简介:这个人很懒,什么都没写~
贝塔59803002
领克09车主路过,领克让我最满意的是新车没有味道,就算阳光下暴晒也是如此,这个真没有几个车能做到
奔驰不坑穷人,同事买的gle一个月左右天窗自己裂了,被我们笑了好长时间
这跟当年的日系车盛行一时一个道理,从无知到理性都有那么一个过程
5月份买的新车领克09,太阳晒了以后一点味道都没有,请问有几个品牌能做到,什么省油什么大沙发彩电都是狗屁,车辆安全环保才是头等大事,杠精你们可以逞口舌之争,反正我买车看中的就是环保和安全
买车就没有几个人愿意趴下去看看底盘!我上次去买车的时候,趴着看了看底盘,销售那个诧异的眼神记忆犹新!比亚迪之流为什么卖得好,跟这个关系莫大
国内的人好骗,国外成熟的汽车消费市场可就没有那么好骗了,根本不敢去,怕被打脸
反正我买了09,喜欢哪个车是自己的权利,钱也是自己的!我在这就说说自己的感受,揽月我在钓鱼的地方看到别人开过,行驶质感这块不好说,单说内饰和外观给人的印象,跟09完全不是一个档次,差了一大截
拉倒吧,前段时间看了一个视频,车主的蓝山都他么在最右边车道了,仪表盘还显示车辆在中间车道
那些说油门当刹车的是不知道有主动安全系统吗?我的领克09倒车没注意后面来车,直接就能刹停
10万的合资车卖你20万你还觉得很香,20万的国产车卖你21万就在这骂娘!但凡有点素质也不至于如此,买东西看值不值,而不是贵不贵,没钱就要赶紧去挣钱,有了再来做选择
银河L7一出来,比亚迪那些水军都快坐不住了,很多新闻都在后面阴阳怪气的评论!比亚迪那个垃圾底盘和做工吃了多久的红利了,其他大厂回过神来根本没有比亚迪什么事了!老百姓要的是好产品,不是靠水军吹出来的产品!
蔚来的所谓换电随着保有量提高服务质量会直线下降,这是致命的问题
前段时间定了领克09,本以为买车花钱提车就行了,结果手续极其麻烦!搞个置换和所谓大客户补贴,要自己去各种操作审核,等待审核结果下来了,结果还得提了车一个月以后给你返现,相当于所谓的优惠补贴还得客户用自己的资金先垫着,领克免费使用本该属于车主的优惠资金一个月!怪不得领克销量现在不行了,各种套路各种骚操作,顾客是上帝,一切服务客户变成了一切刁难客户,早知道这个样子就不买领克的车了!
这个车做到4.7米肯定不是现在这个要死不活的样子,定位还是有问题
一开始就觉得成都心挺大的,疫情没有结束,天天都在两位数增加,居然还兴致勃勃搞车展
三缸加上cvt,整个一垃圾桶了,还有人买就是奇迹了!不过我最好奇的还是哪些人买的,佩服得五体投地
自吸上高原动力不减弱我把车吃了,我的1.8自吸上高原就他么跟感染了10次新冠一样衰弱
丰田不应该怪新能源,只因为它自己高价低配时间长了不能再忽悠日渐聪明的消费者罢了!
缺乏基本的驾驶安全观念,把事故怪罪到人家隧道上,这脸还能要一下么
胡子哥聊车:新国标红绿灯你会看吗?赶紧收藏,看错一个6分200块!
现在策略已经明朗,就是要用油价的不要脸将车主逼着去换纯电车型,既能减少对外能源依赖,又能让庞大的汽车工业继续续命下去,但是完全不考虑电车技术不成熟的情况下多年以后电池处理的问题,就跟现在到处修高层住宅不管多年以后如何收拾烂摊子一个道理,眼界决定境界,水平也就那样
新汽车志:“以后可能买不起国产车”,广州车展:国产新车越卖越贵