认证：哈弗H6车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
明天的甘霖
还买哈弗汽车的车主，应该好好考虑一下咯！
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12，你们长城汽车和你们的合作商口口声声要时间要车子来检测，时间从5月31号发生生命危险安全事故，到现在6月21号，整整22天的时间，你们长城汽车和你们的合作商各个4S店在干嘛去了，车子送去你们石排4S店大半天，你们的合作商石排4S又在干嘛去了，不是这个师傅没上班，就是那个仪器设备是坏的，至始至终无论是你们长城汽车本身还是合作商石排4S店，根本就不想对这台车进行检测，或者说你们怕检测出某种结果。13、更加绝的是，我这台车在你们的合作商寮步哈弗新东联4S店提的车，并且21年和22年上半年，我这台车无论是维修还是保养，都是在你这家店做的，寮步哈弗新东联应该是对这台车最熟悉不过了的，因为维修资料和保养的内容你们都有存根。如果你们寮步哈弗新东联4S店出面协调解决这台车的质量问题的话，是再合适不过了的。而你们长城汽车非得舍近求远，让什么惠州市惠城区新东联来处理这台车，人家不愿意来帮忙检测，你们又让石排新东联来顶替，至始至终撇开最熟悉这台车的寮步哈弗新东联。这样的情况是不是非常明显的证明了，你们长城哈弗汽车和你的合作商寮步哈弗新东联4S店，在刻意的掩盖这台车存在的质量问题。
从21年10月份提车到现在，这台车的质量问题一大堆，到现在23年6月份为止，没有一个问题得以彻底解决。1、车机系统胡乱报警，干预安全驾驶；2、雷达监测系统和ABS防抱死系统是摆设，应该启动辅助安全驾驶的时候，不启动，反而是不需要启动的时候它又会胡乱启动，影响安全驾驶。3、四轮定位和动平衡，经过多次调校有一定的改善，但是还是没有彻底解决，过不久一两个月左右，又会出现四轮定位和动平衡异常，导致这台车的轮胎磨损一直很严重，此问题的根本原因一直都没有找到解决，从提车到目前为止，一直都是已不定时调校来弥补。4、方向机偏差，不是偏左就是偏右，从提车回来到现在，已经调校无数次，偶尔有那么一两次能见到效果，但是过不久又反弹了。并且此原因已经导致了5月31日发生的危险生命安全的事故，而你们长城汽车和你的合作商各个4车S店，没有一个人把这个事件引起重视，视我们车主的生命安全当儿戏，更加过份的是，轻描淡写的一个电话说，给我上报加急反馈，就不了了之，没有下文了。这简直是草菅人命，变相谋杀未遂。5、每次无论是和你们长城汽车客服沟通也好，还是你们有一个工作人员来我这边现场沟通也好，每次都是客套几句，帮我记录一下问题点，然后上报加急反馈，尽快处理的官宣之词，过后问题还是问题，没有任何处理意见或者解决方案。6、你们的工作人员已经多次要求我提供给他，和我联系的你们的竞争对手是谁，你们的竞争对手和我达成共识的意见如何，请问长城汽车，你们当时曝光投诉你的竞争对手的时候，有没有告诉你的竞争对手，是谁给你们提供的资料，有没有交代你们是怎么样和它达成协议的！6、我发现你们的工作人员应该也是比较反感来处理这台车的事件了，今天下午来到我这边，多次明里暗里的表达述说，我可以去跟你们的竞争对手达成一致协议，省得你们长城汽车这边各种各样的麻烦，请问一下，你们长城汽车，如果你们也是这样的意愿，麻烦你明确的告知我，不要用帮我登记上报加急反馈等字眼来敷衍我，我真心希望尽快解决这台车存在的生命安全和各种驾驶危险隐患。7、你们以前说我没有提供车子给你们长城哈弗合作商石排4S店去检测，上个星期，我自己驾驶这台车去了你们的合作商石排4S店，并且全程陪同和要求你们长城哈弗汽车合作商石排4S店的工作人员，对这台车进行检测。你们的合作商石排4S店，本没有真心想帮我检测的意思，一下是，没有代步车，一下是检测设备坏了，没办法检测，然后把我骗离现场，后面做了某些东西，大家就心自肚明了，也不用多说了吧！所以，种种迹象表明，并不是我不配合你对这台车进行检测，而是你们的合作商石排4S店，自己不敢对这台车进行检测，或或许更甚的是，你们的合作商怕我对这台车进行检测。