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    车圈浪子

    认证:凌渡车主·车龄8年

    简介:因为从事汽车行业,所以想让大家发少钱,开好车!

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    二一01凌渡值得买吗?

    2021-01-13
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    2020-10-01

    车圈浪子红旗H9 国产热门车型,目前提车都需要加价,双拼色车身真的爱了

    2020-10-01
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    2020-09-28

    车圈浪子一句思域不改不如推进大海!秒天秒地秒空气!思域终究是思域!

    2020-09-27
    一句思域不改不如推进大海!秒天秒地秒空气!思域终究是思域!视频1一句思域不改不如推进大海!秒天秒地秒空气!思域终究是思域!视频1
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    2020-09-24

    按道理说,凭借高性价的优势,五菱系列可以守着商用市场,而宝骏系列可以借机布局乘用车领域,两者分工明确的产品优势在国内占据着不小的地位。但话又说回来,市场整体的下行及产品价格的下探,宝骏的受挫可能直接影响五菱做出推“银标”的举措,而推行首款“宏光侠”概念SUV,给予了很高的关注度。 按照官方的说辞来讲,新车应用的是“翼动美学”设计理念,使得整体呈现模块化的造型。前脸应用条状的日间灯,并且由一根粗壮的镀铬饰条相连,而标志性的银标Logo镶嵌在中间,让人看着辨识度很高。真正的照明灯在下侧,并且还会呈现X字型LED光源,如果说这种设计是前卫,但有可能引来一波潮流。 至于中网格栅进行了熏黑处理,并且装配了宽大的前唇护板,可以预见的是新车展现的是一种硬汉风格,在气势上完全不逊色路虎、奔驰等(抛去品牌价值不谈) 最具迷人之处应该是侧身设计,其车身线条在呈现饱满质感之下还有几分刚硬般的凌厉。而可观察到的细节之处,其轮拱进行了加宽,与之匹配的还有20英寸的铝合金轮毂,高达威猛的形象一览无遗。 为了迎合时尚元素,新车采用了双拼色车身,装配了具有隐藏功能的门把手,关键还采用的是劳斯莱斯式的对开门。从这个角度看,新车的整体气势强硬,更倾向于硬派越野风格。而尽管没有透露尺寸信息,但整体需要5米左右的车长才会显得新车比例的协调性。 背部设计简约大方,直接呈现贯穿式尾灯并且附有“X”字标识和前大灯相呼应,底部并没有裸露出排气筒装置,不排除采用纯电动的可能。 当然,人们一贯吐糟的就是五菱较为老旧的核心技术(三大件),而本次更新虽然让人能够在设计上眼前一亮,但更期待的是新技术的加持。不过,需要面临的新问题是,五菱向乘用化进军无疑是和宝骏系列相冲突,除了一直填补大型车系列的市场空白!这样一来,依旧保持高性价比的水准,颜值高而实用性强,难道不比宝骏系列会做生意?

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    2020-09-24
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    2020-09-23
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    2020-09-16
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    2020-09-15

