认证:宝马X1车主·车龄7年
简介:一入车圈深似海,暮然回首,已十余年。
清晨的星海
有些人总爱自嗨,新车型一出来就是特斯拉要凉凉,但你以为比特斯拉便宜个几万,人家就能选你吗?我刚接触的客户就是说自己预算是15万,目标车型是吉利银河L7,然后过了几天再问,买特斯拉了,那请问是差那几万元吗?
家用有多少人能把车开到100万公里,50万的也没几个啊,大部分人开10万公里基本都要8年了。
越来越考虑插混,纯电有续航焦虑,油车,油价太贵,增程背个发电机,亏电的时候油耗高的吓死你,其实好几年前就开过宝马X1的插电混,当时就觉得不错,而且基本可以打到7折,但是现在没有了,看了下国产的品牌,好的也很多,而且配置也很丰富,BBA60万以下车型没有的方向盘加热,座椅通风按摩,都有,车机还流畅,基本全都是大屏,欧美日系再固步自封下去,真的是毛线都不会剩。
#头条创作挑战赛#油价由要涨了,对于有一台车龄七八年的燃油车的车主来说,纠结要不要换车,要不要换新能源车,眼瞅着加一箱400元的油,连400公里都要跑不到了,一车传三代基本已经不敢想了,你想孩子上大学的时候把老油车拿去给他开,可是你没想过一个月他加500元的油,那他的生活费得多少钱,得不得个三千多吧,如果是给他台电车开,30元的电费能够他跑三四百公里吧,30元也就是食堂两顿饭的钱,这么一算,是不是年轻人买电车,至少不会整的借几百元去加油了吧?
有些车评人已经疯了,啥话都讲了,这是撕破脸不管不顾了,另外有一些评车的、粉丝都不带过千的,不知道你在那评的啥劲,其实整个汽车销售市场是我们这些干汽车销售的在努力去做好每组客户的接待,回访邀约这些来推动的,还有各个车企,各个4S店,各个商超门店的各位同行们努力去拍好每一个短视屏,做好每一场直播,期待客户的认可,客户的接受,而那些所谓的车评人,买了人家的车,不给合作费我就说你各种问题,给了我就吹你各种好,然后以为销量都是因为找了你做了车评,把自己当车企的救世主,这个时代要过去了,奉劝各位喜欢在网上胡说八道的车评的,评车的,三思而慎言吧#车评界反思#
领克07 EM-P 即将上市,欢迎小伙伴们来预约试驾#dou是好车 #高级感轿跑 #你值得拥有
领克08 四月新政策
今天看到有人发了这么个图,首先油车一年油费1.5万-2万的,我是建议换电车的,前提是你还只是在市内通勤用,如果经常高速的话,那么换新能源也是换插混合适。其次,油车的保养一年2千,这个实话说到不了,当然可能也就差个四五百,可以忽略,20万的电车的保险一年3500,首年其实是在6千以内的,但是后续变数会很大,也可能涨也可能跌,最后换电车更适合家里有条件按充电桩的,混动安不了充电桩,意味着你得经常中午活晚上10点以后去抢桩,当然有些人可以借这个理由,晚上出去嗨啊。至于说到十年以后的残值,油车10%是没毛病的,电车?你不换电池,就是按废铁价收购,换电车的跑的越多越省钱,最合适的就是网约车和出租车,反正也有60万或8年的期限,私家车一年个几千公里的,那还是不要换了,油价再涨、也影响不了这部分车主的。
她会不会起诉奔驰没有自动刹停,就像上次有个开奥迪的女的,撞了停车场的道闸冲出去一样,告奥迪刹车失灵。
#领克质量到底怎么样#质量好不好,老用户说的算
魅族领克,领克08是一款集豪华、科技、纯电感的中型SUV,是领克第二代全新设计语言的首款豪华纯电智享超电SUV
#你值得拥有 #科技感爆棚 #厉害了我的车
#你值得拥有 #好车不等人 有多少人想要一台很帅的插电混呢
#小米汽车的崛起必将改变现状吗?#有难度,如果能降到20万以内,会对整个新能源汽车行业产生冲击。
Mini#宝马mini #@
#网约车真的把出租车行业毁了吗?#出租车行业需要网约车来拯救
#智界s7
