简介：这个人很懒，什么都没写~
娜娜58597629
蔚来ES6 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车23天，行车里程：1797公里，平均能耗每百公里低于20千瓦时。 【功能体验】 一、定速巡航： ？节能的最大功臣就是它了！定速巡航就等于无脑操作吗？答案当然是“No！”在定速巡航的过程中，可以通过退出定速来实现快速减速的目的，然后亦可以马上再次加速然后进入定速；在特定情况下可以通过“+”、“-”键来调速，再越来越多的区间测速的今天，此功能能最大的开发！可操作可玩的空间可评三颗星！ 二、节能模式： 我给它取名“呕吐模式”，如果您看哪个朋友“不顺眼”（可包括自己），就叫上他或他们一起上路，切节能模式飙起来，看看你们谁先吐哈哈……～实测一趟上班路，自己搞得差点吐～但是，但是，但是，节能模式的真正内涵是靠也只能靠老司机来诠释：所谓的节能是通过电能回收来节能，由此产生的副作用是“剧烈的”减速效果！就是这个副作用可以让老司机来秀起他们无与伦比的车感：通过电门的控制来达到“无顿挫的踩刹车”效果！实现刹车盘的“零磨损”（不是真正的零磨损，特指刹车次数的跳崖式减少）。 【新手福利】经历过手动档燃油车的“菜鸟”司机朋友们，红绿灯前“紧张”应该终生难忘！熄火、后车喇叭狂按“催魂”，血压瞬间狂飙……半坡起步：后溜、熄火、后背都湿了……Autohold自动驻车功能帮您一脚解决以上所以烦恼！红绿灯、半坡……直接一脚电门，说走咱就走！换挡？松手刹？松离合？一切手忙脚乱的操作通通一脚踩没！舒坦…… 【电量忧虑】本人上班日出行一次100公里左右的行程，而且还是出岛（厦门）的出行，电量忧虑症从提车开始。提车23后发觉已不药而愈！在这23天里，车和冲电桩（充电桩在岛外）一起的时候就等于充电中，时刻保持300公里以上的里程储备。期间专门演示了一次岛内呼叫一键加电，体验了一次从离别时空电到再见时满电的愉悦。不知不觉23天，忧虑不见了！关于电池没空就充电会不会影响电池寿命或容量的问题，也专门询问过蔚来售后的小哥，答案是：电池空再充电，那是“诺基亚”时代的老黄历了……况且：终身免费换电！！！谁家有！！！ 【宝石有瑕】 一、后备箱超大的储物空间自然超赞，但是和前排载人的空间隔断不尽如人意，后备箱的空气会无差别共享到前排，那就不适合搭载有异味的物品。 二、超爽的加速体验，超安心的制动效果，导致后备箱里的物品犹如孙悟空“大闹天宫”、哪咤“翻江倒海”，停车一看后备箱一片狼藉！后备箱配有挂钩？？商城里售有网兜？？你蔚来也是主打服务的，一辆车三、四十万，差个网兜钱？？况且网兜也不是万能的！我觉得设计可以更贴心！更细致！更实用！23天，寥寥数语，不能言尽，但表初心，望蔚来更好！
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