简介:愿你以渺小启程,以伟大结束!
乱了的多米诺
传祺掉队了,从近期销量数据上看,明星车型也有些扛不住了,曾经创造辉煌的GS4和GS8已经跟不上时代了么? 随着市场竞争日益加剧,各大品牌都在积极更新换代旗下的车型,以满足消费者不断变化的需求。然而,传祺在推陈出新方面的速度相对较慢,无法及时跟上市场的变化和消费者的需求,导致其在市场中的竞争力逐渐减弱。 传祺的产品线是否存在偏科问题?SUV车型的销量占据了销售量的绝大部分,而轿车销量一直较为惨淡。即便是影系列的出现,也没能挽救颓势。此外,传祺在产品质量方面也面临一些挑战。座椅塌陷,车机卡顿等问题也损害了品牌形象。 作为传祺GS5车主,用车体验还是很不错的,如果换ES9的话不知道行不行。希望传祺加强品牌建设和营销推广,提升品牌形象和知名度,吸引更多消费者的关注和购买。 #以旧换新# #新能源汽车# #广汽传祺#
#每个人都在奔赴各自不同的人生 #等到黑夜翻面之后会是新的白昼 #云的心事只有风知道 #穿过风和时间
#星途星纪元# 星纪元ET的预售价格已经公布。价格高于预期,之前曝光的信息较多,发布会没有太多惊喜, 新车推出了增程和纯电两种动力形式,共8款车型。其中,增程版有3款车型,预售价为19.9万元~23.9万元;纯电版本有5款车型,预售价为23.9万元~32.9万元。 喜欢空气悬挂的需要上顶配,纯电版最长续航为760km,增程版综合续航里程超1500km。 20万级别竞品较多,奇瑞想要脱颖而出,除了价格以外,还要看配置和品控,不着急的可以静待市场表现。 #新能源汽车# #奇瑞新SUV# #国产车新选择# #新能源汽车# #微头条打卡#
#富豪排行# 都说科技是第一生产力,我们来看看2023富豪榜,隐隐觉得哪里不对,科技在哪?未来在哪?为什么卷来卷去挣不到钱,问题是不是一目了然。 #科技巨头的思考# #微头条日签# #科技实力PK# #新能源汽车# #新质生产力#
小米SU7不仅仅是个大玩具? SU7被描述为具有与保时捷911类似的外观设计和独特的“海湾蓝”主打色,这使得它看起来别具一格,并且吸引了很多人的目光。 从规格上来看,小米SU7拥有较长的车身和轴距,提供了两种不同容量的电池版本,以及双电机和单电机两种驱动方式。双电机版车型的最大功率达到了673马力,百公里加速时间仅为2.78秒,而单电机版车型的最大功率为299马力,百公里加速时间为5.28秒。此外,SU7的续航里程也很出色,标准版可达668km,而双电机Max版更是可以达到800km。 小米的品牌形象始终未能更上一层楼,SU7的出现也许可以改变这一切,也足以证明它不仅仅是一个“大玩具”,而是一款具有高性能和实用性的电动汽车。 #小米新车引关注# #谈谈小米造车# #新能源汽车# #小米汽车# #造车新势力#
各位看官,2024你们还买油车么? 最近车市很热闹,很多新车亮相发布,有没有你心仪的那款? (1) 广汽传祺GS4首发亮相,钜浪动力1.5TGDI发动机,外形大改,全新麒麟造,型,青云梯格栅,“启明之眼”LED前大灯。 (2)深蓝G318发布,超级增程2.0,中大型越野,方盒子造型,舒适性和可玩性兼备。 (3)星途星纪元ET近期将开启预售,20万级别中大型豪华SUV,纯电和增程都有,外形时尚,大空间,配置丰富,奇瑞诚意满满。 (4)理想L6实车照片曝光,25万级别增程车型,冰箱彩电依旧,预算不足的友友可以等等。
宝马上3.15晚会,是原生公司问题,还是国产化带来的问题? 随着2024年3月16日315晚会的落幕,宝马品牌再次成为了舆论的焦点。这个以高品质和卓越性能著称的汽车品牌,近年来却频频陷入各种质量问题和召回风波。那么,宝马究竟为何会屡屡出现问题,成为了消费者和业界关注的焦点呢? 宝马作为全球知名的豪华汽车品牌,其产品质量和品牌形象一直是其核心竞争力。然而,近年来的一系列事件却让人们开始质疑这一核心竞争力的稳定性。 对于宝马来说,要想重塑品牌形象,赢得消费者的信任和支持,就必须认真对待每一个质量问题,切实提升产品质量和安全管理水平。只有这样,宝马才能在全球豪华汽车市场中保持领先地位,实现可持续发展。 #宝马的质量如何# #车企那些事# #宝马发文道歉# #315晚会# #头条真知汽车季#
长安算是玩明白了,长安汽车目前已经布局了长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌,其中深蓝的定位更加青春时尚,科技感十足,因此其价格适中,可玩性高。近期推出的深蓝SL03荣耀版&S7荣耀版也是备受瞩目。 目前,深蓝318已经蓄势待发,相信很多越野爱好者已经按耐不住了吧。方盒子造型,高颜值,大尺寸,增程动力,自带爆款基因。只要价格合适,完全可以和坦克系列的车型一较高下。 #国产车全新选择# #自主品牌suv# #新车资讯分享# #智能座驾新选择# #新能源汽车# #深蓝318# #微头条日签#
捷途也开始出“套娃”车型了,即将登场的两款车型X90 PRO和X70 CDM,无论是外观还是内饰,都似曾相识,高效、低成本,让利于民,这也没什么不好。 2024款捷途X90 PRO的整体设计与山海L9颇为相似。其内饰布局使用山海L9同款设计。无论是全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏,还是大面积软性用料,甚至电子挡水晶质地,5+2座椅布局,都是如出一辙,好在符合当下的审美,视觉效果不俗。 新上市的X70 CDM和山海L9显然也是同一批次的设计,格栅轮廓与山海L9如出一辙。尾部也与燃油版的捷途X70Plus差别不大。中控沿用燃油版的一体式横屏。价格比山海L9还便宜,卷到没朋友。 2024新能源车必然是生存之战,大家觉得套娃设计能取得消费者认可么? #新一代国产汽车# #自主品牌suv# #智能座驾新选择# #新能源汽车# #微头条打卡#
星纪元为什么不上CDM?大家应该知道,奇瑞自家的火星架构和鲲鹏动力,技术和实力兼备,星纪元作为高端市场的新品居然启用增程动力,原因为何? 星纪元ET预热了很久,吊足了大家的胃口,距离1月19日下线发布已经快2个月,外观内饰已经了解的七七八八了,外观还算不错,转向灯语是亮点,中控可移动岛台评论两极分化。动力方面,有增程版和纯电版(续航最高760km),宁德时代神行超充电池,传闻标配空气悬架+CDC阻尼减振控制系统。 总体上能接受,增程版本可能是为了拉低成本吧,个人还是倾向于CDM,有些遗憾,目前坐等价格,看看会不会给大家带来惊喜。 #纵论长续航汽车# #聊聊智能座驾# #国产混动谁更牛# #新能源汽车# #星纪元ET#
问界M9登场,售价区间46.98-56.98万元,我是流汗看完的,不贵不贵,智驾就值这个,哪里贵了? 国产车里自从🈶了仰望,🈶了蔚来,🈶了坦克,我们的腰杆子硬多了,颜值、智驾、灯光秀,冰箱、彩电、大沙发,简直就是移动城堡移动的家,所以BBA可以买不起,国产车砸锅卖铁也得来一辆啊。 有人问,20W能否交朋友?深蓝银河都太小,也就飞凡能唠唠。 #又有新国产车# #国产汽车新动态# #国产豪车面世# #新能源汽车# #求推荐个SUV#
