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    小花花裤子

    认证:昂科威车主·车龄5年

    简介:就膈应分儿碧没有的键盘侠

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    2023-06-05
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    2022-10-28

    首先一点,我位于东北,目前还没有爆漆 同时我也是全国车友群里的秩序维护者,一直以来都没有为大家伙做点什么深表歉意,今天有空闲时间看了很多帖子新闻,听了很多中招车友的言论,我也感受到一股深深地委屈,我不知道那些说着风凉话的人都是什么心理、身份、目的,但我知道这群人肯定都不是真正的正在维权的车主,那么这些人的发言就可有可无、甚至恶臭了。 汽车,消耗品,工业产物,没有什么工业产物是完美的,航天飞机还有爆炸的时候,更何况是个汽车? 所以汽车有问题不可怕,可怕的是产生了问题,厂家以及销售方对这个事情的解决态度! 如果说爆漆是小问题,一台两台的可以理解为是个例,可以理解为残次品,毕竟工业产物允许有一定的残次品比例,只是看谁倒霉而已,任何汽车都是如此。但是几百台一起发生这种问题,我认为这就不属于残次品的范畴,这就是成批次的工艺质量问题! 看一看厂家与4s店的解决问题的态度吧,4s店说问题反馈给厂家,厂家回复是补漆+漆面终身质保,4s店呢本着关怀客户的初衷,对客户进行基础保养方面的补偿。 你看吧,里子面子都给了,厂家给了你面子,4s店给了你里子,按理来说客户应该知恩图报?哦不,应该是知趣罢了!这时按以前的老百姓脾性来说应该热度会降一降,事态会平息一些,但没想到维权的车主们反应更加激烈,行为更加过激,这是为什么呢? 其实你说长城是没有实力彻底解决这件突发事件吗?看了 @用户6100127653737 这位大兄弟的分析,我觉得长城的处境还没有如此不堪。 作为一个老牌国产车企,你不能跟半道转型的比亚迪、资本为上的吉利比,比亚迪他是有基础产业支撑的,并且他的新能源车的上下游产业是非常健全的,他有很强大的抗金融风暴的能力,就算人家不去玩汽车,靠着代工厂和卖电池,数据也不会比其他国产车企差;吉利的运行模式就是其他国产车企学不来的,长城也没有那个魄力一下子拿出那么多现金跑去满世界买破烂,玩资本这方面长城跟吉利还是差的很远的,当然吉利当年也是让长城和奇瑞逼的只能出去买技术… 好吧话扯远了,我的意思就是长城即便是目前股市不如意,竞争力也逐年下降,但瘦死的骆驼比马大,毕竟长城有自己的原始积累,坦克品牌也一直在努力做,赤兔的口碑到了如今这个地步,厂家也没有公开说停产赤兔,也一直在生产在卖,这就证明长城目前的情况离山穷水尽还远着呢,他是有能力处理好这件事的,只是目前社会的舆论压力还没有到达可以引起长城足够重视,足够下血本去处理的地步,所以利用4s店所谓的客户关怀来打发维权车主。 但在我眼里,我认为这种送基础保养的做法,完全就是在打发要饭的,赤兔5000一保养,基础保养就是机油+机滤+工时费,全下来一次也才300多块而已,就算送5次,加一起也就才不到2000块钱,试问2000块钱,能抵消因喷漆造成的车辆贬值费用吗? 很显然不能!用不到2000块钱就打发了一群臭要饭的,我如果是商家我也很乐意这么做,也很想把这件事做成。 换过来说,需要一个什么样的解决方案能接受呢?这个我觉得很难统一,一方面是厂家与4s店的互相推诿消磨维权车主的维权决心,一方面是有些本就维权决心薄弱或者没时间维权的人,给了点好处就止步于此。想要一个可以平息事态的,又赔的不能太多的方案,真的需要一个时间来磨合,厂家与4s店的磨合,维权车主内心的磨合。时间能磨平维权的意志,也能带走一个老牌标杆国产车企的信誉度,更能带走4s店的销售业绩,对于三方来说,长时间的纠结推诿下去,对谁都不会有盈利的情况出现。 所以在这里我呼吁三方,厂家拿出处理问题的诚恳态度,4s店拿出足够的诚意不要再推诿,维权车主静下来仔细探讨如果一旦维权陷入僵局,下一步的打算,三方之间彼此多一些真诚,少一些暗度陈仓,把车主的问题解决了,厂家的口碑恢复提升了,4s店的销售业绩也更高了,这不是三全其美吗?