8、你们的所谓售后服务人员来我这边现场和我接触了三次了，每次都是叫我提解决方案，然后就是登记上报加急反馈处理这几个字敷衍我，等过后就一起已帮我申请为借口推脱，然后就没了下文了。然后我再打电话联系你们长城汽车客服，就变成是我这边不肯配合你们石排4S店来处理这台车的事件。9、今天下午你们的合作商石排4S店在电话里清清楚楚明明白白的说，有一个你们长城汽车厂家的技术经理过来，给我当面现在检测这台车存在的质量问题，然后我等到得是两个石排4S店的工作人员。那么我请问一下你们长城汽车，你们厂家的技术经理今天去了哪里，还是说你们厂家的技术人员会变身，变成了石排4S店的工作人员。10，上个星期二，因为救援搭电，影响我工作严重迟到，导致被罚款七千五百块，这个如何解决处理；今天早上又因为你这台车亏电，需要搭电救援，很严重的耽误我工作了。进而导致我差点被公司解雇（后因为我工作年限长，平时工作比较认真，比较好进而改为罚款五千。）两次都是因为我追究了一年多之久没解决的车载电瓶引起的，你们怎么解决补偿我的损失。从提车回来第二个月就开始在寮步哈弗4S店，追究要求你们这台车的电瓶质量问题，你们寮步哈弗4S店，至始至终不肯承认电瓶质量问题，敷衍了事都拿个仪器检测几个数据，然后就说电瓶没问题拒绝更换。11从去年12月份开始，我就要求你们的合作商石排4S店帮我检查更换刹车片，你们的合作商石排4S看都没看，就拒绝更换刹车片，今年三月份再次反馈说，我发现我这台车的刹车距离明显的变长了很多，你们的石排4S店敷衍了事的调校一下刹车系统，然后还是不肯给我更换刹车片，从而导致发生五月份的生命危险事故（因为当时刹车已经严重失灵了，更本就是相当于没有刹车一样，最后靠碰撞中间石头花兰才得以实现停车）
每天上下班都需要跑个六七十公里，今天还出差了，跑了一百多公里。在客户公司室内停车场停了六个小时左右，等我现在需要回家了，来发车的时候，尽然发亏电，无法启动。哈哈哈，今年这已经是我第五次叫救援搭电了得。 之前使用过程中，多次要求厂家和合作商4S店做过电池检测，每次都说电池没有问题，这不竟让人想问了，三天两头的亏电，还是在每天都跑了个上一两百公里的路程情况下亏电。到底是电池没问题，还是你哈弗汽车本身就是这样的质量而已 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 🤦🏻新车一血 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
从入手车子以来，诸上多质量问题就算了，遇上质量问题能解决质量问题，遇上疑问，作为一个汽车厂家客服和所谓合作商（4S店），你能帮忙积极的解决问题，或者配合解决问题，帮忙解答疑问，这应该是最基本的信任和礼貌了吧！ 技术质量差点，你们作为制造商和服务商，如果能积极帮忙处理，哪怕是稍微有点担当，我们也不说什么了，现在恰恰相反，你们一个个的，甚至可以说是毫无人性底限，责任担当的推卸责任。客服推卸责任给合作商，合作商推卸责任给厂家客服。这样就太让人寒心了了吧。 刚刚入手这台车，于我们周边的人和朋友一起聊天的时候发现，（大约走访了五六十个亲朋好友，同款同系列的和其它款长城汽车，多多少少都一些质量问题）大家的车，都有一些诸多质量问题，车载车机系统失去应有的防护，更甚的质量差到就是一个摆设。售后服务也是一样，推来推去的，一个个的都是苦不堪言，后悔当初买车前了解的太少（人生第一次买车，没有任何经验）。 开上这台车，发现车载车机各方面的报警系统、ABS防抱死系统、车载雷达等失去它们应有得保护和预防效果。该需要它启动报警或者预警的时候，没有起到作用，有时候甚至连启动都没有启动。车门关闭困难，需要用大力推拉，力量小了关不上，力量大了关闭上了又弹开。 车子这些辅助性的硬件质量不行，还可以用人力安全意识来弥补。可是就在一个礼拜之前（五月三十一号那天），车子正常驾驶过程中（车速大概六七十码）忽然出现张左偏离，正常的使用方向盘修正方向无法修正，因为方向盘已经抱死了，转不动。只能眼睁睁得看着车子往中间的隔离花拦撞去，等我反应过来去踩刹车的时候，已经撞击到花拦导致左边前后轮爆胎了，此时我已经不敢踩急刹车了，只能使车子在花拦边上摩擦，靠摩擦力和点刹的力量让车子慢慢停下来。