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    一缕春风s

    认证:长安启源A07车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    启源A07的品控 国企大厂图1启源A07的品控 国企大厂图1
    启源A07的品控 国企大厂图2启源A07的品控 国企大厂图2
    提车不到三个月的启源A07 开始鼓包图1提车不到三个月的启源A07 开始鼓包图1
    我和我的怨种启源A07图1我和我的怨种启源A07图1
    我和我的怨种启源A07图2我和我的怨种启源A07图2

    本人因工作通勤每日50公里左右,想置换一辆新能源汽车,恰逢长安启源A07上市,通过多方了解,对长安的国企背景较为认可,不至于像新势力可能会面临售后没有保障的风险,且置换车主当时可以享受8000元置换补贴。本着支持一下国产品牌,且置换还有补贴的情况下于10.29提车,但未曾想到,厂家““b e i c i””齿轮就开始转动了。。。。。 首先,当时置换补贴额外优惠8000,之后厂家又无条件降价8000,并且给当时首购没有置换的车主退还了8000元,而置换车主什么都没有。这样对于前期置换车主置换的意义何在,而且,也严重影响了本人的决定,就是因为有这个置换补贴才会选择A07,否则旧车也不会急急忙忙的卖掉,且置换的8000元至今迟迟未到账,以及一个在启源app商场购买只需88元的遮阳帘至今未给消费者,询问经销商迟迟不给明确答复,各种推诿踢皮球,且长时间不给答复,售后堪忧,完全就是店大欺客。 其次,定价问题,10月购买时,本人所购车的经销商对于车价告知为全国统一价不存在议价,但在实际各地车主交流中的得知,皆有各类车价下调0.5-1万左右的优惠,存在欺诈消费者的行为;长安汽车作为国企,车辆价格理应做到全国统一,价格透明,而不是存在各个经销商人为控制车辆价格。 复次,在购买车辆过程中,经销商也并未告知存在大客户补贴一事,在进入车友群交流后才得知有从最初2000元至如今7000元的大客户补贴,严重侵犯了消费者的知情权,也损害了本人权益。 最后,当初10月份买车的时候,一直宣称订单破马上破两万,前20000名才能享受终身基础保养,提供假消息给到车主,现在销量不好,于2023.12.7直接降价14000元出售,作为车主,作为消费者,提车短短一个月就受到国产品牌的““b e i c i””,实在是寒了首发就购买的国人的心!相比上汽荣威D7车价下调,退还差价给到消费者。同为国企,长安启源这个品牌实在是寒了消费者的心,没有作为国企应有的担当。 本人已将投诉反馈至车质网、12315,希望厂家能给一个满意的解决方案,同时也奉劝各位想要购入此车辆的不妨再等等,或许还有“双旦”“春节”一系列的““b e i c i””,不妨看看别的品牌,这是本人的第一辆长安汽车,也应该是最后一辆,或许我应该狠狠心支持马斯克去火星的,支持国产确被ge 了 jiu cai。 ps:长安官方在懂车帝后台给我发私信,但是确不让我回复?请问这是要干什么?消费者没有权利和你说话是吧?

    我和我的怨种启源A07图3我和我的怨种启源A07图3
    我和我的怨种启源A07图4我和我的怨种启源A07图4
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    提车一个礼拜座椅就脏了图1提车一个礼拜座椅就脏了图1
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