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    三点分析昂科威销量不佳的主要问题 一、耐用度问题 别克一直走入门级豪华路线,老美的想法就是堆料堆料堆料,在你看不见的地方疯狂堆料,在你看得见的地方更疯狂的堆料,所以昂科威比同级别其他品牌贵。 但国内大多数人不会考虑堆料的问题,首要考虑的是经济实惠皮实耐用,日系车就是疯狂减配减配减配,所以日本车很耐用,问为什么耐用?因为他结构简单用料轻浮,没有可以坏的地方,所以他不坏,试问持续用了三十年的动力总成他会坏吗?皮子时间长了会开裂,塑料过一百年他还是塑料… 二、定位问题 前面说了别克定位入门级豪华,通用是想树立起一个品牌价值观念,但奈何中国人刨根问底的特性,把别克祖宗十八代都刨出来挨个鞭一遍,韩国的出身让别克的品牌形象瞬间崩塌… 但这些喜欢刨根问底、挑毛拣刺的人不知道的是通用在韩国设计出来车型全世界都在用,欧洲沃克斯豪尔、美洲雪佛兰、亚洲别克、澳洲欧宝,这些品牌都有韩国设计的身影! 所以有很大一部分人不认为别克是入门级豪华,他们会把别克跟大众啊本田啊起亚啊比,殊不知通用最早是想让别克在中国成为现在的凯迪拉克的位置… 随着别克品牌价值的下降,就有了很大的优惠,降价,那些本来就因为各种因素观望的人就会加长观望期,希望别克可以有更多的降价和优惠。 多说一句,这部分人其实觉得别克还是很值得购买的,他们只是想更便宜的购买,但殊不知原本28万的昂科威卖你18万,你还觉得他有28万的素质吗? 当你买到手的时候发现并没有28万的素质,就开始埋怨、吐槽、黑,这个世界永远都是花多少钱就享受多少,天上掉下来的不可能是馅饼,但有可能是垃圾袋… 三、变速箱问题 一代二代的干式双离合确实存在很大的设计缺陷,让昂科威前期口碑降低非常多,28t车型躺枪… 从17款第三代干式双离合已经修正了设计缺陷,从新设计了新的阀体,新的换挡逻辑,噪音、故障率都得到了很大的提升。 老美吧,玩儿AT还是有一手的,可以说老美最不喜欢的就是双离合跟cvt,唯一的cvt车型都是钢链式的,因为美国人习惯了大马力大排量自吸,最近这二十几年才慢慢接受涡轮增压,他们的习惯就只有手波跟AT,早期的双离合承受不了那么大扭力,所以美国人一直都没研究过双离合,包括现在的通用在美销售车型都很少有双离合变速箱,所以包括现在,我也建议朋友们买美系双离合要慎重~ 有AT最好别买美系双离合,美国人不喜欢双离合。 好了,就说这么多~ 反正这车我是28t车主,我觉得这车挺好,除了刹车比较软以外没别的什么问题,舒适性跟隔音效果都是同级别最好的,这点可以跟日系车比一下,立竿见影~

