认证:奔驰C级车主·车龄3年
简介:生命中有太多道理没道理。
JCinyoureyes
友好讨论一下子 把特斯拉这一年多的动作连起来看,是否可以浅浅的得出一个大概模糊的结论: 电动车是未来几十年的趋势,但是当前阶段的电动车完全是过渡产品。 汽车行业百年历史基础架构不是啥秘密,关键是储能系统。但技术的跃迁需要太多资源堆积。全球特斯拉就中国卖的最便宜的原因无非就是几十个纯电品牌混战下恶劣的竞争环境,以及电车成本确实就那么点儿。牺牲利润,抢得份额,拖垮一大帮子的搅局者。顶多三五年,拖垮对手供应链。 到时候我车便宜,我电池也卖的便宜。不是垄断胜似垄断。 行业里没几个人了, 下一代产品出来又可以像当年S进场一样卖一百多万了。 现在股价下来回购些,财报一发涨了再赚一笔 #特斯拉降价屠杀中国车市#
不准备谈这次的冰淇淋事件,只想说十几年前我还是学生的时候Mini就被称作“二奶车”。 当年超女何洁离婚,被扒出她开的mini还被群嘲了好久。 一个紧凑型功能车,搭上宝马的风,就跻身“豪车”了?#Mini# #车展宝马冰激凌事件#