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#10万预算，你会选择什么车？因为疫情的原因上班代步成为刚需、预算也比较明确10万以内的家用车，通过懂车帝筛选出了英朗，看了很多测评对三缸褒贬不一，第一次试驾1.3T进取款主要是感受了动力和抖动情况、都在能接受的范围。这里说一句买车是个大事，一定要多去试驾，体验不停的路况下车子的性能。带着问题去试驾，最不能接受的点，试驾过程中都觉得没问题，那就OK了。因为想买21改款车型精英版、去另一家4S店价格聊到71900➕2000服务费（不加装、不在店里上保险、全款）当时就订了车、2月28日来提车，去验车车子是上一年10月底生产的又停在室外停车场非常脏、树叶鸟屎都有，车况没啥问题、对于出厂时间考虑了疫情的影响没再追究（一般都提3个月以内的），回到店里交余款、这时候又说保险必须在店里上还得是全险价格是4K多（销售说交定金的时候告诉我了……为避免争议建议兄弟们在交定金的时候把这些事情都固定下来写协议或者录音）就这样有点小插曲的提了车。 算下成本开票价71900、服务费2000（开了发票）保险是上的全险包含划痕险和座位险3272➕950交强➕320车船、购置税6300，车牌自己去上的100多块钱，落地85000，没在4S店加装任何东西，当然她们也没送啥。 接着说说用车感受（动力1.3T起步涡轮没介入还是有点肉的、市区开我一般切到手动档起步，速度上来了再换自动挡，不然你重踩油门转速飙升速度提的慢。60迈往后动力杠杠的超车没压力，外观上我选的白色中规中矩吧、很稳重的感觉，目前跑了4000公里表显油耗7个（高速1000公里多差不多5个油），内饰全是塑料、座椅仿皮还算舒服，操控一开始方向盘比较重、过一段时间可能是习惯了挺好操作，空间算是同级别里比较优秀的、前后排都一米七五的情况下后排还能有1拳多的距离到前排座椅，悬挂上虽是独立悬架但是效果不明显可能是车子自重比较轻或者是调教的原因，隔音可以说很一般、上了60胎噪就明显了、高速上110开始风燥都比较大，封闭路段测试150以上就有点飘的感觉了。舒适度还算是对得起这个价格。目前感受到的不足USB接口太少了，用了CarPlay其他人想充电都没办法了，只能用点烟器改的了，。最大缺点就是车漆太薄了、心疼车的朋友还是贴个车衣吧、不然刮蹭一下，直接见底、都没办法抛光，1个月的时间车的前脸翼子板有近10处小点（小石子崩的）。 综合来说这个价格买个合资车有倒车影像雷达、有定速巡航、有CarPlay car life 、空间也够用、油耗比较低，知足常乐。