小鹏X9将重新定义MPV市场?国产一哥地位岌岌可危。 了解MPV产品的,大抵都知道,路上跑的就那些个,埃尔法,GL8,艾力绅,奥德赛,国产里边传祺算一个,也是深耕高端MPV。 但是新能源市场就是风云变幻啊,小鹏X9刚上市,官宣预售订单破30000!?! 传祺E9也是刚推出的插混MPV,对比看一下谁更有竞争力? 【传祺E9】 2.0T插混动力,价格区间:32.98-38.98万,车身尺寸为5193/1893/1823mm,轴距3070mm。 车机搭载了8155芯片以及ADiGO车载智能系统,全系标配L2级别驾驶辅助、360度全景影像和透明底盘等功能。 【小鹏X9】纯电动MPV,价格区间:35.98万~41.98万元(4款车型)。车身尺寸5293X1988X1785mm。 亮点1:主动式后轮转向系统,使得其转弯半径大幅减小,从而有效消除了传统MPV在驾驶上的局限感。 亮点2:首发第五代智能座舱系统——XOS天玑,采用高通骁龙8295芯片。 亮点3:搭载XNGP高阶智能辅助驾驶系统,配备双英伟达Orin-X芯片。 亮点4:标配全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,CLTC工况最高续航702km。 #聊聊智能化爱车# #国产汽车新趋势# #国产汽车新动态# #好车分享懂车帝# #国产车闪耀登场# #新能源汽车# #微头条打卡#
内卷卷到家,来看看奇瑞三大品牌,近一年来的销量。奇瑞和奇瑞新能源总销量约为48万辆,捷途约20万辆,星途约5.2万辆。 从销量上我们可以看出,星途在国内的品牌认知度不高,高端豪华但还没做到深入人心。 汽车市场消费趋于理性,而厂家想在销量上有所突破,一是靠品牌影响力,二是定位要精准,毕竟性价比才是王道。 奇瑞2024战略主要是致力于新能源汽车的转型和发展。投资超过1000亿元用于三电、智能驾驶、生态等科技研发。推出超过10款新能源车型,包括Icar,风云系列A8、T6、T9、T11、星途星纪元等,将覆盖不同的市场和消费群体。建立更多的销售和服务网络,提高品牌知名度和市场占有率。 2024年,期待奇瑞可以推出更有影响力,更亲民的车型出现。 #科技引领汽车# #奇瑞最新轿车# #畅谈智能汽车# #新能源汽车# #国产车市场角逐# #微头条打卡#
当我第一眼看到飞凡R7,就感觉其他电车都不香了,外观简约时尚,20万价格,4米9车身,600续航,支持换电,巴赫座舱,一体化的43英寸宽幅真彩三联屏,L3级别的自动驾驶辅助系统、智能泊车辅助、自适应巡航一应俱全。 除此之外,座舱内还有其他一些亮点。例如,新车将搭载飞凡汽车的RISING OS智舱交互系统,并配备高通骁龙8155芯片,为车辆的智能交互功能提供了强大的硬件支持。 这个价格和配置应该是厂家能给出的最好方案了,对于普通消费者而言,也是非常开心,已经计划去试驾了。 #科技配置驾驶感# #智能豪华SUV# #飞凡 R7来了# #新能源汽车# #我要上微头条#
你要的大车都在这里!中大型SUV市场 ○ModelaY擦边,但遥遥领先 ○问界异军突起,未来可期 ○理想,比亚迪稳坐第一梯队 ○GLC算是给德系车保全脸面 ○小鹏,蔚来紧追不舍 我就想问问,接下来,除了豹5,坦克400,问界M9,风云T11,还有谁能改变SUV市场格局? #新势力车企崛起# #国产头部好车# #国产汽车新趋势# #懂车帝理想# #好车分享懂车帝# #新能源汽车# #微头条打卡#
吉利在2023年末,新能源混战的时间节点推出了俩油混车:星瑞L,星越L智擎版。 智擎版均搭载1.5T四缸混动专用发动机,与之匹配的是三挡混动专用变速箱和驱动电机。其中,发动机有着44.26%的热效率,最大功率为120kW,最大扭矩为255N·m。电机最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m。 星瑞L智擎限时售价为12.37—14.37万元,星越L智擎限时售价为16.47—17.47万元。 这俩车外观,内饰中规中矩,智能配置和动力系统也还不错,8155芯片,NOA辅助驾驶、自适应巡航、ARHud都整上了,整体上均衡稳重有排面,搁两年前没问题,应该很好卖,但是在这个新能源群雄逐鹿的时间点,只能祝吉利好运了。 #懂车帝带你远方# #新车分享资讯# #吉利星越l智# #中国星越l智擎# #吉利哪一款车好# #新能源汽车# #微头条打卡#
销量如此惨淡,这是#大众# ? 无意中刷到思皓品牌,没太听说过,于是查阅信息,并看了看其车型销量,『思皓X8』中型SUV,是目前该品牌卖的最好的车型,10月销量也才684台,其他车型销量则更加惨淡。 江淮大众『思皓』品牌创建于2018年,是由安徽江淮汽车与大众汽车集团合资成立的全新品牌,以闪电标为品牌形象。 品牌定位于新生代用户,以创新和智能为核心,其在车型配置、外观设计、价格优惠上做了很多努力,但这一届新生代用户似乎并不买账,那么问题出在哪,大众背书的品牌为什么不香了? #谁是合资车企学霸# #国产车or合资车# #江淮汽车# #汽油车会被陶汰吗#
很多人都说汽车没必要贴膜,而且贴膜也容易踩坑白花钱,大家觉得呢? 汽车贴膜的主要作用有:隔热防晒,隔离紫外线,安全防爆,防眩光等。此外,美观/私密也很重要,贴膜后,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,保留隐私和安全。 据了解,贴膜不是一劳永逸,长期使用后存在起泡、褪色、隔离性能下降等,因此根据个人使用情况,5~8年建议更换一次。各大品牌现在都可以网购,再到店贴膜,其实也算方便,大家要不要考虑给爱车补补妆呢? #汽车贴膜方便# #专业汽车去贴膜# #汽车贴膜怎么选# #汽车隐私保护# #分享用车心得#
年底想买车的注意了,购买新能源汽车有这些补贴:城市补贴,区县补贴,购置税车船税减免,充电桩补贴,懂车帝补贴,购买前请详细查询当地政策。时间有限,补贴不多,先到先得,就说你急不急? 充电桩补贴:拿西安来说,今年换新政策比较多,如自用充电桩有一万元补贴,2023年底结束。 城市补贴,西安新能源汽车消费补贴延长至2023年12月31日,按购车发票分三档,1000元(10万以下)、3000元(20万以下)、5000元(20万以上)。 区县补贴,如浐灞生态区,补贴时间2023年11月10日至2024年2月10日。总额度200万元。分三档:购车发票10万~20万元,可领1000元汽车消费补贴。购车发票20万~30万元,2000元汽车消费补贴。购车发票30万元以上,3000元汽车消费补贴。 免征购置税,车船税减免,工信部定期更新,纯电动车、插电式混合动力车都可享受减免政策。 懂车帝补贴,分品牌分车型,可领优惠券,福利券,大家自己去懂车帝翻一翻,看看有没有自己需要的车型。 #陕西西安身边事# #新能源汽车# #西安生活# #西安购车小助手# #新能源补贴#
