简介:这个人很懒,什么都没写~
博学多才的水滴fY
外国是小汽车,中国是大汽车,越大越好,越有面子,外国就是个代步工具。
所有mpv车,都对比gl8。可是每有一个车顶比gl8底,离地间隔比gl8高。
只要是个mpv车,都想要干掉gl8 。可为何多没干掉呢?看看吧,mpv车顶该低的就是低不下来,离地间隔该高的就是高不上去。怎么能好?
真不明白,车长不足4.6米的,也称是中型suv,车长超过4.9米以上也是中型suv,到底有没有明确标准呀?中国是生产消费汽车大国,连个标准都没有吗?
一看价格,二看油耗。座椅放到方式是大败笔,很占空间,本来这地方是放水箱,冰箱,和移动电源等,你说现在这些东西望那放???
座椅放平太占地方了,空间利用率不高,赶紧改,否则是一大败笔。
把自己的车开成老爷车不好吗,就喜欢古懂车。但决不是二手车。两个概念,买新车很容易,更没什么了不起,可开个二十年的老车,自驾游才真牛。
从未听说过一个大众可抵整个日系销量?实际大众和丰田销量相当,但大众离开中国就破产,丰田不会。大众一半以上销量在中国,而丰田只有十分之一。
不论你怎么说,它也是全球第一名,销量和利润都第一,买车买的三大件,不是大天窗,什么坐椅,什么大屏,什么花配置。
你们发现发有,但凡c柱与D之间的窗小的,巴掌大的小窗,丑不讲,座后排就像坐牢房,能有销量吗?汉兰达,大G车看是什么窗。
不觉得打脸吗,保值率说明什么?中国车有大进步,可放到全世界算老几呀,出口算老几呀,再好还在用爱信8AT呀。
开新车的是穷人,因为他刚买的起车,开老车才是富人,因为他十几年前就能买车开了。
看国家政策了,应该十五年以上的车免使用税了,一辆车交了十五年了,交社保都够了。
看清了,不是追尾,变道不得影响本车道车正常行驶,为何变道不看后视镜?道路又不是你家的。
你最后讲的那么多优点,不正是日系车的优点吗,日系车配置也不高呀。
超过你的工龄是决对没问题的,开台新车真没什么了不起,开台二十年以上的车才真是牛。
在超车道上还正常行驶?逼迫他人右侧超车,严重影响他人的行为却不算违章?
为何国外车大多没天窗?夏天晒的热死人,冬天不保温冻死人。太阳大不能开冬天冷不能开,下雨不能开。
为何非要长时间占左侧车道行驶?就算是快车道?你快速了吗。为何逼迫其它车从你右侧超车呢?国外最左侧车道不限速,阻碍别人超车,发生追尾事故是前车全责。其实就一句话,开车不能影响别人。
安全第一,安全不是慢,那不开车,不坐飞机,最安全。安全是开车不影响别人,懂吗?不阻挡别人通行。
不可一概而论,还是要看变速箱。有四档,五档,六档,七档,八档,九档之分,用四档与八档不可比。
新能源汽车超过燃油车,我辈可能是看不到的,最多各一半的市场。
所为高速公路,就要高速度,不光是提高最高速度,更为重要的是提高最低限速,你最高速180,我就开60,还不违法,就是低于60,也不会受处罚。
我想说的是,限速有问题。如高速限速最高150,最低30公里。有什么意义?最低限速太低了。如高速限速80,就不该在收费。
没事,影响别人行驶,但他不违章,更不会受处罚,中国只处罚开快车的。
小天窗还好些,什么全景天窗就是反人类设计,夏天不隔热晒死人,冬天不保温,冻死人,太阳大不能开,下雨不能开,
我到认为,开个新车并没什么了不起,反而是能开个十五年以上的老车跑长途,自驾游。那才是真正的牛
五亿驾照,有几个懂车的?能自己维修保养,与国外差太多太多了。合格文明的不到四分之一。
基本讲得多对,但是有一条,开得慢也可以,不能影响别人,有条件主动让超车呀。
太阳了不能开,下雨不能开,冬天外面冷不能开,全景天窗反人类。
最恨自己开不快,还挡别人道,严重影响他人通行要重罚,你开慢可以,但不能影响别人,有让路条件就要让,十秒就要看后视镜。
国人大多不懂保养,一辆车很轻松开二三十年的,有几人一年能洗一次汽车底盘的?
国外和国内为何车质量不一样,到国内就减配?因为国内车辆使用期不到国外一半。国外车想开三四十年,国内平均三四年。
我想说得是,新车90天内故障率?为何不是八年后的故障率?还有质量与品质?q7q8全身都是铝合金,15年后一样是废铁,能给你开三四十年吗?快歺面一次性叉子,能保证用一次就行了,有必要搞铝合金的吗?
一句话,只要不影响他人,就可行。现在许多影响他人正常行驶的行为,多还不算违章呢。
什么是安全?普通百姓,稳定耐用才是王道,120时速,什么车也不安全了。