77块酸柠檬

小狼骑猪：分享图片

bluepanda4：小白一个，买了半年多的君威一血了！被一辆奥迪A8拐弯时剐蹭，交警认定对方全责。但是对方保险公司不给换前杠，只给焊接修复！请问我该怎么办？万能车友帮帮我！

林林Go：动力升级，全新奥迪S3实拍图曝光

用户9111768636638：看了一眼CT4，就被颜值吸引。但是被后排空间小给吓到了，想知道有多小。前后能坐下两个175的人吗，跟速腾（准A级的车）后排空间相比呢？

流云飞鱼：给你看下凯美瑞的做工

xyh66：求解决？

M_rfung：3月中订车的，本来说6月初提车，感觉还能接受。但由于今天销售说要7月甚至8月才能提车，真心接受不了买台凯美瑞都要等5个月，还是换了国产发动机的，所以狠心决定退订了。看来真的与凯美瑞无缘啊最后祝各位车主用车愉快

爱擎海：Audi RS6 据说奥迪RS6车主家里都有超跑…… ​​​

梁志超一一一：我拍得可以吗

都市舒马赫：CT4两千公里提车分享 预算25万左右，考虑动力和颜值，最开始准备入手CT5时尚运动型，看过38号的测评，已经认准，订车当天媳妇儿嫌CT5太长，没有CT4好看，然后买了CT4。 先说说驾驶感受，动力的确太强了，和上一代320做过对比，推背感强得多，我习惯把驾驶模式调成我的模式，转向声浪和刹车都设置到运动，转速从没低于1500以下，动力随叫随到，轻轻一脚油门就去到两三千转，带挡滑行时转速也保持在1500左右，不像320升档那么积极，320日常驾驶转速大部分时间都会保持在1000多一点。变速箱比较激进，当你大脚油门的时候变速箱不会轻易升档，重刹的时候变速箱也会积极的降档，把转速拉到两千五左右，并且在你松开刹车的时候也不会很快的把档位升上去。转向手感挺不错，指向相当精准，而且没有虚位，第一次开高速差点都开不直，调成运动转向之后挺沉重，比320重一点，舒适模式下感觉和320差不多。6刹车很灵敏，轻重合适，一踩就有，在ABS激活的时候也不会弹脚。底盘是真的硬，比320硬，过那种大的减速带感觉被什么东西弹了一下，不过这车过弯是真的稳，能很明显的感觉到悬架的支撑很足。 再说一下空间，前排空间好评，座椅调到最低，两只脚可以往前伸直，开车很舒适，睡觉也可以躺平。后排就比较难受了，只能坐两个成人，前排调成我的驾驶位置，我一米七的身高，坐后排头部空间不到10公分。 油耗方面我其实是挺满意的，我每天上下班的是一条山路，单程15公里左右，以前开森林人油耗10.5升每百公里，CT4刚好10升，开得比较激烈，高速油耗相当低，只有5.5升。 说一下两千公里下来遇到的问题和想吐槽的点，第一是怠速，说明书上写的是700转的怠速，但是我看到的只有500。怠速没有振动，但是每隔3秒左右会抖一下，很轻微。再有就是变速箱，变速箱油温在25℃左右的时候，如果在一档换二档的时候突然收油，会有很明显的顿挫，每天早上出车库的时候经常遇到这种情况。油温上来之后就没有顿挫了，还有就是车机系统，启动车辆之后自动连接蓝牙播放音乐，偶尔会发生播放卡顿的问题，断开蓝牙重新连接或者立马重启车辆都不行，熄火之后间隔时间长一点就好了。换挡拨片也想吐槽一下，反应有点慢，可能有个超过半秒钟的反应时间，不过据说把模式调到运动模式之后切换到手动挡再地板油几次，换挡速度就会加快，等首保之后再去试。说到手动模式，档把我是真想不明白，在D档驾驶的时候切换到手动模式会把按钮卡住，这都不是问题，问题是在从M档推回D档的时候，需要把控好力度，正常力量推不出来，力量大了很容易就推到空挡里面去，这样就得停车之后再挂D档走。方向盘有一丢丢的不满意，太细了。自动启停的动静很大，就算没有关，可以通过刹车的力度来控制，轻踩保持车辆不动，不会激活自动启停，力度稍微大一点自动启停才会工作。 最后总结一下，目前两千多公里开下来对这车还是相当满意的，颜值高，动力强，操控好。

小鹏汽车合生汇杨海军：#小鹏P7 他来了他来了，它带着主动安全系统走来啦。 P7与Model 3主动刹车实测。

小表妹V525：记录一下，21款凯美瑞已到家，2.5G豪华珍珠白，落地23.8。后悬架没变，发动机也是A25A。总结一下就是液晶仪表最香，全速自适巡航还没确切体验过。中控还可以吧，看习惯就好，同理前脸也一样。多出来的锁车自动倒车镜折叠，其实用处不大。顺便问一下，怎么设置成解锁车辆，日行灯自动亮。锁车后，日行灯过一会自己灭掉，也就是那个伴我回家功能怎么找不到？

韦小菜：刚定了2.0凯美瑞运动版落地下来23.2万，就送一个360和贴膜，买贵了没有？

一个吃不胖的瘦子吖🐱：你们预定的21款2.0S 锋尚版都什么时候提车呀 等车太难了吧 说下你们的提车日期📅 看看谁最快

言洛：外观内饰运动气息浓厚丰田凯美瑞运动版曝光