简介:Life is worth trying!🤗
再次走进黑土地
又是一起因“路怒”引发的恶性事故! 近日,广州一起宝马与出租车相撞造成车毁人亡的事故引起了广泛关注。 据悉,事发时宝马车速较快,忽然超车变道,失控后与后方正常行驶的出租车发生碰撞后,又猛烈撞击到高架桥墩而起火侧翻在高架桥下。事发前出租车上的记录仪记录下了整个过程。从视频中可以看到,宝马车在行驶过程中突然失去控制,直接撞上了出租车。出租车司机及时采取了紧急制动措施,但还是无法避免事故发生。目前,警方已经介入调查,对事故原因进行进一步核实。 这起事故再次提醒广大驾驶员,行车过程中一定要遵守交通规则,文明驾驶,切勿路怒或超速驾驶。
#退休自驾游你会选择床车吗?#当然会,依我的体验,床车自驾游是最便捷、最实用,也是最省心的一种出游方式。
为何总是有人不惜冒性命之险,试图通过碰瓷向他人肆意勒索?其中的原因不外乎下述几种: 1.碰瓷者掌握了大多数车主的心理,即宁愿花些小钱快速了结,而省去通过交警到场依法处理的麻烦,这使得碰瓷者屡屡得手。 2.碰瓷者大多属于好吃懒做或游手好闲之徒,既无谋生技能,又不愿付出辛劳换取生活之需。这些人认为,与其它相比,碰瓷是即不费力(但可能费命),又来钱快的一种“发财”方式。 3.法律法规对碰瓷缺乏具有针对性的惩治措施,对碰瓷者的惩治力度不够也是造成许多人恣意碰瓷的主要原因。 此外,广大车主朋友如遇碰瓷,务必报警,依法处理,打消碰瓷者试图通过碰瓷获取钱财的念头。
中国电动汽车打入欧洲已经开了个好头,或许再过五年,整个世界都会看到畅销的中国车!加油![点亮平安灯]中国
#退休的老年朋友自驾游是床车好还是房车好?#床车和房车自驾游很难说哪个好哪个不好,各有利弊。床车的优势是出行更加灵活随意,无论是走大路走小路,还是进城下乡都不受限,不用过多考虑哪里驻车、哪里备货(加水、充电、购买食材)等问题,基本可以做到走哪停哪;但床车的弊端也很明显,车上休息、过夜不如房车更舒适、方便。房车最大的优势就是可以把它看做是一个移动的家,吃喝拉撒睡都可以在车上解决,但房车一般车身较大,乡道县道,以及城市中心城区通行不便,如果想游城区只能选择公共交通。 故没有最好的,只有最适合的!
汽车贴膜到底有多么“坑”??? 昨天问4s店里的工作人员,贴个3m普通膜前挡风玻璃要1200块钱,后又到路边汽车美容店里问了一下,贴个前挡最低也要550;回到家里又在某宝上查看了一下,某品牌直营店复合膜(品质高于常规的金属膜和陶瓷膜)前挡仅三百多元(店内包贴),且终身质保。 真的搞不懂啊!贴个车膜(个人认为材料成本极低)到底“坑”有多深??
