简介：这个人很懒，什么都没写~
神州大地一棵草
首先，柴油车的噪音要比汽油车大许多，其次国内柴油质杂质较多，当你驾车去加油站加油时，你会感到感到很无奈，因为在大货车、小四轮拖拉机的加油队伍中你会显得格外醒目… …
建议生产一个类似MPV商务车系列的产品，轻客车毕竟还有许多限制……
感谢马斯克公开电动车专利，更要感谢马斯克把电动车的价格打下来。
雨季里大巴车敢下草甸子就是冒险，这个季节连四驱越野车都不敢进入……
油泵是在油箱里降温的，经常加半箱油会导致汽油泵长期高温状态，你自己想想后果就知道了……
想要知道实时路况信息，需要打开手机数据漫游功能，离线地图是不能提供路况信息的。此外，到边远地区自驾旅行时，还要带上一部安装有等高线地图的GPS等……
告诉过你了-35号柴油的低温凝点是-29度，去加-60号柴油，如果能加到-80号柴油更好。 另外你那个塑料油底壳要更换金属的，因为发动车时需要烤油底壳和后桥。
这类车应该归入MPV类别中，轻客不享受6年免检，还有报废年限限制。
我们要用理解宽容的心态对待大货车，我们的衣食住行离不开大货车，希望大家理解善待大货车师傅。他们之所以夜间行车是因为白天需要装货卸货，开大货车是最危险和最辛苦职业。
长城离老百姓越来越远了，看看日本的丰田本田和尼桑在日本国内的售价，回头再看长城车售价真的很过分。既然你的售价与合资车持平，那我们为什么选择你长城？
十年前买过这车，分时四驱还可以就是离合器太娇性，后排乘坐空间太小这么多年了基本上都是做外形改进，至于内部空间就不说了懂得都知道，后封闭式车厢很实用… …
十年前买过这车，分时四驱还可以就是离合器太娇性，后封闭式车厢很实用… …
应急车道主要体现在应急二字，私家车爆胎也属于应急事件，从法律层面应该容许临时使用应急车道进行更换轮胎，完成后应立即驶离应急车道。更换轮胎是一般驾驶员都可以完成的事情，没有必要长时间占用应急车道等待高价救援。建议更加人性化的对待高速公路上故障车辆使用应急车道。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
