简介：江湖漂泊，十年功成，挑灯夜读，跃然纸上
水火春秋A
董宇辉作为东方甄选毋庸置疑的顶流，公司本想着去头部主播化，做出了一连套的动作，比如降低曝光，没有将他列入核心管理层，突然就联想到了马云的那句话:员工离职无非两种原因，工资低，受委屈，由此推断，董宇辉有3个可能去向。...查看全文
最近特斯拉的事故，更凸显了几个社会矛盾， 1.资本的力量，这几乎发生在生活的每个方面，影视，娱乐，支付，房产，教育，和这次的通勤。之前特斯拉事故最开始都是车主坚持踩刹车没反应，但最后都改口说自己记错了，搞错了……至于判断，我想说，当时是出了车祸，又不是发疯变傻，却如此高度一致的改口，内中原因，稍加思考也有谱。 2.车评人终究是将利益的，厂家充值，媒体宣传，这类似于运动员又是裁判，要想听点真话就很难，所以那些公众会更偏信那些自购车辆的车评人，起码看起来没有这些利益纠葛，当然好坏真假得自己有辨识能力； 3.更深层次的，用车安全，一个产品同类问题多次出现还能出现在咱们马路上，作为行人也罢，驾驶员也好，是对生命价值的无视。前面多次事故没有人员伤亡，最后都偃旗息鼓，并不是每次要付出生命代价我们才去反思起因，下一次，谁也不知道会发生在哪里？当年扶老人被讹的时候我还在学校，也只当个热闹来看，当时没有强有力的干预和引导，现在没个监控或现场录视频，有几个赶上前帮忙？痛定思痛，总结和反思，问题根源，是人的问题，吸取教训，是机器的问题，严格纠错，不要上事件本身之外的因素来干扰其方向！
这轮疫情来临对我所在的行业影响巨大，完全事业，但房贷，车贷却不会停，压力之下又重新注册滴滴，这一看发现经历几轮安全事故之后滴滴平台要求严格多了，看着复杂的程序，尤其是还要去驾照重新考网约车驾驶员证，网络学习时长是42课时*45分钟，瞬间觉得...查看全文
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