7月13到8月9日,历时27天的《一路向北》长途自驾旅行小结: 1.关于行程路线: 本次出行以“返乡、避暑、观光、休闲、自驾游”为核心,故在去程的路线规划上选择了“不走高速”(建议每日里程控制在两、三百公里左右,这样不会造成身体过份疲惫)。实际体验是,从苏北到河北境内的路况(包括国道、县道、乡道)普遍不好;重卡多,路面窄,坑洼多,且道路两边不安全因素较大,驾驶时须时刻注意;过山海关后选择网传“最美国道G331”方向,沿中朝、中俄边境城市旅行体验较好;小城市基本干净整洁,路上车辆相对不多,沿途景色优美,植被茂盛,空气清新,蓝天白云是常态。 返程基本走高速,每日控制在400—500公里以内,尽量避免因旅途疲惫而难以保证行车安全。 2.关于吃住: 鉴于自驾游的特殊性,如何“吃、住”的问题也都做了两手准备,即餐馆为主,偶尔自做简餐(1.7度的户外电源+800瓦的电饭煲+600瓦电水壶,另外备有猛火气罐炉及小炒锅),即可以品尝各地不同美食,又可以在没有餐馆或想改变味口的时候,自做简餐。此外,“住”,宾馆、酒店、客栈为主,偶尔“床车”过夜休息,即能保证“驻”、“行”自由,更增添了一份浪漫。 3.关于费用: 本次自驾出行总共花费11243.58 元,其中住宿21晚,花费2318.4元,餐饮(包括水果等)2609.4元,高速费1252.28元,汽油 3196元,中途汽车保养260元,景区门票992.5元,其它610元。
车前挡风玻璃裂了才知道,现在的车损险已包括单独玻璃破损,并不需要另外购买玻璃险种了。
网络直播无处不在,4s店里卖车也要直播。
《一路向北》第27天。淮安到湖州,走京沪、杨溧高速,路况较好,全程480公里,平安到家,用时约5个小时。本次长途自驾旅行圆满结束!
今天运气不好,要“破财”了! 上午从辽宁兴城走国道到河北昌黎县,停车住店时发现,前挡风玻璃底部中间由下向上有一弧形裂纹,至前挡中部痕迹消失。想问一下各位朋友,或相关行业人士,这是玻璃本身质量问题,还是外力所至?除了行驶途中有听到过“当”一声,以为是刹车时水杯碰撞的声音,并无发现有“飞来物”撞击。
今天开车从吉林长春到辽宁兴城走了一天的高速,期间在两处服务区停留,真的感觉到了东北与南方高速服务设施与服务质量的差距。 中午想在柳河服务区停车吃饭,结果餐厅关闭,一把铁锁把疲劳饥饿的过路人挡在了外面,只能买到方便面等(垃圾食品)。然而,你想坐下了吃口面几乎不可能;休息区仅有一张小桌、四个小凳,其他人,无论男女老少,只能站着,或坐楼梯台阶,有一个类似吧台一样的地方至多也就能容4-5个人用餐。 高速服务区的东家除了提供上厕所和打开水的便利,你就不能再多些贴心、暖心的便民服务吗??? 后两张图是凌海服务区拍的,上完厕所看到休息处门外这么多的人,我已毫无进入的念头;想要在服务区加油,却还要排大约一百多米的车队,加油站可供加油的8个车位却只开了4个,为这一桶油差不多等了二十五分钟。
这是在一处停车露营地看到的不同自驾游出行车辆,基本可以归为四大类:第一类是分体式拖挂房车;第二类是一体式房车;第三类是自改装床车;第四类是普通床车。大家觉得哪种出游车辆最适合你呢?
“最美G331”,美景在路上!...查看全文
“最美331国道”,的确名不虚传!...查看全文
夏日的绥芬河是一座名副其实的避暑之城;正值盛夏酷暑之季,但在这里,除去正午,你仍然能够享受凉爽;当地的百姓很少有人穿薄裙、短裤的,晚上睡觉不仅不用空调,而且还需要盖条薄被。绥芬河座落在一片山丘之地,故城里上下斜坡路面很多,街道走向随山体而弯...查看全文
《一路向北》第8天,吉林通化辉南县到白山市抚松县松江河镇,全程165公里,用时3.5小时;此段504国道、县道,路况较好,安全驾驶的同时还可以观赏两侧的美丽风景。 松江河镇距长白山天池景区还有一百多公里,但无法确定景区附近是否还能找到合适的住处;顾打算在这里先休整两日,缓解一下长途旅行的疲劳,养足了体力再做上山打算。