都说增程式汽车成本低,但增程汽车卖的都很贵是什么道理?(增程式技术就是用内燃机驱动发电机发电,然后用电能驱动车辆,其动力总成相比插混和纯电成本要低很多) 理想L7起售31.98万,价格和销量都是遥遥领先,真是不理解啊。 问界M7老款28.98万,改款起售24.98万。韭菜割了一波。 岚图FREE老款售价33.36万,改款26.69万。第一波韭菜也没跑。 这个价钱是都堆在冰箱、彩电、智能驾驶上了么?但感觉这些配置日常使用频率并不高啊。当然,土豪可以略过。 相比上述几款车型,另两款增程车型价格更加亲民一些,分别是深蓝S7,售价为14.99-20.29万元,零跑C11,售价为14.98-20.98万元。 国产造车崛起,给了大家更多的选择,奈何囊中羞涩,我就只能站在一旁拍手叫好了! #增程式电驱# #国产混动谁更牛# #新车资讯分享# #新能源汽车# #微头条打卡#
七款顶流轿车,20万到30万区间,谁是王者?看颜值,看性能还是看黑科技? ○岚图追光:5088/1970/1505mm,轴距为3000mm,起步26.69万。风阻系数:0.22Cd。(L2.9+魔毯+SOA) ○阿维塔12:5020/1999/1460mm,轴距3020mm,起步30.08万。风阻系数:0.21Cd。(HUAWEI ADS+智能空悬) ○智界S7:4971/1963/1461mm,轴距为2950mm,起步24.98万。风阻系数:0.203Cd。(HUAWEI ADS+800V) ○星际元ES:4950/1975/1480mm,轴距3000mm。起步24.8万。风阻系数:0.205Cd。(8155芯片+讯飞星火) ○银河E8:5010/1920/1465mm,轴距为2925mm。价格?风阻系数:0.199Cd。(8295芯片+魅族Flyme) ○极氪007:4865/1900/1450mm,轴距 2928mm。起步22.49万(限时)。风阻系数:0.20Cd。(8295芯片+智慧灯幕+800V) ○飞凡F7:5000/1953/1494mm,轴距3000mm。起步20.99万。风阻系数:0.206Cd。(8155芯片+英伟达OrinX) #智能纯电标杆车# #懂车帝国产之光# #最新发布的好车# #新能源汽车# #智能纯电轿车# #微头条激励计划# #微头条打卡#
极石汽车在西安。这个造车新品牌给我们带来了什么? 1. 尺寸和设计:极石汽车尺寸为5050/1980/1869mm,轴距为3010mm,外观设计比较硬朗,配备12.3寸液晶仪表、15.7寸3K中控大屏、8155芯片。 2. 动力系统:极石汽车采用了双电机四驱增程电动系统,CLTC综合续航里程达1338公里,WLTC综合续航里程1115公里。 3. 越野性能:极石汽车针对户外远行场景,全新自研了“智能穿越模式”,提升了各种复杂路况的通过性能,并且能柔化崎岖路面的颠簸感。 4. 安全性能:在中保研测试中,极石汽车以破纪录的134,201N的峰值顶压载荷,让每一位家人都能在远行途中安心舒享。 5. 空间舒适性:极石汽车提供了全能7座版和尊享6座版两个版本。车内座椅通风、加热、按摩一应俱全。放倒二三排座椅,可实现2m x 1.5m的大床模式。 6. 首创车尾厨房系统,与车身融为一体,充分利用尾门空间,形成专为户外露营场景打造的车载厨房延展件、多功能尾门、桌板结构,以及与车身相结合的智能控制系统。外放电功能,除了茶歇小憩,正餐料理也不在话下。 #智能豪华SUV# #新能源汽车# #西安身边事# #头号新车# #旅行# #我要上微头条#
新能源补贴快结束了。现车开了8年半,没什么毛病,目前在纠结要不要换车。 西安这个新能源补贴3000到5000,说多不多说少不少,换车就是十几二十万,心疼钱包啊。 另外主要还是担心新能源更新迭代太快,买了就后悔。 #新能源汽车# #新能源补贴# #10年不换车的人多吗# #微头条打卡# #陕西西安身边事#
岚图汽车为什么叫好不叫座?作为东风高端智慧电动汽车品牌,主打车型『岚图free』半年销量才8926辆。 今年8月,岚图又推出了2024款岚图free,只有一款车型,售价26.69万,部分高阶智能化配置需要选配,自行购买。车身尺寸:4905/1950/1645,轴距2960mm。搭载新的1.5T增程式混动系统,双电机形成智能四驱,综合输出490马力。 智驾方面,配备百度Apollo智能驾驶系统,自动泊车、遥控泊车、远程召唤功能应有尽有,还有环保座舱,一体式可升降三联屏,丹拿音响,各项配置尽显高端。 总体来看,2024款free有了较大的进步,价格上比2023款便宜了近5万元,即便如此,市场反响依然表现平平,问题出在哪? 主要原因可能有以下几点:1. 品牌知名度不足,智能化没有背书,高端市场未被认可;2. 定位不够精准,缺乏市场宣传;3. 技术功底不够,增程技术没什么亮点;4. 价格与大众需求有偏离,有钱的看不上,没钱的买不起。 总之,要想在新能源赛道占据一席,还需要深入了解用户诉求,加强技术迭代,不能一味的堆叠配置。希望岚图汽车能走的更远! #智能豪华SUV# #新车资讯分享# #岚图汽车# #新势力汽车崛起# #微头条激励计划#
新闻晨报:油价四连降!92号汽油“7元时代”来临
自动泊车功实不实用?适用场景多么? 现在城市里停车位资源非常紧张,有些车位真的很难停车入位,每次都搞得人手忙脚乱,焦头烂额。对于新手来说,只能直接放弃另寻车位。 如果购置新车,自动泊车功能是不是必选项,请有经验的友友们来说一说。 #晒出智享车生活# #聊聊爱车智能化# #分享用车感受# #新能源汽车# #自动泊车# #遥控泊车# #微头条激励计划#
海豚半年销量接近15万,云朵只有5000出头,即便云朵有更大空间和更长续航也挽救不了品牌颓势。 对于普通代步消费者而言,品牌影响力占据主导,其次是价格和外观,最后才是性能,10万以内,还有一个几何萤火虫,销量也还不错,不知道东风纳米01能不能从这些车型中突围而出,会不会有更好的市场表现呢? #国产好车来啦# #新车资讯分享# #国产车再创佳绩# #新能源汽车# #新款亲民的好车#
2024年,我们不客气了。捷途汽车在2023年广州车展上展示了其向新能源全面转型的决心和成果。车展期间,捷途汽车发布了捷途山海新能源产品序列,并展示了捷途山海L9、捷途山海L6、捷途旅行者、捷途旅行者C-DM等多款新能源车型。 捷途汽车作为以“旅行+”为定位的独特品牌,一直致力于为中国消费者提供更加舒适、安全的出行体验。在新能源浪潮的推动下,捷途汽车也在加速向新能源转型,并逐渐形成了包括纯电动、插电混动等在内的多种新能源车型矩阵。 捷途新能源绿标4S店正在加速布局建设,目前陕西有2家店授权,想买山海的还需要耐心等待。 #我要提捷途# #置换捷途# #捷途提回家# #新能源安心之选# #插电混动是否值得买# #微头条激励计划# #头号新车#