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    第一,哈佛车主有跑这里来叫嚣的吗? 长安车主的素质有待提高啊? 第二,你们不是要比吗? 来咱就比比呗? 长安1.5t虚鲸发动机,实测百公里加速12秒 赤兔1.5t最新发动机,实测百公里加速8.6秒 长安后扭力梁非独立悬挂,赤兔后多连杆独立悬挂 X5甚至连侧气帘都没有~ 什么后排出风口~ 什么转向灯辅助~各种安全配置,啥啥都没有,就一面包车的配置~ 你们在这比啥呢? 第三,销量问题,你们说x5销量比赤兔高,你们x5连L1自动驾驶都没有,我们赤兔是L2自动驾驶,这就意味着芯片紧缺!哈佛的芯片都首先供给H6了,赤兔分配的芯片份额很少,所以等车的时间很长,你们X5是不用等,因为用不到那么高规格的芯片!造不出来车怎么销量高我问问你们? 第四,价格比你们贵2万,贵在哪?x5为啥便宜?要啥啥没有,啥配置都没有怎么贵啊?破板悬买12万啊?真以为自己是马自达啦? 都不是一个级别的东西,比啥啊? X5也好赤兔也好,大家各开各的,都是国产车,瞎比啥啊? 揭短时间呗? 长安虚鲸发动机不用说了吧? 虚假宣传全国投诉量第一 长安真长脸了~ 两年的车就车门生锈都锈穿了这也是事实吧? 麋鹿测试差点翻车也是有凭有据的吧?中国没有麋鹿也是长安老总说的吧? 长安车的车主最怕的是啥?是扎胎吧? 扎胎轱辘卸不下去 卸轱辘靠大锤抡 还有没有了? 各位补充吧~ 哦,欢迎长安欧尚X5车主来辩~

    怎么的?长安车主引战呢?垃圾长安图1怎么的?长安车主引战呢?垃圾长安图1
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    当天验车当天交钱当天开走~ 就这么速度~ 先说缺点: 油门很轻,稍微一用力直接窜出去~ 油耗不太好控制,至于有车友说11 12L这个,多半是头一次看这种油门比较轻的车,不太好掌握,我有台28t昂科威,以前也开过一台爆改的捷达王,都是油门很轻的车,所以对这车的油门还是很好掌握的,市区瞬时油耗7.9-8.5L吧,在suv里算是中等,不省油也不算费油~ 悬挂偏硬,可能是由于轮胎的原因,很小的跳动就会直接传到屁股底下… 并且转弯还有轻微侧倾,我估计可能是工程师想保留一些家用调教,但又必须突出运动风格,所以转弯会稍有侧倾(悬挂太硬就不存在侧倾了),减震效果会差一些(跟轮胎胎压也有一定关系),这个以后换个比较软的轮胎,轮胎气放一放,应该能稍微好点。 车门太高,我183的个子,胳膊想搭在车门上就别想了,太高了搭上会更累… 座椅包裹性不行,也许是低矮的车身设计原因,同时坐了坐F7X,包裹性就很好,下车上车都不会硌大腿根,赤兔就会硌大腿根。 下门沿太宽… 基本每次下次都会蹭到裤腿… 没法解决… 勤擦吧… 噪音,大部分来自车轮,这车叶子板轮眉里没有隔音棉,我看了真的没有,所以轮胎声音就很大… 开快了就很吵~ 说实话我8年前花8万块钱买的小现代,车轮眉里面都带隔音棉的,虽然很薄一层,但起码有啊~ 赤兔是真的没有,一层塑料钢板… 只能后期做全车隔音解决… 新车都会有点味道… 多通通风就好了~ 优点: 外观很帅,谁见谁说帅~ 外观没的说~ 就是蓝色是渐变色,得贴个车衣,要不刮花了没法补漆… 就算补漆补出来了,也特明显… 所以尽量别刮… 贴车衣有个保障~ 动力同级别里上等水平,超车什么的轻轻擦深一丢丢,速度马上就上来了~ 变速箱还好,顿挫只有2 3档有,也只是悄悄有一点点的顿挫感觉,这一点让我非常意外~ 国产变速箱能做成这样也非常难得了~ 车机真的厉害,召唤妲己~ 打开QQ音乐~ 打开抖音~ 打开爱奇艺~ 反应速度挺快的~ 360°全景并没有传的那样会等几秒钟,我是黄金兔,基本都是秒开~ 并没有车灯漏水,但车漆有划痕,我是个强迫症,我差点就没提… 在我哥我母亲我媳妇三个人的劝说下,提了… 赤兔挺不错,国产车这几年越做越好了~ 12万你买啥去~ 配置这么高~ 我觉得这钱花的值~

