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菏泽正鑫五菱宝骏4S店
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五菱星光纯电版续航510公里 #五菱星光
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内饰方面,新车采用全新的Joy Box玩乐座舱设计枫哥哥,并提供“自黑”和“独白”两种主题配色方案。同时,新车还配备了双10.25英寸贯穿式连屏,带来一定的科技氛围。另外,新车还搭载了五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”。 动力方面,新车搭载永磁同步驱动电机,最大功率为68马力(50千瓦),峰值扭矩为140牛·米,匹配容量为28.1kWh的电池,CLTC工况下续航里程为303km。 最满意:这台小车的颜值是真心很高了,看上去超级酷,而且整体的品质也还不错,我们算是第一批入手这台车子的车主,在我看来,这台小车的整体质量是真心可以,我们所入手的这个高配车型价位确实贵了点,但配置还是相当丰富的,而对于一台纯电动小车来讲,这台车子也是拥有着非常好的续航能力,同时支持快充在现阶段充电桩柱比较多的条件也太酷了,也几乎是没有什么续航焦虑了,作为给老婆买的代步车型,我觉得这台小悦也买的的确挺合适。对于这个价位来讲,我觉得这台车子的车内用料还是有些差的,尤其是整个内饰,看上去也的确没有太强的档次感,塑料感真心有些强,而且高配车型的价位也的确不便宜,这在新车上市阶段优惠力度也是很小的。 空间:作为我们家的第二台车来讲,对于空间确实没有太高的要求,平时主要是老婆上下班代步,前排坐着还是挺宽敞的,而且座椅的填充也很厚实前排座椅也都是支持电动调节的。
今天给大家介绍一款性价比超高的家庭有A级轿车-五菱星光!真是颜值担当,免购置税,上绿牌,大空间。它的设计时尚,价格亲民,空间宽敞,15.6英寸屏幕超大,真的是让人爱不释手!首先,让我们来谈谈五菱星光的设计。...查看全文
五菱缤果我最满意的就是外观非常漂亮,关键是它不但漂亮,而且还特别的省钱,动力也不弱,所以它是内外兼修啊!我相信对于很多女生来讲外形确实无可挑剔,看上去比较复古,圆润可爱,颜值是真真的拉满了!说实话,我最满意的还是这辆车的外观比较可爱小巧。...查看全文
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五菱缤果Plus长续航510公里来了 3月6日正式上市 #五菱缤果 #缤果女王 #适合女生开的车
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有听说说宝骏云朵现在优惠的特别多?不知道是真的还是假的? 之前云朵上市的时候也看过云朵,试驾也试驾过了,总的来说,宝骏云朵还可以,一般家庭使用听香的,我比较满意的就是它的车内空间和智能辅助驾驶功能。我173cm坐在里面也感觉很宽松,它这车吧我感觉就是介于轿车和SUV之间,没有啥压抑感,就是后排靠背有点硬。好像说离地间隙有150mm,相比一般轿车通过性也更好一点,行李箱空间也还可以。只是9.58万-13.38万这个价去买辆电动车开,对于很多普通上班族来说开还是会多加考虑一下的,现在我听说这个车型春节前搞促销活动,优惠幅度也大,也不知道是真是假,要是真的话,那性价比就上来了。想一想8万左右就可以来一台,家庭用经济又实惠!
买宝骏悦也是因为每天上下班代步可以省下不少的油钱,每个月几十元的电费,比每月搭地铁,坐公交还便宜。而且短小的车身,停车十分方便,主要还是我特别喜欢这种越野车的感觉,开着特别酷,回头率也很高! SUV的外表下,它就是一部典型的城市代步小车。 过一些非铺装路面,上个马路牙子,都还可以,如果真要拿去越野的话,就真太难为它了。 我们看中的就是它可爱的外观,还有相对其他微型新能源车来说不小的后排乘坐空间。 悦也CLTC续航有303公里,高速上实际续航约为240公里左右,如果沿途的充电桩配备充裕,可以及时补电,不会造成里程焦虑。 悦也在高速路上经过连续的快速充电后,充电的速度急剧下降严重耽搁了我们的出行时间。这就是悦也只解决了我们一半的里程焦虑问题。 无论是城市代步还是中短途高速,宝骏悦也的表现都令我非常的满意!酷!
宝骏悦也这款车我是比较喜欢的,外观很像越野车很酷,就买来玩玩。开了一个多月了,就上下班代步,一天通勤大概30km,平均速度50,空调25度1-2档,+全程音响和内循环,经济模式大概用电10%左右,充电家用插口,充1%用电0.33度。 优点:外观很酷,我是很喜欢的,再搞个贴纸啥的很吸睛,底盘比较高,音响音质还行,开的时候没有什么噪音,空调低档也够强力,续航不虚。 缺点:避震太差了,即使只有些许不平整也明显感觉震;其次是转弯,速度40以上转向就飘,有被甩出去的感觉;储物空间太小,虽然后座能放平,但我还是希望能把后排座椅给拆了,本来就窄到坐得不舒适,还不如空间腾出来给电池或者加大尾箱空间;轮毂太小影响美观。 我的评价是,如果不是越野车外观爱好者不建议现在买,这玩意就是花哨,如果有家用车的买来自己娱乐改装玩玩也不错,建议买高配,大疆这套自动驻车和自动驾驶属于顶流,只是我个人不需要就买了标配版,平时通勤代步,郊游代步,优酷优酷的!
看了好久,决定再春节前提一辆自己人生的第一辆车,不想买贵的,只想买个对的,对比之后选择了五菱星光。 五菱星光的驾驶感受令人愉悦。它搭载一台1.5升发动机,动力输出平稳可靠。在市区道路上,车辆的转向灵活,操控轻易。虽然加速度相对较慢,但在城市交通中完全够用。此外,底盘稳定性良好,过弯时的侧倾感不明显,确保了安全驾驶体验。 五菱星光的内饰设计简洁实用。中控台布局合理,按键功能分明。座椅舒适柔软,提供了良好的乘车体验。仪表盘简洁明了,操作便捷,让我在驾驶过程中能够更加专注于路况。虽然内饰材质相对简单,但质量可靠,耐用性较高。 五菱星光在安全方面也做得不错。它配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等主动安全配置,有效提升了行车安全性。此外,车辆还采用了高强度车身钢板,提供了良好的碰撞保护。虽然没有装备一些高级别的安全配置,但在日常驾驶中,五菱星光的安全性能已经能够满足我的需求了。 所以今年春节回家可以开着我人生的第一辆车——五菱星光回家过年了!
马上过年了,作为五菱星光第一批开着五菱回家过年的五菱星光车主,到村里引起一路的围观,哈哈,都以为我今年挣好钱买了豪车呢,我说我的五菱才十万多点他们都不行呢! 虽然我是第一批开着五菱星光回家过年的车主,但是我的车也开了2个多月了,再次评论下五菱星光,星光由于价格亲民,颜值高、省油、免购置税,说实在这是我买他的主要原因,但是不免也有需要改进的地方,给大家分享下用车的优缺点吧! 先说说星光的缺点吧,首先是设置了强制保电在重启的时候需要重新设置,这样很麻烦,但是五菱听劝,同样的问题被另一位首批车主反馈后,五菱厂家连夜升级了:增加强制保电记忆开关。 再说说优点吧!五菱星光的空间表现非常令我满意。它拥有宽敞舒适的坐乘空间,前后排腿部空间自由活动,即使长时间的乘坐也不会感到疲惫。后备厢也很宽敞,能够轻松容纳大型行李和购物物品。无论是商务出行还是家庭旅行,五菱星光的空间都能满足我们的需求。开五菱星光回家过年倍有面!
