简介:生于大西北,扎根大长安,喜欢打打球,听听歌,看看书,喝喝茶!没事了骑上我的小摩托山里转转!没有啥事业,无欲无求的一个普通老男人!
球爱天空
白马寺到少林寺,一路美丽的乡村风景!
以时速六十的速度穿行于秦岭之间,感觉像插上了翅膀,飞了起来!我——会攻弯了✌
看了你的文章,支持民族工业的发展,但是这一次降价还是要感谢特斯拉!俩回事,不矛盾!
我的楼兰跑过几次西安到成都,2.5排量,来回油耗也就是6.3,我很满意,就是城市拥堵路段油耗有点不友好,11到12
宋不是越野车,suv和越野车是俩个概念,你一定搞清楚你买车的主要用途!
特斯拉刹车门,比亚迪自燃门,都不让人省心!所以我还开着我的油车!后面再看
这消息传出去,比亚迪短期肯定销量得受影响了,谁也不愿意刚买完车就大跌,像特斯拉一样!
白洋淀梧桐树农家院:#天津头条# 比亚迪已经悄然降价,深圳比亚迪秦PLUS降价0.6万 。因特斯拉带头狂降夺市场。压力逐步传导到国内新能源汽车厂家,已有国内品牌降价保市场。所以说比亚迪如果真的降价也不意外,你会在降价后购买比亚迪了吗?
说的天花乱坠,这次我支持特斯拉,因为他彻彻底底的给消费者带来了实惠
部分车主不满,但是绝大部分买车消费者很高兴!还保价,想多了吧!
都是电动车,比亚迪销量远远大于特斯拉,为啥利润差这么多,按说应该成本摊薄降低成本呀,我不太懂,有懂得朋友分一下,可信度有多少?
过去是国产把进口车价格往下打,现在是进口把国产价格往下打,真是风水轮流转啊!
有啥不乐意的,我的燃油车优惠六万,还不是降价,我闹了吗?买房涨价了咋不去闹呢?
虽然充电次数多于纯电,但是没有了里程焦虑,可以放心跑长途了,如果你只是市内代步,那你确实是买错了,应该买纯电
卖的太贵了,而且有硬伤,隔音不好,价格降五万,做好隔音,跟上主流配置,我会考虑
价格太贵,20万买个1.5t,还有后排不能放平,这是我当年放弃这款车的原因之一
车外形尺寸很适合我,唯一感觉美中不足的是排量小了点,给人小马拉大车的感觉,最小也应该400cc起步,500cc更好
我也想买个挂到前排靠背上铺平中间空的地方的东西,也不知道叫啥,能给个链接吗
车开着咋样?动力可以吗?我总感觉这个车块头大,300排量有点小牛拉大车
就是不说三缸,有意识的回避,问题是你回避的掉吗?地球人都知道啊了!挺好的车,毁于三缸
看着很漂亮,我也很喜欢,但是我养不起,因为这个排量加上现行油价政策,我只能呵呵了
你可以自力更生,说明已经成年,也说明你父亲年龄也不小了,作为一个父亲,作为一个骑手,我建议你给你爸买一个踏板,实用,安全,便于操作,125排量价格也不贵,一定要水冷,带abs
最好的风景,其实就是在路上!...查看全文
其实我非常喜欢奇骏,可是确实接受不了三缸机,新奇骏外形很成功,内饰也不错,就是厂家脑子不好,前面那么多三缸机折戟沉沙,偏偏不信,这下傻眼了吧,生生把一款本该月销量过万的车卖的都不敢公布销量了