舒心的咔咔

新能源车杂谈：吉利银河E5即将来袭！能耗超低：每公里出行成本低至6分钱

小鬼4K4q：领克07这车是不是更适合做旅行款，这车三厢显得屁股太短，还不如把底盘加高三厢做成旅行车更协调一点吧！08也是这套外观但是显得重心太高不好看

懂车壹号：销量大幅度下滑！宝马5系单周仅卖出941辆，降价或是最好出路

满开毛豆Y：电车看花眼，最后觉得去试下ix3和毛豆Y要一部，先试ix3还是太宝马（刚卖了老5系各种不好的回忆），而且还礼貌报了个天价。还是特斯拉感觉多人买一些。

EV车世界：2024款蔚来ES6，8295车机更强算力，全能标配豪华体验

Boeing747800：现在有的4S店直接优惠19万了，最低配基本30办齐，还是96度电池，给i5做了很好的样板，大家等等28万不是梦～

云堆汽车：极氪007实车体验，比网图好看，前大灯像一块大屏

无言的橡皮：选车时目标车型是问界M5 EV和毛豆Y，Q4完全不了解，路过4S店随便看看的心态了解到的，并且试驾印象很不错。 放弃M5的最大原因是华为未来造车战略的不确定性，且后座空间一般，没腿拖放不下我的大长腿，外观不出色，logo设计不一般，品牌在县城当地和周边人眼中没存在感，但车是好车，底盘、车机、头枕音箱、HUD、座椅按摩/通风/加热、车主检测等等最良心、智能化优秀； 没选毛豆Y是因为有点颜控，习惯了外观但屁股还是觉得不好看，同时车型过老怕刚买就被下半年新车背刺，底盘略硬，没仪表盘很不习惯； 最后选Q4是因为它也基于纯电平台（I3、IX3油改电，试驾后对这种过度不上不下的半成品无法接受，某迪现阶段不接受不评价），操控感受最好、空间很大、实测座椅空间几乎和Q5L一样、后备箱空间大切座椅可放倒放平、未来服务没有忧虑、续航扎实、表显精确（官方605续航，实测夏天市区550左右，高速450左右，）、品控出色、快充不错、外观内饰比较符合我自己审美、品牌身边及长辈比较认可、价格很到位性价比极高，最大短板是智能化像老年机、减配厉害，全靠hicar/carplay撑着，我给他定位为一辆扎实好开实用的一辆新能源汽车，适合家用通勤。对现阶段新势力、问界等车型有顾虑的朋友是不错的选择。 人生第一辆车，目前开了500公里，好开不后悔。

xunbo崽：今天给车做保养，顺便转了转，感觉新5系这个外观真是一下不好评论了，主打年轻化电子化，但是稳重的感觉少了点，可能是宝马对客户的定位逐渐年轻化了。

平A带暴击：裸车27.8，贷款15万，五年分期月付3100，两年提前还利息不到两万，整个下来30.76算贵吗？还有风尚的地盘行吗？

大熊车研：宝马iX3，25可拿下。 i3，报价21.5。 对于曾经想拥有宝马品牌的人来说， 电动化反而使门槛降低了，还是那句话，30万的i3工业垃圾，20万的i3工业奇迹

夜天子2017：先说一下换车历程，之前的车是2016款的2.4雅阁，开了8万多公里，作为一辆家用车，7年时间，没有出过任何一次故障，耐用、省心、经济，可以说非常完美且任劳任怨的完成了它的使命和任务，置换的时候忘记合影留念了，有些可惜。 下面再来说一下CT6，独享通用旗舰omega平台，纵置后驱，全铝车身，50：50配重，百万级底盘，MRC电磁悬挂，9K大连屏，再加上大幅终端优惠，天地良心凯名不虚传（虽然新款减了后轮转向）。 目前开了2500公里，90%高速，主要感受就是静、稳、省油。动力不强但也可以接受，美系天生适合跑高速，跑起来真的是韧劲十足，稳如老狗。看了迪总的抖音，去升级了北美的发动机和变速箱程序，驾驶体验有所改善，换挡更积极，顿挫也减少了。 当然小毛病也是有的，而且不少，车友们反馈较多的是车机黑屏死机、大灯跳故障码、换挡有冲击、座椅接缝处开线等等，虽然目前我一个都还没遇到。。。。空间的话，只能说一般，约等于德系日系B级车的空间，有点浪费了这么大的尺寸，但比CT5是好太多了。 总结一下，虽然没啥牌面，销量也很一般，但并不妨碍CT6是个好车，值得入手，我的话说完了，谁赞成？谁反对？ ps：下一辆车准备换个A6 allroad，如果那时候还有油车的话。

