简介:爱咋咋滴!
黑山老妖孽
我这里说所有什么ota可以升级的,厂商能远程控制的车都是半成品车……你以为的先进高端大气上档次,其实就是一辆半成品的车,有问题了给你在线升级,讲武德德至少来个提示,不讲武德的半夜给你烧油,删数据的!别跟我杠!你杠就是你对!问你一句,你开车自由吗?
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任何技术都是要有个过渡期,技术发展都是需要时间沉淀。就像10年前纯电车一样,从不接受,到油价上涨,国家支持,社会舆论,到现在的普及。但是技术是无止境的,能源的最求也是无止境的,如果氢能源能够像现在电车一样国家大力支持会怎么样呢?所以一切都有可能!
懂车之道:莫帅首试现代NEXO,它可是氢燃料电池车销冠
看到现在的比亚迪可以用三体里的一句金典台词:不要回答,不要回答,不要回答!
潮汽车先知:车企互怼是常态,大家应该多看产品
我21年买的,开到现在没啥异响呀,异味也不大呀!除了这车1.5动力不行,但是这车悬架底盘真的同价位里算好的呀!10万的车我也不考虑噪音能控制的如何,只能说一般般,换条静音轮胎会好很多!
爱车的阚老板:现代伊兰特实车体验分享,希望帮到选车的你#每天推荐好车
这整个过程中司机为什么按p档?按p档是为了让车继续行驶还是刹车?而且数据是特斯拉单方面给的,那是不是特斯拉对于这刹车是不是数据缺陷?
中国证券报:特斯拉回应疑似行驶失控事故:驾驶员全程没有踩下刹车
说双离合问题的不知道去了解过现代的双离合和其他双离合的区别,双离合液压驱动和电机驱动,据我了解现代的双离合利用的是外部电机驱动来控制摩擦片,速度快顿挫小故障率低的特点和!
功夫AUTO:一位95后都市青年的心声:第五代途胜L,被你们低估了!
提问伊兰特车机上有个视频……怎么打开?
12年的朗动!油耗喜人,开车选个舒服的姿势!
因为自己还有一辆朗动还在开,根据这辆朗动的遭遇我就给伊兰特弄了点保护性改装,第一个就是给反光镜弄了个保护盖,因为耳朵很容易受伤🤕️!然后车内的烤琴漆面容易花,就装了个金属拉丝板!把油门踏板改成了风琴式,因为朗动是风琴踏板开着不累,悬吊式的太累!后备箱那里贴了个保护贴,因为经常拿东西进出这块地方容易刮花!当然还有屏幕保护膜也要贴!
等半小时!看看电视!
12年入手了朗动1.6尊贵,8年后又入手新伊兰特,也许我是为数不多换了车换同牌子同型号的吧!哈哈哈,就这么神奇! 朗动入手那么多年了,对于我来说这车真的不用那么操心,1.6加6AT真的没什么挑剔的!所有多年后,我还是选择了伊兰特!我之前说过一些朗动和新伊兰特的区别,除了配置,外形的变化就是平台的变化,我选新伊兰特最主要还是用了最新的平台,总结就是更低,更长,更安全!我拍了两张朗动和新伊兰特的机场照片,新伊兰特的我用红线标出了与朗动的不同,朗动机场两边空荡荡,但是新伊兰特的车头更长,避震上方有三角形顶架保证车辆高速过弯,颠簸的稳定,所有新伊兰特驾驶感受真的比朗动强太多!车的框架重新设计,我个人理解是为了更有效的25%的碰撞! 照片不多,暂时先分享这些,大家留情吧
伊兰特买了也要快一个月了!谈谈我现在用车的一个习惯!早上起床刷好牙,穿好衣服,嘴上啃着包子,然后拿出手机发个短信,上车的时候车里是暖的,座椅也是暖的,前挡有霜的话已经化好了!只要挂挡开车就行了! 我个人觉得车就为了改善人们的生活而存在的! 个人觉得能耐大于所谓的脸面!
伊兰特油耗怎么样
用户191788246:伊兰特油耗怎么样
大家好,今天我是开新伊兰特的一个礼拜,跟大家谈谈这一个礼拜的感受,跟老款伊兰特最个对比! 第一,新伊兰特的后轮刹车卡钳尺寸相比老款要小,但是两车的刹车感觉差不多。 第二,新款伊兰特的四门升降按钮到了晚上只有一个主驾驶车窗按钮是亮的,老款四门晚上都是亮的,这个细节比老款差了那么点意思。 第三,新款和老款四门的软质材料,个人觉得老款的软材用的多点。 第四,我要严重吐槽一个重要问题新款的油门踏板是原始的那种悬空的,老款是地板式油门这一点老款做的好!地板式油门比那悬空的舒适性上好太多了,开着不累。 第五,刚吐槽了新款,现在表扬下新款,新伊兰特的前悬顶部有类似三角形的平衡杆(不知道是不是这么叫)老款是没有的,上面就一个盖板。这对整个车辆的行驶质感有很大的改善。这也许是新的平台改善之一! 今天就给大家介绍到这里!等我再开段时间后续更新!谢谢大家,多多点赞。
今天1.5cvt晚上跑了50公里3分之1高速,3分之2城市道路。看下油耗4.8还可以,比我那辆12款的伊兰特省!!!12款的油耗6.5。也许新车缘故吧!
今天终于把第七代伊兰特尊贵版小蓝提回家! 我是12款尊贵版伊兰特的车主,今天把新老辆车放一起给大家说下我第一天的大致感受! 外观:老款圆润有曲线,新款锋芒毕露,线条感。 第一,新款的后排没有中央扶手,老款有(虽然没用过几次)但是有终归比没的好。 第二,新款没有后排出风口,但是有充电接口。老款有出风口,但是没有充电接口。 第三,新款后视镜能折叠,但是没有加热。老款有加热没折叠。 第三,新款17寸轮胎,老款16寸。 第四,隔音,行驶质感比老款强太多了。 第五,新款1.5加CVT,老款1.6加6AT。新款平顺,老款2-3档有一丢丢顿挫。如果新款用6AT就好啦! 第六,安全配置新款完胜! 第七,空间上新老款没太多差别,但是新款座椅比较舒服! 为啥我还要再买一辆伊兰特取决于我对老款的感受不错,这么多年就换了电瓶,轮胎,还有一个方向助力里面的一个6块钱小垫片(换这垫片工时费大家懂得……一言难尽!)加200油开450公里左右,省心省油这是我对老款的感受。所以我又再一次买了伊兰特,等手上米多点再把老款置换了! 以后我会更新对新款伊兰特的一些感受!
明天提车咯!雾霾蓝!!!!!1.5尊贵!!!13万多!明天上图哦!
提问我现在纠结买凯酷还是索纳塔呀!烦的来!这双胞胎车选择恐惧症啊!求解!!!!