2022款 MINI CABRIO Sidewalk 原版原漆 四万多公里 抬头显示 哈曼卡顿音响 液晶仪表 大屏大旋钮 自动空调 座椅加热 舒适进入 选装米字旗顶 18寸轮毂 黑光套件 刚刚做完全车大保养就开了一百公里 仅售2x万元 喜欢来吧#宝马mini
【款式型号】2022款x3M雷霆版 【上牌日期】2021年11月25日 【车况简介】21英寸铝合金892M型, 双色黑轮圈0+方向盘加热功能4000+后排座椅靠背调节2000 全车原漆 1900公里的二手车 嘎嘎新 真合适5X万
M7,你还在等新车吗?我这已经有二手的了#好车不等人
雷克萨斯加价这事让我想起来了宝马X7还没上市,价格还没出来,有客户想订车,我曾为工作十年的店某资深销售主管加价5万跟客户订了一台,结果当天下班的时候,此店店总怒了,在销售微信群里开骂,说这车要加价20万才对。我那同事本来觉得自己加了5万订台车牛,没想到却挨一顿批。
雷克萨斯加价这波,我站队雷克萨斯,市场行情就是一直在加,你愿买,那就得看市场行情,另外奔驰S,以前也加啊,甚至宝马也曾有加价的时候,但最后被市场教育了,给大家看看570的行情,你不加价,都没人卖给你。
#宝马X3国产后,是否值得购买#我不知道头条为什么会给我推这个话题,要知道X3国产是从2018年开始的,车型代码是G08,价格开始从39.98万一直到56.98万,上市一年左右取消了最高配置,变成了只有三个配置,最高配为47.98万,中期改款、尾灯和前脸的变化都比较大,国产的销量月均一般都在8千台以上,要知道这个可没有加长,后排空间其实很挤的,但是操控没得说,对于对后排空间没需求的朋友,可以闭眼入。
16年买的X1 18年还在店里工作的时候,因为事故维修,按了一个舒适进入(副厂的),只有主驾驶门好用,前天接娃放学,然后去吃饭,结果吃完饭,该死打不着火,提示找不到车钥匙,然后把钥匙芯取下来贴近方向盘柱,还是不好使,没办法扣钥匙电池,开始也不好用,反复扣了几次,终于打着火了,此类情况已经是第三次还是第四次了,前几次甚至以为是钥匙的电池没电了,找售后的专业同事咨询,就说是副厂的无钥匙进入有问题,要我哪天去拆了,我看了,还是哪天去乖乖拆了吧,要不然有急事的时候打不着车,那非得崩,但是这个问题是原因,还是搞不清楚。
#奔驰重回燃油车对国产电车有何影响#慌就一个字
最近几天刷到过好几篇,什么2018年买的530,现在想换车了,结果去了一问,车商只给12万,那么我同事刚收回来了一台540li,2018年的,跑了8万公里,只有一面补漆,要知道这个车在2018年的时候,优惠是极少的,加上购置税,妥妥的60+了,那么发那个12万的哥们,你是不是觉得这车也就20万顶天了,但是现实情况,你拿20万来买540,别说是LI,你就是短轴的I,也没人会卖给你得,大不了人家留着自己开,所以头条上说12万收530的,纯属忽悠人眼球,真想买二手车,又担心价格,又担心质保的,第一可以多去各种专业的二手车平台对比下价格,第二呢,可以去买第三方的质保检测,不到700元。今天就分享到这里,作为一个汽车行业的从业者,更希望的还是能把自己了解和指导的分享给大家,而不是去整天跟大家评论区打嘴仗,又或者胡说八道,吸引流量。
#如何看待苹果放弃造车 #奔驰放弃全电动车计划
#你打到的网约车都是什么品牌的?#感觉比亚迪比较多
新年快乐
清晨的星海:M7不改款的话、很难再有大突破,现在宝都压在M9上面,但目前看门店的销量,也就是不温不火吧,跟理想比还是差距很大
M7不改款的话、很难再有大突破,现在宝都压在M9上面,但目前看门店的销量,也就是不温不火吧,跟理想比还是差距很大
有这么一个奇葩车企,厂家2023年财报出来赔了几十个亿,经销商呢也都赔钱,销量呢遥遥领先,不过有一点不错,员工工资高,收入还行,那你说这样的车企是不是好车企呢?
