简介:生活从来不是一条平行线,有时候可以拐弯,刺激一点可以跳过去。
归影杭城
发现小米的公关营销真的厉害,如果别的车,估计都要倒闭了。现在自身产品一大堆,反而还能得到夸一波售后厉害。你买个车新车没几天就有问题,这个是车不是手机。你以为手机加个地板装个4个轮子就是车了。
之前我小米汽车质量不会跟电视一样吧,只有2.3年,现在想想我高估了,应该按公里数1
宝马这些都是标配。22年的我也买了ix3。6月份定,9月份上的牌。当时价格i3. 35左右。但是你说的都是有的。我一年也亏了7.8万
你蔚来也就是十多万的车,只是把价格提升了。30万以上。割韭菜。,关键还有韭菜被割。然后那些车自认为豪华。
十几万的,二十几万说自己豪华。关键连你蔚来都是自己豪华,一个江淮汽车都说豪华,别的吉利,奇瑞,力帆为什么不说自己豪华。你有什么优势。除了价格以外,还有笑死的租电池就豪华了。
雷传志就算了。比亚迪别被雷传志骗了。吉利就是最好的榜样。
没有动力,没有激烈驾驶,肉的要死。没有高科技,当然不会出问题了。各种参数造假当然不一样啦
厉害,做强电的和弱电的都知道。铝的价格低就算了,关键时间长了会变弱的,而且很容易自燃。果然拼装企业,买这车的人就跟之前买众泰的人一样伟大。
造车真的厉害3年多,汽车还没经过大家的验证就说自己最好。关键就一款还没公布价格的车,就来吹各种牛,果然雷传志,把宗教信仰发挥的淋漓尽致。。把群众当猴耍
高速费你出吗,你又出不起。走国道就是这样,几十块的钱,你还想怎么的,你要服务好可以专车。一般说出高速费都会很快到达,而且没这么多顺风,很多地方目的地至少5公里以上。很多都是专职的。
现在身边朋友换车,要么bba要么国产等,燃油车基本上不考虑合资,混动基本国产。
作为车主,我来说一下。驾驶等底盘质感行驶品质就可以选没问题。这个更像燃油车,如果最求科技类的可以选毛豆y。娱乐要求还有冰箱彩电沙发等选国产。
反正买了电车,空调从来没停过。出去从来不看公里,而且没事出去溜达一下。
韭菜玩法真多,,你自己家里充电桩。一般用谷点一次20多元。我的一次充电跑450公里,一月100算。大概2000公里,一年1200电费。3万换电25年。差不多可以跑100万公里。就算商业用电减一半。这样算下来50万公里。估计一般人需要25年。然后算上利息等时间。名义上换电,实际上就是割韭菜。5年以后这个蔚来在不在都不知道了。
我也是。我是纯电的,一次充电家里20左右,可以开450到500公里,开车从来不关空调。然后每次没有在谷值上充电就不开心,格局小了,以前出去走走还要计划来回油钱,现在我的中国石化卡都卖了,卸载了团油app。但是我发现我出行的次数变多了,有事没事都开出去走走,以前还纠结高速费这么贵,短途一般都走国道,现在想想一个月的油钱能抵得上一年的电费。。然后发现剩下来的油钱全部用在了其他的地方。
没钱就没钱少拿大众来说事。我小叔开途锐,我问他这个不符合气质,应该卡宴,他默默说,这个车不是他买的,这个车是别人拿给他抵债的。抵债了几十万。
买了9个月,开了18000公里了。开始好开,就是科技花里胡哨的少了点。其他的也没什么
这个事情很难取证,首先你怎么知道不是外接因素,而且还管束这种。有的时候不太特意去黑。比亚迪特斯拉和都会有。没必要去黑,大家各取所爱,毕竟花的不是你的钱,你这样说来说去也没什么意思。不要带节奏,大部分人是没有判断力的。所以没必要这样。
问题来了,特斯拉这么多看到一周销量不到的700的蔚来,我大概懂了,为什么资本家出来要画大饼了。
重来没觉得,蔚来,理想,小鹏有什么档次,反而比亚迪和特斯拉比这些好的多。
什么样的人去买个理想,我真的想不通,你说牌子力帆汽车,😄你说屏幕多我认。
所以很多工程要么豆腐渣,要么烂尾项目。现款现结还是最好的。不要什么三角债。
别说了,江淮,力帆能霸榜才牛逼。什么蔚来理想,又不是合资,代加工罢了。
这两个车我去年看过。试驾过,宝马更像一台燃油车,操控确实好,做工肯定比特斯拉强,至于油改电就不多说了,比亚迪也很多油改电,当时特斯拉还涨价,涨价以后就选宝马,买了宝马,因为特斯拉当时没降价,现在亏了几万,如果现在给我选,闭眼特斯拉,在差不多的东西面前,价格真的毛豆y香。
特斯拉说我有自己工厂,而且好几个,蔚来说:我有江淮,堪比保时捷
之前说超越宝马,然后说剩下宝马,现在目标换雷克萨斯了。不过确实有可能
哈哈,江淮汽车默默走开。然后跟李总说,下个月涨价了,因为你车卖的这么贵,利润这么高,我的成本太低了。
特斯拉上次降价,国产那些新能源很难在起来了,尤其是那些挂牌代加工。
本来今年上半年涨价我就不太想买了,之前27万多,然后31.9就感觉不香了,然后买了宝马ix3差不多。哪知道现在降了这么多。早知道现在买了。可以省下来8万块
你不懂。国内油车价格好赚钱,而且利润高,这个车基本没有现车,都是要等,而且宝马产品线全,可以更多选择。你看看总销量就知道比新势力3强强多了。
性价比车型推荐:宝马iX3改款月销仅1723辆,BBA对国人为何不再有吸引力了?
