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等等赚十万

价格要动摇了？

官方直播间置换补贴4-6k，懂车帝广告至少三万补贴，请问懂车帝卖新车吗？

价格要动摇了？图1

价格要动摇了？图1

04-17

等等赚十万

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？

坐标山东济南，含保险利息包牌落地价17.5，还在犹豫中。北京车展来临之际，好多新能源新技术包括固态电池都憋着劲等车展一炮打响，打不响还好，就怕打响了，把新能源价格轰下来一截，现在入手又亏到姥姥家了。

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图1

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图1

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图2

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图2

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图3

超长pro包牌价17个半，可以入手吗？图3

04-15

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有多少人进入这个贷款陷阱？

车价14万，所谓13万落地（贴息1万车价里剪掉），首付3万，10万分期2年还清，2年还了5万（2083*24=49992），加本金6万尾款。实际车价30000+49992+60000=139992，一分没少！是这个套路不？至少店里宣传是按贴息口径这样宣传的，实际一点没贴，这套路误导了你吗？

有多少人进入这个贷款陷阱？图1

有多少人进入这个贷款陷阱？图1

04-06

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接上帖。星之深处，自在旅途！

首先，感谢车友们的热烈发言，我对大家的意见进行了简单总结，欢迎补充。 1、品牌力不足。奇瑞在没有形成自身足够的品牌影响力之前，迈大步子，做大盘子盛上旧菜。星途、捷途、风云层出不穷，疲于奔命旌旗飘飘没有招牌菜。个别单品新意有，但不足以碾压同行竞品更遑论同行的创新菜。建议收缩起码不再扩大战线，砍掉不叫座菜品，守住基本盘，集中力量打造核心竞品，提高品牌影响力，塑造品牌穿透力。正如吃烤鸭还得北京全聚德，买大众20万的车就得迈腾帕萨特。 2、营销手段不真诚。雇佣水军自吹自擂越说越嗨也就罢了，放任ssss店699、799扰乱消费者价格认知就是在自毁长城。作为家庭一大件，消费者再小心都不为过，试问买前谁不打听好就掏钱？网络社会想了解点汽车知识不要太容易，忽悠来去，只会伤着自己。东西好不好放一边，看评论有多少因为被看低智商而果断放弃的车友？商品应该有自身合适的价值，一店一个落地价算好，一人一个落地价普遍。怎不让消费者心寒胆战？更不用说有些店贷款套路满满，把人算的迷迷糊糊，最终望而却步。比如买格力，去多少店都一个价，店家想多卖最终拼的是服务，无形中还把售后给提高了。 3、售后服务未落到实处。有网友说保养周期过短，质疑终身质保以保养形式卖出。不太了解，不多做评论。 4、旗下ssss直销各有统属，互不兼容，个别子品牌经销网络不健全，消费者望而却步。这一点决定于品牌力，又直接影响售后服务，不宜单独来讲。试问产品好了，售后服务到位了，品牌力上不来？品牌力有了，经销商会不多？经销商多了，还怕消费者因路途遥远而放弃购买？

接上帖。星之深处，自在旅途！图1

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接上帖。星之深处，自在旅途！图2

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接上帖。星之深处，自在旅途！图3

接上帖。星之深处，自在旅途！图3

03-27

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什么在阻挡星途的脚步？

看来看去，没发现星途明显的短板，甚至还有不少小惊喜，从轿车到suv，到越野，几乎覆盖了家用车全品类。即便新上马的cdm系列，刷到的也是一片赞誉有加，并没有失速等极端质量问题。三大件，安全，操控等也是无可厚非。可为何就是得不到头部的销量和市场的普遍认可？是中庸的配置？还是尴尬的定价？

什么在阻挡星途的脚步？图1

什么在阻挡星途的脚步？图1

什么在阻挡星途的脚步？图2

什么在阻挡星途的脚步？图2

03-26

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戏肉来了，远航版，借风远航（逐乘驭风）！

3月底，等等党大概率不亏！

戏肉来了，远航版，借风远航（逐乘驭风）！图1

戏肉来了，远航版，借风远航（逐乘驭风）！图1

03-23

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一路上扬，250啦！！！

6.99，49999的宣传模式不容小觑啊，行情一路看涨！心动的兄弟有没有当地最新套路，抱歉，是最新价格？抑或等等pro正式发售？个人认为有必要等一等，起码对比后没有遗憾！