    提车了~ 蓝黑黄金兔~图1提车了~ 蓝黑黄金兔~图1
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    提车了~ 蓝黑黄金兔~图4提车了~ 蓝黑黄金兔~图4

    今天去看了实车,试驾了,体验了一把弹射起步~ 说说对这个车的感受~ 驾驶感受 动力:很轻盈,哈佛这几年进步真的很大,一改我对1.5t老H6干踩油门不走道的糟糕印象,我记得老h6拉三个人上个坡都费劲~ 这车赤兔没有这个感觉,我跟我父亲加一起也得有400多斤,在加上试驾员也挺胖看着也有一百八九十斤,三个大汉加一起也得600斤,这车加速都很轻盈。 操控:毕竟是个suv,方向两圈半打死调头,有明显侧倾,但不是像h9恐怖侧倾那种,打开机舱盖这车竟然有顶吧,所以能感觉到有个东西在拉着车身,不让车身侧倾那么恐怖~ 噪音:之前做过了解,有的车友说噪音大,今天给我的感觉,车外的噪音例如风噪、轮胎噪音、会车噪音等,都有很好的抑制,唯一的噪音来自发动机,发动机那个噪音,就让你感觉发动机就在你面前一样… 我个人认为是防火墙没做很厚的隔音导致的,这跟车的价格也有关系… 而且偏偏他防火墙没怎么做隔音,就防火墙后期最难做隔音的,因为这个位置后期做隔音,需要拆掉整个中控,拆的就剩个架子,才能把隔音棉贴到防火墙上… 其他任何位置都好做隔音,唯独这里非常麻烦… 所以我觉得后期做隔音也没什么用,并不能把发动机的声音隔离掉… 我觉得这点哈佛应该加强一下,把那些没用的电子配置减一减,能多贴两张隔音棉。 舒适性:运动座椅不说啥了,多少有点儿硬,这个需要配个好一点儿的坐垫,我推荐各位淘宝买个亚麻的那种坐垫,又凉快又软和~ 我昂科威用的挺好的~ 就是贵点儿~ 配置:这车配置是真的高,但我觉得多少有点儿不要脸… 东北冬天很冷,没有座椅加热实在有些遭罪,但座椅加热只有铂金有,黄金是没有的,如果黄金有座椅加热,我觉得不买铂金,铂金对我来说太多没用的配置,什么360全景、主动刹车、自动侧方位停车、面部识别等等,这些对我来说没用的配置真的是白花钱,我就是多花6800块钱买了个座椅后视镜加热… 还有中控屏,反应有些卡顿,昨天去看了影豹,影豹那个中控车机,真的太牛了,非常顺滑,就跟玩儿手机一样~ 根本就没有任何卡顿,赤兔的车机就卡顿,而且非常不方便的,行驶模式需要好几个步骤才能改,并且没有实体快捷按键(也有可能试驾员也不知道有改驾驶模式的实体快捷键)反正我跟试驾员要改驾驶模式的界面找了半天,最后试驾员微信跟别人视频,才找到怎么改驾驶模式的界面… 我认为这点哈佛应该跟传祺学习一下!车机系统真的不方便,首页也挺山寨的… 没有自己的风格… 就像淘宝款一样… 内饰中间那一条类似翻毛皮的材质,是非常容易落灰沾上的,这个材质我以前用过,留下手指印或者脏东西就没法擦,一擦就脏一大片,真不如设计成塑料的… 说说优点: 1,价格是真的香,优惠完落地才13个出头,13个出头的合资叫倒车雷达都没有… 2,造型很合我胃口,很动感,前后铲是真的不错,suv有前后铲的非常少见~ 而且还是原厂带的就更少了~ 后尾翼虽然没什么鸟用,但样子很好看~ 内饰环抱式设计很不错,有战斗气息~ 3,很意外,哈佛这个7速双离合,竟然没有什么顿挫,这点非常让我意外,国产能做到这样真的很好了,影豹那个顿挫~ 都不如我用手动挡自己开… 4,油耗7-8L,你说他高吧,他是个suv,轮胎还r18的,这么大个轮胎,7-8L的油耗你说他高还真不叫高,但这个油耗绝对不能说低… 所以这个油耗很尴尬,刚刚好,没法夸也没法黑… 但我觉得这个油耗还能再降一降(我开车脚重,估计要高于这个油耗) 5,虽然吉利车里都是翻毛皮,但赤兔这个价格,你真不好意思太要求他,你也没花那个钱啊?所以我估计如果要买赤兔的话,八成是要贴翻毛皮的… 起码贴个车顶,这个有知道行价的朋友给透露个价格呗? 暂时就这些吧,虽然赤兔有瑕疵,但毕竟价格放在这,我个人觉得挺值的… 如果隔音在做好一些的话…

