夺得中国市场高端车型销量TOP2;智界S7交付4546辆,成为25万元以上纯电轿车销量TOP3。 反观理想汽车4月销量为25787辆,不过L6的销售预期非常给力,累计订单已超41000台,后续能不能保持火热态势非常关键。那么大家更加看好理想还是华为鸿蒙智行呢?
透过吉利与长城汽车的4月销量对比,我更加坚信吉利要比长城走的更稳。 根据官方数据显示,长城汽车4月销量为94796台,但同比增长只有1.8%,而且新能源的车型销量只有22436台,也就占到总销量的四分之一。 再来看吉利汽车,4月销量达到了153267台,同比增长在39%。其中,新能源汽车月销51428台,占到总销量了三分之一。无论从增长速度还是从新能源占比两大维度看,吉利汽车都要更加有竞争力。 在新能源车型方面,银河系列是吉利汽车重点打造的又一个新能源,目前在售车型有银河L7、银河E8等,而长城旗下新能源车型主要还是插混为主,像魏牌蓝山,哈弗猛龙等等。那么大家觉得吉利和长城谁更有前景呢?你更看好谁呢?
看到长城4月的销量成绩单后,我觉得魏建军应该并不满意。 虽然月销量达到了94796台,但同比增长只有1.8%,而且新能源的车型销量只有22436台,还不到总销量的四分之一,这对于转型新能源的长城而言并不理想。截止目前,长城今年1-4月累计销售新车37 万辆。 但也有好消息,魏牌的表现算是亮点,4月共销售新车 4458 辆,同比增长 87.71%,1-4月销售 14066 辆,同比增长143.44%。另一个表现稳定的就是坦克品牌,4月销售新车 20469 辆,同比增长 87.51%,1-4 月销售 69653 辆,同比增长 98.30%。那么大家觉得长城4月的销量怎么样?
谈及吉利银河,估计大多人都会想到银河L7和银河E8,毕竟这两款车已经成为吉利银河旗下的门面。刚刚过去的4月份,吉利银河全系产品月销量再度破万,达到12725辆,环比增长约25%,截止目前吉利银河总销量已超过13万辆,可以看出消费者对于这个品...查看全文
看过凯迪拉克新款凯雷德ESCALADE-V的谍照后,第一反应就是这才是男人真正的座驾! 作为一款高性能版的全尺寸SUV,新款凯雷德ESCALADE-V预计搭载6.2升机械增压V8发动机,搭配孔武有力的庞大体型,让这款车看上去霸气十足。而在内饰方面,新款凯雷德ESCALADE-V将采用与ESCALADE IQ相同的55英寸的超大LED曲面屏,并搭载新一代高通Snapdragon智能座舱平台,整车科技感非常在线。 至于价格目前还没有任何消息,不过肯定是百万级的SUV,如果给你100多万,你会考虑购买它吗?
理想L6还是有点东西啊,从4月18日到5月5日,理想官方宣布首销期内,理想L6累计定单超过41000台,大家觉得这个成绩怎么样? 或许是想借此消息让L6迎来更多销量订单,官方还表示,5月6日至5月31日定购可享价值15000元的限时定购权益。说实话,在25-30万价格区间内,理想L6的竞争力还是有的,毕竟外观设计在线,内饰设计也基本处于行业第一梯队,比如全系标配高通骁龙8295P芯片,双无线充电面板、8.8L车载冰箱、全景天幕等。而在空间方面,理想L6车内空间对于家用来说完全够用。二排坐人的情况下,后备厢纵深依旧可达1057mm,容积491升。二排座椅全部放倒,后备厢容积可达1923升。 关于动力部分也是妥妥的理想风格,搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统,总功率300千瓦,总扭矩529牛·米,百公里加速时间5.4秒。电池方面,新车标配35.8kWh电池组,CLTC纯电续航里程212km,CLTC综合工况续航里程1390km。综合来说,理想L6和魏牌蓝山、问界M7甚至领克09EM—P都是一个量级的对手,那么大家觉得30万内最值得买的是哪款呢?
理想L6上市16天订单突破3万台,大家觉得这个成绩怎么样? 说实话,以理想L6的价格来说,这个成绩属于意料之中,毕竟问界M7的销量和订单也着实不低啊,可以看出两家的竞争变得越来越激烈。 不过,距离理想L6限时首销权益也只剩下今天了,到5月5日晚上24点权益就将结束,那么大家觉得理想L6在5月份的销量能突破3万辆吗?
