简介:这个人很懒,什么都没留下。
黄金时代二
差不多,我高速保电5.5左右,能顶限速绝不轻踩,能辅助驾驶就多用,空调三档足够
长安朱总英明神武,猴精猴精的,有福特马自达在身后,未来一定能逆风翻盘
长安朱总说福特马自达一出手,国内车企集体喝西北风,所以,听朱总的,法拉利可以找福特马自达的高管,分分钟搞定。
比亚迪e6,太原大把跑接近百万公里的,稳定性耐用度甩日本车几条街
我就在网上听过新能源拒保,我自己的每年快到期都是抢着保,周围认识的从没见过拒保。
比亚迪的车,就拿秦来说,什么地方不稳定了?比亚迪E6,太原大把接近百万公里的,还在跑,稳定性卓越
我喜欢我自由选择商品,这句话比较恶心,美国人可以自由选择华为比亚迪吗
这几款车跟7.98万的秦,根本不是一个时代的东西,去试驾,一定要去试驾,别再交智商税
你在美国买一台华为手机,买一辆比亚迪汽车,看看美国会给你发卡上牌吗?
长安汽车朱总不同意你的看法,人家福特马自达一出手,国产电动都是炮灰,所以,还是老老实实干买办最踏实。
油车经销商,二手油车贩子,传统修理商,传统买办型汽车制造商,卖不过比亚迪的新能源大嘴制造商,带货机油车评人,往死里喷比亚迪,国家民生,民族崛起,国家政策,这类人会在乎?
前段时间长安朱总说人家西方国家虎视眈眈,一旦出手,国产电动车啥都不是,大家喝西北风,这怎么苹果跑了,奔驰不做了,这不对啊,朱总这么英明,绝对不会错,我等着看朱总当买办造福国内呢,这都咋回事
没有360,后边有人还踩油门,别跟我说配置没用,花里胡哨,360,雷达预警简直太有用
长安朱总说福特马自达一来,国产新能源都是炮灰,包括他自己,所以,炮灰产品别买了,朱总这么桑,让他自己嗨去,买比亚迪,王总不信这个邪。
丰田lm活活烧死人,原来是优等生,200万的丰田,丰田大发被挤成30公分厚,原来是优等生。比亚迪低压油箱90分,换成高压95分,你到底是什么人?
我2年前买车去看了下轩逸,14万,今天同样的车7万多包牌,油车又怎样,感谢秦把合资泡沫挤干净了
实际生活中,我没见过一台纯油车在8升以下,听别人说丰田油混低一些,但是dmi是真低,我强保百分之50,跑高速,5.5升左右,市区智能保电,3升以下,一般市区短途都是纯电,低的无法形容,当然,开空调肯定高一些,也高不到哪里去,dmi空调非常给力。
特斯拉8年前的老车,新能源车一年一个台阶,买特斯拉的只剩信仰
这要是开的特斯拉赛博皮卡,我敢打赌死亡20人以上,缺胳膊断腿几十人,那就是一把锋利的菜刀。
在管理者眼中,我们是猪栏里的一群猪,只要打架就会被管理者各打50大板,不用找原因,管理者就省事了,干活轻松。
2年前我看轩逸14万,同样的车今年7万多一点,别理会你朋友这种人,说话没有丝毫理性。
不错,网上那些攻击国产车的,小酸奶,大鹏说车888,老檀说车,真怀疑他们的身份
比亚迪智驾安排在了N7,比亚迪现在精力在高端车上,走偏了,汉唐宋元才是基本盘,这几款车面临激烈竞争,但是被忽略了
长安朱总表示,福特马自达一来,深蓝算个P,长安的使命就是为人家踩雷,所以爱买不买,别吹了,都是炮灰
长安朱总不同意,朱总说福特马自达一旦出手,什么自主五强,都得集体喝西北风。
比亚迪现在过于注重高端,要知道比亚迪的生命线是唐宋元,技术应该向中低端倾斜
他该得这么多,国宝级企业家,解决了60万人就业,间接解决了60万个家庭稳定,为中国发展新能源,影响深远,让国人开上了新能源汽车,让汽车成为中国新名片,为国争光,社会贡献配得上收入。
我公司就雇了一个员工,我给他2万一月,我鄙视特斯拉,在我眼里都是血汗工厂。
朱总说福特马自达一旦出手,国产集体喝西北风,我等这两家的车,长安就是给人家踩雷的
太原市2010年左右全部换成比亚迪e6,几十万公里比比皆是,从没听过还有自燃这种事。
高手不懂车123:还买油车的都是什么人?#说车聊车 #新能源汽车 #燃油车 #选油车还是新能源车 #买车
海豹有很多问题,外型幼稚,最失败的还是空间小,冒得三也小,但是有马斯克光环,国人花这么多钱,总得有理由,小也可以,你得便宜,要不买马斯克光环,毕竟马粪很多,又贵又小,对标冒得三迷失了自己。
少了宋PLUS的2到3万,海豹就是个扶不起的阿斗,不知道国人喜欢大车吗,小车也行,你得便宜,宋改款失败,好肉上割一刀,毛病不改,竞品销量越来越高,比亚迪高层进了职业混子了
比亚迪宋改款失败,没改最关键的侧倾,改了有特色龙颜,价格也没优势,又面对竞争对手群狼环伺,零跑长城吉利,比亚迪高层已经昏聩,不容乐观。
宋家族改款失败,外型难看,不改侧倾,比亚迪高层已经开始昏聩,着实让人担心
单踏板臭名昭著,谋财害命,任何创新都不能牺牲安全,国内某些车评人捧臭脚,呸!