五菱宏光MINI第三代马卡龙太可爱了,Q萌Q萌的,女孩子看了就走不动了, 新款续航达到了215公里,带快充,35分钟就能从30%充到80%,喝杯奶茶的功夫就充好了,而且还不需要接地线,家庭用电拉个插排也能充,太方便了。 开出去回头率很高,走到哪里都会被问N次什么车?多少钱? 关于我的小车细节给大家分享一下: 买的第三代马卡龙续航215km的,带快充,落地4w多, 以后终于不用挤公交了。 黄色车身特别抢眼,感觉不用大改就已经很可爱了,后续准备入手一些车载用品,坐在车上就感觉非常开心~ 对比老款,多了快充,有双安全气囊和8英寸多功能屏幕, 而且后排可以一键进出,比之前方便多了 真的非常省钱,一个月电费大概五十块,天天开车上班出去玩一点不心疼,而且巨好停车!!!
我之前也对比了很多车型,也了解过不少新能源的小车,很多车主反映就是电池续航不行,不靠谱,也不敢轻易下手买,有的说是一个电磁就要两万多,要是坏了太吓人了了。但是我觉着应该不大容易坏吧,电池的技术已经在突破了,电池技术不断进步之后,新能源的续航里程正在逐步的提升,包括它现在这个车的话,充电速度也已经加快了。这样的话就会大大缩短新能源汽车的一个充电时间,未来新能源汽车充电速度应该会实现更快的一个发展,就像我之前的话,刚出宏光mini的时候是没有快充的,现在第三代马卡龙不但续航升级成215KM的,而且都已经配备有快充了。再加上现在这个电池三电终身质保,再无后顾之忧,新能源是一个巨大的潜力市场。然后节能减排呀,真正意义上的环保,同时也能推进一系列新能源技术的发展,无论是就是铁锂的,还是石墨烯的电池,应该都是安全性能非常高的。所以毫不犹豫的选择了国产网红款五菱宏光mini三代马卡龙,龙年开马卡龙确实挺香的!
不知道的还以为闺蜜给五菱打广告呢,我是被闺蜜强烈推荐来4S店里看五菱缤果的,闺蜜先提了一辆,我说我回头也得买一辆新能源,确实太省了。没有想到闺蜜一直催我也去提一辆和他一样的车。确实不错,自从闺蜜买了这五菱缤果,一到周末就约上我带着孩子们到处去玩,像她说的开电车出去,再也不用担心出行费用。真的就像不要钱似的。经不住她每天的“诱惑”我也入手啦!不过比她配置更高一些,最新上市的410 续航的。 缤果外观造型整体采用了圆润造型的设计,偏向于复古的设计很是讨喜,内饰是复古+科技感结合,10.25英寸双连屏车机是Ling OS智能语音 系统,语音功能非常强大,很多功能通过语音就可实现,基本不用上手操作。四座设计,整体空间使用率较高,成年人坐后排腿部空间也充裕,后备箱容积较大,采用了分段式下沉设计容积719升,后排座椅还可以独立放倒还可以拓展装载空间。 动力方面,新款缤果电池容量提升,车重也相应增加,所以新车换装一台的50kW三合一电机。0-60km/h车速段动力反应灵敏,随踩随到,车辆支持快充,有一次在服务区试过电量30%充到80%需用时35分钟左右,慢充家用充电一般要12小时左右,我都白天用晚上充,使用起开是非常方便的节省的。
终于拿到驾照了,好开心,因为刚拿到驾照不久,没敢开太大的车子,毕竟不好瞻前顾后的,我身高160,这个尺寸的刚好,视野也挺好的。平时大部分自己在开而已,上个月月底有来了一次全家短途游,我老公为了省油费,给我买了一辆新能源的车给我,其实新能源车型对于我这新手女司机涞说刚刚好,主要是把,缤果的造型设计设计到我心坎里了,这颜值大爱呀! 我的缤果外观是冰莓粉的颜色,内饰是棕色的,比较亮一些,中控设计很复古,再加上大屏幕,比较大气,我看很多人内饰都装饰的很好看,我比较懒,怕有视觉疲劳,所以简简单单也挺好。 本来打算买203KM就好,我老公说没差多少,直接买333KM,现在这个不冷不热的天气,开下来续航大概2800KM左右。目前都是去家附近的充电站充电,也挺方便的,差不多就35分钟充满,一个月差不多用一百左右 可以语音识别,大屏幕也方便操作,也可以远程开出门开空调,夏天要是天气太热,还能提前把空间打开制冷,这个功能还挺好用的。 缤果性价比还算是高的,也是网红款,我买的时候刚好有遇上优惠活动,三电终身质保,另外送了一些东西,买电动车是考虑到后期的用车成本也会比较低,一个月充电费用差不多就一百多块钱,比起油车那是真省啊!都后悔没有早考个驾照了,一个月公交车费用还得1百大几呢!
我的缤果开了2个多月了,总体感觉不错,宝子们,我已为你们体验过了,今天来分享一下我这2个多月来用车的感受,这款车的颜值确实第一眼就打动了我,对比了好几款,,但是我还是觉得缤果最好看,后来跟老公商量了一下,决定就选它了,自从买了缤果车子后,风不催、雨不淋、日不晒的,骑电驴对于女生来说太费脸,得多少化妆品吧脸养回来啊!所以拿到驾照我就马上让老公给买了台车,现在想去哪就去哪,自己开车,说走就走,而且成本也比较低,如果加油的话怎么说一个月也要大几百,就这一个月下来我就才花了一百块钱左右的充电费而已。 外观是我的最爱,复古的造型,圆润饱满,像少女的脸蛋圆润可爱!浮岛式中控台,水滴式出风口,我真的是太喜欢了。 车辆驾乘空间也非常的适合一般家庭使用,而且后备箱特别的大,下沉式的后备箱容积达到790L,后备箱装下4个大号行李箱都没有问题,平时出门走亲访友带点东西后备箱空间感给足了满满的爱!
新年快乐龙年吉祥 菏泽正鑫2月加油 #五菱神车
我也算是五菱的粉丝了,从五菱宏光mini20年上市就一直关注,之前有辆油车开着,一直没有换车,第二代马卡龙也关注了,直到第三代马卡龙上市,我的油车也该更新换代了,就直接置换了一台第三代马卡龙! 选择第三代马卡龙首先是它Q萌的少女心外观特别可爱,其次是车身小巧好开好停,再次就是续航升级成215公里,还带快充,一公里才5分钱的电,太香了。标配的全LED前后灯组可以大幅度提升近光照射宽度、转弯照明宽度,夜间行车更安全。 中控台比老款增配了8英寸悬浮触控娱乐屏,具有蓝牙电话、音乐播放、车载收音机等娱乐功能,多功能方向盘、Easy-Entry副驾座椅礼让、倒车影像等配置,操作更方便高效快捷,而且更实用更时尚。 第三代马卡龙的车内空间也能满足我的日常出行需求,后排座椅放倒后后备箱容积达734L,不论是日常购物还是周末露营带些东西都能装的下。所以我一般周末没事就喜欢和朋友一起去郊游,有了第三代马卡龙之后我的周末生活也丰富了很多! 加上新增215km长续航,可提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,日常使用更加方便。 我的第三代马卡龙用了2个多月了,越看越香!关键是我特别喜欢!