2024年,还有很多人在纠结买电车还是油车。在这里说说自己的观点,给大家提供点参考。 (1)经济性方面,很多人都喜欢精打细算,其实按10年的使用周期来看,油车电车半斤八两。油车主要支出前期是购置税,后期是油费;相比之下电车主要支出在前期,购车费用和保险费比油车要高一些,后期主要看电池耐不耐造,运气好抗十来年不用换。另外,保值率方面电车也不及油车。 (2)便捷性方面,目前油车加油方便快捷,几乎不怎么排队;而电车充电时间较长,充电站不多,各大车企也在加速布局快充,但还远远满足不了大众需求,最好自己有车位,配上充电桩,否则每天跑出去排队充电,又累又费时间。 (3)使用性方面,电车(插混、增程、纯电)的智能化程度比油车更高,黑科技配置让人上头,车内取电方便,还有外放电功能,午休、露营等应用场景比油车要好太多了。 (4)其他方面,新能源车普遍更新迭代较快,销量不好或者不成熟的产品很容易被淘汰,尝鲜的消费者可能会被割韭菜,相比之下油车更成熟,更新周期也相对较慢。 所以,应根据自己的需求选购适合自己的车,而我个人则建议大家尽量去选购大品牌的热销产品。就目前的发展来看,经济条件好的建议直接上纯电,普通家庭的话,插混也许是比较好的折中方案。 #纯电车[话题]# #我们一定选好车# #带你懂车长续航# #新能源汽车# #微头条激励计划# #广州车展重磅首发#
国产品牌越卖越贵?浮夸风正在汽车圈悄然盛行。 还记得仰望U8预售时反响热烈,虽然科技感豪华感都拉满了,但是109.8万的预售价格不得不让人望尘兴叹。无独有偶,最近广州车展坦克700Hi4-T混动越野亮相,首发版预售价70万元起,定位为“百万级最优越野SUV”。BBA的价格也不过如此吧。 广州车展上各大品牌新车扎堆上市,说是百万以内最好,或者千万以内最棒,网上也是传的沸沸扬扬,个个都是爆款,销量订单也是节节攀高。高兴之余,我们是否忽略了一些声音,那些真实车主微弱的声音,无论是价格,质量,技术,服务,都达到大众的预期了么。 没错,我们在新能源赛道实现了弯道超车,但是我们更应认清现状,好大喜功、互相拉踩是不会进步的。在技术层面上,就拿大家吹捧的8155,8295芯片来说,是要交高额的专利授权费的,也就是说核心技术领域我们还有很长的路要走。 创新是好事,车贵一点也没所谓,但是质量到底过不过硬,技术到底有没有遥遥领先,销量是不是那么美丽,咱能给大众掏心窝说点实话不? 希望汽车产业能营造出一个良性的可持续性发展的局面,早日实现自主可控,为大众提供更好的服务,大家认同么? #新车资讯分享# #带你看广州车展# #广州车展抢先体# #智能豪华SUV# #新能源汽车# #我要上微头条# #造车新势力#
广州车展,看了那么多“宽大胖”,今天来看一个“美小瘦”-东风纳米01。 东风纳米01预售价格为7.98-10.98万元。基于东风量子架构3号平台打造,共推出330km、430km两种续航版本。车身尺寸4030/1810/1570mm,轴距2660mm。 纳米01亮点很多,颜值高,灵动造型充满都市元素,无框车门、主驾一键躺平、全自动泊车与遥控泊车、十合一电驱。配备L2智驾辅助,拥有8种主流智能辅助驾驶功能,搭载540°环视系统,拥有同级最全影像功能+透明底盘。 搭载先进的固态钠电池技术,具有高能量密度、低成本、长寿命等优点,而且不含稀土元素,更符合可持续发展的理念。同时支持超级快充技术,只需要8分钟就可以充满80%的电量。纳米01还支持外放电功能,能够秒变移动充电宝,让户外露营快乐加倍。 总之,麻雀虽小五脏俱全,作为年轻群体的第一辆车,纳米01能给的都给了,绝对不会让你失望。 #新能源汽车# #东风纳米# #我要上微头条# #头号新车# #智能纯电标杆车# #带你看广州车展#
广州车展真是惊喜不断,除了问界M9,还有一款把灯玩出花的车,这就是极氪007。 极氪007首发搭载高通骁龙8295。最大的亮点,就是其首创的全球最大90英寸超广显示区域的一体式智慧灯幕。灯幕集成了1711颗LED灯珠,并具备高刷新率,带来了更出色的显示效果。 通过智能化的控制,用户可以根据自己的需求和喜好来调整灯幕的显示效果和内容,改变车头外观,百变造型非常炫酷。此外,极氪007的灯幕还集成了多种功能,如迎宾、警示、转向等,不仅可以提升驾驶安全性,还能展现出用户的个性化和差异化。有了这个灯幕,你想好要怎么玩了么? 车头配备的矩阵式LED大灯内部包含58颗灯珠,最远投射距离可达189米,并且具备40个可独立控制的发光单元,结合大灯和800万像素摄像头,可视支持最高20个目标的智能屏蔽,实现智能分区照明功能。 总的来说,极氪007的灯幕是汽车灯光设计的一大创新,它不仅在视觉效果上有了突破,更在交互方式和个性化设置上带来了全新的体验,让驾驶变得更加智能化、个性化、安全和炫酷。 极氪007新车预售22.99万起。车身尺寸4865/1900/1450mm,轴距为2928mm。标准续航版CLTC综合续航688km,超长续航版CLTC综合续航达到870km。 #极氪王来了# #新能源汽车# #极氪汽车#
继续聊聊广州车展上热度比较高的几款越野新车。谈谈自己的观点,不喜勿喷。 ○坦克400在动力空间价格,以及越野能力方面更香,喜欢越野撒欢的建议选这个。 ○方程豹则更凸显智能豪华,豹5首搭的DMO,包括了全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统,科技感满满。 ○BJ40新上市“城市猎人”和“刀锋英雄”两个版本,有汽油版和柴油版,内饰也全面升级了中控车机双连大屏,主副驾门均采用了无框车门设计,提供电控分时四驱系统,配备前/后桥差速器锁、坦克掉头、地形选择系统等,自研的ATS系统可实现11种驾驶模式。同价位非承载只有坦克300能与之匹敌。 ○轻越野产品建议选捷途旅行者,性价比高,大多数场景下还是OK的。后续还会推出混动和七座版本。 ○哈弗猛龙,搭载全新一代高热效1.5T混动专用发动机及智能四驱电混技术Hi4、后桥电控式差速锁,唯一缺憾是承载式车身。长城深耕SUV多年,对越野车有自己独到的理解,外观内饰都很不错,大家可以根据自己喜好,对比选择适合自己的车。 码字不易,大家多多支持。#四驱越野suv# #国产越野车之光# #越野车型推荐# #豪华越野篇章# #硬派豪华# #国厂硬派# #便宜大越野# #新能源汽车# #我要上微头条# #广州车展#
越野品类受到追捧,城市越野还是硬派越野,该怎么选? (1)方程豹豹5基于DMO超级混动越野平台打造,官方指导价28.98-35.28万元,1.5T-194.马力,31.8kWh磷酸铁锂,长宽高分别4890/1970/1920mm,轴距2800mm,提供了能量中锁+后电子锁。 (2)坦克400Hi4-T动力方面,2.0T-252马力,37.1kWh三元锂电,长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距2850mm,接近角为33°,离去角为30°,最小离地间隙为224mm,最大涉水深度达800mm。关于越野关键的硬件配置“三把锁”,坦克400 提供了中央机械锁止+后机械差速锁,前机械差速锁可选。 (3)BJ40大家应该很熟悉了,全新BJ40城市猎人版,车身尺寸长宽高分别为4790/1940/1929mm,轴距为2760mm。新车采用了非承载式车身,接近角37°、离去角35° ,纵向通过角27°,涉水深度为750mm,最小离地间隙为230mm。 (4)哈弗猛龙官方指导价为16.58-18.38万元。车身尺寸为4800*1916*1822mm,轴距为2738mm。搭载的是1.5T发动机+双电机组成的混动系统,还配备了Hi4智能四驱电混技术,系统总最大功率分别为278kW和282kW,综合最大扭矩均为750N·m,匹配的是2挡DHT变速箱。 (5)捷途旅行者,主打全新的“轻越野”品类,售价区间为13.99万-18.49万元。长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距达到2800mm。捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件,既能爬山爬坡,也敢下水越河,覆盖大部分越野场景。 #国产越野车之光# #越野车型推荐# #硬派豪华# #新能源汽车# #广州车展#