一个连自己造车工厂都没有的公司,还是江淮汽车。在说一个全球首富其中的一个小企业。这个本来就是模式不一样。格局本来就不一样。好比各大手机厂商都跟苹果对比,但是都被吊打。一样的道理。
宝马ix3主要车少,还是那句话,如果你是买车用来开,实实在在的建议宝马,什么油改电,综合来说宝马ix3更像一台汽车,扎实可靠。底盘调教肯定宝马好,一台suv和轿跑本来就不能比。专业一点行不。如果新鲜事物就去别的,但是你也要做好一些准备,车过5年以后来看看质量等。车机以后会越来越卡,相比较实体按键,解决很多事,简单实用,越智能的东西,对芯片的要求越高,而且时间长了,芯片也淘汰了。其他的不多说什么,现在新势力太多了。花里胡哨的功能太多。手机装怎么软件会卡的。买车又不是2.3年换。一般5年以上或者10年。想通这点就知道。
宝马ix3降价以后,才是真正豪华品牌中卖的最好的。汽车用来开的。很多人不想买新势力ppt造车,也不想买byd。青菜萝卜各有所好。而且开过试过才知道。之前一直想特斯拉y。主要价格26.9涨价到了31.9一下就不想了,国产也不便宜。所以不一样。
特斯拉本来之前26.9卖好好,然后原材料涨价31.9。现在才降了这么点,什么时候到原价就好。
福特车有同病,之前双离合变速器把福特拉下了神坛,还有时间长味道真的太臭。加上国产车崛起,还有电车的爆发,以前消费者没得选,国产不争气,日本车不要命,美系车耗点油,德系车太减配,中低端就这些。选择不多。现在不一样了,国产车和新能源的崛起。消费者都不一样。而且前几年买这些车的,基本上换车都会考虑bba以上。或者其他的车型。所以。
新电池换个二手电池,也就蔚来能这样干了。国产ppt为什么融资搞资本,什么奇葩的服务都给你弄上了,换电真正行得通应该像加油一样。跟中石油,中石化合作,然后有关部门制定电池的形状规格等,让所有电池统一按照标准做。分为,微型车型,紧凑车,中型车型,中大型车型,全尺寸车型等家用类。然后根据度数选择换电,根据电池的种类,价格也是不一样。这样才是王道。要不然你一家自己玩没什么用,量不够。成本也高。注定走不远。
电车姐姐莉卡:我的ET5第一次换电,来跟我一起体验吧#ET5 #换电 #蔚来换电站
确实。开过对比以后,以前选特斯拉,试驾以后,还不错,但是回来做的时候真的有点不舒适。然后国产新势力从来不看,为什么怕被坑,ppt造车理念。算了。然后特斯拉涨价31.9感觉跟宝马ix3差不多,然后试驾了一下。跟燃油版一样。优惠谈了一下,差不就定了。被别人说什么油改电无所谓,后面凸起又不是天天5个人出行,一年到头满载也就过年几次。而且都是短途,无所谓。
永达汽车:经举报,该内容已被官方隐藏
是的,确实,时代在变的。现在国产起来以后,我觉得连bba都不太香了。
本来就是。以前26.9非要涨价31.9。本来车就是不保值,一想到我就没有买了。
营销做的真好。就是一个江淮汽车罢了,虽然我有5系,从来没觉得开蔚来有多有钱,只是觉得脑子有点,然后他们自己维护自己的圈子,说什么高端人士,近的一看漏泄喽,江淮汽车,什么鬼。😄。
这个说的。那你为什么要买一个好的手表呢,可以不戴,手机可以看时间。你开个劳斯莱斯去谈1个亿的生意,和你开个吉利去谈1个亿的生意,你看对方选择谁,不都一样是车吗?你还可以做公交或者打车,为什么要买车呢
油改电的好处配件多,好找,成本低。周期短,除了隆起其他的还有什么。你买的是车。
比亚迪主要很多人认为会是开滴滴的。有时候停在路边会有陌生人来开你车门。
以前屌丝有三宝,k5,索纳塔,迈瑞宝,现在买车有三傻,蔚来,理想,小鹏友。
以前汽车屌丝有三宝,k5.索纳,迈锐宝。现在汽车有三傻,蔚来,理想,小鹏友
豪车上bb上有。其他的装上去也没用,因为大众品牌都没有。你装上去有的很违和感,见过原产那种这种看上去慢慢的廉价。哈哈所以还是不要装好。还有就是越是差的车就越喜欢折腾。
豪车上bb上有。其他的装上去也没用,因为大众品牌都没有。哈哈所以还是不要装好