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    名字总是很难免的

    认证:秦PLUS DM-i车主·车龄1年

    简介:万水千山总是情,给我顶顶行不行?

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    2023-10-15
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    2023-08-27
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    2023-08-27
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    昨天上高架突然右后轮胎压报警, 在高架紧急停车检查 发现轮胎还有气?于是我胎压复位后就感觉没有再报警?很奇怪但是我没有查出来问题就先继续开车了。 结果今天早上起来发现轮胎更加没气了,我果断去修车店说补胎。拆下来发现果然扎了钉子?!意料之中,庆幸自己没有上高速,不然爆胎害人害己。 在南宁扎钉子了 补胎走起 我惊奇发现轮胎居然没有胎压报警的电子设备在轮胎里面?有小伙伴知道胎压报警的工作原理吗? 另外大家补蘑菇钉花多少钱?五十贵吗? --------------------------------------- 另外在本帖记录我这段时间的能耗: 📉 能耗记录 提车第三周累计开了1700km 首先说先我设置的一直都是SOC拉满70%,选智能保电模式,普通模式,经济模式我从来不选,试了一下不是我想要的理想状态,正常模式非常趁手。 *按我的开法一年也到不了三万公里。 下周准备+第三箱油,目前预计行驶里程还有不到三百公里。 油耗实测: 减去我四次加满电的50km纯电续航里程,测算的实际HEV续航里程大概在800~900公里左右,参考我前八百公里都是高速。 即便是高速,实际综合续航也只有5L/百公里 *在油箱剩余续航三百公里的时候加油31升,猜测秦计算里程应该是按照3.8L来算的。 第二箱油跑的都是国道,我惊奇地发现综合油耗掉到了2.9L到4.2L区间。 不说省不省油吧。这车有我想要的。也就是所谓的情人眼里出西施。 动力加速百公里7.9s救过我几次,每次都能成功化解危机,顺利超越挡住车流的慢车集团,中途再加速能力也是相当优秀的。

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