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雷凌车主·车龄3年

hello各位同属雷凌车的车友们，本人是一名90后，我是在2020年11月份提的车，很高兴加入并成为雷凌车友的一份子。『1.选车篇』由于家里有一部大众车，但还是想拥有自己的第一辆车。于是就跟家里人商量买车的事情，父母同意之后我就开始我的选车之路，我就在懂车帝上面疯狂选车看车，由于家里有车，空间后排啊对我来说不是优先考虑范围内，最后看中三款，分别是马3、雷凌、轩逸。一直在纠结马3，无奈马3价格太坚挺超预算最后忍痛割掉了马3，就剩下雷凌跟轩逸，我先去日产轩逸的4s店，我进门都没有招呼我直到后来走的时候水也没喝上，就这态度我放弃了轩逸，最后是去的广汽4丰田4s，这里的销售态度好太多，在销售的带领下我来到了雷凌的展台，看到雷凌正在静静的等着我带他回家，在我第一眼看到他的时候真的眼前一亮，跟旧款的滴滴雷凌区别很大，也轻年轻运动了许多一然后销售给我讲解各种车子功能还邀请我试驾，回来之后就谈价格啊反正第一次没谈妥，1.2t豪华版落地全包12.8万。回家之后我问了在车行工作的朋友，他给我的价格是12.25万全包，最后果断交了3000块定金，当时还有一个广东汽车下乡5000元的补贴活动，算下来就是11.75万落地，美滋滋，接下来就是漫长的等车提车了。〖2.提车篇〗在一个多月的漫长等待下，朋友打电话叫我过去提车，当时我就请假叫上父母奔了过去，当时提车我记得就没搞什么手续，精品的话这个价格就送了我汽车香薰，后雷达，真皮座椅，四车窗贴膜，方向盘锁就这些东西了。朋友说给我拍照搞仪式被我拒绝了，我说到时候我提大雷（雷克萨斯）你再帮我拍哈哈。我也没有去看什么玻璃啊轮胎啊就看了生产日期，我的朋友我自己有数我信得过，希望各位车友在提车的时候不要像我这样草率，还是要全车功能试过检查过才出门，不然出了门发现问题他们是不会认账的。『3.用车篇』我的小雷买回来到现在快5个月了开了6500公里了，我最不满意的就是没有carplay互联，还有行车自动落锁这个功能也被阉割掉了，至于异响我到现在还没遇到过，胎噪低速是没什么感觉，但是上了60以后就明显的大了起来。雷凌的转向比我爸的大众精准很多，我没开过旧款的雷凌，所以新款的变化相对比旧款我是不知道的，全新TNGA架构下的地盘震动过滤比我爸的好，6500公里我也跑过高速，山路，最多还是在市区道路开的多，雷凌在我过弯的时候给我有很大的信心，侧倾很小。 1动力：雷凌的动力怎么说呢在我这里说完全够用，涡轮介入之后30到60直接动力足够，而且动力这东西因人而异，有的人300匹马力都不够用，选择自己合适的就行，我并没有说雷凌马力大我只是说对于我这种佛系车主对于我自己来说是够用的，只要你舍得给油就行。低速行驶的时候车友们说的顿挫感是有的，有点明显，但是次数不多。 2油耗：高速上我的油耗5个多，市区.5到7.8左右，其实油耗这个东西也是看你怎么开的，我起步经常大脚油门，怎么舒服怎么开，雷凌这车并不耗油。 3空间以及内饰：前排储存空间不多也不少，扶手箱不够深也很少基本放不了大件东西，我身高168前排我够用，后排空间是比旧款缩水了一些，我的后排很少拉人，但是只要不是170以上的大个跟胖个雷凌的后排就是够用不会挤的。尾箱差评，低下头能看到线路外露太简陋了，但是后尾箱的空间很大。内饰的话就普普通通还可以接受，没有马3来的惊艳，能摸到塑料的地方就门板上跟方向盘，其他是软的，有一说一车机是真的难用，触控延迟，可用功能太少，车机我只是用来放歌。 3辅助驾驶功能：开高速累了的话我会开启ACC跑高速，但是手要握紧方向盘，能解放双脚但是不能解放双手，行车安全第一嘛，不过更多时候还是我自己操作，不能过度依赖智能辅助。自动刹车我还没有触发过，但是提醒过我两次。城区走走停停的时候自动驻车功能非常好用。『4.总结篇』既然我选择把小雷带回家，我就一定会好好爱护他，但是爱护归爱护车还是用来开的，虽然用车期间有过被大妈的电瓶车撞了过来，凹进去了巴掌大的一块，车漆也受损，去4s店报损修车花了我1千多大洋，虽然是对方全责，但是我还是心疼啊，我自己都小心翼翼的开，被你这样一搞，心都滴血了。雷凌这款车其实就是没什么太大的短板，属于那种无欲无求的车型，动力够用家用够用，你不能奢求他给你太超前的动力，有人问我不考虑保值率为什么不买国产车不支持国产车，我想说我自己辛苦赚的的钱我喜欢买什么车就买什么车，而不是买你们喜欢的车，也不是听你们在道德绑架。国产车现在进步是很大，以后换车我也会根据实际情况加入国产车作为考虑，只是第一部车还是想以省心为主。好了以上就是我选车提车用车6500公里的用车体验希望对想买的雷凌的车友们有一点帮助，本人文笔有限，也是汽车小白，很多观点都是来自于自己的观点，虽然不全面，但是这是我自己能感受到的！

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2021-03-17

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