合创汽车,大家听着可能略显陌生,其前身是广汽蔚来新能源汽车科技有限公司,于2021年5月25日正式更名合创汽车。 既然有了埃安,为什么还要推出合创,既生瑜何生亮?长江后浪推前浪,老大哥广汽传祺怕是要黯然落幕了。 在产品方面,广汽埃安和广汽合创都有各自的产品线。广汽埃安主要生产Aion系列纯电动新能源汽车,销量一直保持领先优势,包括Aion S、Y,Aion LX等车型。而广汽合创则主要聚焦于智能化、网联化等领域,打造智能出行生态圈,目前推出的产品有Z03,A06,V09等,品牌认可度偏低,销量更是不及埃安。 合创汽车在2022年的累计销量为18,240辆,其中合创Z03全年销量为17,219辆,成为销量的绝对担当。另外,2022年12月开启交付的合创A06当月销量为319辆,合创007的月销量更是仅4辆,2022年的销量为702辆。 在2023年,截止到11月份,合创A06的最新月销量为38辆,2023年累计销量为949辆。在轿车中,月销量排名第47名,年销量排名第50名。同时,在中国车中,月销量排名第296名,年销量排名第309名。 #广汽埃安# #合创汽车# #新能源汽车# #头号新车# #新车情报局#
近日,长安汽车宣布进军电池自研领域,“金钟罩”计划到2030年,推出液态、半固态、固态等8款自研电芯。 长安汽车旗下拥有多个品牌,包括长安、启源、阿维塔和深蓝等。这些品牌分别面向不同的市场细分和技术方向,共同构成了长安汽车的多元化产品线。 1. 启源(主力车型-启源A07):启源是长安汽车旗下的新能源品牌,致力于打造数智电动新汽车。在产品布局上,启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。作为长安汽车进入数智跃迁新阶段的标志,启源的诞生将进一步推动长安汽车在新能源领域的发展。 2. 阿维塔(主力车型-阿维塔12):阿维塔是长安汽车与华为、宁德时代共同打造的高端新能源品牌,致力于提供更加智能、环保的出行体验,品牌关注度很高。 3. 深蓝汽车(主力车型-S7):深蓝汽车是长安汽车旗下的另一个新能源品牌,致力于打造全电数字平台和超低能耗。深蓝汽车已经推出了S7和SL03,在增程路径和数智化方面有着显著的优势,外观时尚,具有科技感,目前销量不错,已经得到市场认可。 长安汽车在国产品牌里举足轻重,通过布局多个新能源品牌,已经形成了较为完善的产品线。未来,随着新能源市场的持续增长,长安汽车的新能源产品销量还有望进一步增长。大家对长安汽车的技术和颜值有什么看法? #智能电混家轿# #国产品牌新能源# #智能纯电轿车# #新能源汽车# #头号新车# #长安这车还不错#
11月17日,广州车展,捷途山海CD-M和星途瑶光CD-M相继登场。 从发动机参数对比可以看出,山海和瑶光,两者1.5T发动机是一样的,而变速器总成是不同的。捷途山海是两档DHT,星途瑶光是三档DHT。 电池配置和亏电油耗方面,两者相差无几。瑶光CDM混动纯电续航83Km,燃料消耗量5.40L/100Km。山海L9 混动纯电续航84Km,燃料消耗量5.30L/100Km。 山海两档DHT变速器是捷途从一家2017年刚刚成立的变速器企业获得的。这款变速器具有两档,与奇瑞控股集团的1DHT130(E-CVT结构)和3DHT165三档混动专用变速器不同。它能够与整套混动总成组合方案相匹配,展现出捷途在混动技术上的实力。这款变速器将为捷途的山海L9带来全新的驾驶体验。 瑶光C-DM的3档DHT变速器是其混动系统的创新核心,解决了传统插混系统的短板。传统单档变速器的插混系统在节油方面表现不错,但在高速行驶时油耗反而会升高。而瑶光C-DM的三挡变速器可以保证发动机始终在高效区间工作,从而实现节油效果。三挡超混动DHT虽然实现了技术与动力性的突破,但其复杂程度有可能带来更多的质量问题,需要市场和时间的验证。 总结来说,山海两档DHT和瑶光三档DHT各有其优点和特点,分别适用于不同的车型和场景,需要根据具体需求进行选择。 #国货混动之光# #国产混动谁更牛# #山海混动越野# #新能源汽车# #奇瑞汽车# #广州车展# #我要上微头条#
本是同根生,相煎何太急 智界S7和阿维塔12都是近期发布的豪华电车,它们都有华为技术支持,又各有优势,谁更胜一筹? 1.外观方面:你们说是不是有那么一点点像 2. 车身尺寸:阿维塔12的车身尺寸比智界S7略大,轮毂和轮胎的标准也更高。 3. 智驾系统:两车智驾系统均来自华为,但阿维塔12在智驾系统和科技感方面表现出明显的领先优势。阿维塔12标配三个隐藏式激光雷达,采用电子内外后视镜未配备后挡,而智界S7顶置激光雷达,只能看到一个。 4. 电池与续航:阿维塔12采用江苏时代的动力电池,低配版用磷酸铁锂电池,其他版本为三元锂和磷酸铁锂电池混搭。江苏时代是宁德时代的子公司,磷酸铁锂电池的能量密度低于三元锂电池,但只要电池组容量够大也能实现更长的续航里程。智界S7后驱版的续航里程有优势,四驱版本则是阿维塔12有优势。 5. 价格:阿维塔12(起步30.08)和智界S7(起步25.8)存在价格非常相近的版本。阿维塔12后驱版指导价为30.08万元,其对标的是智界S7后驱长续航版,价格只高了1000元。 综上所述,阿维塔12和智界S7各有优势。阿维塔12在智驾系统和科技感方面表现出明显的领先优势,而智界S7在续航里程方面更胜一筹。 #智能纯电标杆车# #车圈AI哪家强# #华为首辆轿车# #新能源汽车# #头号新车# #我要上微头条# #科技微讯#
捷途山海L9正式上市,搭载1.5T插电式混合动力系统,CLTC纯电续航里程为108公里,亏电百公里综合油耗为5.3升。共推出4款车型,价格总体符合预期,分别如下: Air light-16.69万;Air -17.59万 Pro-17.99万;Max-18.89万。 个人看法: (1)对价格敏感的,可以等等看。细分版本没有体现出差异性,丐版没什么看头,纯粹为了拉价格。 (2)粗略看了一下配置表,顶配没有hud,七座要另外加钱,后空调非独立,AR投射电尾门只有顶配才有,配置不如星途揽月丰富。 (3)电池略小,个人能接受,估计很多人会比较在意。 (4)不确定是X90改出来的,还是新平台重塑,这点我比较在意。 (5)重点加分项是整车和三电终身质保。 #捷途就是这么火# #捷途山海# #新能源汽车# #奇瑞汽车# #新车# #我要上微头条#