一路向北跑了两天了,国道各种路况都有,一辆中型suv这个油耗还是出乎意料的
上午9点多钟启程,导航选择了不走高速模式,一路向北。绕宜兴,过南京,即将进入淮安之时,只见黑云压顶,瞬间下起了大雨。车速放慢,安全至上,于傍晚7时左右到达淮安沭阳县城入住宾馆。 虽然没走高速,但这一程路况不错,特别是苏南一带,道路等级不亚于高速,不少路段限速80—100;但越往苏北,路况明显差了许多。 俩人的晚餐花费不多,一大碗红烧牛肉面、一份韭菜鸡蛋饺子,总计30元。
开了有近十年车,总结出我认为的最容易导致安全事故的开车陋习:1.车辆行驶中频繁变道,忽左忽右不停穿插只为抢先;2.近距离变道不打转向灯,无视后方车辆行车安全;3.长时间反复鸣笛,以为别人没给他让行就是大错特错;4.龟速行车打电话、看手机、聊...查看全文
网上关于车系各派的评论有很多,主流的不外乎国产、德系、日系、美系和法系。由于国内电池技术起步较早,如今电动汽车在国内的发展也是如火如荼,并逐步走向世界,但这并不代表国产车就已取得与西方,如德、日汽车产业的同样地位。就目前来看,油车与电车并存将是未来十几、二十年的发展趋势。 至于买哪种车、哪个品牌的车,纯属个人意愿以及用车需求;不要轻信网上一些车黑喷子或愤青的不良煽动和诱导。有的说,爱国就买国产,这纯属骗人的鬼话;也有说,日系车就是纸糊的,偷工减料,这也并非事实。我相信,只有科学的头脑、理性的思考,才能做出正确的选择。日本历史上伤害过中国,其它西方列强,包括俄罗斯也伤害过中国,一味的翻旧账只能是制约和阻碍自己的发展和进步;我们应该做的就是牢记历史,吸取经验教训,绝不让同样的事情再次发生才是最明智之举!
开了近十年车,最不欢迎乘客的哪些行为? 1.上下车过度用力关门,猛烈震动对车辆各类电子设备及构件造成损伤; 2.车内吸烟或遗留个人垃圾; 3.不经允许随意翻动车主车内物品; 4.因携带物品而弄脏或弄损车辆内饰; 5.乘客间过度高声说笑,或可能影响到驾驶员行车安全; 6.同事或熟人经常搭车主便车而不知感恩; 7.对车主车辆提出各种贬损之词,以及对自己或他人车辆大肆褒奖等。 8.醉酒乘车,打嗝、放屁、抠脚丫……。
开了有近十年车,总结出我认为的最令人讨厌的开车行为: 1.行车频繁变道,左右穿插只为抢先; 2.近距离变道不打转向灯,无视后方车辆安全; 3.长时间鸣笛,以为别人都应该给他让行; 4.龟速行车打电话、看手机、聊天、看风景等,影响交通顺畅; 5.开车时将左手臂伸出车窗外,单手开车“耍酷”; 6.对他人正常超车不满而路怒发作; 7.无任何征兆的突然刹车,容易导致追尾; 8.将车停在路中央或人行道上,影响他人通行行为; 9.右转时转弯半径过大,影响正面直行车辆; 10.遇双车道左转弯时,外侧车辆转弯半径过小,妨碍内侧车辆安全通行; 11.夜间开车随意乱开远光灯; 12.路口绿灯放行时,注意力不集中而过多耽搁时间的驾驶行为。 行车安全无小事,愿大家都做文明、有素质的驾车人!
看过很多关于买什么车,什么样的车才是好车等等各种讨论文章或视频讲解;千人千面,各有说词,反而经常让人无从选择。无论是国产车、合资车,还是进口车,我的建议是,首先确定你的支出费用和欲购车类型,如小轿车、suv,还是越野车等,或为A级车、B级车,还是C级车。接下来你要看的车便都在选择范围内,那么到底应该选哪一款只需弄清自己的用车环境,或真正需求和喜好便可以了!依此步骤,即使你选到的不是最好的车,但却是最适合你的车!这样买来的车能够满足你最初的需求而不会感到后悔!数年后如果有了新的需求,可以重做打算!客观地说,一分钱一分货,就是硬道理。
看过不少自驾游主播的介绍,再加自己偶尔出行所获得的一点经验,开始囤货;一个安全、可靠、够用的移动电源还是必要的,另外购置一600w电水壶,试了一下还是很不错的!