人口下降,汽车销售前景不妙。
电车跑的越多越省钱,那么我看看你一年大概跑多少公里,再决定买油车还是电车,我个人理解,一个月跑五六百公里的就没必要换电车。
新势力为啥非要踩传统车企? 我们刷头条,关注汽车行业的会看到很多类似的文章,开了某某之后,某某差了一个时代,前一个某某大都是新势力的电车或是增程,后一个某某大都是BBA的某主力型号,不可否认这几年国产电车做的确实不错,把很多原来传统车企不舍得下放的技术,全部标配了,比如空悬,比如座椅通风,座椅按摩,语音控制,电吸门等等,让我们在选择购车的时候同样的预算有了更多的选择,但是你有必要非要说自己比BBA强了一代吗?强大本身就是一个内在表现,是要看综合实力的,你说强大就强大吗,特斯拉进入中国也很多年了,每个新势力的车企都号称要干掉特斯拉,现在谁干掉了,各位充值哥们,别没事老用争议标题来吸引人眼球了,很low好吗。
没用,卷没了这三大妈,还有其他,我最近发现比亚迪秦的就开始跟三大妈一样
惊闻16.8亿种驾驶模式,让我深深陷入思考 那么我们活着到底每一秒,每一次思维的跳跃是不是都可以算是不同的我,原来好几个亿的我。
#微头条首发挑战赛#问界第一周销量超理想,就从此起来了吗? 最近几天被头条刷屏了,各种都是问界交车超过了理想,从此站起来了,或者是理想从此被打趴了。发这些的很多还是车评人,我也不知道这些车评人有没有在汽车行业干过,就在这带节奏。首先问界第一周的销量大于理想,确实是事实,但是其实啥也代表不了什么,这是因为以销定产这种模式决定的,大家都知道去年问界M7 三个月订单造了12万台,但是幸福的烦恼来了,交不出去车,于是大批的订单积压,到了1月总算是释放了一大批出来,所以就是大家看到的1月的第一周交了将近6千台,而理想呢产能本身就没问题,又在去年年底冲5万单,大批的订单提前交付,一进一出,被稍微超了很正常,但是在终端看月订单,理想还是把问界遥遥领先压着,甚至在不少城市理想的月订单是问界的三倍还要多。你要说问界短期内能把理想打没了,这是纯属扯淡。目前问界的订单确实是在稳步增长,但是真的还没到把理想按倒的地步,2024年几个关键点,一问界M9的试驾车普及门店,给客户带来第一体验,第二先驱者计划开始交付,真实车主用车反馈,第三2月底大批开始交付,这三个关键点,只要问界不出岔子,那么到2024年底,掀翻理想是有可能的。
看到一个榜单,1月的第一周问界的交付量已超过了理想,然后突然发现原来新能源汽车都喜欢玩周榜单啊,当然啊,我看到的那个榜单不是问界做的,其实我挺理解国产新势力迫切地想把丰田,本田还有一种人BBA按在地上摩擦的心情,所以呢看到各种奇奇怪怪的榜单也不足为奇,比如什么40万以上纯电SUV 榜单,还有什么城市智驾占比率的榜单。真的是只要自己不尴尬,尴尬的就是别人。但是这么糊弄大家好吗?就比如现在很火的扳手掰大梁的事件,真的是把大家当傻子,但是殊不知你攻击别人的时候,其实也是漏出了很多马脚的时候,我们承认新势力新能源给我们带来了进步,包括沙发,彩电大沙发,还有智驾,但同时我们也要承认自己的不足,还有新能源电车天生的不足,不要总觉得新能源电车就能一下把电车取代,更不是觉得自己一个刚成立几年的企业,就能把丰田,BBA 踩在脚下,奉劝一下这些新势力负责媒体宣传的,咱务实点吧,别在哗众取宠了。
早上看了篇文章,新能源汽车新的赛道就是三智,智能驾驶,智能座舱和智能车机,蔚小理已经是旧势力了,华为,百度,小米是新科技势力。这里面我不评价谁更强,但是仅从车机芯片来讲,华为问界用的是自研的麒麟990A芯片,其他呢,估计再所谓的自研也是高通的各种改吧,仅此一点,大家支持谁,一目了然了吧。
#为什么电车一定要取代油车?#其实根本取代不了,第一,从驾乘人的角度来讲,有一些人因为体质原因,坐电车晕车。第二,从经济角度来讲,如果油车开的比较少,换电车的话其实没省什么钱,反过来残值率来说油车要比电车保值一些。第三,从使用环境来讲,电车在南方比较友好,北方冬季,电车巡航短,充不进去电已经成了很大的问题,冬季的北方如果有地下停车场或者车库,那电车还可以的,反之很遭罪。第四,就要看传统油车如何应对电车抢市场的问题,我相信传统车企不会就这么把市场拱手相让,必然会加大投入,在车机智能化和配置方面跟上电车的脚步。综上所述,电车会占据一部分市场,甚至可能会达到50%左右,但是想要彻底取代油车是不可能的了
今早上班,想在头条搜一点素材,然后发现这么多的车评人吗,至少都出来了几百个,除了动物园说车,各种名人说车,还有各种工作室,我只是搜了最近一个大定比较火的车型而已,就出来这么多,大哥们真不闲累啊,出一个车型就得去恰饭,国内一年得出上百个吧,真够累的,瞬间不想看内容了,还是上官方App去查数据吧。
展厅里摆的是工程样车,试驾车更是没有,首批交付要到1月26号,然后大定了3万+,谁懂?
