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凡哥评好车：只是想要一辆奥迪A4L的话，建议选择40进取型就够了，落地价27万以内。买奥迪首先要买动力强一点的，那么40TFSI就够了，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m。其次配置上有前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、支持Carplay的7英寸中控触摸屏、全LED大灯组、外后视镜电动折叠和倒车外后视镜自动下翻等配置，基础配置比较全面，不过仍然需要自行加装倒车影像，另外全液晶仪表盘没必要加装，机械的比电子化要耐用些。大家来说说，买奥迪A4L有没有必要上四驱？A4L使用起来省心不省心？

车载娱乐：锐际禁止加价，长安福特的公告来了。不到20万元、标配2.0T、8AT变速箱、四驱合资紧凑型SUV，锐际确实充满了诱惑力，新车上市之后订单便超出预期，但也出现了部分4S店趁机加价才能提车的现象。对于这种情况，长安福特官方发出了公告，不允许经销商进行任何形式的加价行为，你们那有加价的情况吗？

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车载娱乐：锐际禁止加价，长安福特的公告来了。不到20万元、标配2.0T、8AT变速箱、四驱合资紧凑型SUV，锐际确实充满了诱惑力，新车上市之后订单便超出预期，但也出现了部分4S店趁机加价才能提车的现象。对于这种情况，长安福特官方发出了公告，不允许经销商进行任何形式的加价行为，你们那有加价的情况吗？

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嘻嘻哈哈的每天：据小道消息，今年的5月份要出20款的vv7，升级版，是真的吗？而且听说听说要换9DC变速箱，米勒循环4N20发动机，不知道是不是5月份出。最厉害的是减负500多斤，而且变速箱也升级了，提速肯定更快了，而且更省油。是不是真的我就不知道了，反正值得期待。

猫眼看車：福特全新高性能紧凑级SUV：锐际发布了，起步价不到19万元，2.0T（248马力）+8AT的动力总成，很多人乐观看待他的市场表现，不过就目前福特处境来看其实并没有多大胜算。一方面，锐际与翼虎2.0高度重叠，性能、空间极其接近，翼虎245马力和2690mm轴距，锐际248马力和2710mm轴距，价格方

车坛帝：开了1000公里一汽大众最热销的SUV探岳之后，听听车主的真实感受

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凡哥评好车：只是想要一辆奥迪A4L的话，建议选择40进取型就够了，落地价27万以内。买奥迪首先要买动力强一点的，那么40TFSI就够了，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m。其次配置上有前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、支持Carplay的7英寸中控触摸屏、全LED大灯组、外后视镜电动折叠和倒车外后视镜自动下翻等配置，基础配置比较全面，不过仍然需要自行加装倒车影像，另外全液晶仪表盘没必要加装，机械的比电子化要耐用些。大家来说说，买奥迪A4L有没有必要上四驱？A4L使用起来省心不省心？

汽车扒一扒car：你可能不愿意承认，丰田的溢价能力远超BBA

汽车锐观点：福特锐际目前的关注度非常高。 这次锐际上市，真是将性价比做到了极致，19万元的起售价，就能有248马力、393扭米的2.0T发动机，还是8AT变速箱，动力系统稳定性好。其次内饰漂亮，全液晶仪表、超大屏幕、电子换挡这些20多万的车价都能买到。今天发布了一篇锐际、皓影、荣放对比文章，网友对锐际的关注度明

车坛帝：喜提一汽大众探岳豪华4驱，看到新车的瞬间，感觉有点小兴奋

老刘就老刘：【服役周期过长，福特蒙迪欧全年累计销量仅17642辆】这一代的福特蒙迪欧，搭载着2.0T的强劲动力和帅气马丁前脸，瞬间征服了年轻消费者。改款之后，更是增加了旋钮式的换挡机构，将车内的逼格提升到了一个全新的高度。没有任何商务属性的蒙迪欧，成为彻头彻尾的运动型轿车。而在这一细分市场中，无论是大众CC，还