    今天跑了一下午,看了三款车,影豹、思域、星瑞。 作为一个老百姓,谈谈这三台车。 星瑞和思域都试驾了,影豹由于时间太晚了有点饿回家还要做饭,所以就没试驾上~ 首先说内饰: 个人认为星瑞的内饰无论从质感还是做工用料,都是最厚道的,思域咱就不说了,根本就是俩时代的车 影豹的内饰做工确实不如星瑞,特别是中控的镀烙内饰条,特别爱留手指印,而且落灰一擦可能还会有划痕,星瑞入手哪哪都是软的,质感确实不如星瑞。 动力:个人感觉思域动力是真的好,不亏是平民跑车… 星瑞那个低功率2.0t,根本没有完全释放出来,变速箱太拖后腿,开着不通透,发动机发闷,影豹没试驾,不过看的是试驾车,也发动着了,哄了几脚油门,声浪是真爽到没边儿了~ 虽然三款车里马力最小加速最慢,但给人的感受确实过瘾 双排四出个人觉得有点儿土嗨… 不过也不能当成槽点来说吧… 其他功能:影豹最让我感到新奇的,他这个座椅很有意思,增加了一个类似战斗座椅那种模式的设计,启动以后座椅自动缩进去,熄火了座椅自动伸出来,这是为了腿长个高的人方便下车吗? 并且影豹的中控车机系统是三款车里反应最快的~ 思域那个古老的车机就不说了哈~ 星瑞那个车机的反应速度真没影豹流畅~ 基本没感觉到卡顿,这点给传祺加个鸡腿~ 说说影豹缺点,后备箱上没有按钮,开后备箱只能拿钥匙按三秒开,或者驾驶位按三秒按钮,个人感觉这点挺不方便的… 天窗就是两块大玻璃,叫什么天幕?虽然给个挡板,但那个挡板是打孔的…其实夏天还是挺热的 关门的声音很空,让人感觉门子里啥都没有… 虽然关门声并不能代表车辆的安全性能,但给人的感觉真的不好… 综合了一下,图省心买思域(这车真没啥可坏的,因为配置挺低的…),家用不看保养费用可以买星瑞(我是打死都不买星瑞,保养太特么贵了),想炫想吸睛就买影豹,虽然动力最弱的,但真的挺吸睛的,一走一过那么大声音谁不多吐槽两句 还在观望中,毕竟这车太新了… 我又不是刚需,等半年以后再看影豹这车的稳定性如何吧~

    一下午看了三款车,静态对比了一下,谈一谈图1一下午看了三款车,静态对比了一下,谈一谈图1
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    2021-08-17

    小小涛902星瑞能买吗

    2020-12-11

    知情达理山丘xoX开车回来停好怠速抖动转速表上下浮动幅度不是很大 但是抖动能感觉到 这是什么情况

    大河96914都说星瑞热度高,本以为3000辆预售的设计师推荐款会被秒掉,结果3-4天才结束预定(据说4s店自己就吃下了绝大部的量)。本人作为吉利车主,同时也是把星瑞作为置换车型的备选之一,真心觉得这个价格虚高了至少1-2万,按照吉利以往的传统性价比才是他的最强的属性,但这款星瑞明显已经没有了性价比可言。所以现在想跟各位潜在车主懂车帝键盘侠们聊聊(水军车托请绕道),你们是怎么想的?是觉得值呢还是做等等党比较好?我个人是倾向于等等党。