楼兰买了差不多有一年了,开了五千多公里,对这款车(21款2.5升两驱豪华版)的脾气、性格也基本掌握了,下面讲讲自己的使用感受: 首先2.5的动力可以满足各种路况需求,跑高速底盘有厚重感,加速超车毫不含糊;CVT的变速箱提速时不建议一脚踩到底,正确做法是:先浅踩后松开油门,再深踩,这时也会有推背感。楼兰是一款注重舒适性的中型suv,环抱式大沙发座椅的舒适性自不必说,底盘悬架调教偏软,驾驶感不像德系那么直接和明显,这一点不受年轻人待见,但符合大多数中年以上的人开车比较稳当的特点。 楼兰的外观设计比较个性,各花入各眼,喜欢的非常喜欢,不喜欢的死活看不上;内饰虽不合现在的潮流,但用料足,做工精致;配置虽然不算丰富,但很实用,没有那些受年轻人喜欢的花里胡哨的东西,该有的都有,如无钥匙进入、感应后备箱、锁车自动升窗、日产智联里的车辆位置分享和实时监测、左右前门和后备箱门的按键锁车等,日常使用起来非常方便。 豪华版装备有11个boss音箱,车内听听歌曲音乐就是一种享受;十年流量免费的高德导航让日常出行变得很是方便。外出自驾游偶尔将后座放倒便是一张纯平双人床,空间绝对够大。 2.5的排量在当今家用车的队伍里也算是大排量了,但油耗并不高;我日常上下班单程十几分钟的路程,基本都是在市区跑,平均油耗也就8.5—9.0左右。前几天跑了一趟“皖南川藏线”,油耗竟然低至5.9,也是出乎我的意料! 不过,楼兰也有一些不足之处:首先是倒车影像不够清晰,尤其是夜间外部灯光反射下更是模糊不清;再有就是急加速时车辆反应显迟钝,缺乏随心所欲的操控感;还有A柱较粗,发动机舱隆起较高,影响驾驶视线;另外,由于楼兰的溜背造型,后备箱空间也受到影响。
下图是我的座驾,日产楼兰,买了有大半年了。之所以选了这款车,一是原来开的也是尼桑,对日产cvt车型的优缺点还算比较了解;二是这款车属日产在国内生产的旗舰车型,我相信质量差不到哪去,且当时优惠力度较大;三是由于自己即将退休,也想换一款适合自驾游的suv车型,要求舒适度好,使用经济,质量稳定。 近日网上有传消息,2022年国内汽车日产销量全线溃缩,看到不少网友发表评论,将原因归咎于cvt变速箱,认为cvt一无是处。日产cvt真的有那么不堪吗?我虽不是汽车方面的专家(估计绝大多数黑日产cvt的也不是),但我并不缺乏常识,理性、客观的认知还是具备的!爱不爱国也不是用买不买日系车来衡量的。 日产是大型国际知名企业,它会不顾cvt明显不如at和双离合变速箱而自毁前程吗?日产进入国内多年,如果cvt真如网友所喷的那样,为何路上跑的日产那么多?有人说,日产是为了压缩成本才用了廉价的cvt,楼兰cvt廉不廉价我不知道,但我知道只要正常保养,非暴力驾驶,这车开个二、三十万公里应该没问题。我买楼兰并不是认为这车就很完美,但它更适合我的各方面需求,安全、舒适、空间够大,而且开起来也有美系车厚重的感觉;对于所谓操控(动力、加速)方面,大叔级的人并不看重。 结合这些年读车、用车的感受,我还是觉得,就普通家用车而言,没有完美的车,只有适不适合的车。只有真正了解自己的需求,结合一辆车的特点,从中找到一个平衡点,就能买到“满意”的车! (图片是近日走皖南川藏线时拍的,后排座放倒纯平,试了一下车床的感觉)
现在这几款都不敢和e-power奇骏比了吗???
