简介:这个人很懒,什么都没写~
一路向新BYD
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比亚迪唐DMi驾驶感受。 DM-i的摘混动力总成更偏向于燃油经济性以及方电和满电状态下的动力输出一致性这点在日常驾驶的过程中深有体会。即使在方电的状态下,DM-i的动力输出并没有十分明显的减弱,只不过发动机的介入会更多一点,在纯电状态下,唐DMi的行驶史品质感好。 由于电池组位于底盘,车辆重心很低,质量 也很大。通过颠簸路段时,底盘的表现十分 沉粮,符合多数消费者对于底盘高级感的定义。 但在弯道行驶的时候就需要格外注意了,因 为DM的质量已经达到了2130公斤,这对于一辆中型SUV来说已经是很沉的分量了,任凭你重心再低也无法变得很轻盈灵巧。因此在入弯的之前一定要提前刹车保证安全。 转向手感上,唐DMi调校的比较成功,轻重力度很合适但指向一般,舒舒服服开是没有什么问题的。但如果你指望获得一些驾驶乐趣就很难了。 唐DM-i的NVH性能在发动机没有个入的时候 是一台标准的电动车,静 金性非常出色。在 发动机个入的时候,驾驶员能够感觉到轻微 的来自机舱的振动,但是已经控制的非常好 了,不会对车内静温性造成太大的影响。比亚迪这回在唐DM-的NVH上做了不少的优化。
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