选择第三代马卡龙这台车主要是为了上下班代步的,很多时候都是在市区内走动,偶尔去下县城老家,这台车小巧玲珑,好开好停,使用成本特别低,特别的省钱,第一眼看到它也被它呆萌的外观吸引住了,所以没有对比就直接选择了它。 1.驾驶感受。总体驾驶感觉像开玩具车一样简单方便,不足的地方就是避震不强,基本什么路况都是直接传到你的座椅上。所以在一些坑坑洼洼的路面要小心行驶。方向盘响应很不错,指哪打哪,特别好开,对于新手司机也是无障碍开车,红绿灯起步可以说是嗖的一下就出去了,这种感觉很爽。 2.空间。坐两个人的时候是最多的,偶尔会载小孩,一家四口出行,两个宝贝坐后排正好,短途路程驾乘感受还是可以的,后排座椅可5/5分放倒,拉几个箱子也没有问题。 3.电池。电池是磷酸铁锂电磁,稳定性比较强。五菱mini170km的电池只有13度,开得多用得多充电次数也多,对于这个健康度我觉得没什么好说的。平时的充电习惯是随用随冲,比如我回来了还有70%80%电,我还是会插上去充电,家里拉个插排就可以直接充,太方便了。 4.舒适度。个人建议更换真皮座椅。有孩子弄脏了好茶洗。 5.空调。这个冷暖空调都有的,比油车制冷和制热的速度更快,应为空间小,但是冬天制热确实很费电,烧钨丝的。建议冬天不要长时间开空调,不然电量耗得太快! 第三代马卡龙总体使用起来还是蛮可以的,如果家里第一辆是油车,第二三量短途代步选择第三代马卡龙还是蛮香的,好开好停好省钱!
第三代马卡龙215公里长续航、带快充版的上市了。官方指导售价 4.68 万元。第三代马卡龙外观Q萌,再加上幸运草轮毂盖和微笑马卡龙侧标的搭配让整体外观看起来既简洁时尚又十分可爱。车身尺寸方面,其长宽高为3064*1493*1629mm,轴距为2010mm,最小转弯半径仅为4.3米,灵动小巧的车身,可以应对更窄的道路。第三代马卡龙内饰采用了全新的设计。中控台还配备了 8 英寸悬浮触控娱乐屏,支持蓝牙音乐,倒车影像等功能;多功能方向盘也进行了升级,集成音频控制、电话接听和切换歌曲在内的多种功能按键。让整个内饰看起很时尚很精致。在安全保障方面,新车也得到升级,提供丰富、实用的主被动安全配置。整车采用环状笼式车身结构,高强钢占比达到60.18%,同时配备主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能,为安全出行保驾护航。 动力方面,第三代马卡龙新增215km长续航版本,匹配容量17.3kW·h的磷酸铁锂电池和最大功率30kW的永磁同步电机。新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,匹配多种使用场景,让充电更灵活,出行更加随心无忧。第三代马卡龙还新增了蠕行功能,可以在坡道及低速行驶过程中有效避免溜坡,提高驾驶舒适性。为了给消费者更多安全感,五菱同时承诺对第三代马卡龙的首任非营运车主提供整车三电系统终身质保服务,使用起来更放心!
开油车太大了,油价也涨的太高了,不想要这个油车了,一直想买个兴能源的小代步工具,本来打算的是买二代,二代五菱宏光mini马卡龙的,这边在清库存优惠还算比较大,但是续航太短没有相中,对比了一下第三代马卡龙,续航215公里,带快充,这点我相中了,唯一不好的是新车上市不久没有多大的优惠。 后来想想,反正自己是要买的,续航短的自己又看不上,那就直接选择了长续航的第三代马卡龙。 新款的虽然优惠不大,但是续航215公里+快充很让我满意,并且三代马卡龙还有个大屏,外光更好看了,觉得比二代马卡龙多花点钱也值了,一步到位,就直接提了第三代马卡龙! 比起油车确实能省不少了,原来每个月800左右的油钱,现在一个月100块钱左右的电费,一个月就省下700块钱来,这个车子还不用交税,保养一年才包养一次,一次才1百多块钱,哪里都省啊。 成年人的世界里没有容易二字,能省的就剩,省下的钱该吃吃,该喝喝,能享受就享受,人生苦短、不要给自己老了留下遗憾,现在开第三代马卡龙3个月了,每个月省下的钱让我的生活都提高一个档次了。
买个第三代马卡龙就是用来城市里短途代步的, 选择一辆适自己喜欢的小车就行。 现在的油价涨的很高了,真的烧不起了,油车耗油偏高,每个月的油钱都要八百左右, 平时用车环境就是接送孩子上学放学,上班代步。 油车的体型偏大,短途周边用车还是有些不方便,特别是接送孩子时学校附近停车太难。 所以买了我这个第三代马卡龙以后,出行太方便了。 我买这辆新能源电车的理由很简单; ①、小巧玲珑、好开、好停,出行方便。 ②、可以省点油钱,一公里才5分钱电费, 我的想法就是长途开老公的油车,短途就用我的第三代马卡龙小电车,还带快充的。 经过多个品牌看车对比,最终选择了五菱第马卡龙三代,续航215KM, 性价比确实高很多,还是网红款小车。
第三代是我自己用来上下班代步的。车子外观特别小巧,但是车内空间还是很宽敞的,无论是腿部空间还是头部空间都很充足,一家4口出行两个宝宝坐后面刚刚好,如果是打个头的做进去会憋屈,但是一般女士做进去空间感还是不错的。这辆小车对于我们女性朋友来说还是挺合适的。偶尔我老公去学校接孩子宁愿开我的小车也不开他的车,他说我的车小好停放。 这个小车外观可爱。内饰格子布的,搭配也很漂亮,全系标配主驾安全气囊,什么水杯托,车门储物,这些储物空间多达十几处,放些小东西还是比较方便的。 我开了一个多月了,个人感觉还是非常不错的,城市短途代步没问题,但是座椅不可以调节高低,这点我不太喜欢。 小车的动力还是可以的,等红绿灯起步瞅瞅的就跑了,一般情况下,第一个冲出去的肯定是新能源,这款车也不例外。在空旷的路面,我比较喜欢开快车,喜欢那种风驰电掣的刺激感,当然是在保证安全的前提下。 我们每周休息的时间会开车带着宝贝去郊区玩会,当然开我的车,人多的地方还是我的小车停车方便;我喜欢这个小车的便捷性,刚上市的时候就看上了,但是就是觉得续航短,一直没有买,现在第三代马卡龙续航升级了,215公里的续航够我用的了,还带快充,所以,第三代马卡龙我必须提一个,开车太香了!
买个车对于一般的成年人来说不是问题 但是对于月薪4k的我就有点难了 工作了,不想再伸手向家里要钱 但是出行不方便还想拥有一辆自己的小车 看到身边的朋友们都有自己的车 月薪4K的我羡慕不已,虚荣心作祟 但是看看银行卡里的余额 想想自己冬天出行的艰难 最终还是淘到了我人生中的第一辆代步车 五菱宏光mini第三代马卡龙 续航215公里 外观Q萌Q萌的,贼拉好看 虽然小巧,但是 真的特别的好开、好停! 而且还带快充 平日里在家拉个插排就可以充电,不用接地线 一公里才5分钱,用车成本我是非常的满意 停车位特别好找,两个停车位中间有个小空我的小车就可以挺进来 人生的第一辆小车 ,日常代步上下班通勤真的很棒也! 我的第三代马卡龙开了一个月啦 , 大概5天左右充一次电 ,一个月电费70左右 挺满意的 比我骑电动车方便很多,比坐公交车还省 【第三代马卡龙 】 💰指导价46800/41800 🔋215km /170km 🌟LED大灯+LED尾灯 🔔主副驾双气囊+千鸟格内饰🤎(氛围感拉满~) 🈶7寸仪表屏+8英寸中控屏 🈶冷暖空调、倒车影像、EPS、蓝牙、APP远程控制...
