人算不如天算32

汽车旋律：每次在路上遇到路虎的车型 不管是卫士、揽胜、还是发现等 看到它后悬架明晃晃的银色铝合金摆臂 就觉得特别亮眼、特别扎实、特别稳健 或许这就是高档用料体现出来的魅力 它看起来就是比那些冲压钢板的摆臂有视觉冲击力 而且路虎的车型后悬架摆臂有一个明显的特点 大家有机会也可以观察一下 那就是不

做个可乐鸡翅膀：其实这个车加速已经很快了，只是我和大家一样，对岚图free增程版的数据和实际表现有着各种疑问，所以恶补了各种知识，给各位车友汇报一下： 首先，如何满足510kw双电机峰值供电。 33kw的电池包+80Kw的增程器。因为有些数据，我查不到，只能估算。 1阶段 满电状态下分析 理论上：满电的33kw电池包，按照10c算，输出为330kw电量，15c算，输出为495kw。是不是和510kw电机需求持平。 实际上：目前我看到的加速测试视频中，岚图free增程，峰值限制在了80%（看图），也就是510kw的80%，408kw。 1阶段结论，满电状态，是个点工况，38号测评视频中也提到过，因为只有满电情况下，电压和电流强度才能满足100%的电机峰值电量的要求，所以，岚图厂家将两台总峰值功率510kw的电机锁在了408kw，以满足100%-80%电量情况下的，电量输出。 2阶段：80%-20%电量 理论上：随着电池电量的减少，电压随之降低。（如图），单个电池总约0,5伏，按照比例计算 ，约降低了12%，代表总电量输出降低了12%，电池的总电量输出逐步降低到了435kw左右。 实际上：岚图free在低电量下，电机的总功率已经被锁死在了50%。这个好算，一个电机峰值255kw。 2阶段结论：为了安全，限制了车辆性能 最后，假设一下，电量满电情况下打开增程器，是否可以打开增程版free的魔咒。 图一是满电的功率输出。图二是低于80的功率输出

Lucky嚴：岚图满油满电你能跑多远

freemannan：整体值得推荐！动力好，乘坐舒适！充电速度有待提高！ 从去年五月份提车到现在已经行驶了2.3万公里了。最满意的就是岚图free的行驶质感，空气悬挂和澎湃的动力使我在驾驶的过程中信心满满，而且家人的乘坐舒适度也很不错！新能源车有一个天生的优势就是没有了油车的顿挫感，这一点在乘坐的舒适性上有很大的帮助！平时在市内通勤基本都不用油，纯电巡航大概在140公里左右，已经可以让我四天一充，基本还是满意的！亏电油耗在高速110左右的巡航下大概也就是7.5-8.5的区间，对于这样的一个车重和动力来说，我觉得也是很满意的！毕竟不能又要马儿跑又要马儿不吃草嘛！ 而且在今年春节前，岚图宣布了免费升级8155芯片的政策，包括我之前用积分兑换的也给我把积分退回来了，这一点真的值得给岚图点一个大大的赞！ 当时看中岚图还有一个原因就是，虽然他是一台新能源车，但是车内的实体按键还是得到比较好的保留。相对于现在的新势力来说，实体按键在日常的操作便利性上还是远远要比单靠一块屏幕操作来的方便和可靠！ 非要说不好的就是岚图在广州的售后网点偏少，每次升级或者保养比较不便。充电速度在这个价位里是没有太大竞争力的，从20-95的电量一般要充电一小时以上，这还是快充的速度。如果家里有条件安装家充的那就还挺好的！ 最后祝岚图可以越来越好，让我们在路上能有越来越多的车友！

V风满楼：3月底到现在开了差不多10个月，两万多公里，几乎什么路况都开了，车是好车，但是还是有很多地方需要提升，增程版，换了芯片车机现在速度没问题，但是系统还是需要加紧更新，感觉功能还是不够，语音识别还需要加强，增程纯电续航感觉短了点，新款应该把电池加到40度，油箱也可以加到60升，后排座椅可以弄一个角度调整，还有高速胎噪还是应该解决一下，整车的隔音还需要加强，还有那个氛围灯，感觉太简陋了，应该多用点心，那个无线充电，功率太低，几乎充不上电，其他动力和底盘都很优秀。

转生二次元：📒等车日记 如题，80科技星漫绿，今天问一下厂家，这个回答真的惊到我了。我劝各位有现车就直接提，没现车换别家吧，真的无语啊这回答😒

买不起行政的揽运车主：一箱油表显401公里

森哥试车：这是一辆被受争议的罗蜜欧STELVIO，从品牌定位来说它是一辆货真价实的运动型SUV，没有之一。作为一名性能控的你是否会购虑购买这品牌的车呢？答案是：大多数销费者不会选择这个品牌，事关它的知名度不被广泛车友们认知，而更要命的是网络车评人、媒体的说服力强，以至于一大班车友人云亦云导致该车的购买率低下。懂它的人却义无反顾的购买它，不懂它的人嘴皮上就是挂着：小病多、保值率低、维修成本高等话题。我想说有哪辆进口车的维修成本不高？有哪辆进口车的配件是便宜的？这种说法显然是对车场小白的忽悠和误导。2020款的罗蜜欧全面取消低功率车型只保留280HP车型，售价还挺实惠。豪华版的STELVIO落地价为42万左右。这辆车最大的改变就是内饰质感比17款提升了不少，瞬间提高N个档次。拼装工艺的大辐度提升让你无法挑剔。STELVIO 的最大亮点是可玩性高并可以兼顾家用，但后排靠背过于垂直、腿部空间不够宽裕是一大鸡肋，除此以外其它方面是无可挑剔。至于买这辆车的人最大的疑虑是怕质保期过后需要缴纳高昂的维修费用，在这我想说质保期内开好养好就行了，车的问题在于使用习惯与保养。17款的车的确有一点小毛病，但这些毛病是可以治愈，三大件非常出众并没有故障发生。据说20款的罗密欧已得到全面优化，喜欢操控的朋友不妨买一辆，因为它将会是你最好的搭挡。关注我，每天有车事。

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