今年的五一假期,高速公路上充电难再次冲上热搜。 有网友表示,自己是首次在节假日开电车上高速,虽提前做了充电规划,但由于有用电焦虑,在续航里程剩下100公里时,选择进服务区充电。刚进服务区就看到有车主因为争充电桩起了冲突,还有警察赶来现场处理。 数据显示,预计今年五一假期全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,峰值预计达6700万辆,超过2023年、2019年的同期水平。此外,有70.5%的用户认为高速服务区充电排队时间过长,约47%用户认为高速服务区充电功率小、快充桩少。 经历了此次五一“高速充电难”后,很多网友表示,自己未来基本不会再考虑节假日开电车上高速。
交付7058台,小米SU7首月的成绩单来了,大家觉得这个成绩怎么样? 小米官方5月1日宣布,截至4月30日24时,本月小米SU7共交付7058台。此外,小米SU7的累计锁单量也达到了88063台。 在这份交付数据中,人群画像也是非常有意思,数据显示,女性购买者占比高达28%,BBA(奔驰、宝马、奥迪)用户购买者占比29%,苹果用户购买者占比51.9%。那么大家觉得小米SU7会成为取代特斯拉MODEL 3的爆款吗?以后会成为年轻人的街车吗?
极氪4月份的销量真猛啊!刚刚过去的4月份,极氪共交付16089台,同比增长99%,这两组数字看起来非常亮眼,单月销量又创出了历史新高。 不过,这个成绩是由极氪X、极氪007、极氪001和极氪009多款量产在售车型共同完成的,或者说70%以上都是靠极氪001来承担,而随着4月份的结束,极氪001的多项限时购车权益也将宣告结束,那么5月份极氪001又将面临巨大的销售压力。 同时,随着特斯拉开始降价,小米SU7产能开始爬坡,也都将侧面对极氪001造成一定的冲击,那么大家觉得极氪001在接下来几个月里还能创造更高的销量成绩吗?
看来理想销量真的是遇到瓶颈了,刚刚过去的4月份,理想销量为25787辆,同比只是微增0.4%,而1-4月份的累计销量为106187辆。 如果按照这个交付节奏,今年大概率年销量会在30-40万辆的样子,那么和去年相比基本上也是微增,与此前制定的销量目标还是有着不小的差距。 不过,好在理想L6将在5月开启大批量交付,至于能不能帮理想实现销量的突破还有待时间的检验。那么大家觉得理想的销量为什么会涨不动了呢?如果现在给你30万,你还会去考虑买理想吗?
要说本次北京车展上最吸引人的车有哪些,估计很多人想到的都是小米SU7,但其实在JDM小钢炮粉丝眼中,丰田GR雅力士才是真正的梦想之车,因为这款车已经官宣会进入中国市场,至于价格还不知道,大概率会在30万内起售。 车身尺寸非常紧凑,其长宽高为 3995*1805*1455mm,轴距 2560mm,适合下赛道激烈驾驶。从外观来看非常低调,不像思域TYPER那般张扬,除了尾部的双出排气管外,你根本看不出这款车到底有何特别之处,妥妥的扮猪吃老虎。 而在内饰方面,这款车也基本没有什么科技感,12.3寸的数字仪表,大面积的塑料件和织物座椅,并采用四座布局,动力方面,虽然目前尚未公布国内版的动力参数,但可以参考最新海外版的数据,最大马力300匹,最大扭矩400Nm,这相比原车型的 272匹马力和 370Nm有了显著提升。 那么大家觉得这款车怎么样呢?如果给你30万,会考虑买它吗?
不得不说,马斯克的工作效率就是高! 报道称,4月29日,马斯克已经乘坐他的私人飞机离开了北京,有航班跟踪平台的信息显示,该架飞机的目的地是阿拉斯加州安克雷奇。要知道,马斯克是4月28日下午抵达北京首都机场,这么看他的中国之行仅持续了大约24小时。 那么这24小时里,除了睡觉吃饭,他真正用于会面的时间估计也就几个小时,在这么短的时间里,他的访问行程硕果累累,最重大的突破就是特斯拉获数据安全“绿牌”,成为首个通过国家相关标准的外资车企。对于特斯拉FSD,中国市场上的消费者可谓期待已久。而特斯拉也亟需FSD这个“杀手锏”来吸引更多中国消费者的注意。 此外,马斯克在社交媒体上表示,“今年特斯拉将会投资约100亿美元用于AI的训练和推理,而推理主要用于汽车。”看来,特斯拉的FSD真的离落地不远了,那么大家觉得呢?
