简介：汽车老中医 望闻问切 号脉车市
汽车老中Yi
近日，广东的吕先生向澎湃质量观投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反映，自己在广东省茂名市粤迪汽车贸易有限公司购买了一台新车，购车时销售人员说厂家要向其收取3000元“金融服务费”，用于办理厂家提供的两年免息贷款。...查看全文
，不仅标志着我国车险行业改革的新篇章，更以按天收费的模式，为消费者带来了前所未有的价格优惠。这一举措，无疑在车险市场掀起了巨大的鲶鱼效应，吸引了包括小米汽车、比亚迪在内的众多新能源汽车的目光。...查看全文
大货车损失惨重，关东韶关高速公路，一辆装载小车的火车发生自然，消防人员及时赶到现场，组织旧货，现场传出爆炸声，火苗呈喷射状，场面恐怖晕在的新车没有自然，只是着火而已，最后烧成骨架，有点可惜...查看全文
普通带娃家庭，预算不多，主要对空间和安全有要求。看来看去，算来算去，选了传祺GS4 MAX。 上市的多重礼算下来，10.98万就能拿下的这款新车，却标配8气囊，还有儿童安全锁和L2智能驾驶辅助，真的很难拒绝啊。空间也很大，第三排坐3个1米8的都没问题，可以说，同级里边，它确实是最优选了。
在很长一段时间里，高端MPV市场一直都被国外品牌牢牢把持，几乎不见中国品牌的身影。究其原因便是在起步之时市场相对狭小，合资品牌快速导入产品就能抢占市场先机，并通过灌输高端概念加以立足，便形成了如今被日、欧、美三家鼎立所垄断的格局。...查看全文
在中国消费者的心中，“MPV”一词所代表的形象，长期以来一直被两方势力所霸占，一方是掌握形象制高点的海外品牌，另一方是掌握销量制高点的中国品牌。长久以来，前者身为躺赢寡头，牢牢把持着商务接待和高端家用市场，以几乎垄断的态势定义着中产心中MP...查看全文
最近几年，“高端突围”成为了中国汽车品牌向上发展的核心主题，特别是在新四化大潮流的助力下，革新了研发理念之后的中国品牌如虎添翼，为如今的汽车市场带来了诸多令人十分惊艳的新产品。...查看全文
如果将时针拨回2021年，当时提不到车的消费者和深受销量困扰的厂家，都不会预料到接下来的2022会是这么恐怖的开局。油价涨得太猛，想换电动车？那得抓紧时间了，因为电动车们也在集体涨价。...查看全文
如果将时针拨回2021年，当时提不到车的消费者和深受销量困扰的厂家，都不会预料到接下来的2022会是多么恐怖的开局。业界上下面对着“缺芯少电”，都寄希望于让时间慢慢来缓解，而不是让意外再度打破宁静，让所有人身处紧张之中。...查看全文
如今家庭轿车早已不是简单的代步工具，没有高强度车身、没有电子辅助，甚至气囊都没有标配的时代已经过去了。...查看全文
其二，作为一台戴姆勒与比亚迪合资生产的车型，概念时期科技感十足的外观令人惊艳，但量产后则改为向传统燃油车型靠拢。...查看全文
作为中国品牌的“探路者”，传祺GM8单月销量突破3000台，累计订单量超过1万台，强势挺进高端MPV市场的第一阵营。...查看全文
2016年10月，广汽传祺全新中大型SUV——传祺GS8正式在国内上市，售价上突破20万的天花板，甚至超越20万的市场与合资品牌直接竞争，创造中国品牌从未达到的历史新高度。...查看全文
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