没天窗的车我不买,都带着遮阳帘怕啥,不过我不买天幕,不能动打不开
潮州那人长时间踩死油门,用特粉的话说,都踩变形了,快踩到电机里了,然后特斯拉说时速160,也就是极速160,究竟是咋回事,如果事故是真的,特斯拉极速就是虚假宣传
我是dmi车主,二年,做过三次保养,都是比亚迪送的,问了下价格,也就是300多。//@Yang玩家:今天第二次看到一模一样的文案
ameng13:比亚迪dmi车型最大的坑!亲身体会提车快一年,今天才发现二保7500公里HEV里程不够的情况下,只单独做电保养收1.5个工时费,按照我平时上下班用电,周末节假日外出偶尔用油的习惯算下来,一年两万公里,需要做三次保养,两次电保养+一次发动机保养。 今天特意去查了特斯拉竟然没有电保养这一项,我想问比亚
就这种车该博主推荐了上百朋友购买,特斯拉后期毛病巨多,我亲戚家娃也购买了一辆,老是去特店修这修那。
潮州事故特斯拉说车主长时间百分之百踩到底,然后以时速160在路上奔驰撞击了行人,假如特斯拉没说谎,那就证明以前是虚假宣传,极速只有160。
特斯拉几十个亿的营销费不是白花的,最近头条上带节奏的美化特斯拉的多如牛毛
预测蓝山完败,长城跟在后面抄作业都抄不明白,长安深蓝 ,作业抄的不错
特斯拉产品力落伍,只能降价,其实不是降价,是贬值了,如今买特斯拉相当于今年去买苹果10。
这些燃油车就别杠了,你吹一箱油2000公里也行,自己信吗,实际燃油suv就没一个省的,谁用谁知道,唐dmi这么重这么大的suv,性价超越所有燃油车,同时安全舒适豪华,看看每月销量一切答案自然揭晓,根本不是一个时代的产品。
现在混动只有两种,比亚迪dmi和其它,其它就别买了,dmi优于所有燃油车,无论价格费用,看看每月销量一切都是明白的
比亚迪降价增配,特斯拉降价减配,国内还有不少呆瓜高喊特斯拉良心,这世界真奇妙
特斯拉水军超多,卖不过比亚迪了,开始打道德牌,这几天关于双方员工待遇先占取道德高点,再写这种无厘头的故事贬低国产 ,比亚迪直接解决了七十万人就业,特斯拉敢公布一下解决了多少?还有这狗屁帖子,特斯拉能做出十万的车,打性价比国产怕过谁,碳酸锂降了这么多,号称成本定价的特斯拉降价了吗?虚伪当表子就算了,还要立贞节牌坊,特粉真恶心
闭眼买,信销量榜,我是宋两驱顶配车主,优点多到覆盖缺点,没有什么质量问题,什么ev受限,一次都没遇到过。
要不是特斯拉没订单,特斯拉会降价?现在碳酸锂一直在降,特斯拉反而涨了2000,什么成本定价,哄鬼玩
潮州事故全过程我看了,咋样呢,车主心脏病?少扯鉴定,全力踩下电门,车速160,哄鬼呢//@看热闹222:最看不起比亚迪水军,比亚迪水军都不敢放全过程了?车主等红灯时就有不适,有热心群众还问了是否需要帮助,撞车后对救他等外卖骑手说自己身体不适导致!//@物我同心:特斯拉车主就是冲着这感觉去买的
热情的毛毛分享:#上热门# #我要上头条# #特斯拉#
单踏板因为一抬脚就停,所以右脚没空备踩刹车,总得点油门,一旦遇到突发,非常容易一脚踩下去,杀人利器。
几年了特斯拉还是老掉牙的车型,就把精力放在偷工减料上,比亚迪不用慌,坚持创新,产品力拉开就行。
自从我买了比亚迪宋dmi,小区车库里一年增加了四辆一样的车,和我成三角形排列,我跟他们都不认识。比亚迪宋是香。
把电门踩死,看看几秒提升到280,李大聪明不是说温州车主惊慌失措,踩死了电门吗 怎么才90码?李卧龙来解释一下
按特粉大聪明小李飞车的说法,是司机把油门当刹车,人惊慌失措,全力踩油门,好吧,让他试试全力踩下特斯拉油门,车子会是什么速度,怎么会是90码,特斯拉极限速度可是280码
特粉的爱好是把马斯克比作神,无所不能,未卜先知,实际上,没有中国,特斯拉已经不存在了。
关于比亚迪工资,惠及百万人,拉动各地经济,特斯拉才有多少人,这是流氓理论
以前很多车评人猛批这个车,各种看不上,现在德国人一吹,好家伙,当年那批人马上回来猛吹。