春节前喜提缤果了,有的朋友问我为啥选择了五菱缤果,其实选五菱缤果前我也对比了很多车型了,都是不是因为这个就是因为那个没有相中,后来看到五菱缤果终于下定决心提了,因为缤果的颜值真是非常的高,让我第一眼就喜欢上了他,其实我们当初选择这台车不光是外观第一眼吸引了我,更多的也是比较看好五菱车的品质以及这足够实惠的价格,作为一台落地不到十万元的纯电动小车,缤果的续航能力还是相当可以的,而且车子本身的质量稳定性也没有任何问题,开着非常省心,包括驾驶体验也是很棒的,小车更灵活,而且电动机工作时也更安静,更平顺。 五菱缤果的空间真的是特别大,作为一个两厢车,坐进去不会觉得拥挤,前排主副驾的位置是贯穿式的,车内空间是完完全全被利用起来了,一点都不浪费。一米七五的成年人坐后排也不会觉得拥挤,伸胳膊伸腿都特别方便。还有就是他的后备箱,能装下4-5个行李箱都没有问题。郊游再也不用担心东西放不下了。 五菱缤果除了外观特别可爱,性价比也特别的高,空间OK,车身线条非常流畅,完全是照着我的审美设计的。选择了五菱缤果后越看越爱了,过年回家就可以多多的装年货了,美极了。
自从我喜提了五菱缤果,它就成为了我的开心果,走到哪里都有羡慕的目光投来。这款车凭借其独特的设计、宽敞的内部空间、卓越的性能和超高的性价比,成为了我出行的得力交通工具。现在,我给大家分享一下我对五菱缤果的用车感受! 首先,五菱缤果的外观设计圆润饱满,复古风范的经典,让人一见倾心。独特的车灯和车身颜色更是增添了几分个性,使得五菱缤果在街头巷尾中脱颖而出。每次出行,它都是一道亮丽的风景线,引来路人的注目。 五菱缤果的空间也非常令人满意。宽敞的座椅和舒适的驾乘环境让全家人都能享受到出行的乐趣。即使是长途旅行,也不会感到疲惫不堪。此外,车内还有许多储物空间,方便家人放置随身物品,特别是这款车的后背储物空间方面,下沉式的后备箱空间,容积达到七百九十升,特别能装物品,一家人郊游烧烤物品都能装的下。 车辆性能方面,五菱缤果的表现也让人满意。它的动力充沛,操控灵活,无论是在市区行驶还是高速公路上,都能提供稳定的驾驶体验。同时,缤果的续航表现也很出色,高续航达四百六十公里,因为是存电车型,用车成本是相当的省了。 安全性是我们在选择车辆时最为关注的一点。五菱缤果在这方面做得非常好,它配备了多项主动安全技术,如刹车辅助系统、车道偏离预警等,大大提高了行车的安全性。全家人都感到非常安心。每次出行,我们都争抢着开它,享受着它带来的便利和快乐。如果你正在寻找一款适合家庭出行的车型,五菱缤果绝对是一个不错的选择。相信它会成为你家庭出行的好伙伴。
经过我慧眼识豪车的我再三对比,最总选择了我们的国货五菱星光进阶版,因为感觉五菱价格亲民,经济实惠,10万左右的价格就可以拿下一款A级轿车,比起秦PLUS DM-i同续航的配置要划算的很呀!五菱不再是只有面包车,五菱也给人民继续输出亲民的家用大空间轿车!颠覆了以往人民对五菱的认知! 其实在选择五菱星光之前我也是进行的严格的对比的,十万左右的预算,心里还打着小九九想要一款能撑面儿的豪车,这样的要求我知道确实挺难为自己的!当初选择五菱星光确实也是因为五菱星光的高颜值,第一眼看见它就非常的有眼缘,后来去4S店试驾了一下感觉确实也不错,性价比啥的都是我对比车型中比较符合我的要求的,10万左右有这的性价比实属难得了,说实话我第一眼看上去还以为自己根本就买不起呢,销售顾问一介绍价格吧我美坏了,原来像我这样的平民老百姓也可以买得起这种看起来很高端的“豪车”。关键是续航很扎实,70公里和150公里续航的都有,市区开的话基本用电不用油,实在是太香了! 买车还送充电桩,家庭用电就可以充,用车成本比油车那是省太多了。我觉得比起朋友那台卡罗拉双擎还要省,关键是我这性能可比他强多了。五菱星光的科技感也不差,与10万级价格的合资车相比完全不是一个时代,再配合2.8米的轴距,坐乘和储物空间表现相当满意,家用确实香,所以最终十万左右的预算我选择了五菱星光!
人民需要什么五菱就造什么,人民需要一款经济实惠的混动家用大空间轿车,接着卷王级别的五菱星光来了! 五菱星光的上市价格确实惊到了我们,A级轿车的性价比确是五菱亲民的价格8.88万起,五菱实现了普通老百姓也能开得起A级轿车的梦。五菱星光是油电两用家轿车,续航有70公里的和150公里的可选,可以上新能源的绿牌,还不用交税,坐乘空间也特别的大,性价比十万左右那是相当的高呀!五菱星光延续了五菱的宗旨,还是人民需要什么,五菱就造什么!并且一再贯通亲民价格! 五菱星光插混顶配的前仪表台上有LED仪表盘还有8.8英寸超清数字巨无霸的15.6英寸悬浮车机屏,如果在夜晚把前排座椅放倒那就是私人的家庭影院幕而且这俩个变态大的屏幕让你能亲眼所见,甚至身临其嘿嘿这也是科技与融合,而且改变了我们车机控制的思维这也是智能车机的提升! 五菱星光帅气的大溜背,也只有五菱才有这样的性价比呀,十万级的价格百万级的感受!开出你说十万左右买的别人都以为你在藏富不漏呢! 试驾完五菱星光的感受别有一番滋味,油门起来就会有推背感,而且还是平稳那种,不急不躁!溜背的外型这回五菱是真能研究吧空气动力学玩明白了,而且屁股还是那种美观大方,全车线条贯穿明显独特。纯电下的安静,舒服度很好,并没有特别的噪音,五菱现在的标准真是越来越高了!棒棒座椅舒适支撑刚刚好,感到疲劳。轴距2800的大空间,长时间驾驶也不会感觉累,五菱为了人民都能开上一款经济实惠的豪车真是拼了!给国民的五菱点一个大大赞!