    2020-11-30

    转身陌路696新车才几天,车辆通电以后电瓶灯亮红色,发动机亮黄色,打着火以后就不亮了,是什么情况呢,有没有跟我一样的情况啊

    #吉利星瑞「性价比」如何?首先,这车无论是从身材比例还是小脸蛋儿,都挺符合年轻人的口味,吉利汽车的装配质量和售后服务,在国产车圈里都是第一梯队的。 说实话在没公布配置之前我挺看好这台车,定位于帝豪GL和博瑞之间,无论是车宽还是轴距都是当今主流尺寸,这点值得肯定。 但前几日售价和动力总成一公布,瞬间让我满头黑线… 咱先说说动力总成,2.0t低功率+7DCT,虽然引擎型号使用的是自己的系列,但明眼人都知道是沃尔沃的那款T4的动力总成,这套总成其实并没有问题,但出现在星瑞上,就是有问题的!因为这不符合它自身的定位!首先吉利有自己的豪华品牌领克,轿车领克03,还有吉利自己的轿车博瑞,星瑞的出现是吉利星系列的空白补充,既算不上豪华的领克系列也算不上低端的帝豪系列,这种定位竟然用上了豪华系列上同样的动力总成,后果就是价格高!全部有顾客买单… 其实我觉得星瑞用博瑞上的1.8TD+6DCT那套正好,价格上最少能便宜1-2万!搭配上充裕的空间,帅气的颜值,1.8T的燃油经济性,定价在11-12万之间,必定能成爆款! 如果只有2.0t低功率选择的话,我肯定是要放弃了,13万的选择实在太多了,里面不缺1.5t高功率的车型,我为什么要多交那0.5L的税费呢? 就因为是沃尔沃发动机? 这年头沃尔沃发动机很值钱吗? 其次,有人说,有些人就是见不得国产车好,这配置这动力卖8万也有人喷~ 可我不认为这是好事啊? 拿着中国人的钱不自己搞研发,送给老外,老外把卖不出去的东西拿给你卖,到头来钱是赚了,可还是穷的,穷的只剩钱了~ 吉利其实更应该向奇瑞学习,发展好自己的技术,把那台1.8t的发动机好好做下去,虽然是逆向EA888,但技术确实实在在是自己的! 中国人对待国产车,更多的是恨铁不成钢,更多的是义愤填膺,我相信每一位中国人都希望自己国家的车企有一天能和国际豪华品牌真正的掰掰手腕! 最后希望这款车能有更多的动力配置可以选择吧…

    小花花裤子图29小花花裤子图29
    2020-10-11

    小小的太阳141065638今天去店里看车,1.5豪华首付50%2年无息,落地18万6,不知道贵了没,手续费5000,怎么销售跟我说变速箱换成湿式的了。

    玻利维亚贝秦PRO坐在车里,着车的时候如何打开后备箱呢?

    2020-09-18

    娜娜6b5k发动机多久清洗一次

    Cindy爹爹昂科威发动机护板有必要装吗?基本都在市区城市路活动

    小周说事666比亚迪铝制发动机锈蚀,提车不到两个月昨天第一次打开发动机舱看到了令人震惊的一目,一辆开了不到500公里的发动机尽然出现了这种情况,真是太令人失望了,本来也算是个迪粉这下心凉了,电池还有两种品牌,在网上看到有的是瓦尔塔的,我的是风帆的,汽车之家这些网站的图片连空气滤盒和电池的位置都是互换的,油耗50公里也只有比亚迪这么用了,可以把你弄晕这样你就不会觉得比亚迪油耗高了

    2020-07-17

    用户5019514975280我14年的大威现在跑的天窗有些响不知道大家有这样的问题出现没有,还有驾驶室这边门下面那个灯也不亮了,右边的碰撞系统也显示要维修。这车开的

    赵恩enclave2020款昂科威28t后桥差速器的毛病还有么?准备下手了。实在毛病多考虑锐界了

    没有更多了~