最近火爆出圈的电车,莫过于阿维塔12和星纪元ES了,造型大气,科技感拉满,配置上吊打BBA,感兴趣的可以聊聊。 阿维塔12(长安,华为,宁德):车身尺寸5020×1999×1460mm,轴距3020mm。搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,可以实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景的智能驾驶覆盖。配备3颗半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等丰富的传感器。搭载华为HarmonyOS 4.0操作系统,鸿蒙座舱和HUAWEI ADS 2.0的加持,使得阿维塔12在智能化方面具有很高的竞争力。 星纪元ES(奇瑞,科大,宁德):车身尺寸4950*1975*1480mm,轴距3000mm。标配空气悬架+CDC,零百加速3.7s、最高900km+续航、11.7kWh百公里能耗。风阻系数:0.205Cd,为2023年全球量产车风阻系数排名第三的量产车型。首搭讯飞星火认知大模型,依托高达512 TOPS的超大算力平台,为用户提供省心、省力、省时的“三省”智能驾驶体验。 总的来说,阿维塔12和星纪元ES在外观设计、内饰设计、性能表现和安全配置等方面都有不错的表现。具体的选择取决于个人偏好和需求。你更喜欢哪款? #阿维塔# #星纪元# #新能源汽车# #头号新车# #智能驾驶# #奇瑞汽车# #华为鸿蒙# #遥遥领先#
11月14日,就在明天,珠海,捷途山海新能源序列发布。山海L9首发登场,此外,海报还贴出一张山海T-L的车型图片,会不会是旅行者的大哥? 海天一色连山远,独自凭栏看日落。好看不贵,大奇瑞新能源让人期待。 #迎风御寒有捷途# #奇端捷途# #新能源# #新能源汽车# #我要上微头条# #头号新车# #新一代捷途#
说说我的选车历程,总体需求就是家用中型SUV,大空间,性价比要高,最好是混动,毕竟加油加的多了,心脏受不了。 年初看到揽月,感觉空间配置外观都比较符合,于是开始持续关注奇瑞品牌,以前对该品牌的印象仅仅是停留在QQ,小蚂蚁,瑞虎这个层面。 随着深入的了解,我发现奇瑞在新能源领域投入很大,星火架构,鲲鹏混动,车机智能化,瑶光战略等等,随着捷途,星途等等新产品竞相上市,我也查找了很多资料,这个奇瑞真的很有看头,也让大家看到了新时代企业改革的努力和决心。 揽月之后,奇瑞又推出了瑞虎9,舒享家,旅行者,星纪元,风云系列,山海系列等等,真是不好选。之前一直在等揽月REEV,瑶光CDM出了,也没等到揽月混动的消息,估计要等到2024年了。 这两天突然看到捷途山海L9要上市了,再次勾起了我的兴趣,鲲鹏混动,4米8车身,有七座版本,外观也还OK,感觉跟我的需求很贴近,接下来就是等价格和试驾了。 翻山越海,共赴未来,不知道这次能不能和大奇瑞结缘? #捷途就是这么火# #奇瑞哪一款可以# #主流热门suv# #新能源汽车# #我要上微头条#
理想之后,我最看好的品牌就是问界和星纪元。 问界M7已经开了个好头,智能化自不必说,定位清晰,刀法精准,已经给M9做好了铺垫,智慧大灯更是引领潮流,相信在新能源市场也能占据半壁江山。 奇瑞星途星纪元来的多少有些晚,俗话说好饭不怕晚,这次大踏步迈进新能源领域,着实惊艳,除了自家的技术功底,背后还有华为,宁德时代,科大讯飞的技术支持,一定会引起不小的轰动。 创新引领科技发展,智能时代,不仅要有过硬的是技术,还要有前瞻的思维,那些保守派,跟风者或者摇摆不定的兄弟,终将被淘汰。 #智能纯电标杆车# #新势力造车崛起# #新能源汽车# #新车情报局# #星途星纪元STERRA ES# #问界M7# #我挺国货#
问界M7最近很火,听说订单破5万了,评论区大多不满意的就是外观了,个人感觉中规中矩,可能略显平庸,但也算不上丑吧,就这个尺寸,这个价格,这个舒适性,这个智能系统,30W以内算是超值了吧,下个月销量出来一定会技惊四座,遥遥领先。 近几年,各大车企在新能源赛道布局加速,国产新车层出不穷,势不可挡,增程,插混,纯电哪个是未来趋势? 外观方面,各种流线大嘴巴和电眼,看多了也多少有些审美疲劳,理想,星际元,小鹏,深蓝,魏牌蓝山,大家觉得哪个外观更好? #又是一款国产车# #问界M7到底动了谁的蛋糕# #华为# #造车新势力# #新能源汽车#
崩溃中治愈#城市的夜晚 #音乐分享 #一夜之间这座城市就冷了 #下雨天 #人生如逆旅我亦是行人
告别爱酷,宋紫薇入职理想汽车,宋紫薇在担任iQOO产品经理期间,展现出了出色的工作能力和专业素养,赢得了众多消费者的认可和赞赏。 理想汽车从2019年第一辆车的交付并产生收入开始,每年的营收随着汽车交付量的增长快速攀升,短时间之内收入就实现从0到百亿的突破。2020年,理想的年度收入达到95亿元,之后几乎维持每年的翻倍增长。2023年上半年,理想汽车的收入达到474.40亿元,同比增长159.31%,已经超过2022年全年的收入。 在理想汽车高歌猛进的时刻,宋紫薇的加入无疑是buff加成,会带来更多话题,增加更多人气,理想汽车是真的很懂品牌塑造和互联网营销。 也许在不久的将来,我们会在理想的发布会上再次见到宋紫薇。
奇瑞汽车又出来搞事情了,星途揽月将于9月16日挑战国内首次峰顶翻滚测试。 这是一场非常严苛的测试,垂直高度25米,有一个45°的陡坡,近50米的坡长,全新一代揽月从坡顶翻滚直下,将面临严峻的考验。 翻滚测试无疑是国产品牌崛起的又一佐证,国产汽车有十足的底气直面debuff叠满的翻滚测试。 全新一代揽月配备预紧式安全带,感知到冲击力和车辆动态变化,第一时间拉紧、将乘员牢牢固定在座椅上,减少乘员前冲或与车内其他结构接触的风险。 星途揽月的具体表现令人期待。 #星途汽车txl# #星途新车# #国产汽车# #国产汽车棒棒哟# #奇瑞汽车#
在过去的半年里,领克汽车销量一直不温不火,此次08 EM-P上市,也是吉利汽车品牌向新、向电、向高端的重大战略转型,能不能打好翻身仗,我们拭目以待。 领克08EM-P同时具备插电式混合动力和增程式电动技术的特点。08 EM-P是基于CMA Evo架构的首款战略车型,它搭载了领克智能电混技术平台进阶而来的EM-P超级增程电动方案,这个方案以电驱动为主,可以满足用户全场景、全工况的用车需求。 在动力方面,领克08 EM-P采用三电机四驱的布局,包含一个全新的独立后驱电机,并且支持超大平板电池布局。这种设计不仅提升了电感、性能和驾控,同时也改善了续航能力。 外观方面,采用最新家族式设计The Next Day,由领克瑞典造型中心设计,车机搭载魅族Flyme Auto系统,配备15.4寸悬浮式大屏、12.3寸全液晶仪表。内饰方面,座椅采用暮光紫麂皮绒材质包覆,靠背和头枕连接处则使用了曙光金装饰件,豪华感拉满。 从定位看,领克08价格19.98-28.80万,车身尺寸4820/1915/1685毫米,竞品车型主要有魏牌摩卡、问界M5、小鹏G9,如果价格再低一些,竞争优势或许更加明显,大家觉得这车怎么样,值不值得充一下? #领克新能源# #吉利增程式# #智能纯电标杆车# #领克08 豪华智享超电SUV#