看来特斯拉并没有放弃特斯拉Model 2,据海外媒体报道,马斯克确认了Model 2将于2025年上市开售,这也从侧面辟谣了有关Model 2已被取消的相关信息,并提出这个车型将与Robotaxi项目同期进行。 相较于Model 3,Model 2的车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池容量小25%左右,Model 2将使用更安全、更便宜的新电池。 此前,有媒体曝光了一组疑似特斯拉Model 2车型的谍照,整车尺寸比Model Y和Model 3要更小,看上去是一辆溜背风格的轿跑SUV。同时,我们也可以看到,前段时间外媒绘制的特斯拉入门车型Model 2的假想图,采用了两厢车造型,配备了犀利的大灯组和贯穿式的下包围进气口,采用了大溜背设计。 那么大家觉得这个特斯拉Model 2的造型怎么样?大概率会在20万以内,如果卖18万,你会考虑买吗?
原来雷军逛北京车展什么都看不着,因为围观的人太多了。 在4月28日的直播中,雷军表示,“我其实这次车展最大的痛苦,是啥也没看着,我去年还认真地看了半天,我今年都啥也没看着,围观的太多。大家说自从我做车以后,车展全是CEO了,大家都来看CEO了,其实害得这些CEO看车也看不了。 可以说,本次北京车展,雷军走到哪,泼天的流量就砸到哪,蔚来、长城、比亚迪相继登上热搜,这也让雷军没有心情好好看车了,那么大家觉得雷军该如何解决流量的幸福烦恼呢?
看过2023年度中国汽车燃油车品牌质量排行榜后,我陷入了沉思。 排名第一的居然不是丰田,而是东风本田,这是不是有点意外?大家觉得这个排名靠谱吗?排名第二的同样来自于广汽本田,而排名第三的则是沃尔沃。 根据中国汽车质量网统计的缺陷信息显示,这三个品牌在2023年表现出的潜在缺陷风险均处于较低水平,可靠性较高,综合质量表现良好。平均值(含平均值)之上的品牌还有捷达、上汽奥迪、上汽大众、广汽传祺、奔腾、红旗、一汽-大众、一汽奥迪等20多个品牌。 而排在平均值以下的有魏牌、江西五十铃、捷途、奇瑞路虎、宝骏、北京汽车、思皓、东南、东风雪铁龙、郑州日产、奇瑞、江铃、江淮汽车、华晨宝马等30多个品牌。 那么大家觉得这个榜单靠谱吗?你觉得本田车的质量真的那么好吗?
不得不说,马斯克对中国还是非常重视的,有消息称马斯克的私人飞机于4月28日下午抵达北京,主要目的是为了FSD事情而来。 一名知情人士表示,马斯克正寻求在北京与中方官员会面,讨论在中国推出全自动驾驶(FSD)软件,并寻求获得批准。路透社称,马斯克此次中国之行并未公开,特斯拉也没有立即回应置评请求。那么大家觉得在中国实现FSD还需要多久呢?
雷军那条点赞超50万就买理想L6,结果现在的点赞量已经超过80多万,许久没有发声的李想也发文了。 他说,感谢雷总对于理想L6产品的认可,这次点赞突破70万之际,我必须赠送一台理想L6 Max以表示感激。过去一年,我和雷总超过三个小时以上的交流就超过了三次,甚至有幸和 李斌 一同参与了小米汽车管理团队的发布会晚宴,听了每一位高管认真的复盘,学习到了非常多的成功经验。非常棒的团队!在我们理想MEGA遇到舆情危机的那段时间,雷总的团队也主动来帮助我们解决问题。对于雷总和小米的朋友,我们团队是两个关键词:感激+学习。 李想还说,“2022年有一次和雷总电话交流造车相关的事情,他最后问了我一个问题:李想,你对于小米造车有什么好的建议?我回答:我就一个建议,你本人必须AIlin造车,没有人可以替代你。” 知名自媒体大V韩路也评论也说,俩北京车企深度联动了。估计今后理想和小米还会有更多的联动,那么大家看好理想还是看好小米呢?
看来国家还是鼓励汽车以旧换新,拉动汽车消费。 近日,商务部、财政部等7部门联合印发。从印发之日至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。 这是否意味着国三排放和2018年以前的新能源车将会慢慢退出历史舞台呢?
