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    04-18

    阿维塔12配置拉满价性价比更高,小米SU7如何应对? 3月底,备受关注的小米SU7终于上市,新车共推出3个版本,分别为SU7、SU7 Pro和SU7 Max,售价区间为21.59-29.99万元。就在小米上市后的第二天,24款阿维塔12也隆重登场,推出了全新的晖金配色,且降价增配,起售价来到了26.58万元。这两款车型先后上市,难免会被拿来做比较,如果要在其中二选一,谁更值得入手? 在造型设计方面,这两款车的风格就截然不同。阿维塔12的车身尺寸为5020×1999×1450mm,轴距3020mm,大体量的车身,加上未来感的设计语言,让它看起来气场强大,一脸“不太好惹”的样子。此次推出的全新配色视觉上也有着流光溢彩的渐变效果。小米SU7的造型在早前已经曝光,整体设计更偏运动风,新车共有9种配色,选择丰富,但仍然无法摆脱“保时米”的称号,但与阿维塔12相比,在个性化和原创度上就稍显不足了。 座舱内部,阿维塔12仍然延续了科幻的风格,4K大横屏、八边形方向盘、电子外后视镜显示屏,带来“满眼都是屏”的视觉效果。配置方面还有前排双零重力座椅,智能光感大天幕等配置,以及后排的双一米大空间,驾乘体验拉满,豪华感也十分在线。小米SU7在内饰方面的设计并没有太大的亮点,采用了经典的圆形方向盘,全系无按摩座椅,后排空间感也比不上阿维塔12,无论是舒适度还是豪华感,与阿维塔12的差距也依然非常明显。 智能化方面的对决就十分令人期待了,阿维塔12有华为技术加持,采用了鸿蒙4.0的车机,操作丝滑流畅,上手无难度,鸿蒙生态内的百多个应用也能兼顾娱乐性和功能性,人车交互体验拉满。小米SU7实现了澎湃OS的上车,但逻辑与手机类似,先不说操作难度如何,对于车机来讲,成熟度显然是不够的。 通过比较不难发现,小米SU7热度虽高,但和阿维塔12相比,小米的造车经验不丰富,产品力与阿维塔12有一定的差距。此外,阿维塔12也全系标配了三颗激光雷达,在未来的智驾上限也会比小米SU7更高。配置和实力都拉满,阿维塔12定位显然更豪华,再加上26.58万元的起售价,性价比非常之高,如果近期有购车计划,不妨可以看看这款车型。

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