认证:领克08 EM-P车主·车龄半年
简介:假裝無知
我以為本應該很簡單
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智能巡航辅助ICC。高速上挺好用,行车中能保持在车道中,遇到拐弯了大了会自动降速,当然太大了要手动介入。可以设定行车安全距离三挡可调,跟车太紧了也会自动减速。高速超车还是要提前,不要到了设定的距离内才开始要不然要减速。 预碰撞辅助。激活3次,一次高速一次普通道路都是跟车太紧,有提示音还刹住了。还有次是鬼探头(探头出来了一点),有提示音。 车道保持辅助。有两次吧,稍微压了对向车道,对面来车还有段距离,自己变道回来了。 360映像。虽然技术有那么一点,但是有了360后入库还是一个很好的参考,特别是在窄路停车的时候很好用。 疲劳检测。有总比没有好。
目前在领克服务商城买的有tpe后备箱垫、硅胶 遥控钥匙套,购车时送的呵护脚垫。后备箱垫 自然是原车开模非常贴合,其次是用料环保虽 然不知道什么金属含量超不超,反正是没啥味 道,再者就是用料还是扎实,后备箱长期放着 两个箱子也不见出现压痕。硅胶钥匙套也是, 手感很舒服,可能是稍微厚了一点点?导致用 nfc时有点难解锁,也有可能我打开方式不对。 脚垫购物车时赠送的,日常使用问题不大,当然价 钱换880四季耐久的使用体验肯定更好。 当然还买了形状比较奇怪的头枕,还有帐篷天幕质量都很不错。
1.3更新有了3个座椅记忆,虽然下车前调整上车后不保存再上车不能恢复原来位置,但是点一下2再点1能恢复1的状态,也算是方便了,不用手调。 手机互联也还算不错,微信可以车机操作比用支架操作还方便。 1.4之后hud和仪表视图都进行了丰富,导航时在车机页面三指左滑地图就到仪表上,右划恢复原界面还是很方便的。 不过我还是喜欢仪表多车道试图,hud右边投上地图的设置,去了陌生路段不用侧脸可以提前知道前方道路还是很不错。 期待1.5
通勤路上有一段是没有信号的,目的地可以说就在信号塔下。但是车机网络从没有信号那段路开始就一直没信号,直至停车都一直是途中状态。也导致行车记录仪总是缺失。 通过车机重置网络提示失败,sos按8s以上也没有重置网络。 求解
我想有 请注意倒车 音效
这个油里程显示在纯电模式下真的是一点不降啊,之前家里摩托没有油,应急抽出来有个500毫升,油里程愣是一点不减。更关键是车机跟app又是冲突的。
跑了200多公里,这个地方不说有很烫吧,但是一直在给右膝盖加热,时间长了真的是疼的那种。赶紧给个解决办法吧。 无线充电板还是关着的,开着那真就是烫的了。时间长了感觉得去医院检查检查右膝盖。
今天无意间看了下后视镜里的,车玻璃上映射的景,是真美啊,本来15分钟的路程愣是走了半个小时。 还有明白了车评人常说的,让人有驾驶欲望说法,两驱跑山路动力真是随踩随有,后来被自己的速度给吓着了。 朋友开了也说,你这速度上来不显啊,就是没感觉速度就起来了。 第一辆车真买对了。 ps:停车拍照。本来有段上坡看到后边山上秋景也可美,想着拍想着拍就错过了
🙋🏻♂️情况介绍 1️⃣本人情况 今年4月份拿的驾驶证,之前就开过三次手动挡,总行驶里程也就百公里不到。 2️⃣车型 120h,无选装 3️⃣买车经历 身边朋友都劝买个二手车先练练技术,然...查看全文
车子都陆续交付了,圈里既然有官方工程师,为何不开一个置顶的bug反馈贴呢?
没有做到上市即交付,可以申请退大定金定金吗。有没有懂行的。
说实在的,领克这算不算虚假宣传。
多了好多券,意思是不送放电抢?
说实在的。咱们领克工作人员氛围这块还是很给领导面子。后边都没反应
这车肯定改款更香 到时候门牙灯标配,门把手挖孔没了,20寸轮毂可选。 还有啥
圈里都选的21轮毂吗
店里联系确定车型了,选了丐版。不会不生产吧
身边朋友都建议买四驱,但是亲人体验过别克扁平比45的跑山路爆胎的,该怎么整。
08有动能回收吗?
谁懂
领克领导确实应该有安总的长远的战略思维。不应该被吉利所谓的定位限制了发现
试驾最少也要等到28以后
时光限量版28.8,四驱27.8。 时光限量版多了紫色得2000,所谓设计美学里边有32光源的矩阵式大灯不得6000,座舱材质应该也是专有的吧不得2000,哈曼卡顿10000吧,智能驾驶5000多不,礼盒5588。满打满算都3万有余。 这定价,这美其名送的音响,真的看不懂啊。 老早想买xc40,奈何本事不够,退而求其次想着买领克,能想到更高
还是想四驱后排什么加热按摩通风不要标配,减点预算。音响、hud也不要送了不缺钱的自然会选,还是减点预算。把价格打下来个两三万,先让用户体验体验车。
预约试驾
都填多少
杜苏芮 会影响产能吗?交付会不会要延迟
有没有可以摸到实车的。试试usb音乐都支持哪些音乐格式。那么好的音响,音源拉胯也出不来效果啊。
怎么看? 也就看看?
这车有颗粒捕捉器吗
YDGOCR:好消息!手机版车牌识别上线啦