万众瞩目的比亚迪秦L终于在北京车展亮相了,大家觉得这个外观漂亮吗? 与比亚迪秦PLUS相比,秦L的车身尺寸要更大。其长宽高分别为4830/1900/1495毫米,轴距为2790毫米前脸造型更加时尚和犀利,两条狭长的灯组配合下风的扩散器,看上去非常凶悍,有点小号比亚迪汉的感觉。而在车身尾部,采用了“中国结”贯穿式尾灯,配合上翘的“小鸭尾”设计,极具运动感。 内饰方面,我们可以清晰地看到,比亚迪秦L采用了比亚迪宋L的设计风格,整体氛围很有质感,对于家用来说足够精致。在动力方面,新车比亚迪秦L将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦,电机最大功率为160千瓦。 价格目前还不得而知,不过预计在12万元左右,那么大家觉得这个价格可以接受吗?
售价45.98万起,一汽丰田普拉多价格终于出来了,大家觉得贵吗? 近日,一汽丰田正式发布全新国产普拉多,价格为45.98万-54.98万,推出了四款车型,这个价格比此前预售价格低了一万多。 这款车是基于 TNGA-F 平台打造,长宽高分别为 4925 (4945)/1980/1910 (1920) 毫米,轴距为 2850 毫米。新车还将配备多地形控制和蠕行模式,最大接近角为 31 度,最大离去角为 22 度,离地间隙可以达到 221 毫米。 对于这个价格只能说没有任何惊喜,估计也不会有人去加价买它了。那么如果给你50万,你还会考虑去买普拉多吗?
售价16.58万元起,2024款哈弗猛龙正式上市,大家觉得这个价格怎么样? 为了给用户带来更多的选择,此次新款哈弗还新增两款全新车身配色,分别是风暴黄和水墨江南灰;车身高度提升21mm,带来更好的通过性;涉水深度提升至580mm。 作为一款方盒子造型SUV,2024款哈弗猛龙车身尺寸基本没有变化,车长4800mm(外挂备胎),宽1916mm,高1822mm,轴距2738mm。 内饰舒适性配置方面进行升级,座椅加热、座椅通风功能升级为标配,而在动力方面,2024款猛龙Hi4电四驱历经22项技术升级,带来更低能耗和更好体验。
没想到,连新款赛那都全系降价2.5万元了,这放在两年前谁敢想? 近日,广汽丰田新款MPV车型赛那全系官降2.5万上市,最低只要28.48万元。 与2023款赛那相比,新款赛那最大的改变在于新增E-Four四驱版车型,同时还有8155车机芯片+12G运存,让车机性能大幅提升。 此外,2024款赛那最大的爆点就是导入埃尔法同款一体式航空座椅, 座椅支持6项调节、3档通风加热。此外,2024款赛那针对PVM全景监控系统升级,新增3D全景车模和2D左右视图。 动力上,2024款赛那搭载由2.5L发动机与电机组成的混动系统,发动机最大功率为139千瓦,峰值扭矩为236牛·米,前电机最大功率为134千瓦,峰值扭矩为270牛·米。四驱版则会在后轴增加一个电机。 可以说除了动力,这些升级的配置都非常实用,那么大家觉得2024款赛那怎么样?值得去买吗?
尽管特斯拉和理想都官宣降价,但极氪官方表示不降价! 近日,极氪方面透露,对于近期市场的频繁降价趋势,极氪不会跟进友商的降价或加配行动。极氪副总裁林金文指出,极氪001和极氪007在产品发布时,就已经对2024年市场竞争环境做了充分预判,并制定出了极具竞争力的价格、版型、配置。那么大家觉得极氪会跟随降价吗?如果极氪001和极氪007不降价,销量还能维持当前的状态吗?
没想到,理想也开始对全线产品进行降价了,MEGA降价高达3万! 理想汽车宣布,即日起,2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想 MEGA将采用全新的价格体系,新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。 全新售价中,理想L7 Pro售30.18万元,理想L7 Max售32.98万元、理想L7 Ultra售35.98万元;理想L8 Pro售32.18万元、理想L8 Max售34.99万元、理想L8 Ultra售37.98万元;理想L9 Pro售价40.98万元、理想L9 Ultra售43.98万元。理想MEGA全新价格52.98万元,较此前下降3万元。理想L7、理想L8、理想L9降价幅度1.8万-2万元。 看来理想汽车为了销量也不得不降降价,毕竟特斯拉都降价了,如果再不降价真的有点绷不住了,要知道理想今年的销售压力非常大,即便调低了全年的销量目标,也依然很难完成。那么大家觉得理想降价后的价格怎么样?你会考虑去买理想汽车吗?