汽车测评小咖:RAV4荣放、威兰达、探岳、CRV四款热门SUV对比,哪一款更适合你?
我说的对不对?大家帮我出出主意。 老婆最近想换车了,她说家里的两辆车都是中型车,接近5米的车长和近两米的车宽开起来真的不方便,再说,年龄也大了,反应有些迟钝,稍不留神就刮了或碰了。 老婆的想法是对的,但换个什么车又犯了难!如果要买个小点儿的油车,是买合资呢,还是买国产?买了合资会有人说你不爱国,崇洋媚外,交智商税!买国产吧又会被人说没面子、档次低! 这两年所谓的新能源车挺火的,尤其在南方地区,城市里开开应该很不错。可一想到电车的安全性就又打了退堂鼓,一旦发生自燃,连逃生的机会都没有。网络和电视上报出来的电车自燃视频录像,真是令人毛骨悚然,什么时候电池自燃问题解决了再考虑吧。
#湖州头条#今天下班返回,途经二环快速路东出口与三环东路交叉位置,又有一辆右转车辆与辅道直行电瓶车发生碰撞,导致电瓶车主轻伤,事故正在处理中。 这与我前不久那次事故情况相似。该交叉口车辆众多,尤其是早晚高峰往往要排队蠕行等候。提醒大家务必看清此处红绿灯信号指示,按规矩小心驾驶,以保证安全通行。
现在,喜欢自驾游的人越来越多了,我想原因主要有以下几点:1. 自由度高:自驾游可以自由安排行程,不用担心被旅行团的行程所限制;可以根据自己的需求、兴趣和时间去做安排;每到一个地方,想留就留,想走就走。2....查看全文
今天在网上淘了几件户外必备之物,开始为自驾出行做些准备。 再有几个月就60周岁了,系里老师问我,“如果学院反聘,你还打算继续干吗?”我说,不干了。 现在社会上高学历的优秀年轻人那么多,为什么还要和他们抢饭碗?他们才是未来的希望。我们这代人,生命已过大半,余下的时光顶多十几、二十年;趁着自己还能走得动,还是腾出点儿时间和精力做自己喜欢的事情吧!。
15万左右,女性开还是选日系合资紧凑型suv适合,油耗不高,省心耐用,质量可靠,也不丢面子
这是我去年7月份才买的新车,日产楼兰2021款2.5升两驱豪华版,落地24万5。买新车之前也看过不少差不多价位,其它品牌的suv车型,如途观L、昂科威plus、福特锐界、林肯冒险家、本田冠道、还有部分国产车等,但综合各种因素考虑,最终还是选择了楼兰。 有朋友和同事说,这款车小众(路上的确少见),CVT加速慢、容易坏等。不过,大半年开下来,我对这款车的体会是:做为中型大五座车型,空间够大,乘坐舒适,隔音不错,底盘够整,油耗不高(城市路况综合油耗8.5升左右,国道7升上下);内饰传统,但用料足,做工精致,配置算不上丰富,但该有的基本上都有,符合我的日常驾驶需求。 网上很多人说日系车皮薄、不安全、省心不省命,可能与每个人对车辆安全这一概念的认知不同,况且,网上的拆车视频也显示,楼兰整体用料、前后防撞梁等足够粗壮。至于加速,我并不觉得楼兰加速慢,2.5的排量,每次绿灯起步,基本都是我跑在前面,高速超车,只要肯踩油门,加速毫无悬念。至于楼兰的cvt是否耐用,我目前还无法给出确定的答案。 不知广大车友们有多少用过或者真正了解楼兰这款车的?使用情况怎么样?我买这辆车是否充当了小白鼠?
#国产车到底值不值得买#当然值得啦!经过这些年的发展,国产车质量也有了很大的提升,开个十年八年问题也不大,况且国产车配置相对较多,科技感更强,也比较适合年轻人的口味,而且价格呢还更优,只要是注重实用,不太在意面子的话,何乐而不为呢?