奇瑞宣布旗下纯电SUVeQ7中文名为“奇瑞舒享家”,并将于9月12日上市,预售价为14.39-16.39万元,该价位及其车身尺寸与深蓝S7和比亚迪宋Plus EV形成直接竞争。 奇瑞舒享家注重舒适和节能,拥有宽敞的内部空间,适合家庭使用。车辆的座椅设计符合人体工程学,为乘客提供了舒适的乘坐体验。此外,车辆的节能性能较好,对于注重环保的消费者来说是一个不错的选择。 比亚迪宋PLUS EV强调科技感和性能。该车型配备了许多智能科技设备,如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等,极大地满足了客户的需求。在性能方面,该车型拥有较好的加速性能和续航表现,为驾驶者提供了良好的驾驶体验。 深蓝S7是一款中型SUV,尺寸为4750mm、1930mm、1625mm,轴距为2900mm。相比紧凑型SUV比亚迪宋PLUS,深蓝S7在尺寸和轴距方面都要更大一些,这使得它在实际驾驶体验中更加宽敞、舒适。此外,深蓝S7的操控、动力以及增程技术也更加出色。 在细节方面,深蓝S7的前脸设计充满攻击性,侧颜动感,尾部极具辨识度。内饰方面,深蓝S7采用了科技感十足的设计,并且使用了豪华材料,使得车内触手可及的地方都柔软舒适。此外,女王副驾的出现也让深蓝S7更讨人喜欢。 纯电领域新车频出,配置超前,舒适度也很高,可谓神仙打架,你更认可哪个品牌? #宋plus车系# #智能纯电标杆车##新能源# #新能源汽车# #suv# #奇瑞汽车# #奇瑞新能源 eq7# #比亚迪好ev#
7月份燃油版SUV销量前10,国产品牌占据4席。长安CS75销量21323,排名第一;哈弗H6销量16922,排名第二;星越L销量13894,排名第六;瑞虎8销量11346,排名第十。 长安CS75无疑是国产品牌汽车崛起的一个典型案例。长安汽车凭借其SUV产品的强势地位,以及不断推陈出新的产品升级和创新,赢得了消费者的广泛认可。 长安CS75自推出以来就受到了市场的热烈欢迎。7月份销量超过2.1万辆,这无疑是对其实力的一次有力证明。该车型凭借其出色的设计、可靠的性能和优秀的质量,为消费者提供了一个具有高性价比的选择。 同时,长安汽车并没有满足于现状,而是不断进行产品升级和创新。第二代CS75PLUS除了在造型上进行了全面升级,更在动力系统、驾驶体验、智能化等方面进行了全面提升。这不仅进一步增强了CS75的市场竞争力,也在一定程度上推动了国产品牌汽车的崛起。 此外,哈弗H6、星越L、瑞虎8、博越L、捷途、坦克、红旗HS5、哈弗大狗等车型销量也都保持稳中有增,在国产SUV中举足轻重。 随着技术的进步、创新的发展和市场环境的不断变化,我们有理由相信,国产品牌汽车将在未来的市场竞争中扮演更为重要的角色。 #国产suv销冠# #长安这车还不错# #国产车又出王炸# #支持国产车企# #suv国产车#
广汽传祺ES9在2023成都车展上首发亮相。ES9是广汽传祺智电新能源E系列的第二款产品,也可以理解为传祺GS8的插电式混动版。ES9将搭载2.0T插电式混合动力系统,定位为品牌旗下的全新旗舰车型。车身尺寸为4980/1950/1780mm,轴距2920mm。 传祺此次还推出了ES9旅行者版本,其前脸采用了全新设计,粗壮的镀铬格栅上刻有“GAC”品牌LOGO,车尾部装备“小书包”,增加了硬派视觉感。 ES9整体外观上与GS8差别不大,有点套娃的感觉。内饰布局更加泛善可陈,与传祺GS8如出一辙,14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表屏,搭载全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,内置有高通骁龙8155芯片,配备了AR-HUD抬头显。 动力方面,传祺ES9搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,搭载25.57千瓦时电池组,纯电续航预计超100公里,馈电油耗6.05L/100km,综合续航里程1032公里。 广汽传祺E系列产品定位高于GS8,但整体配置上只能说中规中矩,没有给我带来太多惊喜。总而言之,传祺对新能源的理解还不够深入,其在新能源领域赛道还有很长的路要走,这方面要多向小弟“埃安”讨教了。等价格出来了我们再接着聊。 #广汽传祺新款到# #传祺新款gs8# #油混和插混怎么选# #广汽传祺ES9#
第26届成都国际汽车展上,奇瑞高端品牌星途携星纪元ET和星纪元ES以及高性能电动平台闪耀亮相蓉城。 面对不可逆转的新能源汽车浪潮,星途倾力打造的星纪元系列,肩负引领奇瑞集团在新能源领域向高端发展的重任。星纪元ET、星纪元ES,无疑是车友们关注的焦点。 星纪元ET作为一款中大型电动SUV,具有较高的市场关注度。它可能具备先进的电动技术,优良的续航能力和安全性能,以及豪华舒适的内部空间设计,为用户带来“温馨、轻奢、典雅”的家居座舱体验。这些特点使得星纪元ET对于需要大空间和长距离行驶的消费者来说,是一个非常吸引人的选择。 同时,星纪元ES作为一款中大型纯电轿车,也备受期待。它是第一个量产800V高压平台的中国品牌轿车,首搭讯飞星火认知大模型的“五好”座舱,拥有优秀的电池性能、高效的电机和智能的驾驶系统,充电5分钟即可增加150km续航,充电15分钟即可补能30%—80%,综合续航里程高720km,无惧充电焦虑、里程焦虑,为驾驶者提供更加舒适和便捷的驾驶体验。对于那些更注重环保和节能的消费者来说,星纪元ES可能会成为他们的首选。 总的来说,星纪元ET和星纪元ES的推出,将进一步推动新能源汽车市场的发展,满足不同消费者的需求。作为车友,我们期待这两款车的正式发布,并期待它们在市场上的表现。 #成都车展易起聊# #一起来成都车展# #一起看成都车展# #成都车展撩新车# #奇瑞汽车# #星途# #奇瑞星际元# #成都车展话题#
中大型SUV搅局者红旗HS7上市,与汉兰达和锐界L形成三足鼎立之势 8月25日,红旗推出2023款全新HS7,外形和内饰都采用了红旗最新家族化设计风格,官方指导价区间为25.58万元-33.58万元。 红旗HS7价格直接对标福特锐界L和丰田汉兰达,都是中大型SUV市场上的热门车型。 红旗HS7全系搭载2.0T的发动机,48V轻混系统,匹配的是8挡手自一体变速箱。车身尺寸4995/1960/1760mm,轴距为2920mm。 汉兰达的长宽高为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,双擎版车型均匹配了2.5L自然吸气发动机。 福特锐界L搭载了福特的“E-混动”系统,2.0T的发动机匹配的是E-CVT变速箱。车身尺寸为5000*1961*1773mm,轴距为3008mm。 相比之下,红旗HS7体现出更多的是豪华,无论是外观设计还是舒适性配置,都是全面拉满的,值得一提的是,车辆唤醒的瞬间,车标点亮贯穿山河的前旗标耀眼夺目。 全新红旗HS7作为一款豪华SUV,无论是在致享豪华、舒享关怀、安享守护、智享科技还是高效动力方面,都展现出了非常高的产品实力。相比福特锐界L和丰田汉兰达,全新红旗HS7凭借其全方位的优势,展现出了更加值得选择的品质,其配置和空间优势在中大型SUV市场中展现出了强大的竞争力。 #推荐国产SUV# #suv豪华版# #汽车suv推荐# #汽车# #成都车展# #头号新车# #我要上微头条#