当时我真的很庆幸自己没有开快车、暴力驾驶的陋习，也很庆幸道路中间有花拦隔离带还是石头的，更加幸运的是不是发生在上下班高峰期（大概是上午九点半左右），车流量和人流量很少。试想一下，如果中间隔离带不是石头的或者没有隔离带，车子冲到对方车道；万一当时路面有行人和其它同行的车辆！任何一个方面出异常，后果不堪设想。 更加离谱的是，我把这些情况第一时间反馈给长城汽车客服之后（事发后，本人第一时间打了长城汽车的所谓24小时400救援电话和按压了车载的求救🆘电话），长城汽车客服轻描淡写，漫不经心的回复，原地等待保险救援。让我自己报保险，让保险公司安排道路拖车。特么服了，我事发地在惠州市惠城区的智慧大道，距离惠州市中心区也就三五公里啊，如果再偏僻的地方，你说救援有困难，还说的过去；但是现在事发如此的闹事可以说还属于中心城区，你长城汽车都是如此的藐视，淡然，甚至漠不关心，是真的让我在高温的五月心理入赘冰窖，心寒的不能再寒。 事发后近一个小时，那些所谓合作商（惠州市惠城区4S店，东莞市石排镇4S店）一个个的电话轰炸，目的很明确，来拉我车子回去报保险维修。至于我说的要做车子质量问题鉴定，长城汽车本身和它那些所谓的合作商，没有一家店肯承担。甚至我一提鉴定，长城汽车和这些所谓的合作商，马上就开始已各种各样的理由推脱责任了。一下不是说没有联系方式，一下说不知道事发地址，一下说就近原则的各种各样的理由推脱责任。而这些事发时间，具体位置，我都通过微信电话跟他们说的清清楚楚明明白白的，并且沟通了至少三五遍以上。这就是我说远离长城汽车，就是珍惜自己的生命的由来。因为诸如此类的事故，作为一个旁人都无法无视一切，漠不关心的地步吧！可是长城汽车和它的那些所谓的合作商4S店就作到了。已至于我顶着大太阳近四十度的高温，在太阳底下报交警，报保险，然后等待惠州市惠城区交警事故中心（因为有撞到道路的隔离带）出具证明等一系列的事故处理步骤，从事发时的九点半左右，一直在如此的高温环境下处理到下午近四点，处理好这些才得以离开。 所以，我个人见解（包裹身边亲朋好友），远离长城汽车，真的就是珍惜自己的生命。
本车从购买后一直存在质量问题，车子四轮定位和动平衡不准，后经过多次去往新东联旗下几家店（常平俊丽哈弗，石排新东联哈弗，寮步哈弗）要求调试，此车子问题有改善，但是还是没有完全解决。车载车机异常报警，多次出现需要正常预警的时候，它没有反应，没有出现警备情况，它胡乱报警，此问题一直存在，多次去新东联各个店里寻求帮助解决，一直都未改善，更加别说解决了，每次新东联都是找各个方面的客观理由敷衍了事。雷达监测系统和ABS防抱死系统相当于摆设，多次都没有起到作用，扯车因为这个质量问题，出现了多次于其他车辆发生碰撞类的交通事故，而车载的雷达监测系统和防抱死系统都没有任何的预警信号发出，甚至连启动预警都没有。（以上车子本身质量问题已经多次向新东联和长城汽车客服多次投诉，一直都没有得到解决）。 本车因为四轮定位和动平衡等问题导致我在使用过程中，轮胎磨损非常严重，两年期间更换轮胎多次。 前天（23年5月31日），本车出现方向向左偏离，使用方向盘修正，无法修正的情况。本人当时就向长城汽车全国客服服务热线求救，而长城汽车压根就没当会事，到今天6月2日了，长城汽车还没有正面回答怎么解决这个问题，我当时跟长城汽车客服说的根清楚了。好在是在国道上面和我刚刚驾驶此车过了一个红绿灯路口，车速不快（当时大概是六七十码表的速度），如果是在高速上或者是其他人流或者车流量比较大的路段，后果不堪设想。这样的结果谁来承担，谁又承担的起。本人于事发当时就向长城汽车客服提出事故鉴定，而长城汽车没有意识事态严重性，只是无知的安排石排新东联和惠州新东联来做所谓的了解情况。对于这样的事故，怎么处理和怎么解决；到底是车子本身质量问题，还是于事发前最后一次维保的质量问题，只字不提。 希望此事能尽快，彻底的得到解决。此车的类似这样的事故，已经多次严重的影响本人使用和人身安全了。 前天事发到现在，本人一直心有余悸，庆幸是命大，不然小命不保。
你那边怎么样，我这一动不动
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