如果您目前正在选一款十万左右的家庭用车不知道怎么选,我来为您推荐一款实用性强且性价比极高的家用轿车——五菱星光。作为五菱汽车家族的明星产品,五菱星光以其卓越的性能、宽敞的空间和经济实惠的价格赢得了无数车主的青睐。 1. 性价比高,五菱星光搭载先进的动力系统,保障了强大的性能表现。动力平顺而稳定,响应迅速,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能够轻松胜任。不论是家庭自用还是商务代步,五菱星光都能够满足您对车辆动力的需求。 2. 坐乘感受宽敞舒适,五菱星光在车内空间设计上下足了功夫。宽敞的车厢空间,充足的头部和腿部空间,让您和家人在车内尽享舒适。精心设计的座椅,提供了出色的支撑感,长途驾驶也不会感到疲劳。车内的储物空间设计合理,让您轻松收纳各种物品,为您的旅途增添便利。 3. 价格经济实惠,五菱星光以其极具竞争力的亲民价格8.88万起,为消费者提供了出色的性价比。低油耗和低维护成本使得五菱星光成为理想的家用车型。不仅如此,五菱星光的可靠性和耐用性也让您无后顾之忧,真正实现了物超所值。 4. 安全可靠,五菱星光配备了先进的安全技术,包括多功能防抱死刹车系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)等,全方位保障驾驶安全。坚固的车身结构和高强度的车架设计,为乘员提供了可靠的保护。 五菱星光以其卓越的性能、宽敞的空间、经济实惠的价格和可靠的安全性能,成为众多车主心目中的理想之选。如果您正在寻找一款适合家庭使用、旅行出行的轿车,五菱星光绝对是您不可错过的选择。开启五菱星光,发现美好生活,让驾驶成为一种享受!如果您目前还在犹豫不决,那就去亲自体验一下五菱星光的魅力吧!
最近看网上五菱星光品论的挺火的,在抖音上也刷到郭几次了,听说是一辆混动轿车,油电两用的,性价比挺据说高的,正好最近有点时间,去4S店试驾一下去,五菱星光这车还真经看,第一眼就被五菱星光给吸引了!五菱星光果然是传说中的十万左右家用混动车型的颜值担当啊!果然名不虚传!五菱星光采用了星翼美学设计,以星空为灵感,融合光影的魅力变换,整车的设计强调细节与线条,流线身姿诠释十足电感活力,更加时尚。国民A级家轿,而且价格还非常的亲民,8.88万起。因为是一款插电混动轿车,能耗低。就说我原来的油车把,1.8的排量,冬天拉空调能到14个油,确实很费钱啊,五菱星光分70公里和150公里续航版本,在市区代步基本都是用电经济实惠,如果出去旅个游跑个长途的话也是非常方便非常的经济实惠。一般家庭使用确实是比较好的。还有他的乘坐空间也是很宽敞的,前排座椅的靠背可以放下来可以和后排座椅放平,这样就相当于一个小床,跑长途累就可以休息比较的舒服。后排过道是390mm的,坐上三个成年人是没问题的。后备箱的空间也是够大,放三四行李箱不成问题。看完之后就迫不及待的想要开走他,试驾完之后的感觉也太爽了吧!还是上新能源;绿拍照,不用交税,太香了,打算回去跟老婆大人商量一下,把我的开了7年的油车给置换了。马上也快过年了,提台新车回家过年岂不美哉!
我的第三代马卡龙用于提到车了宝子们! Q萌Q萌的外观,乐趣十足,满足了我的少女心澎湃呀! 五菱宏光 MINI第三代马卡龙也确实太可爱了把~ 外观是那种超级可爱的马卡龙色系,纷纷嫩嫩的,简直让人一见钟情! 每天开上它出门,心情都变得超级的好! 而且内饰也完全不输外观哦,温馨的格子配色和精致的细节设计真的是太赞 再有就是虽然车子小但是车内空间也很宽敞,乘坐起来非常舒适, 开着它上下班真的不要太方便呀,停车也好停多了~ 最关键的是新款马卡龙还带快充,续航升级至215km续航,家庭220V电拉个插排就可以充。使用成本超级省! 后排空间也挺大的,我车后座很少坐人,所以后面可以放下不少东西。后座也是可以放倒的,增加后备箱空间。 215公里续航能力,具备快充和慢充出行不担心电量回不来的问题, 电车比油车更省钱更实惠,一公里才5分钱,油价上涨以后我都感觉油车与我无关了。 春节马上到了,开着我的小马卡龙想去哪里就去哪里,好开好停这点我非常的喜欢!
终于在春节前提到了我可爱的第三代马卡龙! 好开心,这小车车也太可爱了吧! 呆萌呆萌的外观,马卡龙色非常适合小姐姐开 在我们学校,买这款车的同事也不少,看来大家的眼光都不错 因为他呆萌的颜值让我选择了第三代马卡龙 都后悔没有和同事一起早买了 太好开了,谁用谁开心,谁用谁方便,谁用谁省钱 这是我总结的几点 这个小车车就是一个显眼包 开去哪里,都很吸引人的目光 不管是路上还是车位停车都会被追着问这个车在哪里买的多少钱等等 被问的次数太多了,今天统一回答一波大家的问题 1.第三代马卡龙是五菱在网红款小mini基础上升级的一款新网红款小车车 2.纯电的,可以上新能源绿牌,需要有驾驶证才能开, 3.标准的4座,前排爸爸妈妈,后排2个宝贝正好 4.续航升级至215km,很好开,有快充,家用220v拉个插排就能充电 5.内饰不是后期改的,本身就这样的可爱网格纹理内饰 6. 主副驾2个安全气囊,有倒车影像、车载蓝牙,方向盘是多功能的,还有8英寸的悬浮中控屏 7. 有冷暖空调,制热真的挺管用,后排容易进,副驾有一键进出按键,进出后排非常方便 8. 冬天续航会打7折或八折,没有其他人说的那么低, 9. 能跑小长途,能上高速,最高时速100,高速有快充充电桩可以给它充电 10.日常使用好开、好停、好省钱(一公里才5分钱,一个月50块钱左右的电费)
快过年了,别人油车,我也有车,我的五菱宏光MINI第3代马卡龙座驾到手了,今年春节有它相伴我的春节会过得更加温暖。才提车不久,先给大家说说我的用车感受吧! 首先吸引我的是这个车的外观和颜色,Q萌的外观,马卡龙的颜色很特别又很靓丽,车身比较小巧,整个车身长度才3米,好开好停,特别是在车辆拥挤的地方,我的小小马卡龙出行和停车表现相当的哇晒了。特别是送孩子上学真的很方便,天气冷骑2轮车太受罪了,燃油车又太大容易造成拥堵,所以我为我的座驾起名为:接娃神器 !还有一点就是这个小车车是用电的,使用起来比较的省,一公里才5分钱,特别经济实惠。平常就在市区开,开的也不多,充一次电能开一个星期的样子,也不用每天想着充电了,自从买了这台车,我老公去学校接孩子都不开他的油车了,一家4口出去也正好坐得下,前面2个大人,后面坐2个孩子正好,短途代步用的小车空间还是可以的,主要是特别的好开,我很喜欢,开这个小马卡龙就像开玩具车一样好掌控,总之买的这台车还是非常满意的,好开好停经济实惠的一款Q萌小车车。
根据个人的预算,本来是去买五菱宏光MINI的,但是看了缤果之后,改变主意了,因为缤果是四门的,方便进出,空间也比较大,虽然当时的预算是买MINI的而已,但是家不住喜欢啊,就把预算提高了,对美的最求是每个人生活中必不可少的感官要求,缤果确实是第一眼就跳入了我的审美上,原来的车是油车,车子大,日常使用中不方便停车,所以就决定买一辆小一点的新能源,能节省成本,也能好开好停,都说小mini确实好开好停,价格还比较亲民,谁知来了之后又改换缤果了。所以买东西的时候没有最好,只有更好! 五菱缤果造型是复古风范的,很有女人味,圆润饱满,颜色内饰也好看,提车后犹豫要贴什么贴纸好,后来不纠结了,买的国产车就贴国潮风,说明我十足的爱国呀。 买的舒享型,内饰比较有质感,而且还有多加装大屏幕,显大气,内饰我是挺喜欢的,自己再买点小饰品装上去就很好看了,之前没有中间扶手我感觉没什么安全感,所以就自己买了扶手箱来装上。 开习惯了汽油车,刚开始接触的时候还有点不习惯,不用钥匙启动了,上车挂挡就走,红绿灯起步很快,没有那种顿挫感,而且车子比我原本那辆车小很多,停车很是方便,很小的空间也可以停下,总体开起来还是很不错的。 性价比:性价比只能说算还可以吧,因为刚好喜欢也刚好有需求,就买了。总体来说还算可以吧!