【捷途旅行者】全面碾压【坦克300】,继探索06之后,奇瑞又拿出一张越野王牌 8月25日,捷途旅行者开启预售,预售价格区间【14.09万-18.09万元】。车身尺寸4785/2006/1880mm,轴距达到2800mm。前进气格栅带有“JETOUR”英文Logo,前保险杠两侧还配备有四颗LED辅助照明灯光,增加了前脸辨识度。 捷途旅行者提供3种动力版本,包括1.5T燃油、2.0T燃油(全系四驱)和1.5T混动(预计将于11月上市)。奇瑞【鲲鹏发动机】鲲鹏2.0T+7DCT黄金动力组合,爆发力与耐力兼具。 旅行者采用【承载式】车身并配有后轮独立悬架。最小离地间隙为220mm,接近角与离去角分别为28°和30°,使其能充分适应城市与野外的不同地形需求。XWD全自动智能四驱,能翻山爬坡,敢下水淌河,全路况,尽管野。 内饰设计简约而硬朗,搭载15.6英寸悬浮式中控大屏与10.25英寸液晶仪表,比坦克300更大。【高通8155芯片】的运用,使得车辆在车载娱乐、旅行生态以及智能辅助等方面具有行业领先的优质体验。 #捷途新车上市# #新一代捷途# #坦克300# #越野# #成都车展# #上海车展# #广州车展# #捷途就是这么火#
说说汽车界里的撞脸车型,其中星途瑶光和长安UNI-K就是两款典型的例子。虽然它们在价格上存在一定的差异,但外观设计却有许多相似之处。 星途瑶光是奇瑞汽车的高端品牌,定位和价格相对较高。它的前脸采用了无边界中网设计,并搭配类似于凯迪拉克的泪眼式日行灯,具有较高的辨识度。车身侧面线条流畅,有些Coupe化的设计,而隐藏式门把手则增添了科技感。然而,与长安UNI-K相比,星途瑶光在价格上的优势并不明显,消费者普遍认为两者的价格都在十几万元左右。 长安UNI-K是长安汽车的一款车型,其前脸设计也采用了无边界样式,中网采用无边框设计,蜂窝状格栅呈现出点阵式排列。车身侧面线条硬朗,与星途瑶光的Coupe化设计有所不同。相比之下,长安UNI-K的价格表现得更加合理,2023款入门版官方指导价为15.49万元,相较于2021款入门版车型高出了9千元。尽管价格有所上涨,但考虑到长安UNI-K在外观设计、内饰配置以及动力等方面的优势,这一价格依然具有竞争力。 奇瑞汽车和长安汽车深耕汽车制造领域多年,在国产市场都有各自的受众群体,,可谓各有千秋,不知道大家更喜欢哪种风格? #长安UNI系列# #推荐国产SUV# #懂车帝国产之光# #奇瑞汽车# #星途# #汽车# #长安汽车# #撞脸#
对标理想,极石汽车首款增程SUV上市,是半路杀出的程咬金么 极石汽车鲜有耳闻,8月22日其首款车型极石01正式上市,定位中大型SUV,官方指导价34.99-35.99万元,提供六座和七座布局,搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的增程式混动系统。 极石01产品定位对标理想L8,形成竞争关系,就连车标都有些相似。。。不过极石定位更偏向越野,从外观上就可以看出来,其采用较为方正的车身造型,线条硬朗,略显粗犷。此外,为适应用户越野以及户外需求,极石01打造了车尾餐厨系统,除了饮水机外,还可连接220V对外放电接口。 极石01的长宽高分别为5050,1980,1869毫米,轴距3010毫米;接近角22.2度,离去角25.1度,最小离地间隙达到205毫米,最大爬坡角度为45度,最大涉水深度可达700毫米。 内饰亮点不多,不过其用上了8155,配备15.7英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表,后排车顶配备了和理想L8同款的车顶大屏,舒适性配置略逊于理想L8。 动力方面,搭载前后双电机组成的增程式混动系统,电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦,三元锂电池组由宁德时代提供,容量56千瓦时,纯电续航里程235公里。 极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司打造的一款“城市+户外”的增程式越野车。从定位和价格来看,刀法精准。石头科技创始人昌敬对核心智能技术和大众需求的理解也有独到之处。 极石汽车给我们带来了不小的惊喜,其会成为新能源市场中的黑马么,相信市场会给我们带来答案。 #首款量产车型# #新车上市抢先看# #新车资讯分享# #智能豪华SUV# #新能源汽车#
奇瑞探索06上市,官方指导售价区间11.69-13.99万元。外观上仁者见仁,智者见智,总感觉似曾相识。 本以为该车型对标的是北汽BJ40,仔细一看原来是一款“轻越野”产品,受众群体有限。相信喜欢越野的友友可能大失所望,看完也就洗洗睡吧。此次先行上市的均为燃油动力车型。 承载式车身,车身尺寸4538mm/1898mm/1680mm,轴距为2672mm,比我想象的短了点,低了点。接近角21°,离去角29°。内饰偏城市风格,配置丰富,8155芯片加持,索尼8扬声器的音响,多功能座椅、64色氛围灯、多模式空调系统、540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能等等,搭载智能驾驶辅助系统。总的来说,属于抢占细分市场的产品,价格上很有优势。 再看看BJ40这边,据悉,新一代北京BJ40长宽高和轴距相比在售北京BJ40均有增加,配置丰富,也开始走精致城市风格。新一代北京BJ40接近角为36度,离去角35度,有汽油版和柴油版,听说还有轻混版本。喜欢越野的友友可以冲一冲。 #十万越野车标杆# #国货硬派越野车# #北汽又出新车了# #国产车硬派越野# #suv国产车# #奇瑞汽车# #探索06#
电影《极速车王》基于真实故事改编,这个故事告诉我们什么是真正的热爱,而那些拉胯的小丑和他们的金钱信仰都不值一提。 电影描述了卡罗尔·谢尔比带领的美国工程师、设计师以及英国车手肯·迈尔斯的团队,在1966年的勒芒世界锦标赛上打败长期占主导地位的法拉利的故事。 福特GT40赛车是谢尔比按照亨利·福特二世的要求,为了在勒芒赛事中打败法拉利而打造的。在1966年的比赛中,福特GT40成功击败了法拉利,并蝉联了1967和1968年的冠军。 电影中,卡罗尔·谢尔比(由马特·达蒙饰演)和他的团队面临着时间紧迫、技术困难、预算紧张等各种挑战,但他们克服了这些困难,最终成功打造出了福特GT40赛车,并在比赛中获得了胜利。同时,电影也描绘了肯·迈尔斯(由亚当·戴维森饰演)作为一名赛车手的艰辛和付出。 电影《极速车王》以真实的故事为基础,展现了汽车工业的历史和赛车文化的魅力,同时也表达了团队合作、不屈不挠的精神。 #汽车# #汽车历史# #速度与激情😜# #分享热爱生活的理由# #推荐好看电影#