大李观察：雷克萨斯es是一款非常神奇的车，它打破了c级车的游戏规则，车身长度仅4.97米，轴距仅为2.87米，不如低一级别的b级车奥迪a4l、奔驰c级和宝马三系，但其自定义为c级豪华行政轿车（中大型车），和奥迪a6l、奔驰e级、宝马5系同属一个级别，但是后三款车型长度均比雷克萨斯es多出10公分，轴距长度多出

懂车之道：驾驶质感远超亚洲龙，比君越更稳重，却是不上不下的销量

买车家：还嫌销量不够高？冠道这次大降价再度吸睛

科技生活快汛：长安新款CS75PHEV车型上市 350匹+四驱+混动 起售价不到18万

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苑叔聊车：选雅阁和迈腾之前先看看它，优惠四万，说不定你会心动。

苏老师说车：法系车最近几年在国内市场存在感相当薄弱，堪称重磅的标致508L/5008、雪铁龙天逸/云逸都没能挽救销量颓势，国产DS就更惨了，2019年底直接被打包卖给了宝能，成了“白毛女”。 虽然日子过得紧巴巴，但2020年初，PSA却干了件让人刮目相看的正事儿。 日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的车型共涉及89898辆，包括东风标致2008、308S、308、408，东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉。 此次召回涉及的产品线非常广，数量也非常多，基本涵盖了从2014年5月至2017年5月，标致雪铁龙在国内市场的全部1.2T L3发动机。其中，标致408车型服役时间最长，也最为热销，因而“受灾”最严重，共54156辆，占比达到了72%。 召回的原因也很简单，就是被车主吐槽已久的正时皮带掉渣问题。PSA的1.2T L3发动机采用的湿式浸油正时皮带，本来相比干式的正时皮带前者在润滑、散热上都有优势，甚至可以做到免维护。但无奈因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落。 被腐蚀的皮带残渣会脱落进入润滑油，使过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。情况严重则会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。 在宣布召回之前，广大车主已经向4S店多次反映这一问题，但厂商不表态，经销商也只能说“先开着”，真出了问题再更换皮带，同时清理一下油路。而在有召回计划之前，关于正时皮带的维修的费用无疑是需要车主自己承担的。值得一提的是，PSA的发动机拆卸起来还不是一般的麻烦。 根据PSA集团近日公布的2019销量成绩，2019年PSA集团全球销量350万辆，相较2018年的387.8万辆同比下滑9.4%。特别是在中国和东南亚市场，总销量为117084辆，期中标致品牌下滑了55.7%，共计63559辆；雪铁龙降幅为55.3%，销量为51167辆；欧宝下滑57.3%，为248辆（仅东南亚有售）。 之前由长安汽车和PSA集团分别持股的国产DS也难以为继，全年总销量仅2110辆，投入和产出完全不成比例。2019年底，双方都将自己的股权出售给了前海锐致（宝能汽车有限公司100%控股子公司），宝能收购长安PSA一事正式落定。 对东风PSA来说，产品出现问题并不可怕，藏着掖着，反过来让车主承担后果才可怕。这种事，说实话在国内车市其实并不罕见，例如某品牌的烧机油问题，就从来没召回过。从这个角度来看，东风PSA能做到正视问题，解决问题还是值得点赞的。 2020年已经正式拉开序幕，车市持续遇冷已经基本确认为一种新常态，如果在这个节骨眼上爆发大规模产品质量投诉，对目前的东风PSA来说无异于致命一击。面对即将到来的3.15，这近9万辆车的召回计划也算是给广大车主一个交代，还是有积极意义的。

天窗，欧洲90%的汽车没有。 布艺座椅，欧洲70%以上的汽车都是。 这究竟是什么原因呢？ 以德国为例，在大部分德国人眼里，汽车就是一个实用代步工具，买什么车不在意他人的眼光，所以买车也是精打细算，买什么配置主要是为自己舒服，在德国，汽车高低配选装比较自由，所以在大街上的车辆大部分配置不尽相同，车主尽

孔夫子说车：销量不好等于车不好？15.7万喜提雪铁龙天逸C5，车主给出用车感受