简介:这个人很懒,什么都没写~
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家里只有一辆电车的人都是穷人,富人都是油车旅行,电车买菜代步
大家都知道,电车只是个过度,燃油车又被打压,油价又只涨不跌,但凡是个中国人都会选择观望和不出门
几万块的车坏了不心疼,我五菱宏光面包只要上高速就是130,另外一辆就跑个100
傻子才会去买电车,还科技感,加速,还省钱,代个步而已,买车是为了省钱吗?有续航焦虑的代步工具要来干嘛?
新能源补贴就是自欺欺人,最终也会自取其辱,电能是怎么上百年的能源,现在就新了,而且还补贴,
比亚迪,成不了民族品牌,要是没有竞争,比亚迪还真会觉得他就是行业老大
天和Auto:宋PLUS冠军版的定价让人感觉比亚迪是说一套做一套,不像国民品牌
这车头好看,后半截貌似被截肢了,一点都不好看,还是荣放好看些
中国需要更多的长城,只有这样才能使汽车进步,才能让中国老百姓用上真正安全可靠的车,
看看这些车评人都是没有什么经验,没开过锅,没烧过机油和拉过缸,单发动机而言,中国50年后都造不出人家的日系现在的发动机
日系车皮实耐用是宣传的吗?是这几十年中国人开出来的,你才开过几辆车?就算开的多也是不喜欢了就叫你父母给你换,想想老百姓买来就开10年甚至十几年,除了日系,还有别的更优的选择吗?赶快回去吃奶吧
#2023上海车展今日开幕刚刚定了22款荣放风尚P,落地18680,送电动尾门,付完定金后觉得贵了,应该还可以往下4000左右
福特在美国卖什么价格?日系在日本卖什么价格?大众在德国卖什么价格?比亚迪在中国卖什么价格?
用户6761107404290:为啥到现在还有人觉得比亚迪不行呢?#抖音汽车人共创计划 #每天一个用车知识 #汽车人共创人计划