时光流年2009

根哥说车：开车如何调整座椅？老司机实操演示，很多新手不懂，做错非常危险

老木曾雪菜：里程焦虑、用车成本、电池衰减——特斯拉车主来聊聊充电那些事

骜叔：先说说你们最关心的能耗。 我只开过哪吒的共享车，no1那款。 对比元pro的能耗，简直不要太恐怖。 我是在全省找1314款，因为我觉得13万的车，肯定有他道理。 运气好，找到最后一辆。 提车细节就不说了，四儿子会全程帮办。 由于是在周边城市提的，自然得跑高速回来。 全程3档空调制冷，180多公里，我从350多跑到180多，续航还多了…… 最高速度130左右，运动模式，超车跟玩一样简单。 应该是下坡太多的原因。 临时车牌放后面夹着，全湿了。 我以为进水了。 今天再次遭遇大雨，并没有进水。 怪了～ 昨晚尝试1档空调放了10多小时，消耗了10多公里续航。 相对于哪吒共享车，这车的续航堪称逆天。 最经济的开法，应该是1档经济空调+50码速度。 因为我刚刚这样，把续航开成正的了。 提车时候是25度百公里。 弄到这个度数也不容易。 还有就是我停车一直开空调测试，白白浪费公里数。 不然我有信心排第一！😂😂😂 等着再过一段时间，让你们瞻仰我。

用户5982926784713：以前周末总是赖在床上不动，自从有了元Pro，我可舍不得抛下它，我喜欢开着它兜风，喜欢开着它来场说走就走的短途旅行，它的续航完全够我实用，动力也很不错；因为不是烧油还为我省钱不少呢，有它陪伴的每一天，不管是受了委屈，还是有开心事情，我都喜欢开着它走走，感觉有它就是希望；至于最近闹得沸沸扬扬的元Pro降价问题，这本就没什么大不了，汽车多了自然会降价，而且综合来看是利民的事情，既然先买了，就踏实的用，以后换车肯定也会优惠到我们的。

北京心语：谈的价格e2顶配三元锂电版9.7万，元pro10.5万，没优惠，海豚🐬也没消息，请问，亲爱的们我选择哪个好，本人小女生一枚。。。

时光流年2009：昨天直接去4s店提车了，元pro豪华版，配置够用了。回来直接上高速，出发前表显还有172公里，一路上都开着空调，三个人，最高开到时速122，到家后表显剩余119公里，实际行驶51公里，看来元pro的续航还是很给力的。跑高速很稳，方向盘很轻。晚上直接去国网充电桩充到100％，用时一小时10分钟，花费50元！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