上市72小时累计定单超1万辆,大家觉得这个成绩怎么样? 就在昨天,理想汽车宣布,理想L6车型上市72小时累计定单超1万辆。作为一款大五座中大型SUV,理想L6的外观与L7几乎完全保持一致,只是在部分细节进行了微调,车身尺寸为4925*1960*1735毫米,而轴距为2920毫米。而在智能化层面,理想 L6 同样采用了高通骁龙 8295 座舱芯片,搭载 Mind GPT;智驾能力与 L 系列其它车型保持拉齐,包含 AD Pro 和 AD Max 两个版本。动力系统方面,该车全系配1.5T发动机+前后双电机,系统最大功率300千瓦,峰值扭矩529牛米,零百加速5.4秒, CLTC 综合续航里程可达到 1390 公里,纯电续航里程为 212 公里。从 20% 充电到 80%,需要 20 分钟。 据了解,理想L6将于本周进行小批量交付,5月开启大批量交付。那么大家觉得理想L6的成绩怎么样?能否成为下一个爆款呢?
新款问界M5的人气还是很高啊,看来只要价格到位销量不是问题! 据华为商城显示,问界新 M5提供增程 Max RS、增程 Max 和纯电 Max 三款车型。虽然发布会要在4月23日举行,但如果起售价格不超过22万还是非常有竞争力的。 数据显示,新款问界M5预售12小时累计订单破1万台,而理想L6到现在也没有公布预定量的任何数据信息,那么大家觉得新款问界M5和理想L6哪个更有希望成为爆款呢?
你敢信吗,现在买燃油车的反而成少数派了? 尽管4月份已经过去一半,但数据显示这半个月来,新能源渗透率超过50%。 近日,乘联会发布了4月1-14日最新车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%! 与此形成鲜明对比的是,今年3月,本田在华新车销量6.04万辆,同比暴跌26.3%,创下了自2023年7月以来的最大同比降幅纪录,像本田思域和本田雅阁都越来越无人问津。 另一个日系巨头丰田,也难以挽回在华销量下滑的局面,旗下的卡罗拉、汉兰达都失去昔日神车光环。据统计,曾一度在巅峰时期市占率超30%的日系汽车,到今年3月,份额仅剩14.4%。看来时代的趋势真的不可逆,那么大家现在买车是考虑买电车还是买油车呢?
特斯拉果然还是没有抗住压力,宣布全系降价了! 就在今天,特斯拉中国官网显示,Model Y售价降至24.99万元人民币,Model Y长续航版售价降至29.09万元人民币,Model Y高性能版售价降至35.49万元人民币。 与此同时,Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币,Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币。如果加上最近特斯拉推出限时金融置换政策,那么4月底前买这两款车其实挺合适的。毕竟针对Model 3/Y车型,特斯拉上线限时低息置换政策,并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。 此外,Model S售价降至68.49万元人民币,Model S PLAID版售价降至81.49万元人民币。Model X售价降至72.49万元人民币,Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。
理想L6价格出来了,24.98万起的价格看似很低,但如果与前两天发布的星途星纪元ET相比,大家又会怎么选呢? 毕竟这两款车的尺寸基本差不多。理想L6的车身尺寸为4925/1960/1735mm,轴距2920mm,而星途星纪元ET车身尺寸长宽高分别为4955*1975*1698mm,轴距3000mm,在车长和轴距方面反倒是星纪元ET还要大一点点。 我们再来看看动力配置,24.98万元的理想L6 Pro最大功率为300千瓦,最大扭矩529牛米,百公里加速5.4秒。而24.9万元的星途星纪元纯电540 Pro最大功率为353千瓦,最大扭矩为663牛米,百公里加速4.7秒。不过在主动安全方面,理想L6 Pro要更全面一些,多出了后方碰撞预警和哨兵模式,并支持悬架软硬调节,此外还有方向盘离手检测和远程召唤等功能。 而在内饰设计方面,也是理想L6Pro全面领先,15.7英寸的中控屏,分辨力为3K,支持HUD抬头显示,而星途星纪元的为15.6寸的2.5K中控屏,没有HUD抬头显示,同时理想L6还有15.7英寸的副驾娱乐评,而星途星纪元并没有搭配。 总的来说,在25万价格区间,理想L6的配置整体还是要强于星途星纪元ET的,但一个是增程,一个是纯电,不同的定位还是有不同的使用场景,那么大家会怎么选呢?