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行色谭xingsetan

大指挥官车主·车龄2年

琢磨了一段时间，对照第三方APP，基本确定表显油耗是最近百公里的平均油耗，这也是新车为何刚拿到表显油耗很高的原因，如果每箱油都清除平均油耗，立马油耗就上到十几个，再渐渐回落。所以，表显油耗低不能完全反应实际油耗。真要搞清楚实际油耗，可以下载油耗APP，我用小熊，每箱油记录，下一箱油就能算出上一箱的实际油耗，连续三四箱油的平均油耗才是最准确的。用APP记录还有一个最大的用途，如果油耗突然异常，说明车辆性能有变化，应及时找到原因，处理问题。

随意0987：三千多公里，跑出来最低的油耗，高速，省道居多。市区大概200公里，油耗算不算高😂

2022-08-26

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大指挥官车主·车龄2年

究竟该信谁？

最近总在说广汽菲克3月销量只有一台，但懂车帝又统计3月销量568台，与上月并无变化。这究竟是怎么回事？

2022-04-13

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大指挥官车主·车龄2年

哎，表扬一下大指吧。

刚从新疆旅行归来，11人，租了两霸道3.5//2.7各一，两坦克300（最高配的）。4千多公里跑下来，对比体验，霸道2.7不谈了，起步和山路十八弯时的肉让人完全失去驾驶乐趣，3.5很好，提速，稳定性和通过性都不错，自吸V6的声浪让人着迷。我坦克300开得较多，也是为了详细了解这款眼下的越野神车，说实在话，国产车真是进步了，发动机噪音低，提速快，换档平顺，这些是让我惊喜的。但车速超过80，噪音还是挺大，风噪，胎噪都来了。特别是油耗，冰雪路面，山路，国道，少量高速综合百公里油耗将近20，这也太高了吧。再看大指，优势明显。一是座椅舒适，车内空间大。回家后开大指，立马感觉真皮大沙发的魅力。坦克也是真皮，电调，但空间小啊，特别是在那里都穿防寒登山鞋，不小心就连油门刹车一起踩了。二是噪音，大指120，绝不影响听歌，说话。三是油耗，我现在市区居多，也就在8.5。四是车身稳定性好，急弯时侧倾不大。五是方向机的稳定性，坦克方向盘高速时很轻，当然这不算是缺点，越野车讲究打盘灵活，但在高速上方向盘太轻也不好。当然啦，这种比较并不公平，坦克是硬越野，大指是城市SUV，上述大指的优点只是个人感受。用车，还是得看需求吧。

2022-03-06

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大指挥官车主·车龄2年

提问听说大指车机系统可以升级了，有车友做过吗？

2022-02-01

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大指挥官车主·车龄2年

哥俩好啊～

2022-01-24

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大指挥官车主·车龄2年

你这款是两驱的，就别谈越野了。所以才有一个说法，买JEEP不买四驱大多会后悔。前段时间专门用指南者四驵，1.3T9AT，去走过盘山路，砂土路，比2.5自吸四驱差点劲，长上坡动力不足。

58汽车：17万多买了吉普指南者动力中庸对越野性能失望后悔没买本田CR-V了

2021-11-17

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大指挥官车主·车龄2年

正式放弃劲畅。

订金交了大半年，从信誓旦旦的六月上市拖到八月，致电广汽三菱客服多次都没有说法，4S更不用提了。今天客服电话回复，到明年初（一季度）肯定没车。实在对广汽三菱无语了。不知他们的销售部门是干啥吃的。一个最早进入中国市场，发动机曾经占了半壁江山，品牌下的车型几乎个个都能叫得响，混到今天只剩一款欧兰德支撑整个生产线，真够可怜可悲的。通过这次订车的过程我算是找到答案了，就这种言而无信，对准车主毫无尊重，爱搭不理的态度，直接就是把客户往别家赶吗。且不谈为什么没车，你广三客服起码可以对社会发布个公告，对已经交订金的客户进行电话回访，做一点点安抚，比你花真金白银做广告要有效的多。真不知他们是怎么想的。这种毫无温度的销售方式，似乎还是停留在三十年前。拜拜啦，三菱。你就这么慢慢玩死自己吧。

2021-11-05

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大指挥官车主·车龄2年

发现岭南：陪伴我8年之久的陆风X8实在太累了。可越野之心不死，只是有点想换车了。三十万内选哪款硬派四驱越野车才好呢？五一假期后，在完成两次高强度越野穿越后，服役8年，行驶里程23万公里，曾去过三次西藏的陆风X8上摆臂终于断裂了，祸不单行的是，右后轮胎也爆了，用了几个小时，我几乎是挣扎着把车从山上开了下来，

2021-05-07

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大指挥官车主·车龄2年

北城观车：作为曾经的越野王者，陆风汽车这些年到底经历了什么？

2021-01-21

没有更多了～