车圈大瓜,有人掀桌子不玩了,一早起来上懂车帝查某车型,发现经销商没有了,查了其他的,也是一样,哈哈,大家猜是怎么了
#电车就能取代燃油车吗?#不能
时光穿梭
#问界M9靠啥做到上市2小时订单破万#靠科技,靠M7的成功,靠提前几个月的预热
#燃油车会被电动车彻底取代吗?#不可能,燃油车永不消亡
因为从事汽车行业很多年,所以也特别关注新能源汽车的动态,昨天问界M9上市发布了,据说今天已经大定4万+了,很多对这个车型有兴趣的人在各种问有没有现车,什么时候能提到车,我在想燃油车有过这种热销吗?只记得F18的5系刚上市加价2万加了2年,F15的X5也曾经要加配十几万才能给现车,现在这泼天的富贵轮到了M9,当然,类似直销,不允许加价的,但是这个等真的是,据说首销期内给的交付时间是明年6月30日前完成交付,你能等的了吗?
2024年,燃油车还是电车 看到很多新闻在讲2023年,新能源车的销量占比已经达到了40%,大家有的觉得2024年新能源的渗透率会更高,但也有部分人认为已经到头了,再买新能源车就跟开盲盒一样,同样也列举了一些问题出来,比如自燃啊,保值,售后等问题,但是我想说的不是大家买还是不买,根据各种条件,我本人接触电车也是比较早的,这些年虽然自己没换电车,但是因为工作关系开过也做过很多的电车,同时也是因为目前在从事这个行业,所以呢,想发表一些个人意见,仅供大家购车参考: 第一,驾乘体验,这个很重要啊,我本人开还行,坐电车基本就是个废,时间一长就恶心,差不多30分钟,所以想我这种身体敏感的慎选电动车。 第二,家里用车条件,最近北方降温,电车续航打折,充电慢,等等问题都出来了,我的建议,家里有车库或者有地下车位的,本人车在地下二停车场,前几天最冷的时候,早上上车的时候9度,但出了停车场直接变成了零下11度,温差很大,对于新能源车非常不友好,同时有车库或者地下停车场可以按充电桩的话,充电方便也不遭罪,不用你大半夜出去找便宜的充电桩,也不会遇到天冷打不开充电口的现象。 第三,按用车场景,电车特别适合市内通勤,但是你说要跑长途,非要说路上充电桩很多不担心,君子不立危墙,你非要给自己增加一个可能的烦恼或者麻烦,这个事只能说自己看着办吧。 第四,预算,有些人说电车省钱,确实电费和油费比,同样跑500公里花销可能差10倍甚至不止,但是你要看你买的是多钱的电车,5年以后残值率大概会是多少,另外二手车残值其实跟车口碑好不好没啥关系,就看保有量,谁的保有量大,二手车的残值就高,所以你现在会发现电车里面特斯拉的二手车价格是最高的,其他别说5年,基本3年就已经对折了。所以如果你是打算买个电车四五年以后再换,那我直接建议你去买个二手的电车,更合适一些。 说了这么多,其实在很多人眼里都是废话,该买电车的一样买电车,该买油车的也一样会买油车。从我写的这一篇里,大家可能看到的我是一个保油党,但是同样的一二三四,下一篇文章,我可以把自己写成电出吹风,所以各位想买车的朋友吗,多问问自己,多自己去考虑,不要太多的去问别人,有个伟人说过一句话:你要想一件事办不成,那就多请示。购车一样,你要去各种问,那你得更犹豫。
最近大火的懂车帝冬测,大家想必都已经了解很多了,这里不去讨论谁对。...查看全文
#大家觉得小米第一款车多少钱合适?#必须是15万以内,既然是年轻人的第一台车,那上20是不可能的。#小米汽车上路了# #小米汽车探讨# #遇见小米汽车#
问界M9内饰设计至少XXX蔚来五年 刚在头条看到的,也不知道那作者是不是个蔚来粉,现在眼瞅着M9要上市了,觉得自己不保险的全蹦出来了啊。有人心虚,有人害怕啊。
问界M9 26号上市,小米 28号上市发布。还有谁? 虽然M9定位是大型SUV,而小米的SU7,大家也看到了,基本是跟智界S7对标的,但是这俩位可是把整个手机市场搅了个天翻地覆,小米手机的出现干翻了一众山寨,华为手机打破了三星和苹果对高端市场的垄断,那么在汽车这个行业呢,华为虽然自己不造车,但是鸿蒙智行旗下集结了四个品牌,24年再来个上市七八款车,抢谁的市场呢,小米入场,瑟瑟发抖的会更多吧,当然了燃油车市场我坚信会有萎缩,但是保住45%的市场份额应该没啥问题吧?以上欢迎大家来讨论,也拭目以待2024 汽车市场能给我们带来什么,最后放一张M9的图片,主要是小米的图片没去截图。当然还有我最喜欢的高达。