我买车算是对比的比较多得了,最终选择了五菱缤果410KM续航的,加上置换补贴优惠了大几千!!我个人觉得落地8.36W还是挺划算的。后来看网上都在传播米奇缤果,我觉得这个米奇是联名款刚出的,自己网上买的车帖,然后我出了个手工费让汽车装具店朋友给帖了一下,贴完的效果我觉得还是挺不错的! 因为是男士开,内饰我要的黑色,其实有棕色和黑色两种,我觉得棕色要的人太多了还是黑色比较普通一些所以就算选择了黑色。车辆上车就启动了,这个车很好开!因为带的有语音系统所以就是是开车过程中也不需要找按钮开空调什么的,直接语音操控就可以了,开个远程空调什么的都不在话下。确实很方便。 车内空间很大,前后排空间表现也不错,腿部空间自由,下沉式的后备箱空间超大,有790L!个人觉得看了很多车型但是这个后备箱给我的第一印象就是哇塞空间真大!不过这款车是没有备胎的,4S店介绍说也用不着,其实我觉日常使用确实也很少用到备胎,还不如腾出空间放些日常用的东西! 目前已使用了1个多月,车子开着没有什么问题,而且使用过程中不觉得没有什么不适应的,而且上手觉得不错,很方便,自从买了车以后,家里面基本上都不开油车了,出行都喜欢开我的小车,特别是我妈和我妹,没事就开我车出去逛街了!也不知道这到底是给谁买的车!
我的可爱的小缤果已经提车半年多了,使用的这半年里总体来说体验感受也很不错, 分享给大家我的提车心路历程吧! 最早的时候是买了我的人生第一辆车五菱宏光小mini 马卡龙 170续航的,那时候刚上班两年,手上也没有那么多钱,也不想问家人要钱,所以自己就分期了一个小mini,1年12期的,还款压力还能接受,当时小mini 真的是把我迷得不行!经济实惠好看不贵而且车身小巧好开好停,对于当时的我来说买个网红款小神车已经美的我不行了。要说缺点也是有的,就是太轻和续航低不能快充,去年四月份看车友群有在宣传缤果,无意就点进去了,不得不说第一眼就爱上了!打算把我的小mini给卖了换车,虽然家人一再反对,最终我还是自己拿主意用mini置换了一台五菱缤果!后来我发现我当初用mini置换缤果的决定是对的,续航长,还有快充,四门大空间,还有那个大大的后备箱,我是尤其的喜欢呀,跟我的小姐妹们出去玩,大包小包的统统都放下了,空间感确实是美的不行! 开了本年多缤果了,我的小生活过的惬意了很多,没事就自驾游,哪里好玩去哪里,也不担心续航的问题,一个快充什么都能解决了,一路上充电也很方便,而且开这个新能源车型真的是很省钱啊!平日里山下班开一个月电费还不到 100块!越想越觉得美滋滋! 【优点】 1.好看!超级好看!开出去经常有小姐姐问我这个车车嘿嘿~ 2.便宜!车子落地 8.28(置换-2000),平时通勤也好还是自驾也好真的很省钱(我还用的公共充电桩) 3.好开,虽然比 mini 大很多,但是真的是没有我停不进去的车位哈哈哈,而且自从解除限速了高速上开定速巡航真的不要太爽! 【缺点】 1.这个车车没有外接电是有一丢丢的缺失 2.更新太快了!刚提就加了 esp🥲 3.续航还是略低,现在新款的 410真的不要太爽(可能人总是贪心的续航越多越好哈哈哈)
期待了这么久,我的小粉色五菱缤果终于赶在春节前提到车了。这款小车不仅外观好看,而且内饰做的也是相当的高级精致。缤果的外观采用复古风,外观圆润饱满可爱!车内浮岛式中控台,水滴式出风口,别具一格,我甚是喜欢!内饰使用了大面积的皮质包覆、高亮镀铬、高亮烤漆再加上软质皮革的搭配形式,让整个座舱充满了高级感。车身尺寸大小适中,适合女孩子开,空间利用率非常出色。尤其是前排驾驶位,坐在里面一点也不会感到拥挤。而且车辆的储物能力也非常强大,五菱缤果采用下沉式的后备箱设计以及可实现上下分层式存放,后备箱空间达到790L,一家人郊游的物品都能够得到合理的放下。五菱缤果的加速性能非常不错,标准模式下车辆起步反应快,又没有失控的前冲感,非常稳定。其次,转向灵敏,车身稳定性表现优秀,在ESC车身电子稳定控制系统的加持下,过弯时的表现也处理的非常好。然后是车辆的减震性能表现同样出色,在面对石子路及坑洼路面时,其悬架的一致性到位,底盘质感也是超出预期的赞。新车还配备了远程操控功能,针对车辆位置、剩余电量、剩余续航里程、充电状态、车门开关状态等进行实时监测,同时可远程开启空调、远程启动、手机蓝牙钥匙开关车门等。作为一名上班族,我对续航的要求是非常高的。我对五菱缤果410公里的续航表现还是比较满意的。在正常使用的情况下,充满电可以行驶360公里左右,完全能够满足我日常出行的需求,充电有快充和慢充,也比较方便,我一般15天左右充一次电。总体来说五菱缤果还是不错的,是一款小姐姐值得考虑的代步车。
米奇缤果着实可爱 #缤果女王 #五菱缤果
马上过春节了,很多人还在头疼一票难求的问题,我今年不用考虑一票难求的问题了。虽然积蓄不多,但总算赶在春节前提了一辆最近很火的油电混动的五菱星光车型,咱今年也可以自驾游回家过年拉!再也不用担心行李多了,车上空间也挺大,可以给老妈和家人多买点特产带回去!想想就觉得美呀! 关注五菱星光很久了,这款车搭载了灵犀混动技术,不仅能满足长途出行,还能为你带来超低的用车成本。根据数据分心,五菱星光150进阶版购买用户占比81%,这说明消费者对更高配置、更高品质驾驶体验需求,更何况这台顶配的进阶版售价为10.58,相比同级竞品车型更具竞争力。 目前五菱4S店的星光很抢手啊,销售非常火爆,可谓是一车难求,大部分人都要等待一段时间才能提车,我也是等了1个月了才提到车。听销售说五菱星光目前产线火力全开,产能加大,争取让大家能够开着五菱星光回家过年。 五菱星光上市当月成为了 15 万以内插电混动轿车销量TOP2,这个成绩对于一台全新的车型而言还是有些于意料的,这说明消费者对于五菱星光这台新车是非常认可的,目前各大网络平台也在议论这款火爆的车型。 目前五菱星光用户呈年轻化趋势,在已购用户中,其中年轻男性用户占比高达59%,购车用户年龄区间段在18岁- 35岁的占比70%,这说明在年轻用户心中,五菱星光已经成为他们事业和生活路上的重要伙伴,五菱星光开启年轻人的生活新起点!我也开着人生的第一辆五菱星光回家过年!
