烟火斐然的个人首页

烟火斐然

第一台就是福克斯2012自动风尚版，感谢福特让我学了很多汽车知识，开始自己每半年换刹车灯泡，后来换大灯灯泡，示宽灯泡，变速箱2面要返厂维修，模块，拨叉，漏油生锈，反正网上投诉的问题自己都遇到了。今年终于解脱了，换成华系车阵营了。

自强不息23155：💔爱车吐槽首先，我是福特的忠粉，2006购置福克斯，2021置换探险者，家里两代人15年福特之缘不散，钟爱他的优秀操控和真材实料，但爱之深责之切，真心希望以下质问福特厂家高层能看到。 “福特大处卓越，为何细节永败？？？”让人费解。说起大处，置换2020探险者，让我爱不释手，感受总结四条：1.操控顺滑、高级感实足；2.动力充沛，激情澎湃；3.配置丰富，丝毫不逊BBA；4.空间充裕，拉货带娃非常实用。但提到细节之败，我直到现在也不理解，福特粗糙装配和细节缺陷，为何不能彻底扭转？反成自身品牌毫不羞涩的特点。举个例子，后门窗横、纵置橡胶密封条，一个小小的细节，目前我的新车已翘边，恐怕日后雨水渗入，导致门上电控装置短路失效。（大家都可回去自查加固贴合）我特意在小区转了一圈，用心观察了各系各品牌不下10辆车的这个位置，几乎找不到这么糙的（一般要么用一体密封条，要么用板材压边贴合）。为何类似有可能因小失大的问题（漏水锈蚀金属配件、短路等，央视报到的变速箱生锈，不就起源于发动机仓盖边缘的漏雨孔洞问题吗），为何就不能引以为戒，彻底改变，丢掉“做工粗糙”的帽子呢？具有性能操控好，真材实料，做工细节精良的口碑，岂不更能站稳市场。多年以来的老问题到底是因为福特品牌特点的传承，品牌、品控管理的失误，还是长安制造细节工艺管理不到位造。希望长安福特真正反思完善自己，切实提升品控质量和细节把握，以更全面优秀的产品。赢得更多福特车友的信任。

2021-10-10

烟火斐然

我开始以为DMI是DMP的升级版，但是研究后发现DMP的阉割，强调经济性，两者发动机，变速箱及底盘都不一样，并且DMI大几率可能有机油乳化现象，所以厂商建议3000公里做保养。期待DMP升级的话还是要等，等2.0骁龙发动机及新的变速箱的话又怕才出来有很多bug，还是6月底定了DMP高配，不管怎么说试驾真爽。