简介：这个人很懒，什么都没写~
合肥老土著Plus
都是装X惹得祸，早知道提个大众速腾，也比提这个祖宗好啊
出行有码，安全便捷。现在我给大家出示这个码，阁下怎么看。
车这玩意别看网上吹得天花乱坠，真开起来也就那么回事，我以前开2012款，9万块的荣威350，1.5L，后面想体验一下豪华车的感觉，换了2010款Volvo xc90 2.5T，回来被我老婆嫌弃得不要不要的，以前的荣威350开了11年几乎没啥毛病(就换了根正时链条)，而后来这台13年的纯进口的xc90那是百病缠身，发动机漏油，水箱漏水，油箱漏油，轮胎漏气，空调旋钮失灵，右车窗门锁不灵，遥控钥匙不灵，油箱盖无锁，盲点系统失灵，后尾灯有水汽，玻璃多处凹坑，电池容量不足，发电机皮带老化，正时皮带油浸，除了这些小毛病之外，2.5T发动机起步肉，油耗高(高速13个以上，95#油)，好处除了车身大，四驱(现在还没感觉到有用)，也就没啥优点了。 使用成本相比荣威350，一年油费翻倍，车船税翻几倍，维修保养翻几倍，折旧率翻倍。。。
有网友在短视频平台发布：安徽合肥一辆小轿车在怀宁路自燃，以往都是电车自燃的多，这次油车也不甘示弱，所以没有自燃的车，只有不定期检查车况，以及不安全驾驶的人吧。
这年头车贷压力真的大啊，早知道走路上班了，再也不买车了，地铁不香吗？
2006年上牌的，算算多少人年了，进口现代，至今开的稳如铁，这次出差广东，来回，全程2600多公里，人都累傻了车子一点事沒有，现在已37万公里了，非常爱惜，我真的视车子如宝贝。暂时沒有换车打算，等到实在不可能开了再换，它陪我一路走到现在，犹如亲人。别说现在只值5000多，就是五万也不卖。像农民眼里的耕地老牛，满满都是爱。
能上这个幼儿园的，我想现在都在从事什么职业，你们大胆的想想。
第一批特斯拉电车的车主现在可能面临要换电池了吧，大家可能还不知道换电池的成本有多高。看看电池价格，。
别克君威居然停产了，多好的家用车啊
网友分享了他在上海特斯拉作为一线普工的工资，一个月到手，税前14442.1元。 特斯拉上海工厂8小时工作制，合计加班21.5小时，加班费992.52元，上了3个夜班补助120元，饭贴一月补助260元。季度奖金7711.2元，平均到每月2570.4元。 总计是季度奖拉起来了，7700季度奖 3个月平均2600不到，减去其他两个月的季度奖，也就是减5100，当月税前是9200连奖金加班费吧，8小时工作制，也很不错了 全国来说待遇确实不错，如果就上海来说中上水平吧，上海有点名气的大型制造业差不多都能拿到这个工资。只不过特斯拉关注的高，世界首富的公司，马斯克自带IP属性。 这工资在一线制造业里，国内手指头数的出吧，如果国内有每个省都有这样规模的企业那牛逼了
躲过了初一躲不过十五啊！今天是元宵节，发生在安徽六安舒城县的一起交通事故打破了这个街道以往的安宁，从视频来看，这辆红旗轿车受损严重，连续撞了几车，并将路边的宝马车顶到了路边，并撞断了大树。从视频中看一名行人被撞飞，据路过的居民说行人胳膊骨折，伤势严重，具体原因说是因为肇事车辆是新手司机开新车，油门当刹车导致。
河南郑州这波操作让我觉得可耻，居然用大巴26辆，将可能有风险的人员转运到江苏徐州，这个操作真的是。。。。。。
11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革，助力实现双碳目标。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。
特斯拉失控狂奔两公里，连续撞多车，造成2死3伤，有可能是误操作问题，因为特斯拉和传统汽车不一样，它是单踏板，有可能以为是刹车了实际是油门，踩下去没感觉反而越来越快可能就这个原因
这家店里面的口味一定不错
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