#买车到底要不要选带天窗的#这个问题很简单,带天窗或不带天窗主要看需求。我喜欢打开天窗说亮话,晚上看星星,白天看蓝天白云,晒晒太阳,尤其是天冷的时候就是一种享受!但如果这些你都不喜欢,那么多花钱买带天窗的就是一种浪费了!
买了有大半年的日产楼兰,多少有点儿小众,2021款2.5升两驱自动豪华版(指导价27.13万),全款落地24万多(自认为没必要买太贵的)。 之前也看过途观l,挑不出太大毛病,就是感觉象毛坯房,烧机油也和颗粒捕捉器也让人不省心;另外,昂科威plus也试了,让人不舒服的刹车踏板和后排座椅,还有并不确定的质量稳定性把我劝退了。 这车买来是打算自驾游用的,感觉各方面还比较满意。同价位其它热销品牌只能买到紧凑级别的suv,我用紧凑级车价买个中级suv不香吗?香不香只有拥有了才知道。明天“五一节”了,打算出个远门,先给它洗个澡干净干净!
今天看到一个同事刚买的新车,丰田荣放2.5plus4驱,裸车近22w。这也是我一年前打算换车时所看过的备选车,当初之所以放弃主要是觉得这车的前脸不够大气,太难看了,一副哭丧脸。 后来,综合考虑,还是选择了日产楼兰,2.5两驱豪华版,裸车同样是22。与荣放比较,楼兰属于中型suv,更高一级,虽然不是四驱,但日常使用并无差别,而且舒适性在3、40万同类车型中绝对是数一数二的。尽管车型和内饰有点过时,但颜值高,配置丰富、实用。至于动力,186马力日常使用并不觉得乏力,cvt变速箱所带来的丝滑感也是我喜欢的。有人说,cvt起动加速慢,可在红绿灯下,每次跑在前面的基本都是我的车。
中老年人自驾游需要注意以下几点:健康状况:中老年人的身体状况相对较为脆弱,自驾游前应该做好全面的身体检查,确保自己的身体状况能够承受长时间的驾车和旅行。行程安排:中老年人的体力和耐力有限,行程应该安排得相对轻松和合理,避免过于紧张和疲劳过度...查看全文
自驾游虽然很有趣,但也有一些必须注意的事项,以确保旅行的顺利和安全,以下是一些常见的注意事项:路线规划:在出发前,需要对路线进行详细规划,包括行车路线、路况、油站、餐饮和住宿等,以免在旅途中出现不必要的困难和麻烦。...查看全文
昨晚下班路上直行,与一辆从我左侧要右转的车发生剐蹭(对方全责),有这么开车的吗???哎,车子受伤不说,又要浪费我不少时间精力!
以前看到有网友说,什么样的人开什么样的车,当时并不以为然。直到自己买了车才觉得这句话确有其道理。图片来自网络我的第一辆车是日产轩逸,之所以选日产完全缘于眼缘(我应该属于外貌协会的)。...查看全文
这里日产黑子还是挺多的。我已入手2.5豪华尽半年,太舒服了!外形帅,隔音不错,空间够大,动力也够用,配置丰富实用,安全性高,内饰虽欠时尚,但用料足做工精细,开起来很稳……哈哈!满满的都是爱!!!
要去的地方少,驾驶的路程多,一圈下来基本在路上!
哈尔滨王承旺:规划一下正月十六后自驾路线 能否成行看天意,油菜花是重点。
年轻人看重动力和科技感买这车没问题,但二十万左右购车群体基本以中年人为主,他们更注重车子的稳定性、耐久性和使用经济性等实用功能!
国产电车目前具有相对优势(主要满足部分家庭第二辆车或上牌需求),但传统汽车各方面技术还是有较大差距!
21款两驱豪华版,提车3个多月了,市区上下班开,油耗平均8个多!
昨晚定了关注了很久的楼兰,21款两驱豪华版,指导价27.13万元,裸车22,落地25出头。尽管小众,但经过反复对比,综合考虑,自认为楼兰是最适合本人诉求的一款车。舒适省心、经济耐用,颜值担当!