简介:不能打麻将的游戏机厅绝不是一个好的改装店。
VagTuningCrew
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三条腿的王八好找 手动挡的宝马你试过么?...查看全文
这台mini有点bug 装好刹车就不好装轮毂 装上轮毂刹车就没法安装。。。 这种bug级的问题最终要怎么解决???...查看全文
来聊聊油门加速器 想起一句话叫:技术无罪 为什么我觉得挺好用的油门加速器 成了大家口中的智商税?...查看全文
没有什么是一阶程序解决不了的 如果有 那就二阶,三阶,三阶+...查看全文
使用短弹簧有问题么?让车子好看点有错么?...查看全文
改刹车不一定非要brembo、AP... 今天分享一下省钱改刹车的小技巧...查看全文
稿件投诉 底盘强化 这个玩车的都接触过吧 那有个问题 这些东西真的有用么? 这个视频告诉你.....查看全文
话题接上期 降低车身之后可能需要的不止是李子串 底盘上可能还需要许多补正件...查看全文
避震上那么多的可调选项都调整过来了 为什么一根小小的李子串 只能调长短却难住了多少英雄好汉 看视频吧 答案都给你了...查看全文
上一期我们讲了前驱车的调教 但是... 后驱车并不能使用同样的方法 简单的说... 后驱车调教要麻烦一丢丢...查看全文
今天教你一个一看就会 一学就废的汽车调教技巧 四轮定位调教...查看全文
上期视频我们聊了聊怎么调整车子的动态 但是动态的的调整大部分情况下只能在濒临极限的时候才能发挥作用 日常驾驶怎么调才能感觉更灵活呢?...查看全文
一讲到前驱车,总会有人拿推头说事 总之前驱车就是推头 如果你也是这么认为 那今天的这个视频就有点颠覆你的世界观...查看全文
古人云谓勤俭持家开飞度! 为什么飞度是个勤俭持家的车? 正所谓上可赛道和超跑肩并肩 下能04于S3谈笑间 这么一台无所不能的车还不够勤俭持家么(迷惑行为) 好了,这次我们聊聊什么车适合改装 来看看其中有你的车么?...查看全文
愚人节闲聊时间。。。...查看全文
sachs performance...查看全文
原来你改车也会越改越慢? 避震是不是越硬越好? 防倾杆吗到底要不要换加强的? 底盘角度到底怎么调? 马力不是越大就越快么?...查看全文
换轮毂数据怎么选? 换轮毂能提升性能么? 轻的轮毂是不是性能更好? 问题的答案在下面啦!...查看全文
改装刹车真的能缩短制动距离么?...查看全文
有没有必要改装进气? 进气系统改装真的会损失低扭么? 高流量滤芯为什么能过滤灰尘? 怎么选进气套件? 这些问题都在视频里回复啦...查看全文
VTEC'S BEST ! ! ! ! 大排量 高转自吸 手动档 VTEC 轰达 爱上一辆车,一个理由就够了 何况这辆SI还有这么多理由 best就行了!...查看全文
不是所有的改装件都是为了提升性能,让开车变得更有趣不也是改车的初衷么? ECS Tuning 涡轮表 ECS Tuning MK7 GTI 出风口支架 MAXTON 尾唇扩散器...查看全文
车辆:宝马F20 120 1.6t 部件:quaife 机械式LSD...查看全文
关于避震器怎么选 什么避震器更好 什么避震更适合.... 这些七七八八关于避震问题的答案都在这里了...查看全文
继之前的视频之后又有高尔夫的车主前来改装LSD差速限滑器,这居然还是这辆7.5代高尔夫的素车首改... 这就是传说中的赢在起跑线上么???...查看全文
上一集,我们大概的介绍了一下各种改装避震器,这一集我们深入的了解一下避震器,大概的说一下绞牙避震的调教,由于时长关系可能有些内容内有涉及到,欢迎留言或者向我提问......查看全文
MQ250 LSD剪辑完成去广告_1...查看全文
汽车这个事物进入寻常百姓家已经有40年时间,汽车从交通工具属性慢慢的也有了情怀的成分。就像“玩车”这个词现在可能大家并不陌生,但是你放在20年前呢!...查看全文
该改的还是在改,今天要说的不是什么改GK5大工程,换个刹车盘而已,但是魔鬼总是藏在细节之中,看看换个刹车盘有什么门道。...查看全文
不夸张的说,在10辆改装车里有5辆会装上轮毂法兰,有的是为了转矩以适应其他孔距的轮毂,还有的车主仅仅是为了能让车子更宽一点、好看一点。...查看全文
之前,我们发布过一篇关于李子串安装调试的文章。这篇文章在各个平台发布之后,在防倾杆到底是加长还是缩短的问题上有很多车友找我讨论。...查看全文
>写在事前:本文不适合任何心脑血管疾病患者以及部分改装“专业人士”观看,若本文损害上述人群利益,请来互怼。...查看全文
话说我们VTC搞事情小分队经常接到客户的各种咨询,不出来“接客”还不知道,原来我们的客户都这么可爱。...查看全文
好吧今天的猪脚是一辆不务正业的途观,这部当年爆款的车型实际上玩改装的很少,改气动的更是少上加少。...查看全文
这个故事发生在我们入驻新店后不久,一辆保时捷911来店里更换刹车片,这本来是一件平常的不能再平常的事。...查看全文
接着上一集我们说的雪铁龙PHC技术。某媒体的测评似乎也证实了这一猜想,在全力起步和急刹时悬挂的行程几乎被用尽,点头抬头的效果相当明显。...查看全文
雪铁龙的新车“天逸”还没上市各种公关稿已经开始满天飞了,什么“科技感”的外形,什么全新的设计语言,还有搞事情的板车悬挂。...查看全文
其实这一篇文章一早就想写,但是苦于没有素材,毕竟来店里换避震的要不就是落地2-3W公里不到的“准新车”,要么就是避震器已经彻底崩溃,油乎乎的毫无阻尼。但是就在昨天我们遇到了一个绝版好教材!一辆11年的迈腾来换蒙诺reflex避震器。...查看全文
在同样的一辆车上,分别使用损耗程度大约为50%的原厂避震和一只全新的蒙诺避震,进行刹车测试、紧急变线测试、定圆行驶测试、颠簸路测试。究竟新避震和旧避震有着多大的差距。...查看全文