五菱星光,售价8.88万元起,家庭用混动车型,可油可电。这款车以其可靠的性能和出色的操控表现成为了当下五菱的有一个爆款! 【新车槽点】:虽然五菱星光在性能和操控方面表现出色,但是在噪音隔绝方面,还有一些待提高的地方。高速行驶时,车内噪音稍显突出,希望未来能进一步改善。 【空间】:五菱星光给人留下最深刻的印象就是它宽敞的内部空间。我身1.78米,驾驶座椅调至最佳位置后,仍有充裕的头部和腿部空间,让我感到非常舒适。后排乘客也能够享受到相同的宽敞感,无论是长途旅行还是家庭出游都能满足需求。 【驾驶感受】:五菱星光的驾驶感受非常出色。驾驶时,方向盘的手感十分舒适,转向灵活且准确,给人一种稳定感。车辆的悬挂系统运行平稳,过坑和过弯时的车身控制非常可靠,给人一种安全感。虽然五菱星光的动力不算强劲,但在日常城市驾驶中已经足够使用,加速也很流畅。 【能耗】:五菱星光在能耗方面表现出色,让我感到非常满意。官方数据显示,百公里综合工况油耗仅为5.8升,远低于同级别车型的平均水平。在长途旅行中,经济实惠的燃油消耗大大减轻了我的经济负担。 【外观】:五菱星光的外观设计简洁而大气。车身线条流畅,造型时尚,给人一种动感和年轻感。前脸采用了大尺寸进气格栅,展现出强烈的力量感。整体外观设计既符合现代审美又没有过多花哨的元素,给人一种稳重的感觉。 【内饰】:五菱星光的内饰设计简约实用。中控台布局合理,按键功能布置得当,一目了然。座椅采用高级舒适材质制成,提供了良好的支撑力和舒适度。仪表盘清晰易读,驾驶员可以随时了解车辆的状态。整体内饰以黑色为主调,给人一种稳重和大气的感觉。 【安全】:五菱星光在安全配置上也做得相当不错。配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及主副驾驶安全气囊等安全装备,有效提升了行车安全性。此外,该车还配备了倒车雷达和倒车影像系统,使倒车更加方便和安全。 五菱星光,十万级家轿里面的佼佼者!
目前五菱星光在各大网站评论纷纷,有好评的也有差评的,众说不一,其实东西好不好要自己亲自去体验一下才知道,就像故事里的小马过河一样,只有自己体验过了才知道到底是什么情况。所以我要亲自到4S店试驾体验一下这款车,只有亲自体验过了才有话语权。下面作为五菱星光试驾体验官,说一下我个人看法吧!首先来吐槽下五菱星光的小槽点吧!由于五菱的价格亲民,车辆的声音略微有些嘈杂,特别是在高速行驶时。其次,悬挂系统对于某些颠簸路面的处理稍显不足,会感到一些颠簸和震动。总体来说,这些小问题并不会对驾驶体验产生太大影响,如果这些你可以接受就可以来一辆。五菱星光的空间表现令我满意。它拥有宽敞舒适的座位,前后排均有足够的腿部空间,即使长时间的乘坐也不会感到疲惫。后备厢也很宽敞,能够轻松容纳大型行李和购物物品。无论是商务出行还是家庭旅行,五菱星光的空间还是能满足一般家庭的出行需求的。五菱星光的驾驶感受令人愉悦。它搭载一台1.5升发动机,动力输出平稳可靠。在市区道路上,车辆的转向灵活,操控轻易。虽然加速度相对较慢,但在城市交通中完全够用。此外,底盘稳定性良好,过弯时的侧倾感不明显,确保了安全驾驶体验。五菱星光的外观简洁而大方。造型线条流畅,车身线条简洁明快。车头设计简单利落,大灯造型犀利。车身尺寸适中,既不显得笨重也不失轻盈感。整体外观给人一种稳重而不失时尚感,非常符合我个人的审美。五菱星光的内饰设计简洁实用。中控台布局合理,按键功能分明。座椅舒适柔软,提供了良好的乘车体验。仪表盘简洁明了,操作便捷,让我在驾驶过程中能够更加专注于路况。虽然内饰材质相对简单,但质量可靠,耐用性较高。五菱星光在安全方面也做得不错。它配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等主动安全配置,有效提升了行车安全性。此外,车辆还采用了高强度车身钢板,提供了良好的碰撞保护。虽然没有装备一些高级别的安全配置,但在日常驾驶中,五菱星光的安全性能已经能够满足我们日常的需求了。 总体来说十万左右的价格买五菱星光的配置,值!
缤果米奇太吸睛了 #缤果女王
不是豪车买不起星光更有性价比 #五菱星光
要说为什么那多多人选择第三代马卡龙?给出几个选车理由: 选车理由1:我的第一辆代步车是油车,油耗高,有点养不起,该更新换代了,第二辆车必须选纯电车(只是为了上下班短途代步,接送孩子上下学用)。 选车理由2:孩子大了,开销也大了,选车预算在那摆着;既然是电车,也是为了短途方便,所以预算不会太高,锁定在五万出头,五万以内最佳。 选车理由3:选他的主要原因还是因为短途用油车不划算,油耗太高了,因为平时都是短途为主,偶尔跑长途可以开老公的油车,所以就买了这辆马卡龙三代来平时代步,现在就是长途用油,短途用电。 选车理由4:五菱老品牌、大厂家、车型品牌过硬;,关键是颜值要合我的用车需求,价钱亲民,也在我预算的范围内,一直关注五菱mini很久了,从第一代,第二代,都看过,那时候没有快充,直到三代出来,续航升级了,配备大屏了,充电实现拉个插排就直接能充电了,最关键的还是快充,所以就拿下了这个马卡龙三代,续航215KM,短途实用太香了。
现在新能源代步电动车市场上的种类太多了,不过在全国销量上只有五菱宏光MINIEV在同级没有对手,一只销量数据领先,即使有像长安糯玉米 、吉利熊猫、奇瑞小蚂蚁、奇瑞冰淇淋、芒果雷丁等车型不断涌现,但面对这辆“人民的代步车”他们也无法赶超,而且市场口碑也不及五菱宏光MINIEV,毕竟数字会说话,从销量上来看,累计销量超过百万的五菱宏光MINIEV仍是当今最好的选择。如今,在拥有百万用户的基础上,针对用户在用车过程中的糟点、痛点,五菱宏光MINIEV这次带来了全新升级的宏光MINIEV第三代马卡龙。此次上市新车型为,215km长续航版,指导价4.68万元。新车无论是外观、内饰,还是安全、舒适性,以及续航配置等方面都做了全面的改进,如果你还在观望,现在购买正是最好的时机。毕竟新车从外观上,就让人感到眼睛一亮,第三代马卡龙保留了前代已经提供的白桃粉和牛油果绿两款车企配色,还新增了鸢尾蓝、轻芒黄、奶杏咖三款全新配色,5款SMILEY乐趣双拼车色,满足每种用户需求,也贴合了马卡龙五彩缤纷的特点。造型设计方面同样略有调整,车身整体造型更为圆润,不仅使用同级唯一全LED电感光环前灯和尾灯,车顶还增加了行李架,让你可以带上更多行囊去追寻诗跟远方。此外,第三代马卡龙车身尺寸也得到了升级,长宽高分别为3064*1493*1614mm,轴距为2010mm,整车横向、纵向空间利用率领先同级,前后排头部、肩部及肘部空间宽裕。所以,当你来到车内,必会被其车内空间惊到,第三代马卡龙沿用了宏光MINIEV家族经典内部布局,采用了前后排四座设计。前排采用了全面贯通的主副驾中央通道,大幅度改善腿部空间,在狭窄车位停车单侧车门开门位置受限时,也可轻松从另一侧上下车。同时,它还配备副驾座椅礼让功能,乘客进入后排仅需拨动“一键进出”手柄,就能轻松进出后排。后排座椅也可选择单独或整体放倒,整体放倒后后备箱容积达到734L。与此同时,在保持四座的情况下,前后排空间可保证四人舒适出行,后排还可放置儿童安全座椅,匹配多种出行场景需求。而第三代马卡龙更针对座椅进行了升级,座椅高度也较老款车型降低了20mm,在座材质上使用了柔软、亲肤、环保的织物面料包裹,让乘坐感受更为舒适,更贴心!