    回首60余年的历史,红旗汽车问世以来长期扮演着国宾车的角色,作为名副其实的共和国长子,它与我们的距离却一直很遥远,直到2012年第一台H7的出现,红旗正式成为老百姓看得见、摸得着的大众品牌,后来的多款走量车型,为红旗开启了销量高走的新时代,而本月即将发布的H9,将成为红旗在乘用车市场一枚闪耀的旗舰。 H9震撼的造型诞生于丁杨峰设计团队之手,除了H9以外,这样的造型也将沿用至后续发布的L、S、H和Q系车型。从外形细节上看,溜背式造型赋予了这台C+级豪华车丰富的意义,其运用了更多东方式审美设计,包括中网、灯组与上下格栅间的距离,均保持更符合国人口味的白银比例,这与日系车对于豪华的理解不谋而合。 另一个值得注意的点是H9提供了两套双色车身,显然,普通轿车难以Hold住高对比度撞色,但H9用一条与奔驰S类似的平直腰线作分隔,解决了视觉上的突兀感,配合尾部顺下的造型,出来的效果不比劳斯莱斯差多 内饰部分,H9同时加入了科技、豪华与品牌元素,如山水画渐变的扬声器盖板、高配车型的四座布局以及中控大面积的液晶屏幕等,混搭感比较强。细节方面,红旗将品牌的红色元素融入了内部,扬声器与中央扶手的分割线均有所表达。此外,前排座椅背部的亮面装饰罩、后排中央按键区疑似借鉴了奥迪A8L的设计,加剧了杂糅感,相比奔驰E更具辨识度的内部设计,H9显得不够统一 红旗H9将搭载红旗Smile 1.0智能车机,满足L2.5级辅助驾驶,CCD可变阻尼悬架、流媒体后视镜等高阶配置非常丰富。舒适性方面,H9采用真皮材质座椅包裹,BOSE音响、253色氛围灯等锦上添花的功能也有出现,多色内饰更提供了奢享的驾控意境。 H9采用前置后驱布局,搭载2.0T、3.0T V6两款发动机,最大动力上前者为252马力/380Nm,后者为272马力/400Nm,全系匹配7速湿式DCT,配备前双叉臂+后多连杆的悬挂组合。到目前为止收到的信息看,H9起售价很可能为35万元,评判其动力表现的成功与否,还要看H9定位的成败,若有资格与E级、A6L等同台竞技,还是有一定优势的。 写在最后 H5、HS5的热销为红旗在消费级市场的成功奠定了基础,H9的出现又在最近为品牌攒足了话题,天时、地利、人和是国人信奉的成功先决,自主品牌混迹中低端已成常态,红旗H9将是具有突破性意义的高端搅局者,不论结果如何,我们都要为它的勇往直前而鼓掌。#懂车帝来了# @懂车帝报道 #红旗# @红旗

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    2020-08-29
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    买车如何少花钱,遇见套路如何避免,看过这个视频你就懂了!视频1买车如何少花钱,遇见套路如何避免,看过这个视频你就懂了!视频1
    2020-08-28

    近日,我们了解到比亚迪宋PLUS的预售价,根据我们了解预售价区间为11.88-14.68万元,共推出五款车型。新车的定位介乎于宋Pro和唐之间,本次预售的是比亚迪宋PLUS燃油版车型。据了解,新车将会在9月份正式上市。 宋PLUS是以Dragon Face 3.0家族设计为基础,由比亚迪全球造型设计总监艾格、比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造。 宋PLUS燃油版车型是换装了铠甲点阵造型的格栅,灵感来源于兵马俑身上的铠甲,也是其独有的身份特征。 前大灯采用比亚迪家族最新的龙爪元素,它由Dragon Beam唤醒式LED大灯和倒“777”型日间行车灯组成,电光蓝的日间行车灯看上去煞是精神。 宋PLUS的车身长宽高为4705/1890/1680mm,车侧采用不少的硬朗直线来设计,所以侧面造型阳光有力量感,“龙冲刺式”的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处,有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。20寸刀锋状的轮毂搭配上红色的卡钳,让该车看上去更加动感。 内饰上,新车整体的设计布局采用了比亚迪最新一代的家族式设计,通过大面积的钢琴烤漆饰板与矩形元素的相互组合,并配上了星河式纹理,让整个内饰较以往的风格更为精致,并营造出极简的设计风格。而细节上,创新性的风琴式竖向悬浮侧风口,矩形悬浮设计在整个中控面板中,打破了风口直接嵌入在中控里的传统布局。而悬浮式液晶屏不仅尺寸得到了升级,视觉效果也更为突出,值得一提的是,在副驾中控上还镶嵌有一块智能交互面板,可显示空调温度等信息,并与中控大屏、全液晶仪表组成了三屏联动布局。 宋PLUS燃油版将配备比亚迪最新1.5T高功率发动机,从发动机代号来看预计是基于原先的1.5T发动机优化改进而来的,最大功率185PS(136kW),工信部申报的油耗为6.9L/100km。@懂车帝报道 @比亚迪 #比亚迪#

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    2020-08-28
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    2020-08-27
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    2020-08-27
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    2020-08-27
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    2020-08-26
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    2020-08-26
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    2020-08-22
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