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GW车车:北京车展将迎全新大众迈腾:大疆智能驾驶加持,新增1.5T动力版本
龙叔说车在工厂:迈腾B级标杆这地位真的是无可撼动了,全新迈腾B9这颜值绝了#迈腾b9 #大众迈腾 #迈腾
AF7310:#车手需要沉淀 漂移了喂!
二妹说爱车:2.0T插混动力,中大型SUV定位,坦克400 Hi4-T解读
爱车兵团ICARBT:试驾完坦克400Hi4-T,好的不好的,我都说出来
天和Auto:后驱、四驱等技术无用论该如何解释,难道选中高端车的人都傻吗?
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智电汽车:2.0T+8AT,16.82万元的2023款吉利星越L怎么样?
AlexTs:观点:城市SUV四驱鸡肋,没必要。 论据1:道路建设越来越好,需要脱困的地方越来越少。如果一定要往松软的泥巴地跑,那一定是自讨苦吃。适时四驱脱困能力有限,过分自信只会把自己置于危险之中。 论据2:四驱只在驱动方向上有助力,对刹车和侧滑没有半点帮助,驱动力的传递靠的是轮胎抓地。没有靠谱的轮胎,四驱优势在雨雪天气基本不存在,首先一点就是刹不住,其次是方向不正刹车会甩尾,还敢开快么?雨雪天气一套冬季胎远比驱动形式重要得多。 PS:本人10年冬季胎用户。 论据3:四驱只是厂商在产品序列上做出的差异化布置,目的是获取更多利润。车主在使用过程中四驱结构也会带来车重增加、维保增加的额外支出。
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