飞呀辉11：坐标河南，新款530，今天去到店感受了，总体来说很大，氛围感萦绕的比老款好，更加年轻化，更适合年轻人了，让等新E的我彻底动摇，就是价格不敢恭维，530尊享，4S店报价52.58（没优惠）全款落地加价，加5000-1W不等，落地59，我还是等等吧，暑假52-54之间，秒下单，这个价格目前我望而却步

Boeing747800：国内新势力已经开始卷800v平台，i5才400v同体积导致续航无法比拼，充电同行已经400kw 宝马i5 200kw人家15分钟到80% 这个要32分钟……其他的各种智能化就不提了

旺车选：宝马X1仅17.33万起售，新年首轮价格战开场

车可以YK：去极氪展厅看了下007实车，这台展车是四驱智驾版，售价25.99万元，加装了20英寸轮毂加四活塞卡钳以及感应自动门，整车价格28.79万元，除了顶配的四驱性能版，这台基本上拉满了所有配置。 这车比较有意思的几个点： 1.星际之门套装，虽然没有照明功能，但据说选装的客户占大多数，毕竟不选装的话，前脸没有特点了，如果我买007，会加装的同时选择黑色，这样车头整体感更强，不亮灯的时候也好看。 2.选了感应自动门，车门就没有实体把手了，我个人不太喜欢隐藏式门把手，干脆变成触控式，车门也更有整体感，唯一缺点就是1.2万加装并不便宜。 3.方向盘中间有一排快捷键，包含了自动泊车、锁车、360°影像、电动尾门和充电口开关，很实用，但实体快捷键也就导致了无法自定义快捷键。 4.中控屏可以向左、向右倾斜和居中三种模式，驾驶者导航或者副驾看视频都会更加直观。 5.蚝式后备箱开口，对三厢车来说把开口最大化了，四驱版本的前备箱略小，两驱版本会更实用一些。 6.车内的包覆材质都比较有质感，主驾侧还有一个眼镜袋，小心思细节都不错。 目前的订车周期大概在一个月左右，考虑到2月就要过年了，希望年前提车的肯定要抓紧了，加两万选装100kWh电池的车主占比不大，看来电动车发展到今天，大部分消费者对75kWh这个量级的电池基本上就够用了，店内的试驾车过几天会陆续到位，有机会再去动态体验下。

北巴拉：斌哥，007看的如何？

偏执的冷眼旁观者：能耗15.5，充电半小时，007车主实测

金融界：特斯拉新款Model3或已移除所有雷达，新款Model3售价预计20万左右

陈震同学：强烈建议所有车型都加上这个功能#蔚来全新ES6上市#蔚来全新ES6

出行局：下调7.8万元！从万众期盼到削价出售，凯迪拉克锐歌向国人低头了

南昌T9电研社：升级后的Model Y内饰，这下没人吐槽了吧#汽车改装升级 #特斯拉modely #原车升级 #t9电研社南昌分社

小杨爱说车z：2023款本田雅阁 260TURBO旗舰版-超详细体验#雅阁 #本田雅阁

快乐55417807：上海特斯拉提车入坑了，大品牌也甩锅

博维装饰：后排空间实在不行。熄火抖动利害。油耗目前开了两千公里出头，表显9.0，市区国道乡村道路相结合。其他都还好满意，特别是操控。虽然低功率版本，但是对于四十出头年纪的我够用了。舒适型跟我以前的天籁不相上下！ 原厂加装了无钥匙进入和360，好像是1.1个达不溜。四儿子店加装了行车记录仪，送了全车脚垫和贴膜。加装后全额购置税（公司抵税用得着）3万零一点。保险好像是8500，被忽悠两个漆面保险999。终身机油含工时保养免费，不过必须是一万公里以上。上牌1500，贷款服务费2000，最终落地39.6万。贷5年，两年后可提前还款。

爱聊车的小仙女：31.28万起，配四驱，续航1000km，丰田新MPV格瑞维亚上市在即