提了一台五菱缤果,要说最满意就是他圆润的造型和复古式的内饰,贼拉好看,其他的就是后背箱确实很大,其他的就是续航我觉得还不错,再其他的就没有什么特别的了,买之前也对比了好几款,大多是2门的,个方面也都差不多,纠结了很久,后来还是选择缤果,毕竟是新款,而且四门车上下车还是还是挺方便,两门的还得把前面座椅往前挪才能挤上车,上下车不方便,还麻烦,最后当然是颜值在线又实用,最总选择了缤果啦! 外观好看,我个人很喜欢这种车型,很可爱,我喜欢的要么就是越野车,要么就是小车,越野车贼拉风的那种,但是那种车太贵了买不起,但是这个小的可以呀,好看还实用,对于我来说智能选择后者。 333公里的续航也很可以,也确实达到了300多公里。红绿灯处嗖嗖嗖就穿出去了,那速度真的是,起步很快! 皮质的方向盘,手感好,座椅也是皮质的,坐着也舒服,还没那么硬,不用安装座套了,脏了一擦就好。
【行驶里程】 买车4个月了,行驶13655公里,9月份提车,我上下班开开,接送孩子上学用用,周末去走亲访友用,开的不算太多,也不少,不过比起我之前的油车确实是省了很多了,买的时候一样就相中了,老公也没有犹豫,直接拿我的开了7年的小油车给置换了,旧车换新车,因为缤果是我喜欢的车型,我是乐意至极! 【购车原因】 我的开了7年的小油车总是出小问题,老耽误事,不想花钱修了,油价也飙涨,养两台油车一个月油费也太高了,实属有点消费不起的感觉,五菱缤果性价比高,我的小姐妹开着一个,我觉得挺漂亮的,也符合我审美的设计审美!我一提意我老公直接给买了,还得感谢我家老公对我的贴心照顾,嘻嘻! 【驾驶感受】 老司机了,缤果的感觉还挺好的,五菱缤果这个车视野OK,其空间表现得也不错,特别是它后备箱,下沉式的后备箱,装野营烧烤装备完全可以放的下,这点我太喜欢了。还有一点就是操纵自如,电车的提速就是快,还有就是动能回收电能,超控自如。 【高速场景】 一周一趟小高速,从市里去县城也就60-70公里。跑一个来回还能剩40%多得电, 【日常上班】 一天下来大概路程平均30公里,不跑高速10天左右充一次电。 【充电体验】 直流快充桩35分钟就可以从30%的电量冲到80%,也挺快的。 用4S店送的3.5KW的充桩会更快点。我一般下班就充上第二天早上上班正好就差不多充满了。 总体使用感受还是不错的,
提车五菱缤果3个多月了,开了12000KM 了,说说我的用车感受吧!从驾驶感受来说 缤果的操控 很方便,电子方向助力原地挪车很轻 速度上来的后转向会变重 这是为了维持高速的稳定 。我选的续航333KM的顶配, 不想吐槽这省钱真是省到家了, 新能源省钱这一块确实太香了,一度电5毛多,一公里才几分钱的电费,比起油费那真是省到家了,保养也很简单,首保是免费的,我的车已做完了,之后一年才保养一次,开的多得可以按公里数多保养一次。因为是新能源,驾驶过程中非常安静,红绿灯七步的时候还是蛮爽的,biu的一下就出去了,比我之前的油车七步快多了。空间也是非常可以的,一家口都能坐下,家庭用挺好的的,经济又实惠。外观圆润饱满,复古风范的内饰,这啦好看, 小姐姐估计不用多说了哦 ,因为我也是小姐姐里看到缤果就走不动的那个,好了说了这么多 放图了 有啥子问题可以写在评论区 我看到会回复的 感谢大家观看我的用车感受,文采不好,就用通俗的的语言跟大家说一下吧,缤果是个不错的车 ,值得大家选购,外光好看,内饰精致,空间适合,后备箱还特能装物。经济实惠性价比高!
宝骏云朵家庭用车的选择 一直在车行看一台符合自己水准的大空间纯电新能源家庭用车型,现在一家四口2座新能源已经也好,目前一般家庭很多人选择买新能源车型,毕竟油价太高了,而且油是不可再生资源呀,电就不一样了,一度电才5毛多,而且电目前来看是取之不尽的,太阳能、风能、潮汐能等等都可以发电,所以总体来说是电的成本太划算了,也没有污染,所以大家都知道啥便宜。在这里发帖分享自己的用车感受。这款车子的怀档设计使用起来很顺手,我也很是喜欢着一点,换挡也是非常之方便。贴别要提到的是这款车的空间,够大购宽敞,特别是后备箱的大空间,家里有小孩子有时候外出带东西比较多就是要后备箱大才购使用,座椅可以斜靠着,带着孩子后排坐着也比较舒服,长时间坐车也不会感觉那么累。 本人178cm,81公斤,一般的小车对我这个打块头来说也座不下,我也不会选,前牌座椅很舒服,坐垫和靠背都是软软的,前牌座椅还可以几乎放平,而且后排的座椅可以调整空间会变的更大。后备箱的储物空间确实够大够实用,前排扶手箱放3个杯子没有问题,副驾驶也有杯托,主副驾驶2部手机都可以放心放下。 总体驾驶体验还不错,综合来说家用还是非常不错的选择。 这款车的内饰颜色有两种,米色和深色,根据车身颜色搭配内饰颜色,内饰用料还不错15.6的大屏能看能听,非常惬意!
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每个上班一族都希望中午午休时间可以在公司里优雅地午睡一觉!可惜现在一般的车不具备优雅的午休用,其实有辆车可以让你优雅的午休,我新发现的,这款车就是宝骏的云朵车型,沙发士人体工学座椅,可以放平,躺上去就像云朵一样软,真的可以实现秒变舒适沙发大床! 如果能有一台大空间可以躺的车,打开音乐,营造舒适氛围。随着柔和的旋律萦绕耳畔,你会感到心情平静,焦虑烦躁烟消云散。把空调调节至合适温度,恰到好处的温度让你感到宜人舒适。不再为冷气过度或不足而烦恼,享受恰到好处的清凉与温暖。将前排座椅放倒至180度。舒展开来的靠背和座椅再也不会限制你的伸展和休息,彻底放松身心,尽情躺下悠闲的休息。然后调整后排座椅至130度。这个角度刚刚好,不会让你感到过度倾斜,也不会令你感到不舒适,找到最轻松的入睡姿势。躺在宝骏云朵舒适的云朵沙发大床上,盖上柔软的毯子。像被云朵环绕一般的温馨,你会被沙发上的柔软支撑,进入梦乡。 平时我们开的上下班的一辆车可以实现高颜值小车加上一间豪华大床房,宝子们觉得怎么样?宝骏云朵,给你工作和生活带来最佳的体验!快来感受一下宝骏云朵的舒适沙发床吧,绝对让你有一个不一样的午休体验的!
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