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    昏睡之王

    认证:格瑞维亚车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    面包车最后的倔强-格瑞维亚提车记图19面包车最后的倔强-格瑞维亚提车记图19

    去年8月定的格瑞维亚,虽然当时定赛那可能早就提车了,但是为了这外观,死等了。算是开面包车最后的倔强吧。。 1月13日提的车,目前开了2000多公里,高速隔音确实差,主要风噪。漏风目前倒是没发现,有车友反馈确实漏风 今天体验了一下辅助驾驶,环路巡航真是轻松不少 座椅宽大舒服,原来都开德系,日系这种宽大厚实软和的座椅已经让我沦陷了。。 新车综合总油耗从10L现在慢慢降到了6.8。最近天气气温升高,经常能开出来5.2L的油耗 选墨青蓝因为喜欢深蓝色,这个颜色又在不同光线下会变色,时而蓝,时而黑,时而绿,挺有深意的。 大概总结了下优缺点 车型优点: 1.空间大,后备箱大,储物空间丰富,车内杯架特别多,中央扶手内部空间也很大 2.第三排放平(四座模式)超大后备箱空间,第二排空间巨大 3.第二排超宽过道 4.第二排非航空座椅(安装安全座椅非常方便) 5.省油(夏天平均6L/100km、冬天平均7-8L/100km),比同级MPV省将近一半 6.外观运动,开MPV不显得那么油腻 7.看起来适合家用,不会被当成司机 8.开起来不笨重,相比GL8,低速挺轻快 9.E-cvt变速箱极为平顺,开奔驰的9AT已经不习惯了 缺点: 1.内饰简陋,塑料感强,不像竞品各种皮质包裹 2.冬天长期短途行车有乳化现象(其他车友反馈) 3.第三排坐垫短、切角腿部支撑不足,但第三排靠背可调角度比较大 4.车机非常拉跨,反应迟钝,比预期想的还要垃圾 5.360环影渣画质 6.第三排没有isofix接口 7.高速风噪有点大

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    北京格瑞维亚已提车,车友们聚起来啊图1北京格瑞维亚已提车,车友们聚起来啊图1
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