一路上扬，250啦！！！图1

一路上扬，250啦！！！图1

03-20

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A8pro上市在即，A8能否逆势翻盘？

55km续航的pro mini如何定价？是否会跟比亚迪长安梭哈？且看重新理解定位A级市场的奇瑞A8pro mini79900逆势翻盘！届时是否能解套A8，很考验奇瑞理工男的商业思维！新能源战场硝烟弥漫，且看理工男奇军突袭，如何占领新能源高地！

A8pro上市在即，A8能否逆势翻盘？图1

A8pro上市在即，A8能否逆势翻盘？图1

03-18

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民间好评如潮，交卷勉强二本？！

都说奇瑞好车，评分一对比，是不是阅卷的玩不起？奇瑞:总有刁民想害朕！

民间好评如潮，交卷勉强二本？！图1

民间好评如潮，交卷勉强二本？！图1

民间好评如潮，交卷勉强二本？！图2

民间好评如潮，交卷勉强二本？！图2

03-14

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再不调整战略，加大抢占新能源市场力度，奇瑞新能源会被吃干抹净的吧？

yaoyao：比亚迪最近准备放的大招！ 1.一款全新电池包，就是B30刀片电池包。严格意义上来说，它属于刀片电池的一种，但又做了专门化的定制升级。能量密度高，重量轻，密度高达170Wh/kg，除此之外，补能速度快，只需要10分钟就能补能500km。而且这款全新电池能够实现15000次循环充放。 2.激光雷行业内如

03-13

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圈里快没动静了，官方得下猛药阿！

价格一次调整到位，把库存清一下，好在A8pro上一炮打响啊！！！

03-11

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悄悄地降了，提前入手的车友可还好？

如果A8能够把握自身优势，正视自己不足，重新找准自己定位，并展开精准营销，喜欢它的车友们是否立马入手？亦或是期待pro能带来更亮眼的改变，从而更好的选择？其实A8的优势显而易见，高效率且质量稳定的1.5T涡轮增压发动机，相对成熟的1档DHT专用混变，高强度车身（车门一体压铸），以及同级别亮眼更显高档的内饰。缺点同样显著，仓促入局生搬硬套的底盘（电池突出，挤占座舱空间和悬挂空间），实用配置的无脑混搭（比如低配的两气囊，比如次顶配没有后视镜折叠，比如顶配没有记录仪，反而把并不具备行业优势的L2做为主卖点，力推顶配忽视低配。从而错过了真正喜欢奇瑞，实实在在追捧奇瑞的真正老车友。根本不给他们支持国产并抒发爱国情怀的机会。）如果推出一款没有L2，但其他功能齐全的亚顶配，真真的把L2的成本让利给车友，我想销量会好很多，因为半熟的智能驾驶对多数人来说不那么牢靠，不如没有。最后希望pro能改进底盘悬挂，成为icar之外另一把新能源利剑，共同劈开迷雾，坐稳新能源领域江山。

悄悄地降了，提前入手的车友可还好？图1

悄悄地降了，提前入手的车友可还好？图1

03-08

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开始了开始了，央企发力，国企何时加猛料？

长安打响央企抢占新能源市场考核第一枪，剩给别人的机会还有多少？风云聚会，看谁主沉浮！宴无第一，菜便宜更香。

开始了开始了，央企发力，国企何时加猛料？图1

开始了开始了，央企发力，国企何时加猛料？图1

03-06

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普通充值车主？？？智能模式亏点油耗明明是5.9，为何说4.9？果然加人民币可以降低油耗

等等赚十万图1

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等等赚十万图2

等等赚十万图2

Yim：风云A8真实续航表现，这个油耗能顶得住比亚迪掀的桌子吗？#风云a8 #续航 #新能源汽车 #续航测试 #插电混动

03-05

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风云未能再起，便宜才是性价比？

除了电池突出、地台高，未见其他明显缺陷，动力，油耗等可以说同级别优秀，为何销量惨淡？说好的未来混动的天下呢？去除套路满满的置换加贷款的复杂的优惠策略，和玩弄车友感情的抽奖5万优惠券，以及铺天盖地的车评人视频软文宣传，车友们只能更加擦亮自己双眼，找出复杂背后的简单逻辑。

风云未能再起，便宜才是性价比？图1

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03-04

没有更多了～